Смазочные материалы и жидкости
Для получения подробной информации о точках смазки и типе смазочных материалов, которые должны быть применены, обратитесь к иллюстрированному указателю и различным рабочим процедурам (таким как сборка/повторная сборка, замена, капитальный ремонт, установка и т.д.), содержащимся в каждом разделе.
| Пункт | Точки смазки | Смазка |
|---|---|---|
| A | Двигатель | Acura Motor масло: American Honda P/N 08798-9023A (5W-20), Honda Canada P/N CA66808 (5W-20) Проверьте наличие сертификационного уплотнения API на контейнере для масла. Убедитесь, что написано «Для бензиновых двигателей». Вязкость SAE: См. график. |
| B | Автоматическая коробка передач | Acura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1): American Honda P/N 08200-9001A, Honda Canada P/N CA66704 Всегда используйте ATF-Z1 Acura. Использование ATF не-Acura может повлиять на качество смены. |
| C | Узел передачи | Гипоидное трансмиссионное масло GL4 или GL5 Используйте гипоидное трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 80W-90 вязкости, классифицируемое только по API GL4 или GL5. Вязкость SAE 90: выше -18°C SAE 80W-90: ниже -18°C |
| D | Задний дифференциал | Acura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1): американская Honda P/N 08200-9001A, Honda Canada P/N CA66704 |
| E | Тормозная система (включая линии VSA) | Тормозная жидкость Acura DOT 3: P/N 08798-9008A Всегда используйте тормозную жидкость Acura DOT 3. Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. |
| F G H I J | Штифт скобы тормозного усилителя Клеммы аккумулятора Дверца для заправки топливом Петли капота и защелка капота Петли багажника | Универсальная смазка |
| K | Башмак поршня суппорта, штифты суппорта и башмаки | Силиконовая смазка Honda: P/N 08C30-B0234M |
| L | Система рулевого управления с усилителем | Система рулевого управления с усилителем Acura American Honda P/N 08200-9001A Honda Canada P/N CA66704 Всегда используйте систему рулевого управления с усилителем Acura. Использование любого другого типа жидкости гидроусилителя руля или жидкости автоматической коробки передач может вызвать повышенный износ и плохое рулевое управление в холодную погоду. |
| M | Компрессор системы кондиционирования воздуха | Компрессорное масло: DENSO ND-OIL8 (P/N 38897-PR7-A01AH или 38899-PR7-A01) для HFC-134a хладагента (хладагент R-134a) |
| N | Система охлаждения | Антифриз Acura с длительным сроком службы/охлаждающая жидкость типа 2: P/N OL999-9011A |
ТАБЛИЦА ТОЧЕК СМАЗКИ И ТИПОВ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Схема №10
Схема №11
Многоинформационный дисплей
Регистратор технического обслуживания является важной особенностью многоинформационного дисплея. Основываясь на условиях работы двигателя и накопленных оборотах двигателя, бортовой компьютер RL (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) рассчитывает оставшийся срок службы моторного масла. Система также отображает оставшийся срок службы моторного масла вместе с кодами для других предметов планового технического обслуживания, нуждающихся в обслуживании.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Остаточный ресурс масла двигателя (А) показан ниже в процентах на многоинформационном дисплее. Чтобы увидеть текущий ресурс масла двигателя, поверните переключатель зажигания в положение ON (II), затем нажимайте и отпускайте кнопку Sel/Reset несколько раз, пока не отобразится ресурс масла двигателя.
- Когда выключатель зажигания включен (II), а оставшийся срок службы моторного масла составляет от 6% до 15%, отображается оставшийся срок службы моторного масла и другой элемент (ы) планового технического обслуживания, нуждающийся в обслуживании. Также появляется системное сообщение технического обслуживания «обслуживание DUE SOON»(A). Для отмены сообщения нажмите кнопку Info. Дисплей продолжает показывать оставшийся ресурс масла двигателя (В) и индикатор сообщения (С) до его сброса. Полный перечень основных пунктов технического обслуживания (D) (см. ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ). Полный список подпунктов технического обслуживания (E) (см. ПОДПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ).
- Когда выключатель зажигания включен (II), а оставшийся срок службы масла двигателя составляет от 1% до 5%, отображается сообщение системы технического обслуживания «обслуживание DUE NOW» вместе с тем же кодом (кодами) позиции технического обслуживания. Если отображение системных сообщений технического обслуживания отменено, появляется сообщение «обслуживание»(обслуживание).
- Когда выключатель зажигания включен (II), а оставшийся срок службы масла в двигателе составляет 0%, отображается сообщение системы технического обслуживания «обслуживание PAST DUE» вместе с тем же кодом (кодами) позиции технического обслуживания.
