Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RL/Acura RL II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа Acura RL II

Замки дверей и противоугонная система 89 иллюстраций ~41 мин чтения
Схема №1

Описание системы

Система бесключевого доступа состоит из блока управления бесключевым доступом, блока управления выключателем зажигания, датчиков касания наружной ручки двери, НЧ (низкочастотных) антенн, ВЧ (радиочастотных) блоков, индикатора бесключевого доступа, бесключевого зуммера и пульта дистанционного управления. Функция системы состоит в том, чтобы позволить водителю бесключевой доступ в автомобиль вместе с запуском двигателя без ключа зажигания.

Радиочастотные (RF) единицы

Радиочастотный блок 1 расположен за модулем управления дисплеем, а радиочастотный блок 2 - на задней полке. РЧ-блоки объединяют обнаружение РЧ-сигнала и прием РЧ-сигнала для идентификации кода удаленного устройства.

LF (низкочастотные) антенны

Передние внутренние, задние внутренние и задние полочные низкочастотные антенны посылают сигналы на пульт дистанционного управления, размещенный в интерьере. Водительская дверь, дверь переднего пассажира и антенны заднего бампера посылают сигналы на бесключевой пульт вне автомобиля.

Блок управления выключателем зажигания

Блок управления выключателем зажигания встроен в выключатель зажигания, и он управляет соленоидом блокировки руля. Когда встроенный ключ вставлен в выключатель зажигания или идентифицирован дистанционный код, блок управления выключателем зажигания производит расцепление соленоида блокировки руля.

Сенсорный датчик и кнопки блокировки

Датчики касания и кнопки блокировки встроены во внешние ручки дверей водителя и переднего пассажира. Для работы дверных замков без встроенного ключа при переносе пульта необходимо захватить наружную ручку двери для отпирания дверей и нажать кнопку блокировки на наружной ручке двери для запирания дверей.

Отказоустойчивая функция

Система имеет отказоустойчивую функцию. При возникновении какой-либо неисправности загорается индикатор бесключевого доступа в манометре.

Функция самодиагностики

Система также имеет функцию самодиагностики.

Схема №2
Схема №3
Схема №4

Система бесключевого доступа имеет функцию самодиагностики. Если какой-либо сбой сохранен в блоке управления бесключевым доступом, коды расшифровка кода ошибки могут быть определены по мигающей схеме индикатора бесключевого доступа.

Закоротите линию SCS с HDS, затем включите выключатель зажигания (II). Индикатор бесключевого доступа начинает показывать расшифровка кода ошибки, если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается при отсоединении клеммы аккумулятора или извлечении предохранителя № 15 (40A) из коробки предохранителей/реле под капотом.

DTCИндикатор бесключевого доступа расшифровка кода ошибкиОписание
B1600 (1)100--Ошибка линии шины устройства управления доступом без ключа (шина OFF)
B16011O (2)Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (CPU)
B16022O (2)Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (EEPROM)
B16055--Потеря связи устройства управления доступом без ключа с MICU (сообщение MICU)
B161010--Потеря связи устройства управления доступом без ключа с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE)
B161313--Потеря связи блока управления бесключевым доступом с блоком MPCS водителя (сообщение дверь SW)
B161414--Потеря связи блока управления бесключевым доступом с блоком MPCS водителя (сообщение DRLOCKSW)
B161515--Потеря связи блока управления бесключевым доступом с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW)
B162626O (2)Блок управления выключателем зажигания Нет ответа
B162727O (2)RF-блок 1 не подключен
B162828O (2)ВЧ-блок 2 не подключен
B164040O (2)Неисправность цепи ВЧ-блока 1
B164141O (2)Неисправность цепи ВЧ-блока 2
B164545O (2)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери водителя
B164646O (2)Открыта цепь низкочастотной антенны двери водителя
B164747O (2)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны двери пассажира
B164848O (2)Открыта цепь низкочастотной антенны двери пассажира
B165757O (2)Замыкание цепи низкочастотной антенны заднего бампера
B165858O (2)Цепь антенны LF заднего бампера разомкнута
B165959O (2)Короткое замыкание цепи передней внутренней низкочастотной антенны
B166060O (2)Передняя внутренняя цепь низкочастотной антенны разомкнута
B166363O (2)Замыкание цепи задней внутренней низкочастотной антенны
B166464O (2)Цепь задней внутренней низкочастотной антенны разомкнута
B166767O (2)Короткое замыкание цепи низкочастотной антенны задней полки
B166868O (2)Цепь низкочастотной антенны задней полки разомкнута
B167171O (2)Обрыв цепи блока управления выключателем зажигания (ключ SW Line)
B167272O (2)Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW)
B167373O (2)Обрыв цепи блока управления выключателем зажигания (KNOB SW)
B167474O (2)Короткое замыкание цепи блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW)
B167575O (2)Цепь блока управления выключателем зажигания (ROTATE SW) разомкнута
(1) См. "расшифровка кода ошибки B1050: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1150: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1200: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1250: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1400: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1600: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1750: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1800: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B2100: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B2150: COMMUNICATION шина LINE ERROR" (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/sredstva-sviazi/#multipleksnaia-integrirovannaia-sistema-upravleniia__rasshifrovka-koda-oshibki-b1050-oshibka-linii) (2) Индикатор бесключевого доступа загорается при обнаружении какой-либо неисправности. При выключенном выключателе зажигания индикатор бесключевого доступа загорается на 3 секунды при обнаружении какой-либо неисправности.
(1)Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки B1050: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1150: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1200: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1250: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1400: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1600: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1750: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B1800: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B2100: ОШИБКА ЛИНИИ ШИНЫ СВЯЗИ; расшифровка кода ошибки B2150: COMMUNICATION шина LINE ERROR" (Ошибка линии шины связи) (/acura/rl/ii-2004-2008/remont/sredstva-sviazi/#multipleksnaia-integrirovannaia-sistema-upravleniia__rasshifrovka-koda-oshibki-b1050-oshibka-linii)
(2)Индикатор бесключевого доступа загорается при обнаружении какой-либо неисправности. При выключенном выключателе зажигания индикатор бесключевого доступа загорается на 3 секунды при обнаружении какой-либо неисправности.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки B1601: Внутренняя ошибка блока управления доступом без ключа (CPU); расшифровка кода ошибки B1602: Внутренняя ошибка устройства управления доступом без ключа (EEPROM)

