Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники
Все разделы

Электростеклоподъёмники: Диагностика Acura RSX I

Стеклоподъёмники 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Входной тест главного переключателя

ПримечаниеБлок управления стеклоподъемником встроен в мастер-переключатель стеклоподъемника, и он управляет только оконными операциями водителя.

Схема №75
  1. Снять панель переключателей с дверной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоединить 14P разъем (B) от главного выключателя (A).
  3. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отсоединенном разъеме выполнить эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ТЕСТ ВВОДА (РАЗЪЕМ ОТКЛЮЧЕН) Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 10 BLK При всех условиях Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Плохое масса (G401) Обрыв в проводе 14 12 YEL/GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II) Проверить наличие напряжения на земле: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе 11 GRN/WHT При всех условиях Проверка напряжения на массу: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 23 (20 А) в под-тычковой коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе 2 ГРН/БЛК Выключатель зажигания ВКЛ (II) Проверить наличие напряжения на массу: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 13 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел № 6 (7,5 А) предохранитель в блоке предохранителей/реле под приборной панелью перегорел № 22 (20 А) предохранитель в коробке предохранителей/реле под тире Неисправное реле стеклоподъемника Неисправное реле стеклоподъемника масса или провод Ан разомкнут в проводе 4 КРАСНЫЙ/БЛК Соединить клеммы № 7 и № 11, а клеммы № 4 и № 14. Проверить работу мотора окна водителя: Он должен работать (окно водителя перемещается вниз). Плохое масса (G401) Неисправен двигатель окна водителя Ан разомкнут в проводе 7 RED/YEL 1 BLU/WHT Подключить клеммы № 1 и № 2, а клеммы № 3 и № 10, и включить выключатель зажигания (II). Проверить работу двигателя окна пассажира: Он должен работать (окно пассажира перемещается вниз). Плохое масса (G401) Неисправность двигателя окна пассажира Неисправность переключателя окна пассажира An разомкнут в проводе 3 BLU/RED
  5. Подключить 14P разъем к коммутатору и выполнить следующие входные тесты. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; заменить главный переключатель окна питания. ТЕСТ ВХОДА (РАЗЪЕМ ПОДКЛЮЧЕН) Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 5 КРАСНЫЙ/WHT Выключатель зажигания ВКЛ (II) Проверка наличия напряжения на массу: Должно быть 5 В или более. Неисправен мастер-переключатель стеклоподъемника замыкание на массу в проводе 6 ЛТ ГРН При всех условиях Проверка напряжения на массу: Должно быть менее 1 В. Обрыв в проводе 13 BLU Выключатель зажигания ВКЛ (II), и оконный выключатель водителя АВТО ВНИЗ Проверить наличие напряжения между клеммами № 13 и № 6: Должно быть 0 В - около 5 V-0 В - около 5 В многократно (цифровой вольтметр во время движения окна считывает около 2,5 В). Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Перегорел № 23 (20 А) предохранитель в коробке предохранителей/реле под тире Неисправное реле стеклоподъемника Неисправный главный выключатель стеклоподъемника замыкание на массу в проводе 8 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ. (II), а оконный выключатель водителя AUTO DOWN Проверить наличие напряжения между клеммами № 8 и № 6: Должно быть 0 В - около 5 В - 0 В - около 5 В неоднократно (цифровой вольтметр во время движения окна считывает около 2,5 В).
Схема №76
Схема №77
  1. Снять панель переключателей с дверной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоединить разъем 14P от главного переключателя окна питания (A).
  3. Отвернуть три винта и снять главный выключатель стеклоподъемника.
  4. Проверить целостность между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. Выключатель водителя Переключатель водителя объединен с блоком управления, поэтому вы не можете изолировать переключатель для его тестирования. Вместо этого запустить процедуры входного теста главного переключателя (см. " ТЕСТ ВХОДА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). Если тесты проходят нормально, переключатель водителя должен быть неисправным; заменить его. Переключатель пассажира (ref-218844-S08778375522006021000000)
  5. Если прозвонка не соответствует указанной, заменить выключатель пассажира.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Снять панель переключателей с дверной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоединить разъем 5P (A) от переключателя стеклоподъемника пассажира (B).
  3. Отвернуть два винта и снять выключатель стеклоподъемника пассажира.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  5. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель.
Схема №81
Схема №82
  1. Снять панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ДВЕРИ).
  2. Отсоединить разъем 6Р (А) от двигателя окна водителя.
  3. Испытайте двигатель в каждом направлении, подключив питание от батареи и масса согласно таблице. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения двигателя отсоединить один контрольный вывод, как только двигатель перестанет работать.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, заменить его.

Импульсное испытание

  1. Повторно подключить разъем 6P к двигателю окна и повторно подключить разъем 14P к главному переключателю окна питания.
  2. Проверить наличие напряжения между клеммами. Между клеммами № 6 (+) и № 4 (-) при включенном выключателе зажигания (II) должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Подключить аналоговый вольтметр между клеммами № 5 (+) и № 4 (-), и запустить двигатель окна вниз или вверх. Стрелка вольтметра должна двигаться взад и вперед попеременно (цифровой вольтметр должен показывать среднее напряжение между 0-5 В). Подключить аналоговый вольтметр между клеммами № 3 (+) и № 4 (-), и запустить двигатель окна вниз или вверх. Стрелка вольтметра должна двигаться взад и вперед попеременно (цифровой вольтметр должен показывать среднее напряжение между 0-5 В).
  3. Если напряжение не соответствует указанному, заменить двигатель окна водителя.

Другие статьи — Электростеклоподъёмники