Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Обзор Acura RSX I

Полуоси 8 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверить внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на приводном валу (C) на наличие трещин, повреждений, протекающей смазки и ослабленных бандажей багажника (D). При обнаружении каких-либо повреждений заменить загрузочную и загрузочную ленты.
  2. Повернуть приводной вал вручную и убедиться, что шлицы (Е) и соединение не слишком ослаблены.
  3. Убедиться, что приводной вал не скручен, не погнут и не треснул; если это так, заменить его.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Слегка ослабить гайки колес.
  2. Поднять переднюю часть транспортного средства и закрепить ее стойками безопасности в надлежащих местах (см. СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  3. Отвернуть колесные гайки и снять передние колеса.
  4. Поднять стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем отвернуть гайку.
  5. Слить трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку, используя новую шайбу: Ручная коробка передач (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) Автоматическая коробка передач (см. ЗАМЕНА ATF
  6. Придерживая шестигранным ключом (Б) палец шарового шарнира стабилизатора (А), отвернуть гайку фланца (В). Отделите звено переднего стабилизатора (Г) от нижнего рычага.
  7. Извлечь стопорный штифт из замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага и отвернуть гайку, затем отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и извлечь его (см. шаг 10 на ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА/СТУПИЦЫ/ПОДШИПНИКА КОЛЕСА). ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира установить протектор резьбы шарового шарнира на резьбу шарового шарнира. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника.
  8. Потянуть кулак наружу, и с помощью пластикового молотка снять с ступицы переднего колеса подвесной шарнир карданного вала.
  9. Левый карданный вал: Прий внутреннее сочленение (А) с картера трансмиссии с прибором. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться. Вытянуть карданный вал прямо, чтобы не повредить масляное уплотнение.
  10. Правый карданный вал: Привод внутреннего шарнира (А) от промежуточного вала с помощью дрифта и молотка. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться. Вытянуть карданный вал прямо, чтобы не повредить масляное уплотнение.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия/ось