  1. Отсоедините клемму аккумулятора на 10 секунд, чтобы очистить расшифровка кода ошибки, затем снова подключите клемму аккумулятора.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы разблокировать дверь.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  5. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1601 и/или B1602? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки B1605: потеря связи устройства управления доступом без ключа с MICU (сообщение MICU)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1605 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1157, B1255, B1806, B2107 и B2155? YES - Выполните тест входа MICU (см. ТЕСТ ВХОДА MICU). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.

Расшифровка кода ошибки B1610: Блок управления бесключевым доступом потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP/NE)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1610 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1205, B1405, B1805 и B2160? ДА - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.

Расшифровка кода ошибки B1613: Keyless Access управление Unit Lost Communication с водитель's MPCS Unit (дверь SW Message); расшифровка кода ошибки B1614: Keyless Access управление Unit Lost Communication с водитель's MPCS Unit (сообщение DRLOCKSW); расшифровка кода ошибки B1615: Блок управления бесключевым доступом потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение ASLOCKSW)

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Коснитесь переключателя внешней ручки двери, чтобы заблокировать дверь.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B1613, B1614 и/или B1615 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли также расшифровка кода ошибки B1013, B1014, B1015, B1064, B1065, B1181, B1182, B1405 *, B1406 *, B1407 * и B1811? (*: '05-06 models) YES - Выполнить входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню MODE (режим) в HDS.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1626 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, блок управления выключателем зажигания в данный момент исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме блока управления выключателем зажигания.
  5. Зарегистрируйте блок управления выключателем зажигания в HDS.
  6. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  7. Повторите шаг 6 девять раз.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1626 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - прерывистый отказ, блок управления выключателем зажигания в данный момент исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений на разъеме блока управления выключателем зажигания.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 9 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Проверить предохранитель № 7 (10А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Если предохранитель исправен, проверьте обрыв в проводе между коробкой предохранителя/реле под приборной панелью водителя и блоком управления выключателем зажигания.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 6 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе или плохое заземление (G501).
  15. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  16. Проверка целостности между следующими клеммами 10P блока управления выключателем зажигания и клеммами А (31P) блока управления бесключевым доступом: КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ РАЗЪЕМ А (31P) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ № 3 № 13 № 4 № 26 № 5 № 8 № 7 № 4 № 8 № 3 Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  17. Проверить целостность цепи между массой кузова и блоком управления выключателем зажигания 10P клеммах соединителей № 3, № 4, № 5, № 7 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Подсоедините разъем A (31P) устройства управления доступом без ключа.
  19. Подключите вольтметр между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Выберите функцию FUNCTION проверка (функциональные испытания) в меню HDS MODE (режим HDS) и выполните команду IGNTRX LINE DRIVING (управление линией IGNTRX). Изменяется ли напряжение примерно с 12 В до 0V? ДА - перейдите к шагу 22. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  22. Подключите вольтметр между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой № 4 разъема и массой кузова.
  23. Выберите меню FUNCTION проверка MENU (функциональные испытания) в HDS и выполните команду IGNCONT LINE DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до 5 В? ДА - Замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1627 и/или B1640? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 11.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем ВЧ блока 1 6П.
  7. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  8. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема RF 1 6P и клеммами разъема C (17P) устройства управления доступом без ключа. КАРТА ПРОЗВОНКИ RFUNIT1 БЕСКЛЮЧЕВОГО СОЕДИНИТЕЛЯ БЛОКА КОНТРОЛЯ ДОСТУПА С (17P) № 1 № 1 № 2 № 2 № 9 № 3 № 14 № 4 № 13 № 5 № 7 № 6 № 8 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  9. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и клеммами No1, No2, No3, No4, No5 и No6 разъема ВЧ блока 1 6П по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Снова подключите разъем RF 1 6P и разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммой № 5 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  12. Выберите в HDS меню FUNCTION проверка MENU и выполните RF1 RXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  13. Подключите вольтметр между клеммой № 6 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  14. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните RF1 TXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  15. Подключите вольтметр между клеммой № 3 разъема ВЧ блока 1 6П и массой кузова.
  16. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните RF1 TXDDC выход. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - замените радиочастотный блок 1. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B1628 и/или B1641 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 11.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем ВЧ блока 2 6П.
  7. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  8. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема RF 2 6P и клеммами разъема B (24P) устройства управления доступом без ключа. КАРТА ПРОЗВОНКИ RFUNIT2 БЕСКЛЮЧЕВОГО СОЕДИНИТЕЛЯ БЛОКА КОНТРОЛЯ ДОСТУПА Б (24P) № 1 № 8 № 2 № 2 № 17 № 3 № 19 № 4 № 18 № 5 № 9 № 6 № 10 Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  9. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и клеммами No1, No2, No3, No4, No5 и No6 разъема ВЧ блока 2 6П по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Подключите разъем RF 2 6P и разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммой № 5 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  12. Выберите в HDS меню FUNCTION проверка MENU и выполните RF2 RXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  13. Подключите вольтметр между клеммой № 6 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  14. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните RF2 TXVCC DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  15. Подключите вольтметр между клеммой № 3 разъема ВЧ блока 2 6П и массой кузова.
