Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Розетки питания вспомогательных устройств
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Розетки питания вспомогательных устройств Acura RL II рестайлинг

Электрооборудование кузова 8 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снимите консольную панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ) и отсоедините разъем 6P (C528) (A).
  2. Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I), и измерьте напряжение между клеммой № 4 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 4. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 9 (20 А) или № 32 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Неисправно силовое розеточное реле приспособления. Обрыв в проводе WHT. - Глухое заземление (G601).
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 5. Если нет непрерывности, проверьте наличие: Обрыв в проводе BLK. Плохой грунт (G 503).
  5. Снимите крышку (A) и отсоедините разъем 2P (B) от разъема питания передней приставки.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема 6P разъема (C528) разъема питания вспомогательных устройств и клеммой № 1 разъема 2P разъема питания вспомогательных устройств и клеммой № 3 разъема 6P (C528) и клеммой № 2 разъема 2P разъема питания вспомогательных устройств. Если жгут исправен, перейдите к шагу 7.
  7. Замените гнездо питания переднего приспособления (А).
  8. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Откройте центральную консоль.
  2. Отверните винты и снимите приспособление (А).
  3. Проверьте клеммы разъема 2P (B), чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I), и измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 9 (20 А) или № 32 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Неисправно силовое розеточное реле приспособления. Плохое заземление (G 503, G601). Отверстие в проводе.
  5. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 6. Если нет непрерывности, проверьте: Плохое заземление (G 503). Отверстие в проводе.
  6. Снимите розетку (А). А
  7. Снимите корпус (А) с триммера приспособления (Б).
  8. Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.

Примечание

Другие статьи — Электрооборудование