Как заменить кабельный сборку
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Снять раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ).
- Удалить следующие элементы из рамы: Навес от солнца (см. ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА) Двигатель (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ)
- Отвернуть винты, затем снять сливной канал (А). Соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить и не поднять уплотнение дренажного канала (В).
- С обеих сторон снять зажимы (A), гайки (B) и винты (C), затем снять передние сливные каналы (D) и держатели передних направляющих (E).
- Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снять винты (A, B) и гайки (C) с кронштейна двигателя и обеих направляющих, затем снять направляющие (D), втулки (E) и кабельный узел (F) с рамы (G). Соблюдать осторожность, чтобы не погнуть кабельные трубки (Н).
- С обеих сторон снять анкерные пружины (А) и стеклянный кронштейн (В) и сдвинуть трос в сборе (С) назад.
- Снять стеклянный кронштейн (A), ползун (B), подъемник (C) и стопорное звено скольжения (D) с направляющего рельса (E) и снять внутренний конец троса (F) с подъемника.
- Отделите стеклянный кронштейн (A), ползун (B), стопорное звено скольжения (C) и подъемник (D).
- Вытянуть анкерный стержень (А) из направляющего рельса (В).
- Установить кабель в сборе в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Изношенные или поврежденные детали следует заменить. Нанести многоцелевую смазку на участки канавки подъемника (А) и стопорного звена скольжения (В), а также на участки скольжения направляющего рельса (С), указанные стрелками. После повторной установки кабеля в сборе (D) на раму (E) заполните канавку в обеих втулках (F) герметиком (G). Проверить уплотнение рамы. При переустановке анкерного стержня (Н) вставить его в направляющий рельс (I), повернув упор (J) на 90 °. Соблюдать осторожность, чтобы не перекрутить и не поднять уплотнение сливного канала. Перед повторной установкой двигателя выровняйте положение наклона подъемника (K) с каждой стороны. Убедиться, что втулка (L) на стеклянном кронштейне (M) контактирует с верхним концом канавки (N) в подъемнике. Перед повторной установкой двигателя установить раму и стекло, затем проверить сопротивление открыванию (см. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЮ).
Схема №24
Схема №25
- Снять облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
- Проверка усилия закрывания: С помощью магазинного полотенца (А) на передней кромке стекла (В) прикрепите пружинную шкалу (С), как показано на рисунке. Попросите помощника удерживать переключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считать усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустить переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт)
- Если усилие не соответствует спецификации, снять двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ), затем проверить эти пункты: Положение шестерни и внутренний кабель на предмет поломки и повреждения. При поломке зубчатой части заменить двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снять раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ) и заменить кабель в сборе (см. ЗАМЕНА КАБЕЛЯ В СБОРЕ). Двигатель буровой установки (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ). Если двигатель не работает или вращается неравномерно, заменить его. Открывающее перетаскивание. Перейдите к шагу 4.
- Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерить усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на рисунке.
- Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт), проверить следующие пункты: Боковой зазор и регулировка высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. При повреждении скользящих частей заменить их.