  16. Выберите в HDS меню FUNCTION проверка MENU и выполните RF2 TXD DRIVING. Изменяется ли напряжение от 0 до примерно 5 В? ДА - замените ВЧ-блок 2. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №24
Схема №25
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1645 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне двери водителя.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери водителя.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 13 и № 14. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери водителя 8P клеммами соединителей № 3 и № 7.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду водитель 'S ANTENNA DC выход. Напряжение есть? ДА - Заменить низкочастотную антенну двери водителя. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1646 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне двери водителя.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери водителя.
  8. Подсоедините к «земле» кузова перемычками низкочастотную антенну двери водителя 8P клеммы соединителей № 3 и № 7.
  9. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 13 и № 14. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Снимите провода перемычек с разъема 8P низкочастотной антенны двери водителя. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери водителя 8P клеммами соединителей № 3 и № 7.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду водитель 'S ANTENNA DC выход. Напряжение есть? ДА - Заменить низкочастотную антенну двери водителя. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №29
Схема №30
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1647 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне двери пассажира.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери пассажира.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 6 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери пассажира 8P клеммами № 3 и № 7.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду передний пассажир ANTENNA DC выход. Напряжение есть? ДА - Заменить низкочастотную антенну двери пассажира. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1648 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне двери пассажира.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 8P низкочастотной антенны двери пассажира.
  8. Подсоедините к заземлению кузова с помощью перемычек низкочастотную антенну двери пассажира 8P клеммы соединителей № 3 и № 7.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 6 и № 12 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между низкочастотной антенной двери пассажира 8P клеммами № 3 и № 7.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду пассажир 'S ANTENNA DC выход. Напряжение есть? ДА - Заменить низкочастотную антенну двери пассажира. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №34
Схема №35
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1657 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне заднего бампера.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р антенны НЧ заднего бампера.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) блока управления бесключевым доступом по отдельности № 15 и № 16. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2Р антенны НЧ заднего бампера № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду TRUNK/TAILGGATE/задний BUMPER ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените низкочастотную антенну заднего бампера. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1658 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне заднего бампера.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р антенны НЧ заднего бампера.
  8. Соедините клеммы разъема 2П антенны НЧ заднего бампера № 1 и № 2 с массой кузова проводами-перемычками.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) блока управления бесключевым доступом по отдельности № 15 и № 16. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2Р антенны НЧ заднего бампера № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду TRUNK/TAILGGATE/задний BUMPER ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените низкочастотную антенну заднего бампера. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №39
Схема №40
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1659 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и передней внутренней низкочастотной антенне.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 2Р передней внутренней НЧ антенны.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П передней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду передний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените переднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1660 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и передней внутренней низкочастотной антенне.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем C (17P) блока управления доступом без ключа.
  7. Отсоедините разъем 2Р передней внутренней НЧ антенны.
  8. Соедините перемычки клеммы No1 и No2 разъема 2Р передней внутренней низкочастотной антенны с массой корпуса.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом C (17P) блока управления бесключевым доступом, клеммы № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем C (17P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П передней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду передний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените переднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №44
Схема №45
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1663 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на блоке управления бесключевым доступом и задней внутренней антенне.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней внутренней НЧ антенны.
  8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 2 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П задней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду задний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените заднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1664 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и задней внутренней низкочастотной антенне.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней внутренней НЧ антенны.
  8. Соедините перемычки 2П разъема задней внутренней низкочастотной антенны № 1 и № 2 с массой кузова.
  9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (24P) устройства управления бесключевым доступом, отдельно для клемм № 2 и № 3. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П задней внутренней НЧ антенны № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду задний INTERIOR ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? ДА - Замените заднюю внутреннюю низкочастотную антенну. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №49
Схема №50
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1667 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне задней полки.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней низкочастотной антенны полки.
  8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  10. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П НЧ антенны задней полки № 1 и № 2.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду TRUNK ROOM ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? YES - Замените низкочастотную антенну задней полки. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выберите меню TROUBLE CODE MENU в HDS, затем войдите в SELF проверить.
  3. Выполните САМОДИАГНОСТИКУ.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1668 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежные или плохие соединения на блоке управления бесключевым доступом и низкочастотной антенне задней полки.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем Б (24П) блока управления бесключевым доступом.
  7. Отсоедините разъем 2Р задней низкочастотной антенны полки.
  8. Соедините клеммы No1 и No2 разъема НЧ антенны 2Р задней полки с массой корпуса перемычками.
  9. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом В (24P) блока управления бесключевым доступом, отдельно клеммы № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Подсоедините разъем B (24P) устройства управления доступом без ключа.
  11. Подключите вольтметр между клеммами разъема 2П НЧ антенны задней полки № 1 и № 2.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выберите меню FUNCTION проверка MENU в HDS и выполните команду TRUNK ROOM ANTENNA L DC выход. Напряжение есть? YES - Замените низкочастотную антенну задней полки. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №54
Схема №55
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите встроенный выключатель.
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель ключа зажигания.
  4. С помощью ключа зажигания десять раз включите (II) и выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1671 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и в блоке управления выключателем зажигания.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 13 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 3. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. При вставленном встроенном ключе проверьте целостность соединения между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами № 3 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - Заменить блок управления выключателем зажигания.
Схема №56
Схема №57
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите встроенный выключатель.
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель ключа зажигания.
  4. С помощью ключа зажигания десять раз включите (II) и выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1672 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и в блоке управления выключателем зажигания.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 7 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Выньте встроенный ключ из выключателя зажигания.
  11. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 7 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №58
Схема №59
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите встроенный выключатель.
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. Поверните переключатель зажигания GN (II) и ВЫКЛ десять раз с помощью ключа зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1673 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и в блоке управления выключателем зажигания.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 4 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 7. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Выньте встроенный ключ из выключателя зажигания.
  11. При нажатой ручке зажигания проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами разъема № 7 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - Заменить блок управления выключателем зажигания.
Схема №60
Схема №61
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите встроенный выключатель.
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. С помощью ключа зажигания десять раз включите (II) и выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1674 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и в блоке управления выключателем зажигания.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой разъема № 8 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 8 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок управления выключателем зажигания. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
Схема №62
Схема №63
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Вставьте встроенный ключ в выключатель зажигания.
  4. С помощью встроенного ключа десять раз включите (II) и выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1675 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений в блоке управления бесключевым доступом и в блоке управления выключателем зажигания.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  8. Отсоедините 10P разъем блока управления выключателем зажигания.
  9. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом с клеммой 3 с блоком управления выключателем зажигания 10P клеммой 8. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I).
  11. Проверьте целостность цепи между блоком управления выключателем зажигания 10P клеммами соединителей № 8 и № 6. Есть ли преемственность? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - Заменить блок управления выключателем зажигания.
Схема №64
  1. Устранение симптомов по индикатору иммобилайзера. Состояние иммобилайзера и системы бесключевого доступа можно проверить по схеме подсветки индикатора иммобилайзера. Нормальная работа: При включении выключателя зажигания (II) и идентификации кода иммобилайзера индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем гаснет. Индикатор иммобилайзера мигает пять раз при выключении выключателя зажигания. + B линия открыта: При включении выключателя зажигания (II) и идентификации кода иммобилайзера индикатор иммобилайзера загорается на 2 с, затем гаснет Индикатор иммобилайзера гаснет при выключении выключателя зажигания. Код иммобилайзера не идентифицируется: Когда выключатель зажигания включен (II), но код иммобилайзера не идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем мигает. Состояние линии регистрации без ключа и IMOCD (S-net) может быть проверено путем выполнения проверки системы и проверки журнала состояния с помощью HDS. Индикатор иммобилайзера гаснет при выключенном выключателе зажигания. Индикатор иммобилайзера не загорается: Если индикатор иммобилайзера не загорается при включенном выключателе зажигания (II), проверьте наличие обрыва в показанном проводе: При использовании встроенного ключа: Проверить непрерывность между блоком управления иммобилайзером-приемником и блоком управления бесключевым доступом Проверить питание IG1 блока управления бесключевым доступом и линии IG2. Проверьте целостность связи между блоком управления-приемником иммобилайзера и модулем управления манометром (линия IMOLMP). При использовании пульта дистанционного управления проверьте наличие питания на IG1 устройства управления доступом без ключа и линии IG2. Проверьте целостность связи между блоком управления-приемником иммобилайзера и модулем управления манометром (линия IMOLMP). Проверьте целостность соединения между блоком управления бесключевым доступом и заземлением кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Если неисправен выключатель зажигания (короткое замыкание на питание в проводе), идентификация кода иммобилайзера не производится, поэтому индикатор не загорается. Но двигатель способен запускаться в таком состоянии. Индикатор иммобилайзера не гаснет: Если индикатор иммобилайзера не гаснет после включения выключателя зажигания (II), проверьте на короткое замыкание в показанном проводе: Проверьте наличие непрерывности между блоком управления-приемником иммобилайзера и модулем управления манометром. Проверьте целостность соединения между блоком управления бесключевым доступом и модулем управления манометром.
  2. Симптом Устранение неисправности разомкнутого источника питания и цепи заземления. При возникновении неисправности в цепи питания иммобилайзера или системы бесключевого доступа и линиях заземления определите линии для проверки с помощью следующей таблицы:
  3. Общая проверка перед устранением неполадок. Перед устранением неполадок в системе бесключевого доступа проверьте следующие пункты и устраните их, если это применимо. Проверьте расшифровка кода ошибки с HDS, если указан расшифровка кода ошибки, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что пульт не находится в сумочке с монетами, обернутой каким-либо металлическим материалом, место возле мобильного телефона или компьютера. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен. Убедитесь, что удаленные батареи не разряжены; замените батарею. Убедитесь, что не используется другое удаленное устройство; используйте только одобренный Acura ключ. Убедитесь, что пульт не прикреплен к брелоку или кейсу для ключей, выньте ключ из него. Убедитесь, что аксессуары aftermarket не установлены: удалите все аксессуары aftermarket. Убедитесь, что аксессуары для послепродажного обслуживания не подключены к линии IMOCD (S-NET): отключите любые аксессуары для послепродажного обслуживания от линии IMOCD (S-NET). Убедитесь, что поблизости нет электрических помех: избегайте участков с электрическими помехами.
  4. Как устранить неполадки без встроенного ключа. Подключите HDS к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания (II) с пультом дистанционного управления. Проверьте системные проверки 1 и 2 и журнал состояния с помощью HDS. Проверка расшифровка кода ошибки
  5. Проверки системы. Если на дисплее HDS отображается результат проверки системы 1 или 2, устраните неполадки на основе этих таблиц проверки. система проверить 1 система проверить CHART система проверить No. Возможная причина Пункты проверки A-2 Не соответствует Дистанционный тест LF тест внутренних антенн Проверка целостности в проводе между блоком управления бесключевым доступом и радиочастотными блоками Замена радиочастотного блока A-3 Работает без дистанционного B-1 Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Зарегистрировать блок управления силовым агрегатом B-2 блок управления силовым агрегатом неправильно зарегистрирован. Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом. (IMOCD (S-NET)) G-1 Проверка ослабленных или плохих соединений на (IMOCD (S-NET)) Блок C-1 Imoes зарегистрирован неправильно Зарегистрировать блок imoes Блок C-2 Imoes зарегистрирован неправильно Проверить обрыв или короткое замыкание в проводе (IMOCD (S-NET)), при положительном результате проверьте выводы и соединения на (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом C-3 G-5 Блок управления выключателем зажигания зарегистрирован неправильно Зарегистрировать ручку зажигания ECU C-4 Блок управления выключателем зажигания зарегистрирован неправильно Проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе. (линия IGNTRX), при положительном результате проверьте ослабленные или ненадежные соединения на (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блоком управления выключателем зажигания и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим волновым шумом между блоком управления выключателем зажигания и блоком управления бесключевым доступом Проверка системы 2 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КАРТА ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ Проверка системы Нет. Возможная причина Проверить позиции D-1 IMOCD (S-NET) короткое замыкание Проверить короткое замыкание в проводе (IMOCD (S-NET)) Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом D-2 Перегорел предохранитель Перегорел предохранитель Проверка открытия в проводе (IMOCD (S-NET)) Разомкнут в проводе между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная низким напряжением батареи между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блоком imoes и блоком управления бесключевым доступом D-3 Перегорел предохранитель Непрерывность для разомкнутого или короткого замыкания в проводе (IMOCD (S-NET)) между блоком управления бесключевым доступом и радиочастотными блоками Проверка блок управления силовым агрегатом Открыто в проводе между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная низким напряжением аккумулятора между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом Ошибка связи, вызванная электрическим шумом между блок управления силовым агрегатом и блоком управления бесключевым доступом D-4 IGNTRX line короткое замыкание Проверка короткого замыкания в проводе. (Линия IGNTRX) Неисправен блок управления выключателем зажигания Линия D-5 IGNTRX открыта Проверьте обрыв провода (линия IGNTRX) Неисправен блок управления выключателем зажигания G-2 Заменен блок управления бесключевым доступом Зарегистрировать блок управления иммобилайзером-ресивером Зарегистрировать блок imoes G-3 Заменен блок Imoes
  6. Журнал состояния. Если симптом не появляется снова во время проверки симптомов, проверьте журнал состояния с помощью HDS и устраните неполадки в элементах на основе этой таблицы: Проверьте количество журналов состояния. Сначала устраните неполадки в состоянии с наибольшим количеством. Если счетчики не указаны, система бесключевого доступа OK. Продолжайте нормальное устранение неполадок с симптомами. STATUS LOG CHART Номер журнала состояния Возможная причина B-1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) была зарегистрирована неправильно. Низкое напряжение батареи Плохие соединения или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум B-2 блок управления силовым агрегатом не был правильно зарегистрирован Низкое напряжение батареи Плохие соединения или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум C-1 Imoes не был правильно зарегистрирован. Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум C-2 Блок Imoes не был правильно зарегистрирован Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы на блоке управления бесключевым доступом Электрический шум D-1 Низкое напряжение аккумулятора Плохое подключение или незакрепленные клеммы между блоком управления иммобилайзером-приемником и блок управления силовым агрегатом Электрический шум D-2 Перегорел предохранитель An разомкнут в проводе между блоком imoes и блоком управления иммобилайзером-приемником Неисправный блок управления бесключевым доступом Низкое напряжение аккумулятора Плохие соединения или свободные клеммы между блоком imoes и блоком блок управления силовым агрегатом Электрический шум D-3 Перегорел предохранитель An разомкнут или закоротит в проводе между блоком управления бесключевым доступом и блок управления силовым агрегатом Низкое напряжение аккумулятора Плохие соединения или свободные клеммы между блоком бесключевого доступа блок управления и МУП Электрический шум.

Двигатель не запускается с дистанционным

ПримечаниеПеред устранением неполадок проверьте элементы, перечисленные в разделе «Общая проверка перед устранением неполадок».

  1. Поместите пульт дистанционного управления в транспортное средство и нажмите кнопку зажигания.
  2. Проверьте светодиодную индикацию пульта дистанционного управления. Мигает ли светодиод? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
  3. Нажмите на ручку зажигания пять раз, поворачивая рулевое управление слегка вправо и влево. Ручка зажигания поворачивается? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
  4. Проверьте работу стартера. Стартер работает? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Проверить систему запуска.
  5. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 10.
  6. Попытайтесь остановить двигатель. Двигатель останавливается? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - перейдите в журнал состояния (см. шаг 6).
  7. Извлеките выносные аккумуляторы, затем установите их снова. Мигает ли светодиод при установке аккумуляторов? ДА - Проверьте наличие обрыва в этих проводах: Блок управления бесключевым доступом + линии В1 и + В2. Линии масса (LG1 и LG2). НЕТ - Замените выносные аккумуляторы и перепроверьте систему.
  8. Проверьте предохранитель № 7 (10А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель исправен? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  9. Проверьте расшифровка кода ошибки системы бесключевого доступа с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к проверке системы (см. шаг 5).
  10. Проверьте схему освещения индикатора иммобилайзера. Нормально ли работает индикатор иммобилайзера? ДА - Система бесключевого доступа в это время в порядке, проверьте систему двигателя. НЕТ - Обратитесь к соответствующему разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ.

Поиск и устранение неисправностей цепи индикатора бесключевого доступа

Нормальная работа: Индикатор бесключевого доступа загорается на 2 секунды при включении выключателя зажигания (II), затем выключается.

ПримечаниеЕсли блок управления бесключевым доступом новый и не зарегистрирован, индикатор бесключевого доступа загорается и остается включенным до тех пор, пока не будет зарегистрирован код иммобилайзера. Если новый блок управления бесключевым доступом используется без регистрации, загорается индикатор бесключевого доступа.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа загорается на 2 секунды, затем гаснет? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - если индикатор не загорается, перейдите к шагу 3. Если индикатор продолжает гореть, перейдите к шагу 15.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Выберите меню FUNCTION проверка MENU (функциональные испытания), затем войдите в систему управления индикатором доступа без ключа.
  6. Проверьте работу индикатора бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа горит? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Проверьте другие индикаторы в модуле управления датчиком. Другие индикаторы загораются? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). Если входной тест в порядке, замените модуль управления датчиком.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем A (31P) модуля управления бесключевым доступом и разъем B (28P) модуля управления манометром.
  10. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) модуля управления бесключевым доступом 31 и разъема В (28P) модуля управления манометром 10. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  11. Подсоедините разъем A (31P) устройства управления доступом без ключа.
  12. Подключите омметр между клеммой 10 разъема B (28P) модуля управления датчиком и заземлением корпуса.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выберите меню FUNCTION проверка MENU (функциональные испытания), затем войдите в систему управления индикатором доступа без ключа. Есть ли непрерывность при включенном ФУНКЦИОНАЛЬНОМ ТЕСТЕ? ДА - замените модуль управления датчиком. НЕТ - Замените блок управления бесключевым доступом.
  15. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Отсоедините разъем A (31P) блока управления доступом без ключа.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Проверьте работу индикатора бесключевого доступа. Индикатор бесключевого доступа выключается? ДА - замените блок управления бесключевым доступом. НЕТ - переход к шагу 20.
  20. Выключите выключатель зажигания.
  21. Отсоедините разъем B (28P) модуля управления манометром.
  22. Проверьте целостность соединения разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом № 31 с заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените модуль управления манометром.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте информацию «CUSTOMIZE SETUP» на многоинформационном дисплее. Отображается ли информация о выключенном зуммере (KEYLESS замок ACKNOWLEDGMENT)? YES - Изменить на ON. NO - Перейти к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 2P бесключевого зуммера.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема 2P бесключевого зуммера и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните обрыв в проводе или плохое заземление (G701).
  7. Отсоедините разъем P (30P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  8. Соедините клемму № 1 разъема 2Р бесключевого зуммера с заземлением корпуса перемычкой.
  9. Проверьте целостность соединения между предохранителем под приборной панелью водителя/соединителем коробки реле P (30P), клемма № 29, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  10. Снимите провод перемычки.
  11. Проверьте целостность соединения между предохранителем под приборной панелью водителя/соединителем коробки реле P (30P), клемма № 29, и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления бесключевым доступом и перепроверьте. Если неисправность сохраняется, MICU должен быть неисправен, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите данные замораживания с помощью HDS.
  4. Выберите ИСТОРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ и запишите информацию о ВКЛ/ВЫКЛ для следующих сенсорных датчиков: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда данные о замораживании очищены, информация указывает «ВЫКЛ». ПО SMA UNLOCKDR ПО SMA UNLOCKAS ПО SMA LOCKDR ПО SMA LOCKAS
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Выйти из автомобиля с пультом, и нажать на датчик касания внешней ручки двери водителя или переднего пассажира.
  7. Проверьте информацию о включении/выключении. Вся ли информация изменяется с OFF на ON? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Отсоедините неисправную наружную ручку датчика касания 8P разъема.
  9. Проверьте целостность цепи между землей корпуса и внешней ручкой датчика касания 8P клеммах разъема № 5 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе или плохое заземление (G601: со стороны водителя, G506: со стороны пассажира).
  10. Измерьте напряжение между внешней ручкой датчика касания 8P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 11. НО - перегорел предохранитель № 7 (10А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Если предохранитель исправен, проверьте провод между датчиком касания и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
  11. Отсоедините разъем А (31P) блока управления бесключевым доступом и разъем Б (24П).
  12. Подсоедините к «земле» кузова клеммы датчика касания наружной ручки двери водителя (или переднего пассажира) * 8P разъему № 2 и № 6 перемычками.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммами 19 и 20 разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери переднего пассажира) или между клеммами 22 и 23 разъема В (24P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери водителя). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
  14. Снимите провода перемычек с датчиков касания.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммами 19 и 20 разъема А (31P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери переднего пассажира) или между клеммами 22 и 23 разъема В (24P) блока управления бесключевым доступом и землей кузова (для датчика касания двери водителя). Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените заведомо исправный сенсорный датчик и перепроверьте. Если неисправность сохраняется, замените блок управления бесключевым доступом.

Как проверить низкочастотный антенну двери и соединительной линии

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните указанные расшифровка кода ошибки.

Схема №79
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II) встроенным ключом.
  3. Выберите БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП (KEYLESS ACCESS) в меню ВЫБОР СИСТЕМЫ (система SELECT) с помощью HDS.
  4. Выберите SELF проверить (САМОДИАГНОСТИКА) и, если обнаружена какая-либо неисправность, сначала устраните ее.
  5. Выберите функцию FUNCTION проверка и выполните тест управления антенной, проверив передающие области (A) между низкочастотной антенной и пультом дистанционного управления. LF ANTENNA CHART LF Antenna Location HDS Indication (Function проверка) Дверь водителя LF Антенна водителя Ведущая Передняя пассажирская дверь LF Антенна переднего пассажира Ведущая Передняя пассажирская антенна Задний бампер LF Антенна водителя Багажник/дверь багажника Ведущая ПРИМЕЧАНИЕ: Функциональная проверка не может работать одновременно, проверьте Низкочастотные антенны по одной. Протестируйте область передачи примерно на 35,4 дюйма. (90 см) высота от земли. Светодиод будет мигать, когда пульт находится в пределах затененных областей.

Тест внутренней низкочастотной антенны

ПримечаниеПеред тестированием проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните указанные расшифровка кода ошибки.

Схема №80
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II) встроенным ключом.
  3. Выберите БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП (KEYLESS ACCESS) в меню ВЫБОР СИСТЕМЫ (система SELECT) с помощью HDS.
  4. Выберите SELF проверить (САМОДИАГНОСТИКА) и, если обнаружена какая-либо неисправность, сначала устраните ее.
  5. Выберите ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ и выполните тест управления антенной, проверив передающую область (A) между низкочастотной антенной и пультом дистанционного управления (за исключением приборной панели, в перчаточной коробке, дверных карманах, коробке консоли и других закрытых областях). LF ANTENNA CHART LF Antenna Location HDS Indication (Function проверка) Передняя внутренняя LF антенна Передняя внутренняя LF антенна Ведущая задняя внутренняя LF антенна Задняя внутренняя LF антенна Ведущая багажник Внутренняя/Задняя полка LF антенна Ведущая ПРИМЕЧАНИЕ: Функциональная проверка не может работают одновременно, проверяйте НЧ антенны по одной.

Входной тест блока управления

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №81
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ) и нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  3. Отсоедините соединители (А) от блока управления бесключевым доступом (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов являются стороной проводов гнездовых клемм. А
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Не отсоединяя разъемы, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А5 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ (ID Прикрепить к земле: Индикатор иммобилайзера должен загореться. Неисправен модуль управления манометром Ан разомкнут в проводе А31 ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Закрепить на земле: Должен загореться индикатор бесключевого доступа. Неисправен модуль управления манометром An разомкнут в проводе
  6. Подключите разъемы к блоку управления бесключевым доступом и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A9 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе A21 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе A1 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе А2 ПУР Выключатель зажигания АСС (I) Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 32 (10 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире Ан разомкнут в проводе А10 УОТ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в коробке предохранителей/реле под капотом Ан разомкнут в проводе А22 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнут в проводе А14 ОРН Нажата педаль стояночного тормоза Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен выключатель стояночного тормоза Ан разомкнут в проводе Отпущена педаль стояночного тормоза Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель стояночного тормоза Короткое замыкание на массу в проводе B1 LT BLU Нажат выключатель внешней рукоятки крышки багажника Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G701) Неисправен выключатель внешней ручки крышки багажника Ан открыт в проводе Выключатель внешней ручки крышки багажника освобожден Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправен выключатель А внешней рукоятки крышки багажника замыкание на массу в проводе
Схема №82
  1. Снимите навигационный дисплейный блок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НАВИГАЦИОННОГО ДИСПЛЕЙНОГО БЛОКА).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от радиочастотного блока 1 (B).
  3. Снимите болт и ВЧ-блок 1.
  4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.
Схема №83
  1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  2. Отсоедините разъем 6P (A) от радиочастотного блока 2 (B).
  3. Отверните гайку и снимите ВЧ-блок 2.
  4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.
Схема №84
  1. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).
  2. Снимите два болта с передней внутренней низкочастотной антенны (A).
  3. Отсоедините разъем 2P (B) от передней внутренней низкочастотной антенны.
  4. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №85
  1. Снимите заднюю крышку центральной консоли (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от задней внутренней низкочастотной антенны (B).
  3. Отверните два винта и снимите заднюю внутреннюю низкочастотную антенну.
  4. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №86
  1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  2. Снимите заднюю полку под крышкой (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
  3. Отсоедините разъем 2P (A) от низкочастотной антенны задней полки (B).
  4. Отверните два болта и снимите низкочастотную антенну задней полки.
  5. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №87
  1. Снимите задний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 2Р (А) от низкочастотной антенны заднего бампера (Б).
  3. Отверните два болта и снимите низкочастотную антенну заднего бампера.
  4. Установку антенны производите в порядке, обратном снятию.
Схема №88
  1. Снимите задний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
  3. Установите зуммер в порядке, обратном снятию.
Схема №89
  1. Снимите ручку выключателя зажигания (А). Затем снимите два винта (B) и нижнюю часть ручки с цилиндра ключа зажигания.
  2. Винты замените новыми, а ручку установите в порядке, обратном снятию.

Регистрация блока управления выключателем зажигания

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
  3. Выберите KEYLESS ACCESS (Бесключевой доступ) в меню система SELECT (Выбор системы), затем введите REGISTRATION (Регистрация).
  4. Выберите пункт заменить замок зажигания управление UNIT (ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ) и зарегистрируйте блок управления выключателем зажигания.
  5. Выключите выключатель зажигания и проверьте работу.

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование