Как проверить цепь привода бипера
При входе в режим самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.
Как проверить цепь привода индикатора
При входе в режим самодиагностики мигают следующие индикаторы и последовательные сегменты режима спортивной смены. Индикатор ремня безопасности, индикатор двери / люка, лампа тормозной системы, лампочка системы зарядки, индикатор низкого расхода топлива, индикатор необходимости технического обслуживания (США), индикатор уровня жидкости омывателя (Канада)
Указатель положения передачи АКПП (кроме P, R, N) и последовательных сегментов режима спортивного переключения передач.
Как проверить сегмент Жк-Дисплея
При входе в режим самодиагностики сегмент ODO/trip мигает пять раз.
Как проверить цепь привода датчика
При переходе в режим самодиагностики спидометр, тахометр, топливомер и иглы указателя температуры охлаждающей жидкости перемещаются из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.
ПримечаниеПосле того, как гудок перестает звучать и иглы манометра возвращаются в минимальное положение, нажатие кнопки отключения/сброса запускает проверку цепи привода бипера (один гудок), и снова проверку цепи привода манометра.
Проверку нельзя начинать до тех пор, пока иглы калибра не вернутся в минимальное положение.
Схема №14
Как проверить линию связи
В режиме самодиагностики после проверки сегментов ЖКД ODO/trip самодиагностика начинает проверку линии связи.
Если включаются все сегменты, линия связи исправна.
Если указано слово «Error»(ошибка), то в линии связи между измерительным прибором, блоком мультиплексного управления, блоком управления без ключа и блоком управления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеется неисправность.
Схема №15
'02-04 Модели МКПП
Перед испытанием проверить ЭСУД на наличие ДТЦ и осмотреть предохранители № 4 (10 А) и № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Отсоединить разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
- Подсоединить контрольный жгут только к двигательному электрожгуту.
- Подсоединить зажим тестового жгута RED (B) к положительному щупу омметра. Накройте белый (С) и зеленый (D) тестовый жгут защитной лентой (Е).
- Проверить целостность соединения между зажимом испытательного жгута RED и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK между ВСС и G101.
- Подсоединить зажим (B) тестового жгута WHT к положительному щупу вольтметра и подсоединить зажим (C) тестового жгута RED к отрицательному щупу.
- Включить выключатель зажигания (II). Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK/YEL между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью.
- Отсоединить зажим испытательного жгута WHT (B).
- Подсоединить зажим (D) тестового жгута GRN к положительному щупу вольтметра. Там 5 В или напряжение батареи? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе BLU/WHT [WHT/GRN] между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), узлом датчика, блоком круиз-контроля и блок управления двигателем.
- Выключить выключатель зажигания.
- Подсоединить другой разъем тестового жгута (A) к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (B).
- Поднять переднюю часть автомобиля, и убедиться, что она надежно поддерживается.
- Переведите транспортное средство в нейтральное положение при включенном выключателе зажигания (II).
- Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом колесе. Есть ли импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Заменить ВСС.
- Отсоединить 18P соединитель «Б» от узла датчика.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к клемме B15 измерительного узла и подключить отрицательный щуп к заземлению корпуса.
- Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом колесе. Есть ли импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА - Заменить спидометр в сборе. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLU/WHT [WHT/GRN] между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и спидометром.
Модели АКПП и '05-06 МКПП
Перед испытанием проверить предохранитель № 9 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле.
- Запустить двигатель и проверить индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается? ДА - Проверить расшифровка кода ошибки модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторить проверку. НЕТ - переход к шагу 2.
- Проверить блок управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли расшифровка кода ошибки? ДА - Выполнить поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторить проверку. НЭ - Осмотреть клеммы разъема и розетки соединителей узла датчика. Если клеммы выглядят нормально, заменить датчик в сборе.
Схема №21
- Снять воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
- Отсоединить разъем 3P от датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
- Снять крепежный болт, затем снять датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
- Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке, обратном снятию.