Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа Acura RL II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 90 иллюстраций ~42 мин чтения
Схема №28
Схема №29

Описание системы

Система бесключевого доступа состоит из блока управления бесключевым доступом, блока управления выключателем зажигания, датчиков касания наружной ручки двери, НЧ (низкочастотных) антенн, ВЧ (радиочастотных) блоков, индикатора бесключевого доступа, бесключевого зуммера и пульта дистанционного управления. Функция системы состоит в том, чтобы позволить водителю бесключевой доступ в автомобиль вместе с запуском двигателя без ключа зажигания.

Радиочастотные (RF) единицы

Радиочастотный блок 1 расположен за модулем управления дисплеем, а радиочастотный блок 2 - на задней полке. РЧ-блоки объединяют обнаружение РЧ-сигнала и прием РЧ-сигнала для идентификации кода удаленного устройства.

LF (низкочастотные) антенны

Передние внутренние, задние внутренние и задние полочные низкочастотные антенны посылают сигналы на пульт дистанционного управления, размещенный в интерьере. Водительская дверь, дверь переднего пассажира и антенны заднего бампера посылают сигналы на бесключевой пульт вне автомобиля.

Блок управления выключателем зажигания

Блок управления выключателем зажигания встроен в выключатель зажигания, и он управляет соленоидом блокировки руля. Когда встроенный ключ вставлен в выключатель зажигания или идентифицирован дистанционный код, блок управления выключателем зажигания производит расцепление соленоида блокировки руля.

Сенсорный датчик и кнопки блокировки

Датчики касания и кнопки блокировки встроены во внешние ручки дверей водителя и переднего пассажира. Для работы дверных замков без встроенного ключа при переносе пульта управления захватите внешнюю ручку двери, чтобы разблокировать двери, и нажмите кнопку блокировки на внешней ручке двери, чтобы заблокировать двери.

Отказоустойчивая функция

Система имеет отказоустойчивую функцию. При возникновении какой-либо неисправности загорается индикатор бесключевого доступа в манометре.

Функция самодиагностики

Система также имеет функцию самодиагностики.

Схема №30
Схема №31
Схема №32

Система бесключевого доступа имеет функцию самодиагностики. Если какой-либо сбой сохранен в блоке управления бесключевым доступом, коды расшифровка кода ошибки могут быть определены по мигающей схеме индикатора бесключевого доступа.

Закоротите линию SCS с HDS, затем включите выключатель зажигания (II). Индикатор бесключевого доступа начинает показывать расшифровка кода ошибки, если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается при отсоединении клеммы аккумулятора или путем извлечения предохранителя № 15 (40 A) из коробки предохранителей/реле под капотом.

DTCИндикатор бесключевого доступа расшифровка кода ошибкиОписание
B1600100--Ошибка линии шины устройства управления доступом без ключа (шина OFF)
B16011O (1)Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (CPU)
B16022O (1)Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (EEPROM)
B16055--Потеря связи устройства управления доступом без ключа с MICU (сообщение MICU)
B161010--Потеря связи устройства управления доступом без ключа с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE)
B161313--Блок управления бесключевым доступом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW)
B161414--Потеря связи блока управления бесключевым доступом с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW)
B161515--Потеря связи блока управления бесключевым доступом с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW)
B162626O (1)Блок управления выключателем зажигания Нет ответа
B162727O (1)RF-блок 1 не подключен
B162828O (1)ВЧ-блок 2 не подключен
B164040O (1)Неисправность цепи ВЧ-блока 1
B164141O (1)Неисправность цепи ВЧ-блока 2
B164545O (1)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери водителя (см.)
B164646O (1)Открыта цепь низкочастотной антенны двери водителя
B1647O (1)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери пассажира
B164848O (1)Открыта цепь низкочастотной антенны двери пассажира
B165757O (1)Замыкание цепи низкочастотной антенны заднего бампера
B165858O (1)Цепь антенны LF заднего бампера разомкнута
B165959O (1)Короткое замыкание цепи передней внутренней низкочастотной антенны
B166060O (1)Передняя внутренняя цепь низкочастотной антенны разомкнута (см.)
B166363O (1)Замыкание цепи задней внутренней низкочастотной антенны
B166464O (1)Цепь задней внутренней низкочастотной антенны разомкнута
B166767O (1)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны задней полки
B166868O (1)Цепь низкочастотной антенны задней полки разомкнута
B167171O (1)Обрыв цепи блока управления выключателем зажигания (ключ SW Line)
B167272O (1)Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW)
B167373O (1)Обрыв цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW)
B167474O (1)Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW)
B167575O (1)Цепь блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW) разомкнута
(1) Индикатор доступа без ключа загорается при обнаружении любой неисправности. С помощью выключателя зажигания ЗАМОК (0) индикатор бесключевого доступа загорается на 3 секунды при обнаружении какой-либо неисправности.
(1)Индикатор бесключевого доступа загорается при обнаружении какой-либо неисправности. С помощью выключателя зажигания ЗАМОК (0) индикатор бесключевого доступа загорается на 3 секунды при обнаружении какой-либо неисправности.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки B1601: Внутренняя ошибка блока управления доступом без ключа (CPU) расшифровка кода ошибки B1602: Внутренняя ошибка блока управления доступом без ключа (EEPROM)