- Если указанное техническое обслуживание не выполнено, то на дисплее появится сообщение «обслуживание PAST DUE», показывающее отрицательный пробег, например, «-10». Если отрицательный пробег составляет от 0 до -9, то сообщение отображается только в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Отрицательный пробег (A) отображается после того, как транспортное средство проехало более 10 миль (для моделей из США) или 10 км (для моделей из Канады) после достижения 0% срока службы масла, и отображение не может быть отменено. Это означает, что указанное техническое обслуживание должно было быть выполнено более 10 миль (или 10 км) назад.
Схема №17
ПримечаниеДля сброса показаний дисплея автомобиль необходимо остановить. Если требуемое обслуживание выполнено и дисплей не сброшен, или если дисплей технического обслуживания сброшен без выполнения обслуживания, система не покажет надлежащую синхронизацию технического обслуживания. Это может привести к серьезным механическим проблемам, поскольку не будет точной записи о том, когда требуется необходимое техническое обслуживание. Срок службы масла двигателя и пункты технического обслуживания могут быть сброшены независимо только с помощью HDS.
Схема №18
- Включите выключатель зажигания (II).
- Если отображаются системные сообщения, нажмите кнопку Info (Информация), чтобы отменить отображение.
- Нажимайте и отпускайте кнопку Sel/Reset до тех пор, пока не отобразится индикатор ресурса масла двигателя.
- Нажмите и удерживайте кнопку Sel/Reset около 10 секунд, появится дисплей режима «масло LIFE RESET». ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы сбрасываете дисплей, когда срок службы моторного масла превышает 15%, убедитесь, что все элементы технического обслуживания, требующие обслуживания, выполнены перед сбросом дисплея. Для отмены режима «масло LIFE RESET» нажмите кнопку Info несколько раз, пока не отобразится индикатор «отмена», затем нажмите кнопку Sel/Reset.
- Нажимайте кнопку Info до тех пор, пока не появится индикатор «RESET», затем нажмите кнопку Sel/Reset. Код (ы) позиции обслуживания исчезнет, а ресурс масла двигателя обнулится до «100».
Схема №19
- Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если соединение отсутствует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
- Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
- Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в МЕНЮ ДАТЧИКА (GAUGE) с помощью HDS.
- Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
- Выберите отдельную позицию ТОРО, которую требуется сбросить.
Если сообщение «обслуживание DUE NOW» не появляется более чем через 12 месяцев после сброса дисплея, меняйте моторное масло каждый год.
ПримечаниеНезависимо от сообщений о техническом обслуживании на многоинформационном дисплее, заменяйте тормозную жидкость каждые 3 года. Проверять скорость холостого хода каждые 160 000 миль (256 000 км). Регулируйте клапаны во время обслуживания A, B, 1, 2 или 3, только если они шумные.
| Символ | Основные пункты технического обслуживания |
|---|---|
| A | Замените моторное масло (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА). Объем масла двигателя без масляного фильтра: 4,0 л (4,2 US qt). |
| B | Замените масло двигателя и масляный фильтр (см. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ). Объем моторного масла с масляным фильтром: 4,3 л (4,5 US qt) |
| Проверьте передний и задний тормоза (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ). Проверьте колодки и диски на предмет износа (толщины), повреждений и трещин. Проверить суппорты на наличие повреждений, утечек и затяжку монтажных болтов. | |
| Проверьте регулировку стояночного тормоза (см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА). Число щелчков (от 5 до 6) при нажатии на педаль стояночного тормоза с усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила). | |
| Осмотрите концы тяг, рулевую коробку и башмаки коробки передач (см. ОСМОТР РУЛЕВОГО ПРИВОДА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ). Проверьте рулевой привод. Проверьте сапоги на наличие повреждений и утечек смазки. Проверьте линии жидкости на наличие повреждений или утечек. | |
| Проверьте компоненты подвески (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ). Проверьте затяжку болтов. Проверьте состояние ботинок шаровых шарниров на предмет износа и повреждений. | |
| Проверить башмаки карданных валов (см. ПРОВЕРКА КАРДАННЫХ ВАЛОВ). Проверьте ботинки на наличие трещин и бандажи ботинок на герметичность. | |
| Осмотрите тормозные шланги и магистрали, включая магистрали VSA (см. ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ). Проверьте главный цилиндр и блок модулятора-управления VSA на наличие повреждений и утечек. | |
| Проверьте все уровни жидкости и состояние жидкостей. Охлаждающая жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Жидкость автоматической коробки передач (ATF-Z1) (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF) Жидкость заднего дифференциала (см. "ЖИДКОСТЬ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ОСМОТР И ЗАМЕНА ) Жидкость гидроусилителя руля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ) Тормозная жидкость (см. ВЫПУСК ТОРМОЗТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ) Жидкость для омывателя ветрового стекла (см. ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА ОМЫВАТЕЛЯ ) | |
| Осмотрите выхлопную систему (см. ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ) *. Проверьте тепловые экраны каталитического нейтрализатора, выхлопные трубы и глушитель на предмет повреждений, утечек и герметичности. | |
| Осмотрите топливопроводы (см. ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА) * и соединения (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ") *. Проверить наличие ослабленных соединений, трещин и повреждений; подтянуть ослабленные соединения и заменить поврежденные детали. |
ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ ПОЗИЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПримечаниеВ соответствии с государственными и федеральными нормами, невыполнение пунктов технического обслуживания, отмеченных звездочкой (*), не аннулирует гарантии клиента на выбросы. Тем не менее, Acura рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию с рекомендуемым интервалом, чтобы обеспечить долгосрочную надежность.
