Меры Acura RSX I

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Функция самодиагностики

Узел датчика имеет функцию самодиагностики.

1. Проверка цепи привода бипера
2. Проверка цепи привода индикатора
3. Проверка сегментов ЖКИ
4. Проверка цепи привода манометров (спидометр, тахометр, топливомер, термометр охлаждающей жидкости)
5. Проверка линии связи (сигнальная линия температуры теплоносителя между манометром и МУП/МУП)

Ввод функций самодиагностики

Перед выполнением функции самодиагностики проверьте предохранитель № 9 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под капотом и предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью, затем проверьте наличие блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки (s). Сначала устраните причину расшифровка кода ошибки.

Схема №18

Войти

1. Нажмите и удерживайте кнопку отключения/сброса.
2. Включите выключатель освещения.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. В течение 5 с выключите выключатель освещения, затем снова включите и выключите.
5. В течение 5 сек., отпустите кнопку отключения/сброса, затем трижды нажмите и отпустите кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ: Находясь в режиме самодиагностики, регулятор яркости подсветки тире работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения/сброса используется для запуска тестирования цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.

Как проверить схему привода бипера

При входе в режим самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.

Как проверить цепь привода индикатора

При входе в режим самодиагностики мигают следующие индикаторы и последовательные сегменты режима спортивной смены. Индикатор ремня безопасности. Индикатор двери/люка, световой индикатор тормозной системы, световой индикатор системы зарядки, индикатор низкого уровня топлива, индикатор необходимости технического обслуживания (США), индикатор уровня жидкости в шайбе (Канада),

Указатель положения передачи АКПП (кроме P, R, N) и последовательных сегментов режима спортивного переключения передач.

Как проверить сегмент Жк-Дисплея

При входе в режим самодиагностики сегмент ODO/trip мигает пять раз.

Как проверить цепь привода датчика

При переходе в режим самодиагностики спидометр, тахометр, топливомер и иглы указателя температуры охлаждающей жидкости перемещаются из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.

Проверку нельзя начинать до тех пор, пока иглы калибра не вернутся в минимальное положение.

Схема №19

Войти

Как проверить линию связи

В режиме самодиагностики после проверки сегментов ЖКД ODO/trip самодиагностика начинает проверку линии связи.

Если включаются все сегменты, линия связи исправна.

Если указано слово «Error»(ошибка), то в линии связи между измерительным прибором, блоком мультиплексного управления, блоком управления без ключа и блоком управления блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеется неисправность.

Схема №20

Войти

Завершение функций самодиагностики

Выключите выключатель зажигания.

Если какая-либо из проверок не работает, как указано, замените измерительный прибор в сборе.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ), затем снимите крышку верхней колонки (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Поместите под калибр в сборе чистое заводское полотенце, чтобы не поцарапать его и крышку рулевой колонки.
3. Снимите два крепежных винта с датчика в сборе (A).
4. Отсоедините соединители (Б) и снимите датчик в сборе.
5. Установите манометр в сборе в порядке, обратном снятию.

Поиск и устранение неисправностей датчика температуры охлаждающей жидкости

Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле.

1. Запустите двигатель и проверьте индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается? ДА - устраните причину неисправности системы PGM-FI расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Проверьте наличие блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли расшифровка кода ошибки? ДА - Устраните причину неисправности блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проверьте линию связи с помощью процедуры самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). На дисплее ODO/trip отображается слово «Error»(ошибка)? ДА - Измерительный прибор не может принимать сигнал от блока управления мультиплексором и модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте обрыв в проводе WHT/GRN (клемма измерительного разъема B13 или провод BID или YEL (клемма E10 предохранителя/релейного блока под штрихом и клемма блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (E24 или E13). НЕТ - переход к шагу 4.
4. Проверяется ли цепь привода датчика с помощью процедуры самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Стрелка термометра протягивается из минимального положения в максимальное, затем возвращается в минимальное? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените датчик в сборе.
5. Замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Симптом/индикация исчезли? ДА - замените блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. НЕТ - замена заведомо исправного узла датчика. Если симптом/индикация исчезнет, замените измерительный прибор в сборе.

Поиск и устранение неисправностей цепи сигнала скорости транспортного средства

Требуются специальные инструменты

Жгут 07LAJ-PT3020A

'02-04 Модели МКПП

Перед испытанием проверьте ЭСУД на наличие ДТЦ и осмотрите предохранители № 4 (10 А) и № 10 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под тире.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Отсоедините разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
2. Подсоедините контрольный жгут только к двигательному электрожгуту.
3. Подсоедините зажим тестового жгута RED (B) к положительному щупу омметра. Накройте белый (С) и зеленый (D) тестовый жгут защитной лентой (Е).
4. Проверьте целостность соединения между зажимом испытательного жгута RED и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK между ВСС и G101.
5. Подсоедините зажим (B) тестового жгута WHT к положительному щупу вольтметра и подсоедините зажим (C) тестового жгута RED к отрицательному щупу.
6. Включите выключатель зажигания (II). Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK/YEL между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью.
7. Отсоедините зажим испытательного жгута WHT (B).
8. Подсоедините зажим (D) тестового жгута GRN к положительному щупу вольтметра. Там 5 В или напряжение батареи? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе BLU/WHT [WHT/GRN] между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), узлом датчика, блоком круиз-контроля и блок управления двигателем.
9. Выключите выключатель зажигания.
10. Подсоедините другой разъем тестового жгута (A) к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (B).
11. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
12. Переведите транспортное средство в нейтральное положение при включенном выключателе зажигания (II).
13. Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом колесе. Есть ли импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените ВСС.
14. Отсоедините 18P соединитель «Б» от узла датчика.
15. Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к клемме B15 измерительного узла и подключите отрицательный щуп к заземлению корпуса.
16. Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом колесе. Есть ли импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА - Замените спидометр в сборе. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLU/WHT [WHT/GRN] между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и спидометром.

Модели АКПП и '05-06 МКПП

Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле.

1. Запустите двигатель и проверьте индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается? ДА - Проверьте расшифровка кода ошибки модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Проверьте блок управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) и повторите проверку. НЭ - Осмотрите клеммы разъема и розетки соединителей узла датчика. Если клеммы выглядят нормально, замените датчик в сборе.

Схема №31

Войти

1. Снимите воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
2. Отсоедините разъем 3P от датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
3. Снимите крепежный болт, затем снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
4. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке, обратном снятию.

Как выполнить сброс

Нажмите и удерживайте кнопку отключения/сброса, включите выключатель зажигания (II) и продолжайте удерживать кнопку более 10 секунд.

Мигающий шаблон:

МИГАЮЩАЯ СХЕМА