  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
  2. Подождите не менее 10 секунд для очистки расшифровка кода ошибки.
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
  4. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  5. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы разблокировать дверь.
  6. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1601 и/или B1602? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1605: потеря связи устройства управления доступом без ключа с MICU (сообщение MICU)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1605 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1157, B1255, B1806, B2107 и B2155? ДА -Выполните входной тест MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.

Расшифровка кода ошибки B1610: Блок управления бесключевым доступом потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1610 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1205, B1405, B1805 и B2160? ДА -Выполните входное испытание модуля управления манометром (см. ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.

Расшифровка кода ошибки B1613: Блок управления бесключевым доступом Потери связи с блоком MPCS водителя (сообщение DOORSW) расшифровка кода ошибки B1614: Блок управления бесключевым доступом Потери связи с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW) расшифровка кода ошибки B1615: бесключевой доступ Потери связи блока управления с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1613, B1614 и/или B1615? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1013, B1014, B1015, B1064, B1065, B1181, B1182 и B1811? ДА -Выполните входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню MODE (режим) в HDS.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1626 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, блок управления выключателем зажигания исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме блока управления выключателем зажигания.
  5. Зарегистрируйте блок управления выключателем зажигания в HDS.
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  7. Повторите шаг 6 девять раз.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1626 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, блок управления выключателем зажигания исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме блока управления выключателем зажигания.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 9 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 13. НЕТ -Проверьте предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Если предохранитель исправен, проверьте обрыв в проводе между коробкой предохранителя/реле под приборной панелью водителя и блоком управления выключателем зажигания.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 6 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Ремонт открыт в проводе или плохое заземление (G501).
  15. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  16. Проверить целостность цепи между следующим блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами разъема и клеммами разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом: КЛЕММА ОПОРНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ РАЗЪЕМ А (31P) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ № 3 № 13 № 4 № 26 № 5 № 8 № 7 № 4 № 8 № 3 Есть ли целостность цепи? ДА - переход к шагу 17. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  17. Проверить целостность цепи между массой кузова и блоком управления выключателем зажигания 10P клеммах соединителей № 3, № 4, № 5, № 7 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Подсоедините разъем A (31P) устройства управления доступом без ключа.
  19. Подключите вольтметр между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Выберите функцию FUNCTION проверка (функциональные испытания) в меню HDS MODE (режим HDS) и выполните команду IGNTRX LINE DRIVING (управление линией IGNTRX). Изменяется ли напряжение примерно от 12 В до 0 В? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  22. Подключите вольтметр между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой № 4 разъема и массой кузова.
  23. Выберите меню FUNCTION проверка MENU (функциональные испытания) в HDS и выполните команду IGNCONT LINE DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1627 и/или B1640? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 12.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем ВЧ блока 1 6П.
  8. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  9. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема RF 1 6P и клеммами разъема C (17P) устройства управления доступом без ключа. КЛЕММНЫЙ ОПОРНЫЙ ВЧ-БЛОК 1 БЕСКЛЮЧЕВОЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ С (17P) № 1 № 1 № 2 № 9 № 3 № 14 № 4 № 13 № 5 № 7 № 6 № 8 Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и клеммами No1, No2, No3, No4, No5 и No6 разъема ВЧ блока 1 6П по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Снова подключите разъем RF 1 6P и разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  12. Подключите вольтметр между клеммой № 5 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  13. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните RF1 RXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  14. Подключите вольтметр между клеммой № 6 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  15. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните RF1 TXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  16. Подключите вольтметр между клеммой № 3 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  17. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните RF1 TXDDC выход. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - замените радиочастотный блок 1. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1628 и/или B1641? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 12.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем ВЧ блока 2 6П.