| Число | Подпункты технического обслуживания |
|---|---|
| 1 | Вращать шины, и проверять накачку и состояние шин. Следуйте схеме, приведенной в Руководстве владельца. |
| 2 | Заменить элемент воздухоочистителя (см. ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ). Если автомобиль регулярно движется в пыльных условиях, заменяйте каждые 24 000 км (24 000 км). |
| Замените пылевой и пыльцевый фильтр (см. ЗАМЕНА ПЫЛЕВОГО И ПЫЛЬЦЕВОГО ФИЛЬТРА). Если транспортное средство движется в районах с высокой концентрацией пыли, пыльцы или сажи в воздухе, заменяйте каждые 24 000 км (24 000 км). Заменяйте фильтр всякий раз, когда расход воздуха из системы отопления и кондиционирования меньше нормы. | |
| Проверить приводной ремень (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Ищите трещины и повреждения, и осмотрите авто натяжитель; корректировка не требуется. | |
| 3 | Замените жидкость автоматической коробки передач (см. ATF замена) и перекачивающую жидкость (см. TRANSFER сборка FLUID замена). Вождение в горных районах на очень низких скоростях автомобиля или буксировка прицепа приводит к более высоким температурам передачи и переноса. Это требует более частой замены трансмиссионной и перекачивающей жидкости, чем рекомендовано специалистом по техническому обслуживанию. Если автомобиль регулярно ездит в этих условиях, замените трансмиссию и передайте жидкость на 96 000 км (96 000 км), затем через каждые 48 000 км (48 000 км). Емкость жидкости автоматической коробки передач: 2,8 л (3,0 US qt), используйте Acura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1). Объем перекачиваемой жидкости: 0,43 л (0,45 US qt), используйте гипоидные масляные GL4 или GL5. |
| 4 | Замените свечи зажигания (см. ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ). Используйте IZKR7B-11S (NGK) или SXU22HCR11S (DENSO). |
| Замените ремень ГРМ (см. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ). Если автомобиль регулярно движется при очень высоких температурах (выше 43°C, 43 ° C) или при очень низких температурах (ниже -29°C, -29 ° C), заменяйте каждые 96 000 км (США )/100 000 км (Канада) и проверяйте водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА). | |
| Проверьте зазор клапана (холодный) (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА). Впуск: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма), выпуск: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма) | |
| 5 | Замените охлаждающую жидкость двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ). Емкость (включая резервуар): 6,0 л (1,59 галлонов США), используйте антифриз/охлаждающую жидкость типа 2 Acura Long Life. |
| 6 | Замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Вождение в горных районах на очень низких скоростях транспортного средства или буксировка прицепа приводит к более высокому уровню механических (сдвиговых) напряжений в жидкости. Это требует дифференциальной замены жидкости чаще, чем рекомендовано специалистом по техническому обслуживанию. Если транспортное средство регулярно управляется в этих условиях, меняйте дифференциальную жидкость на расстоянии 7500 миль (12 000 км), затем каждые 24 000 км (24 000 км). Емкость: Камеры сцепления 2,66 л (2,8 US qt), камера гипоидной передачи 0,73 л (0,77 US qt), используйте Acura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1). |
ТАБЛИЦА ПОДРАЗДЕЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Примечание
- См. также:
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём
- ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
- ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ
- УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ
- ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ПРИВОДА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ
- ПРОВЕРКА ВАЛА ПРИВОДА
- ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
- ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF
- ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА ОМЫВАТЕЛЯ
- ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ
- ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА
- ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ЗАМЕНА ПЫЛЕ- И ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩЕГО ФИЛЬТРА
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
- ОСМОТР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
- ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
- РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА
- ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