  8. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  9. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема RF 2 6P и клеммами разъема B (24P) устройства управления доступом без ключа. КЛЕММНЫЙ ОПОРНЫЙ ВЧ-БЛОК 2 БЕСКЛЮЧЕВОЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ B (24P) № 1 № 8 № 2 № 17 № 3 № 19 № 4 № 18 № 5 № 9 № 6 № 10 Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и клеммами No1, No2, No3, No4, No5 и No6 разъема ВЧ блока 2 6П по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Подключите разъем RF 2 6P и разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  12. Подключите вольтметр между клеммой № 5 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  13. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните RF2 RXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  14. Подключите вольтметр между клеммой № 6 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  15. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните RF2 TXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  16. Подключите вольтметр между клеммой № 3 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  17. Выберите функцию FUNCTION проверка (функциональное испытание) в HDS и выполните RF2TXD DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - замените радиочастотный блок 2. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №52
Схема №53
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1645 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери водителя.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 13 и № 14. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери водителя 8P клеммами соединителей № 3 и № 7.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS и выполните ВЫВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА АНТЕННЫ ВОДИТЕЛЯ. Напряжение есть? ДА -Замените низкочастотную антенну двери водителя. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1646 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери водителя.
  8. Подсоедините к «земле» кузова перемычками низкочастотную антенну двери водителя 8P клеммы соединителей № 3 и № 7.
  9. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 13 и № 14. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Снимите провода перемычек с разъема 8P низкочастотной антенны двери водителя. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери водителя 8P клеммами соединителей № 3 и № 7.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS и выполните ВЫВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА АНТЕННЫ ВОДИТЕЛЯ. Напряжение есть? ДА -Замените низкочастотную антенну двери водителя. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №57
Схема №58
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1647 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем низкочастотной антенной 8P двери переднего пассажира.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 6 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между антенной НЧ передней двери пассажира 8P клеммами № 3 и № 7.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду передний пассажир ANTENNA DC выход. Напряжение есть? ДА - замените низкочастотную антенну двери переднего пассажира. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1648 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем низкочастотной антенной 8P двери переднего пассажира.
  8. Подсоедините к заземлению кузова с помощью перемычек низкочастотную антенну двери пассажира 8P клеммы соединителей № 3 и № 7.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 6 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной передней двери пассажира 8P клеммами соединителей № 3 и № 7.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS и выполните ВЫВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА АНТЕННЫ ПАССАЖИРА. Напряжение есть? ДА - замените низкочастотную антенну двери переднего пассажира. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №62
Схема №63
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1657 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р антенны НЧ заднего бампера.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) блока управления бесключевым доступом по отдельности № 15 и № 16. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П НЧ антенны заднего бампера № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS и выполните ВЫХОД DC TRUNK/TAILGGATE/задний BUMPER ANTENNA L. Напряжение есть? ДА - замените низкочастотную антенну заднего бампера. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1658 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р антенны НЧ заднего бампера.
  8. Соедините клеммы разъема 2П антенны НЧ заднего бампера № 1 и № 2 с массой кузова проводами-перемычками.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) блока управления бесключевым доступом по отдельности № 15 и № 16. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2Р антенны НЧ заднего бампера № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в HDS и выполните ВЫХОД DC TRUNK/TAILGGATE/задний BUMPER ANTENNA L. Напряжение есть? ДА - замените низкочастотную антенну заднего бампера. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №67
Схема №68
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1659 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 2Р передней внутренней НЧ антенны.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П передней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду передний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - замените переднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1660 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 2Р передней внутренней НЧ антенны.
  8. Соедините перемычки клеммы No1 и No2 разъема 2Р передней внутренней низкочастотной антенны с массой корпуса.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П передней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду передний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - замените переднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №72
Схема №73
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1663 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней внутренней НЧ антенны.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 2 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П задней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду задний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - замените заднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1664 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней внутренней НЧ антенны.
  8. Соедините перемычки 2П разъема задней внутренней низкочастотной антенны № 1 и № 2 с массой кузова.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 2 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П задней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду задний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - замените заднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №77
Схема №78
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1667 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней низкочастотной антенны полки.
  8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П НЧ антенны задней полки № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду TRUNK ROOM ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? YES - замените низкочастотную антенну задней полки. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Выберите MODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1668 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней низкочастотной антенны полки.
  8. Соедините клеммы No1 и No2 разъема НЧ антенны 2Р задней полки с массой корпуса перемычками.
  9. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П НЧ антенны задней полки № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите функцию FUNCTION проверка в HDS и выполните команду TRUNK ROOM ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? YES - замените низкочастотную антенну задней полки. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №82
Схема №83
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель ключа зажигания.
  4. С помощью встроенного ключа десять раз включите (II) и заблокируйте (0) выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1671 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 13 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 3. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. При вставленном встроенном ключе проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами разъема № 3 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок управления доступом без ключа НЕТ - Замените блок управления выключателем зажигания.
Схема №84
Схема №85
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель ключа зажигания.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и в положение замок (0) десять раз с помощью встроенного ключа.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1672 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 7 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Выньте встроенный ключ из выключателя зажигания.
  11. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 7 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №86
Схема №87
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. С помощью встроенного ключа десять раз включите (II) и заблокируйте (0) выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1673 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 4 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 7. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Выньте встроенный ключ из выключателя зажигания.
  11. При нажатой ручке зажигания проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами разъема № 7 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ -Замените блок управления выключателем зажигания.
Схема №88
Схема №89
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и в положение замок (0) десять раз с помощью встроенного ключа.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1674 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 8 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 8 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №90
Схема №91
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и в положение замок (0) десять раз с помощью встроенного ключа.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1675 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 3 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 8. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I).
  11. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 8 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ -Замените блок управления выключателем зажигания.
Схема №92
  1. Устранение неисправностей симптомов по индикатору иммобилайзера. Состояние иммобилайзера и системы бесключевого доступа можно проверить по схеме подсветки индикатора иммобилайзера. Нормальная работа: Когда выключатель зажигания включен (II) и идентифицирован код иммобилайзера, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем гаснет. Индикатор иммобилайзера мигает пять раз, когда выключатель зажигания переведен в положение замок (0). + B line обрыв: При включении выключателя зажигания (II) и идентификации кода иммобилайзера индикатор иммобилайзера загорается на 2 с, затем гаснет Индикатор иммобилайзера гаснет при включении выключателя зажигания в положение ЗАМОК (0). Код иммобилайзера не идентифицируется: Когда выключатель зажигания включен (II), но код иммобилайзера не идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем мигает. Состояние линии бесключевой регистрации и IMOCD (S-NET) можно проверить, выполнив проверку системы и проверку журнала состояния с помощью HDS. Индикатор иммобилайзера гаснет при повороте выключателя зажигания на ЗАМОК (0). Индикатор иммобилайзера не загорается: Если индикатор иммобилайзера не загорается при включении выключателя зажигания (II), проверьте наличие обрыва в показанном проводе: При использовании встроенного ключа: Проверить непрерывность между блоком управления иммобилайзером-приемником и блоком управления бесключевым доступом Проверить питание IG1 блока управления бесключевым доступом и линии IG2. Проверьте целостность связи между блоком управления-приемником иммобилайзера и модулем управления манометром (линия IMOLMP). При использовании пульта дистанционного управления проверьте наличие питания на IG1 устройства управления доступом без ключа и линии IG2. Проверьте целостность связи между блоком управления-приемником иммобилайзера и модулем управления манометром (линия IMOLMP). Проверьте целостность соединения между блоком управления бесключевым доступом и заземлением кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправен выключатель зажигания (короткое замыкание на питание в проводе), идентификация кода иммобилайзера не производится, поэтому индикатор не загорается. Но двигатель способен запускаться в таком состоянии. Индикатор иммобилайзера не гаснет: Если индикатор иммобилайзера не гаснет после включения выключателя зажигания (II), проверьте наличие короткого замыкания в красном проводе между модулем управления манометром и блоком управления иммобилайзером-приемником/блоком управления бесключевым доступом.
  2. Устранение симптомов разомкнутой цепи питания и заземления. При возникновении неисправности в цепи питания иммобилайзера или системы бесключевого доступа и линиях заземления определите линии для проверки с помощью следующей таблицы:
  3. Общая проверка перед устранением неисправностей. Перед устранением неполадок в системе бесключевого доступа проверьте следующие пункты и устраните их, если это применимо. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в HDS, если указан расшифровка кода ошибки, сначала устраните неполадки в расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что пульт не находится в сумочке с монетами, не обернут каким-либо металлическим материалом или не помещен рядом с мобильным телефоном или компьютером. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Убедитесь, что удаленные батареи не разряжены; если они заменяют батарею. Убедитесь, что не используется другое удаленное устройство; используйте только одобренный Acura ключ. Убедитесь, что пульт не прикреплен к кольцу для ключей или кейсу для ключей, если это вынуть ключ из него. Убедитесь, что аксессуары aftermarket не установлены: удалите все аксессуары aftermarket. Убедитесь, что аксессуары для послепродажного обслуживания не подключены к линии IMOCD (S-NET): отключите любые аксессуары для послепродажного обслуживания от линии IMOCD (S-NET). Убедитесь, что поблизости нет электрических помех: избегайте участков с электрическими помехами.
  4. Как устранить неполадки без встроенного ключа. Подключите HDS к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания (II) с пультом дистанционного управления. Проверьте системные проверки 1 и 2 и журнал состояния с помощью HDS. Проверка на наличие расшифровка кода ошибки
  5. Проверки системы. Если на дисплее HDS отображается результат проверки системы 1 или 2, устраните неполадки на основе этих таблиц проверки. Проверка системы 1 КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка системы No. Возможная причина Пункты проверки A-2 Не соответствует Дистанционный тест LF тест внутренних антенн Проверка целостности в проводе между блоком управления бесключевым доступом и радиочастотными блоками Замена радиочастотного блока A-3 Работает без дистанционного B-1 Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зарегистрировать блок управления силовым агрегатом B-2 блок управления силовым агрегатом неправильно зарегистрирован. Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом. (IMOCD (S-NET)) G-1 Проверка ослабленных или плохих соединений на (IMOCD (S-NET)) Блок C-1 Imoes зарегистрирован неправильно Зарегистрировать блок imoes Блок C-2 Imoes зарегистрирован неправильно Проверить обрыв или короткое замыкание в проводе (IMOCD (S-NET)), при положительном результате проверьте выводы и соединения на (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом C-3 G-5 Неправильно зарегистрирован блок управления выключателем зажигания Регистрация блока управления выключателем зажигания C-4 Неправильно зарегистрирован блок управления выключателем зажигания Проверка наличия обрыв или короткое замыкание в проводе. (линия IGNTRX), при положительном результате проверьте ослабленные или ненадежные соединения на (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блоком управления выключателем зажигания и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим волновым шумом между блоком управления выключателем зажигания и блоком управления бесключевым доступом Проверка системы 2 КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Проверка системы Нет. Возможная причина Проверить позиции D-1 IMOCD (S-NET) короткое замыкание Проверить короткое замыкание в проводе (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом D-2 Перегорел предохранитель Проверьте обрыв провода (IMOCD (S-NET)) Разомкнут в проводе между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом D-3 Перегорел предохранитель Непрерывность для разомкнутого или короткого замыкания в проводе (IMOCD (S-NET)) между блоком управления бесключевым доступом и радиочастотными блоками Проверка блок управления силовым агрегатом Открыто в проводе между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом D-4 IGNTRX line короткое замыкание Проверка короткого замыкания в проводе. (Линия IGNTRX) Неисправен блок управления выключателем зажигания Линия D-5 IGNTRX открыта Проверьте обрыв провода (линия IGNTRX) Неисправен блок управления выключателем зажигания G-2 Заменен блок управления бесключевым доступом Зарегистрировать блок управления иммобилайзером-ресивером Зарегистрировать блок imoes G-3 Заменен блок Imoes
  6. Журнал состояния. Если симптом не появляется снова во время проверки симптомов, проверьте журнал состояния с помощью HDS и устраните неполадки в элементах на основе этой таблицы: Проверьте количество журналов состояния. Сначала устраните неполадки в состоянии с наибольшим количеством. Если счетчики не указаны, система бесключевого доступа OK. Продолжайте нормальное устранение неполадок с симптомами. КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Номер журнала состояния Возможная причина B-1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) была зарегистрирована неправильно. Низкое напряжение батареи Плохие соединения или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум B-2 блок управления силовым агрегатом не был правильно зарегистрирован Низкое напряжение батареи Плохие соединения или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум C-1 Imoes не был правильно зарегистрирован. Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум C-2 Блок Imoes не был правильно зарегистрирован Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум D-1 Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы между блоком управления иммобилайзером-приемником и блок управления силовым агрегатом Электрический шум D-2 Перегорел предохранитель An разомкнут в проводе между блоком imoes и блоком управления иммобилайзером-приемником Неисправный блок управления бесключевым доступом Низкое напряжение аккумулятора Плохие соединения или свободные клеммы между блоком imoes и блоком блок управления силовым агрегатом Электрический шум D-3 Перегорел предохранитель An разомкнут или закоротит в проводе между блоком управления бесключевым доступом и блок управления силовым агрегатом Низкое напряжение аккумулятора Плохие соединения или свободные клеммы между блоком бесключевого доступа блок управления и МУП Электрический шум.

Двигатель не запускается с дистанционным

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте элементы, перечисленные в разделе «Общая проверка перед устранением неполадок».

  1. Переносите пульт дистанционного управления в автомобиле и нажмите на ручку зажигания.
  2. Проверьте светодиодную индикацию пульта дистанционного управления. Мигает ли светодиод? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
  3. Нажмите на ручку зажигания пять раз, поворачивая рулевое управление немного вправо и влево. Можешь нажать на ручку зажигания? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Проверьте работу стартера. Стартер работает? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Проверьте систему запуска.
  5. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 10.
  6. Попытайтесь остановить двигатель. Двигатель останавливается? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - перейдите к журналу состояния (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  7. Извлеките выносные аккумуляторы, затем установите их снова. Мигает ли светодиод при установке аккумуляторов? ДА - проверьте, нет ли обрыва в следующих проводах: Устройство управления доступом без ключа + линии B1 и + B2. Линии масса (LG1 и LG2). НЕТ - замените удаленные батареи и повторно проверьте систему.
  8. Проверьте предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель исправен? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - замените предохранитель и повторите проверку.
  9. Проверьте расшифровка кода ошибки системы бесключевого доступа с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА -Пройдите к указанным расшифровка кода ошибки для устранения неполадок. НЕТ - Перейти к проверке системы (см. ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ).
  10. Проверьте схему освещения индикатора иммобилайзера. Нормально ли работает индикатор иммобилайзера? ДА -В данный момент система бесключевого доступа в порядке, проверьте систему двигателя. НЕТ - см. соответствующий раздел Устранение симптомов.

Поиск и устранение неисправностей цепи индикатора бесключевого доступа

Нормальная работа: Индикатор бесключевого доступа загорается на 2 секунды, когда выключатель зажигания включен (II), затем повернут на замок (0).

ПримечаниеЕсли блок управления бесключевым доступом новый и не зарегистрирован, индикатор бесключевого доступа загорается и остается включенным до тех пор, пока не будет зарегистрирован код иммобилайзера. Если новый блок управления бесключевым доступом используется без регистрации, загорается индикатор бесключевого доступа.

Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  2. Проверьте индикатор бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа загорается на 2 секунды, затем гаснет? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - если индикатор не загорается, перейдите к шагу 3. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к шагу 15.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Выберите ФУНКЦИЮ проверка, затем введите KEYLESS ACCESS INDICATOR DRIVING.
  6. Проверьте работу индикатора бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа горит? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Проверьте другие индикаторы в модуле управления датчиком. Другие индикаторы загораются? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Если входной тест в порядке, замените модуль управления датчиком.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем A (31P) модуля управления бесключевым доступом и разъем B (28P) модуля управления манометром.
  10. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) модуля управления бесключевым доступом 31 и разъема В (28P) модуля управления манометром 10. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  11. Подсоедините разъем A (31P) устройства управления доступом без ключа.
  12. Подключите омметр между клеммой 10 разъема B (28P) модуля управления датчиком и заземлением корпуса.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выберите ФУНКЦИЮ проверка, затем введите KEYLESS ACCESS INDICATOR DRIVING. Есть ли непрерывность при включенном ФУНКЦИОНАЛЬНОМ ТЕСТЕ? ДА (YES): замените модуль управления датчиком. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  15. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Проверьте работу индикатора бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа выключается? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - переход к шагу 20.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Отсоедините разъем B (28P) модуля управления манометром.
  22. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом № 31 с заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - замените модуль управления датчиком.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте информацию «CUSTOMIZE SETUP» на многоинформационном дисплее. Отображается ли информация о выключенном зуммере (KEYLESS замок ACKNOWLEDGMENT)? YES -Change to ON. NO -Перейти к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем 2P бесключевого зуммера.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2P бесключевого зуммера и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе или плохое заземление (G701).
  7. Отсоедините разъем P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  8. Соедините клемму № 1 разъема 2Р бесключевого зуммера с заземлением корпуса перемычкой.
  9. Проверьте целостность соединения между предохранителем под приборной панелью водителя/соединителем коробки реле P (30P), клемма № 29, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Снимите провод перемычки.
  11. Проверьте целостность соединения между предохранителем под приборной панелью водителя/соединителем коробки реле P (30P), клемма № 29, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Подставьте заведомо исправный блок управления бесключевым доступом и перепроверьте. Если неисправность все-таки есть, MICU должен быть неисправен, замените под-тычковую коробку предохранителей/реле водителя.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите данные замораживания с помощью HDS.
  4. Выберите ИСТОРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ и запишите информацию о ВКЛ/ВЫКЛ для следующих сенсорных датчиков: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда данные о замораживании очищены, информация указывает «ВЫКЛ». ПО SMA UNLOCKDR ПО SMA UNLOCKAS ПО SMA LOCKDR ПО SMA LOCKAS
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Выйти из автомобиля с пультом, и нажать на датчик касания внешней ручки двери водителя или переднего пассажира.
  7. Проверьте информацию о включении/выключении. Вся информация меняется с OFF на ON? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Отсоедините неисправную наружную ручку датчика касания 8P разъема.
  9. Проверьте целостность цепи между землей корпуса и внешней ручкой датчика касания 8P клеммах разъема № 5 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - ремонт открыт в проводе или плохо заземлен (G601: со стороны водителя, G506: со стороны пассажира).
  10. Измерьте напряжение между внешней ручкой датчика касания 8P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 11. НО -Блоун № 7 (10 А) предохранитель в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Если предохранитель исправен, проверьте провод между датчиком касания и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
  11. Отсоедините разъем А (31P) блока управления бесключевым доступом и разъем Б (24П).
  12. Подсоедините к «земле» кузова соединительными проводами датчик касания наружной ручки двери водителя (или переднего пассажира) * 8P клеммы соединителей № 2 и № 6.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммами 19 и 20 разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери переднего пассажира) или между клеммами 22 и 23 разъема В (24P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери водителя). Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 14. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
  14. Снимите провода перемычек с датчиков касания.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммами 19 и 20 разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери переднего пассажира) или между клеммами 22 и 23 разъема В (24P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери водителя). Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Подставьте заведомо исправный датчик касания и перепроверьте. Если неисправность сохраняется, замените блок управления бесключевым доступом.

Как проверить низкочастотный антенну двери и соединительной линии

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните указанные расшифровка кода ошибки.

Схема №107
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II) встроенным ключом.
  3. Выберите БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП (KEYLESS ACCESS) в меню ВЫБОР СИСТЕМЫ (система SELECT) с помощью HDS.
  4. Выберите SELF проверить (САМОДИАГНОСТИКА) и, если обнаружена какая-либо неисправность, сначала устраните ее.
  5. Выберите функцию FUNCTION проверка и выполните тест управления антенной, проверив передающие области (A) между низкочастотной антенной и пультом дистанционного управления. ССЫЛКА НА ТЕСТ LF Расположение антенны HDS Индикация (функциональный тест) Дверь водителя LF антенна водителя Ведущая дверь переднего пассажира LF антенна переднего пассажира Ведущая задний бампер LF антенна багажника/двери багажника Ведущая антенна ПРИМЕЧАНИЕ: функциональный тест не может работать одновременно, проверьте LF F антенн по одной за раз. Протестируйте область передачи примерно на 35,4 дюйма. (90 см) высота от земли. Светодиод мигает, когда пульт находится в пределах затененных областей.

Тест внутренней низкочастотной антенны

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните указанные расшифровка кода ошибки.

Схема №108
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II) встроенным ключом.
  3. Выберите БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП (KEYLESS ACCESS) в меню ВЫБОР СИСТЕМЫ (система SELECT) с помощью HDS.
  4. Выберите SELF проверить (САМОДИАГНОСТИКА) и, если обнаружена какая-либо неисправность, сначала устраните ее.
  5. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ и выполните тест управления антенной, проверив передающую область (A) между низкочастотной антенной и пультом дистанционного управления (за исключением приборной панели, в перчаточной коробке, дверных карманах, коробке консоли и других закрытых областях). проверка REFERENCE LF Antenna Location HDS Indication (Function проверка) передний Interior LF Antenna передний Interior Antenna Driving задний Interior LF Antenna задний Interior LF Antenna Driving ПРИМЕЧАНИЕ: Function проверка не может работать одновременно время, поочередно проверяйте НЧ антенны.

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №109
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ 41752548762009112400000))
  3. Отсоедините соединители (А) от блока управления бесключевым доступом (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов являются стороной проводов гнездовых клемм.
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. При отсоединенных разъемах выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ТЕСТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Кавитация Состояние теста провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А5 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ (II) Прикрепить к земле: Индикатор иммобилайзера должен загореться. Неисправен модуль управления манометром Ан разомкнут в проводе А31 ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Закрепить на земле: Должен загореться индикатор бесключевого доступа. Неисправен модуль управления манометром An разомкнут в проводе
  6. Подключите разъемы к блоку управления бесключевым доступом и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. ТЕСТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Состояние теста провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A9 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе A21 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе A1 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе А2 ПУР Выключатель зажигания АСС (II) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 32 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе А10 УОТ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в коробке предохранителей/реле под капотом Ан разомкнут в проводе А22 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе А14 ОРН Нажата педаль стояночного тормоза Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Неисправен выключатель стояночного тормоза Ан разомкнут в проводе Отпущена педаль стояночного тормоза Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправен выключатель стояночного тормоза Короткое замыкание на массу в проводе B1 LT BLU Нажат выключатель внешней рукоятки крышки багажника Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,1 В. Плохое заземление (G701) Неисправен выключатель внешней рукоятки крышки багажника Ан открыт в проводе Выключатель внешней рукоятки крышки багажника освобожден Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель А внешней рукоятки крышки багажника замыкание на массу в проводе
Схема №110
  1. Снимите навигационный дисплейный блок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НАВИГАЦИОННОГО ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от радиочастотного блока 1 (B).
  3. Снимите болт и ВЧ-блок 1.
  4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.
Схема №111
  1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от радиочастотного блока 2 (B).
  3. Отверните гайку и снимите ВЧ-блок 2.
  4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию
Схема №112
  1. Снимите аудиомодуль (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОМОДУЛЯ).
  2. Снимите два болта с передней внутренней низкочастотной антенны (A).
  3. Отсоедините разъем 2P (B) от передней внутренней низкочастотной антенны.
  4. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №113
  1. Снимите заднюю крышку центральной консоли (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от задней внутренней низкочастотной антенны (B).
  3. Отверните два винта и снимите заднюю внутреннюю низкочастотную антенну.
  4. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №114
  1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  2. Снимите заднюю полку под крышкой (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  3. Отсоедините разъем 2P (A) от низкочастотной антенны задней полки (B).
  4. Отверните два болта и снимите низкочастотную антенну задней полки.
  5. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №115
  1. Снимите задний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 2Р (А) от низкочастотной антенны заднего бампера (Б).
  3. Снимите бесключевой зуммер (C).
  4. Отверните два болта и снимите низкочастотную антенну заднего бампера.
  5. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №116
  1. Снимите задний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B), затем снимите бесключевой зуммер.
  3. Установите зуммер в порядке, обратном снятию.
Схема №117
  1. Снимите ручку выключателя зажигания (А). Затем снимите два винта (В) и нижнюю часть ручки с цилиндра с ключом зажигания (С).
  2. Винты замените новыми, а ручку установите в порядке, обратном снятию.

Регистрация блока управления выключателем зажигания

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  3. Выберите KEYLESS ACCESS (Бесключевой доступ) в меню система SELECT (Выбор системы), затем введите REGISTRATION (Регистрация).
  4. Выберите пункт заменить замок зажигания управление UNIT (ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ) и зарегистрируйте блок управления выключателем зажигания.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и проверьте правильность работы.

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование