Аудиосистема. Acura RL II

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Индекс устранения симптомов

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Обзор

Звуковой блок выступает в роли «процессора» для всех звуковых функций. Вы можете выбрать аудио функции с передней панели, аудио пульт дистанционного управления (на руле) или с помощью навигационной системы голосового управления. Аудиодисплей отображает текущее состояние звука на передней и задней панелях. Для автомобилей с опцией навигации дополнительная аудиоинформация доступна при прикосновении к кнопке аудио. (Подробнее см. в руководстве по эксплуатации).

Каждый аудиокомпонент передает свой аудиосигнал в аудиоблок. Кроме того, он связывается со звуковым блоком через шину GA-Net.Любое открытое соединение в этой цепи приведет к тому, что аудио и навигационные функции окажутся неработоспособными.

С аудиосистемой премиум-класса блок усилителя звука питает динамики, в противном случае динамики питаются непосредственно от аудиоблока.

Система включает в себя активную систему контроля шума для подавления части шума транспортного средства. Он использует звуковой выход в форме синусоиды для подавления низкочастотного шума. Два микрофона обнаруживают низкочастотный звук, и система выводит отменяющий звук через аудиодинамики.

Схема №25

Войти

Выход преобразователя 6CD может быть направлен на звуковой блок.

Радио XM воспроизводится через аудиоблок.

Между звуковым и навигационным компонентами включается сигнал безопасности для интеграции в систему сигнализации транспортного средства.

Опциональная навигационная система обеспечивает голосовое управление аудио спереди/сзади, XM и проигрывателем компакт-дисков. Команды голосового управления передаются в GA-Net (аудиоблок). При использовании функции TALK/BACK или направления по маршруту (RG) выключается только центральный громкоговоритель, а фронтальные громкоговорители выдают навигационные инструкции. При использовании OnStar/HFL/AcuraLink центральный динамик, тыловые динамики и сабвуфер приглушаются, а фронтальные динамики выдают телефонный звук. При использовании OnStar/HFL/AcuraLink и RG или TALK/BACK центральный динамик, тыловые динамики и сабвуфер приглушаются, а фронтальные динамики выдают звук телефона и навигационные инструкции. Команды выключения звука передаются в шину GA-Net. Для получения дополнительной информации см. статью НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА. Схема функции прерывания звука приведена в следующей таблице.

ФУНКЦИЯ ПРЕРЫВАНИЯ ЗВУКА.

Схема системы

Схема №26

Войти

ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЗИЦИЙ

Аудио глоссарий

ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЗИЦИЙ

Разъем аудиоустройства для входов и выходов

При замене разъема аудиоустройства совместите провода с полостями, перечисленными в следующих таблицах.

Схема №27

Войти

РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА A (20P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА B (32P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА C (14P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА D (6P) (модель '07)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА E (5P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем стереоусилителя для входов и выходов

При замене разъема стереоусилителя совместите провода с полостями, перечисленными в следующих таблицах.

Схема №28

Войти

РАЗЪЕМ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ A (26P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ B СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ (14P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ С СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ (23P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем блока управления AcuraLink (приемник XM) для входов и выходов (с AcuraLink)

При замене разъема приемника XM совместите провода с полостями, перечисленными в следующих таблицах.

Схема №29

Войти

СОЕДИНИТЕЛЬ A ACURALINK (20P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

СОЕДИНИТЕЛЬ ACURALINK B (16P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

СОЕДИНИТЕЛЬ ACURALINK C (2P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем приемника XM для входов и выходов (без моделей AcuraLink USA)

'07-08 модели

При замене разъема приемника XM совместите провода с полостями, перечисленными в следующих таблицах.

Схема №30

Войти

РАЗЪЕМ A ПРИЕМНИКА XM (14P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ ПРИЕМНИКА XM B (IP)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем блока активного контроля шума для входов и выходов

При замене активного разъема шумопоглощающего устройства совместите провода с полостями, перечисленными в следующей таблице.

Схема №31

Войти

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем микрофона активного контроля шума для входов и выходов

При замене разъема микрофона активного шумопоглощения необходимо подобрать провода к полостям, перечисленным в следующих таблицах.

Схема №32

Войти

РАЗЪЕМ A (2P) (спереди)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ A (2P) (задний)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

РАЗЪЕМ B (3P)

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем блока субдисплея аудио-овка для входов и выходов

При замене разъема блока субдисплея аудио-ОВК совместите провода с полостями, перечисленными в следующей таблице.

Схема №33

Войти

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем интерфейса для подключения входов и выходов

При замене интерфейсного соединителя с набором номера совместите провода с полостями, перечисленными в следующей таблице.

Схема №34

Войти

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Разъем вспомогательного разъема для входов и выходов (модели '07-08)

При замене разъема сборки вспомогательного гнезда совместите провода с полостями, перечисленными в следующей таблице.

Схема №35

Войти

СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Функция самодиагностики

Аудиосистема имеет функцию самодиагностики.

Схема №40

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I) или ON (II).
2. Введите код защиты от краж.
3. Нажмите и удерживайте кнопки «№ 1» и «№ 6» и ручку «PWR».
4. Слово «DIAG» появляется на поддисплее.

Как выйти из режима самодиагностики

Выключите питание аудиосистемы или переведите выключатель зажигания в положение замок (0).

Как получить серийный номер аудиоустройства

При выключенном аудиоблоке нажмите и удерживайте предустановленные кнопки № 1, № 6 и ручку PWR.

Аудиоблок отобразит букву U с первыми четырьмя цифрами серийного номера (пример U1234).

Затем дисплей меняется и на нем отображается буква L и последние четыре цифры серийного номера (пример L5678).

Используйте все восемь цифр в качестве серийного номера при использовании интерактивной сети iN, чтобы получить 5-значный код защиты от краж.

Схема №41

Войти

Режим освещения ЖКИ

Нажатием кнопки № 3 включится весь ЖКИ, чтобы показать наличие или отсутствие неисправного ЖКИ.

Схема №42

Войти

Режим выключения Жк-Индикатора

Нажатием кнопки № 4 весь ЖКИ выключится, чтобы показать наличие или отсутствие неисправного ЖКИ.

Схема №43

Войти

Режим подсветки/выключений подсветки Жк-Дисплея

Нажмите кнопку № 4, чтобы выключить весь ЖКИ, затем нажмите и удерживайте кнопку «ДИСК» в течение 5 секунд. Должны загореться резервные индикаторы ЖК-индикатора. С этого момента снова нажмите и удерживайте кнопку «ДИСК» в течение 5 секунд, и подсветка ЖК-дисплея должна погаснуть.

Режим проверки связи системы климат-контроля

Нажатием кнопки № 5 проверяется линия связи блока климат-контроля.

Схема №44

Войти

Режим проверки связи усилителя звука

Нажатием кнопки № 6 проверяется линия связи усилителя звука.

Схема №45

Войти

Режим проверки системы активного контроля шума (ANC)

Активный контроль шума может быть включен или выключен, проверяется текущее состояние. Активное управление шумом включается и выключается при каждом нажатии кнопки № 1. Он проверяет наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме (16P) активного блока шумоподавления в случае, если отображается «-».

Схема №46

Войти

Как проверить активную систему шумоподавления в этом режиме проверки

1. На остановленном двигателе, и находясь в режиме DIAG, выключить ANC ON нажатием кнопки № 1. Низкочастотный гул (50 Гц) должен звучать около минуты. Если гул не звучит, проверьте наличие разрыва в проводе между блоком активного контроля шума и аудиоблоком. Если гул не звучит в течение минуты, проверьте наличие разрыва в проводе между блоком активного контроля шума и микрофоном.
2. Запустите двигатель, пока звучит гул. Гул должен прекратиться. Если гул не прекратился, проверьте обрыв в проводе (линия NEP) между активным блоком шумоподавления и МУП.
3. Войти в режим «DIAG» при работающем двигателе (900 об/мин), нажать на педаль тормоза и перевести в положение Д, нажатием кнопки № 1 на аудиоблоке перевести «ANC ON» в положение «ANC OFF», затем перевести «ANC OFF» в положение «ANC ON». Примерно через 3 секунды должна включиться система активного контроля шума. (ПРИМЕЧАНИЕ: При открытии любой из дверей функция останавливается.)

Коды ошибок

Звуковая система отображает коды ошибок при обнаружении проблемы с устройством смены компакт-дисков, звуковым диском, радиоприемником XM или противоугонным кодом.

Коды ошибок CD

CD КОДЫ ОШИБОК

Коды ошибок XM

КОДЫ ОШИБОК XM

Коды ошибок аудиоустройств

КОДЫ ОШИБОК АУДИОБЛОКА.

Плохой прием или помехи AM или FM-радио

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Выполните тест остановки поиска (см. Тест остановки поиска). Находится ли испытываемое транспортное средство в пределах 10% от заведомо исправного транспортного средства? ДА - многолучевые помехи или слабая станция. Работа нормальная. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проверьте, одинаковы ли радиоприем/помехи в нескольких местах. Прием/помехи одинаковы? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - многолучевые помехи или слабая станция. Работа нормальная.
4. Проверьте прием/помехи во время работы двигателя. Есть ли шум (статический или скул) только при работающем двигателе? ДА - проверьте антенну и радиозоны. При положительном результате проверьте систему зарядки и систему зажигания. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Оберните алюминиевую фольгу (A) вокруг наконечника зонда тестера (B), как показано на рисунке.
7. Прикоснитесь одним щупом тестера к окну рядом с антенным выводом (A) и переместите другой щуп тестера вдоль антенных проводов для проверки целостности. Ремонт при отсутствии преемственности.
8. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА). Проверьте соединение разъема E (5P) аудиоблока. Правильно ли оно подключено? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Повторно подключите разъем аудиоустройства E (5P) и повторно проверьте функцию.
9. Отсоедините разъемы 3P антенного кабеля от усилителя антенны AM/FM (см. ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ АНТЕННЫ AM/FM).
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Включите аудиоблок и выберите AM или FM.
12. Измерьте напряжение между разъемом усилителя основной антенны AM/FM No3 на выводе усилителя антенны AM/FM и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 13. NO - замена поддиапазона AM/FM антенны и/или главного вывода.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).
15. Проверьте целостность соединения между разъемом E (5P) No5 аудиоблока и клеммой 3 разъема 3P главного антенного усилителя AM/FM. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между звуковым блоком и усилителем основной антенны.
16. Проверьте целостность соединения между разъемом аудиоблока E (5P) No3 и разъемом AM/FM главного антенного усилителя 3P разъема No1. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 17. NO - замена поддиапазона AM/FM антенны и/или главного вывода.
17. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема Е (5P) аудиоблока и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - заменить поддиапазон AM/FM антенны и/или главный вывод. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Проверьте целостность соединения между разъемом E (5P) No4 аудиоблока и клеммой 2 разъема 3P главного антенного усилителя AM/FM. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. NO - замена поддиапазона AM/FM антенны и/или главного вывода.
19. Проверьте целостность цепи между разъемом аудиоблока Е (5P) № 3 и клеммами № 4. Есть ли преемственность? ДА - заменить поддиапазон AM/FM антенны и/или главный вывод. НЕТ - переход к шагу 20.
20. Проверьте целостность соединения между разъемом E (5P) No1 аудиоблока и клеммой разъема No1 усилителя 3P субантенны AM/FM. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. NO - замена поддиапазона AM/FM антенны и/или главного вывода.
21. Проверьте целостность цепи между клеммой Е (5P) No1 разъема аудиоблока и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - заменить поддиапазон AM/FM антенны и/или главный вывод. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Проверьте целостность соединения между разъемом E (5P) No2 аудиоблока и клеммой 3P разъема No2 усилителя субантенны AM/FM. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. NO - замена поддиапазона AM/FM антенны и/или главного вывода.
23. Проверьте целостность цепи между разъемом аудиоблока Е (5P) № 1 и клеммами № 2. Есть ли преемственность? ДА - заменить поддиапазон AM/FM антенны и/или главный вывод. NO - Замените антенный усилитель AM/FM и повторите проверку. Если прием все еще плохой, замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА АУДИОБЛОКА).

Выключатель питания не включается (нет отображения информации и звука)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При включенном выключателе зажигания (II) нажмите выключатель питания, чтобы увидеть, включается ли аудиоблок. Правильно ли работает дисплей аудиоблока и нормально ли звучит аудиоблок? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Проверить предохранитель № 5 (7.5A) и предохранитель № 32 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.
5. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА). Проверьте правильность подключения аудиоблока. Правильно ли она подключена? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите разъем, и перепроверьте функцию.
6. Отсоедините разъем A аудиоблока (20P). ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 10 разъема А (20P) аудиоблока и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе (проводах) между предохранителем № 5 (7.5A) и предохранителем № 32 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и звуковым блоком.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Снова подключите разъем аудиоблока A (20P).
11. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 20 разъема аудиоблока и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА). НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе между клеммой А (20P) No20 разъема аудиоблока и массой корпуса (G504).

Радио остается включенным при выключенном выключателе зажигания

Схема №61

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При включенном выключателе зажигания (II) нажмите кнопку питания OFF или переведите выключатель зажигания в положение замок (0), чтобы убедиться, что звуковой блок выключен. Звуковой блок выключен? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА). Отсоедините разъем A аудиоблока (20P). ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
5. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема А (20P) аудиоблока и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Проверьте короткое замыкание для включения питания на проводе PUR. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Звук из динамиков не слышен (дисплей в норме)

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и проверьте, что кнопкой громкости не установлен уровень МИН. Это на уровне МИН? ДА - поднять уровень громкости, и перепроверить функцию. НЕТ - переход к шагу 3.
3. На руле проверьте команду navigation talk и/или функции HandsFreeLink talk. Установлены ли функции команды навигационного разговора и/или команды HFL talk? YES - отмените команду navigation talk, нажав кнопку navigation BACK, и для команды HFL talk нажмите кнопку HFL BACK, затем перепроверьте функцию. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Проверьте, нет ли определенного громкоговорителя (громкоговорителей) без звука. Есть ли конкретный? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 8.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Проверьте громкоговоритель (громкоговорители), в котором нет звука, на наличие каких-либо повреждений. Есть ли повреждения? ДА - Замените громкоговорители и повторите проверку. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Снимите громкоговоритель (громкоговорители) без звука (см. раздел ЗАМЕНА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ) и отсоедините его разъем.
8. Проверьте разъем динамика 2Р на отсутствие или плохое соединение. Снова подсоединить разъем 2Р динамика и повторно проверить симптом; это все еще появляется? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Работа в норме.
9. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема динамика. Там около 4 Ом? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Неисправный динамик (динамики).
10. Отсоедините разъемы стереоусилителя A (26P), B (14P) и C (23P). ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
11. Измерьте напряжение между клеммой 4 разъема Б (14P) стереоусилителя и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между предохранителем № 2 (30А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и разъемом стереоусилителя В (14P) № 4 зажим.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между клеммой 19 разъема С (23P) стереоусилителя и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 14. НЭ - Ремонт разомкнутого в проводе между клеммой разъема С (23P) № 19 стереоусилителя и клеммой разъема А (20P) № 1 аудиоблока.
14. Снова подключите разъемы стереоусилителя A (20P), B (14P) и C (23P).
15. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема Б (14P) стереоусилителя и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 16. NO - Ремонт разомкнутого провода между клеммой 3 разъема B (14P) стереоусилителя и заземлением корпуса (G652).
16. Отсоедините разъемы стереоусилителя B (14P), и C (23P).
17. Измерьте сопротивление разъемов стереоусилителя B (14P) и C (23P) согласно таблице. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМИНАЛА ДИНАМИКА Терминал динамика Цвет провода Дверной динамик водителя. Левый передний твитер C23 (+) LT BLU C10 (-) LT GRN Дверной динамик пассажира, Правый передний твитер B6 (+) LT GRN B1 (-) GRY Передний центральный громкоговоритель C22 (+) BLU C9 (-) PNK Правый задний динамик B8 (+) BLU B9 (-) ORN Правый задний твиддлер B12 (+) GRY B13 (-) BLU Сабвуфер B5 (+) BRN B14 (-) GRN Левый задний твиддлер B10 (+) PUR B11 (-) LT BLU Левый задний динамик B7 (+) GRY B2 (-) BRN Больше ли 4 Ом? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - Ремонт открытый в проводе между стерео усилителем и динамиком.
18. Отсоедините разъем 2Р динамика.
19. Проверьте целостность соединения между разъемами стереоусилителя B (14P) и C (23P) и заземлением корпуса в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕРМИНАЛА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Клемма громкоговорителя Цвет провода Дверной динамик водителя, Левый передний твиттер C23 (+) LT BLU C10 (-) LT GRN Динамик передней двери пассажира, Правый передний твитер B6 (+) LT GRN B1 (-) GRY Левый задний динамик B7 (+) GRN B2 (-) BRN Правый задний динамик B8 (+) BLU B9 (-) ORN Левый задний динамик twiddler B10 (+) PUR B11 (-) LT BLU Правый задний динамик twiddler B12 (+) GRY B13 (-) BLU Фронтальный центральный громкоговоритель C22 (+) BLU C9 (-) PNK Сабвуфер B5 (+) BRN B14 (-) GRN Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между стереоусилителем и соответствующим динамиком.
20. Подключите разъемы 2P к громкоговорителям.
21. Отсоедините разъем A (20P) аудиоблока и разъем B (32P) аудиоблока. ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
22. Отсоедините разъем усилителя А (26Р).
23. Проверьте целостность соединения разъема А (20P) аудиоблока и заземления корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой А (20P) No14 разъема аудиоблока (экран кабеля). РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разъем аудиоблока Цвет провода A6 PUR A16 YEL A5 BLU A15 ORN A8 WHT A18 RED A7 GRN A17 BLK Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между аудиоблоком и стереоусилителем или короткое замыкание между проводами экрана (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 24.
24. Проверьте целостность соединения разъема Б (32P) аудиоблока и заземления корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой B (32P) № 19 разъема аудиоблока (экран кабеля). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА АУДИОБЛОКА Разъем аудиоблока Цвет провода B1 BRN B17 LT GRN B2 PNK B18 LT BLU Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между аудиоблоком и стереоусилителем или короткое замыкание между проводами экрана (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 25.
25. Проверьте целостность соединения разъема Б (32P) аудиоблока и заземления корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой B (32P) No3 разъема аудиоблока (экран кабеля). РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разъем аудиоблока Цвет провода B4 GRN B20 КРАСНЫЙ Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между аудиоблоком и стереоусилителем или короткое замыкание между проводами экрана (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 26.
26. Проверьте на непрерывность между аудио соединителями единицы (20P) и B (32P) и соединителем усилителя стерео (26P) согласно столу (см. рис. 47 и (Схема №69)). РАЗЪЕМ АУДИОБЛОКА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разъем аудиоблока Разъем усилителя Цвет провода A5 A5 BLU A6 A19 PUR A7 A12 GRN A8 A25 WHT A15 A6 ORN A16 A20 YEL A17 A13 BLK A18 A26 RED B1 A21 BRN B2 A7 PNK B4 A10 GRN B17 A22 LT GRN B18 A8 LT BLU B20 A11 RED Есть ли непрерывность? ДА - Замените заведомо исправный аудиоблок и перепроверьте. Если симптом/индикация исчезнет, замените оригинальный аудиоблок. Если симптом все еще присутствует, замените заведомо исправный стереоусилитель и перепроверьте. Если симптом/индикация исчезнет, замените оригинальный стереоусилитель. НЕТ - Ремонт разомкните в соответствующем проводе между аудиоблоком и стереоусилителем.

Плохой звук или отсутствие звука с радио XM (Аудиоустройство отображает каналы XM)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и выберите радио XM.
3. Проверьте наличие сообщения об ошибке на дисплее. Отображаются ли какие-либо сообщения? YES - Перейдите к списку ERROR CODE (см.). НЕТ - с помощью AcuraLink: Перейдите к шагу 4. Без AcuraLink: Переходите к шагу 7.
4. Отсоедините разъем аудиоблока C (14P) и разъем A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
5. Проверьте целостность соединения между разъемом C (14P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и заземлением корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой С (14P) No4 разъема аудиоблока (экран жгута). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА АУДИОБЛОКА Разъем аудиоблока Цвет провода C6 WHT C14 RED C5 GRN C13 BLK Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между аудиоблоком и блоком управления AcuraLink (приемник XM) или короткое замыкание между экранированным проводом (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте целостность соединения разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема C (14P) аудиоблока в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА АУДИОБЛОКА Разъем аудиоблока Разъем блока управления AcuraLink (приемник XM) Цвет провода C6 A9 WHT C14 A19 КРАСНЫЙ C5 A10 GRN C13 A20 BLK Есть ли непрерывность? ДА - Замените заведомо исправный блок управления AcuraLink (приемник XM), затем снова подключите все разъемы и перепроверьте. Если симптом/индикация исчезнет, обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). Если симптом/индикация все еще присутствует, замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА АУДИОБЛОКА). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между аудиоблоком и блоком управления AcuraLink (приемник XM).
7. Отсоедините разъем аудиоблока C (14P) и разъем приемника XM A (14P).
8. Проверьте целостность соединения разъема приемника XM C (14P) и заземления корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой С (14P) No4 разъема аудиоблока (экран жгута). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА АУДИОБЛОКА Разъем аудиоблока Цвет провода C6 WHT C14 RED C5 GRN C13 BLK Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между аудиоблоком и приемником XM или короткое замыкание между экранированным проводом (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения разъема A (14P) приемника XM и разъема C (14P) аудиоблока в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА АУДИОБЛОКА Разъем аудиоблока Разъем приемника XM Цвет провода C6 A6 WHT C14 A14 RED C5 A5 GRN C13 A13 BLK Есть ли непрерывность? ДА - Замените заведомо исправный XM-приемник, затем снова подключите все разъемы и перепроверьте. Если симптом/индикация исчезает, замените первоначальный приемник XM. Если симптом/индикация все еще присутствует, замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА АУДИОБЛОКА). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между звуковым блоком и приемником ХМ.

Радиодисплей XM пуст и информация о станции не отображается (с помощью AcuraLink)

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Отсоедините разъем A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
3. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) No1 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЭ - Восстановить обрыв в проводе между предохранителем № 5 (7.5A) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и клеммой разъема А (20P) приемника ХМ № 1.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 2 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 6. НЭ - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 32 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и клеммой А (20P) № 2 разъема блока управления (приемника ХМ) AcuraLink.
6. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 12 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЭ - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 21 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и разъемом А (20P) № 12 блока управления AcuraLink (приемник ХМ).
7. Подключите разъем A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
8. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 11 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между клеммой А (20P) No11 разъема А (приемника XM) блока управления AcuraLink и заземлением корпуса (G602).
9. Отсоедините разъем аудиоблока C (14P), разъем блока управления AcuraLink (приемник XM) A (20P), разъем навигационного блока A (20P) и разъем блока управления индикаторной панелью (20P).
10. Проверьте целостность соединения разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и заземления корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой А (20P) № 18 (экран жгута проводов) блока управления AcuraLink (приемник XM). ACURALINK управление UNIT (XM RECEIVER) разъём технические характеристики AcuraLink управление unit (XM receiver) разъём Цвет провода A7 GRN A17 RED Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в соответствующем проводе между аудиоблоком и блоком управления AcuraLink (приемник XM) или замените соответствующий экранированный жгут. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Проверьте целостность соединения разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема C (14P) аудиоблока в соответствии с таблицей. ACURALINK управление UNIT (XM RECEIVER) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА Разъем AcuraLink управление unit (XM receiver) Разъем аудиоблока Цвет провода A7 C9 GRN A17 C10 RED Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Ремонт разомкнут в соответствующем проводе между звуковым блоком и блоком управления AcuraLink (XM ресивер).
12. Проверьте целостность соединения разъема А (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема А (20P) навигационного блока в соответствии с таблицей. ACURALINK управление UNIT (XM RECEIVER) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА AcuraLink управление unit (XM receiver) Разъем навигационного блока Цвет провода A7 A10 GRN A17 A20 RED Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в соответствующем проводе между навигационным блоком и блоком управления AcuraLink (XM приемник).
13. Проверьте целостность соединения разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема блока управления индикаторной панелью (20P) в соответствии с таблицей. ACURALINK управление UNIT (XM RECEIVER) разъём технические характеристики Разъем AcuraLink управление unit (XM receiver) Разъем блока управления дисплейной панелью Цвет провода A7 5 GRN A17 15 RED Есть ли прозвонка? ДА - Замените заведомо исправный блок управления AcuraLink (приемник XM), затем снова подключите все разъемы и повторите проверку. Если симптом/указанный исчезает, обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). Если симптом/указанный все еще присутствует, замените аудиоблок. НЕТ - Ремонт разомкнутого в соответствующем проводе между блоком управления дисплейной панелью и блоком управления AcuraLink (приемник ХМ).

Радиодисплей XM пуст и информация о станции не отображается (без AcuraLink)

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Отсоедините разъем A приемника XM (14P).
3. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) No1 разъема приемника ХМ и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЭ - Восстановить обрыв в проводе между предохранителем № 5 (7.5A) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и клеммой разъема А (14P) приемника ХМ № 1.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) № 2 разъема приемника ХМ и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 6. НЭ - Устранить обрыв в проводе между клеммой разъема С (14P) No2 аудиоблока и клеммой разъема А (14P) No2 приемника ХМ.
6. Повторно подключите разъем A приемника XM (14P).
7. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) № 11 разъема приемника ХМ и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЭ - Устранить обрыв в проводе между клеммой А (14P) No11 разъема приемника ХМ и массой кузова (G602).
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоедините разъем аудиоблока C (14P), разъем приемника XM A (14P), разъем навигационного блока A (20P) и разъем блока управления дисплейной панелью (20P).
10. Проверьте целостность соединения разъема A (14P) приемника XM с заземлением корпуса в соответствии с таблицей. Затем проверьте целостность соединения между теми же клеммами, перечисленными в таблице, и клеммой 20P разъема приемника XM A (18) No (экран кабеля). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА ПРИЕМНИКА XM Разъем приемника XM Цвет провода A9 GRN A10 КРАСНЫЙ Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в соответствующем проводе между аудиоблоком и приемником XM или замените соответствующий экранированный жгут. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Проверьте целостность соединения разъема A (14P) приемника XM и разъема C (14P) аудиоблока в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА ПРИЕМНИКА XM Разъем приемника XM Разъем аудиоблока Цвет провода A9 C9 GRN A10 C10 RED Есть ли непрерывность? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Ремонт разомкнутого в соответствующем проводе между звуковым блоком и приемником ХМ.
12. Проверьте целостность соединения разъема А (14P) приемника XM и разъема А (20P) навигационного блока в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА ПРИЕМНИКА XM Разъем приемника XM Разъем навигационного блока Цвет провода A9 A10 GRN A10 A20 КРАСНЫЙ Есть ли прозвонка? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в соответствующем проводе между навигационным блоком и приемником XM.
13. Проверьте целостность соединения разъема A (14P) приемника XM и разъема блока управления индикаторной панелью (20P) в соответствии с таблицей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗЪЕМА ПРИЕМНИКА XM Разъем приемника XM Разъем блока управления дисплейной панелью Цвет провода A9 5 GRN A10 15 RED Есть ли прозвонка? ДА - Замените заведомо исправный приемник XM, затем снова подключите все разъемы и повторите проверку. Если симптом/указанный исчезает, замените первоначальный приемник XM. Если симптом/указанный все еще присутствует, замените аудиоблок. НЕТ - Ремонт разомкнутого в соответствующем проводе между блоком управления дисплейной панелью и приемником ХМ.

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и проверьте наличие звука в каждом режиме (AM, FM, XM и CD). Звук из динамиков есть, и качество звука нормальное в каждом режиме? ДА - периодический отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте на наличие ослабленных соединений аудиоблок, усилитель и каждый динамик. НЕТ - Динамики все работают, качество звука плохое. Если качество звука плохое только с радио XM, или радио XM не функционирует, перейдите в ПЛОХОЙ ИЛИ НЕТ ЗВУКА С РАДИО XM. Если качество звука плохое только с AM или FM, перейдите к разделу ПЛОХОЙ ПРИЕМ РАДИО ИЛИ ПОМЕХИ. Если звук плохой во всех режимах, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА КАЧЕСТВА ЗВУКА.

Потеряна предустановленная память радиомодуля XM (с помощью AcuraLink)

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиомодуль и установите каждую из кнопок предустановки радиоканала XM. Правильно ли установлена каждая из кнопок предустановки радиоканала XM? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0) на 1 минуту, затем снова включите его (II).
4. Проверьте правильность работы всех кнопок предустановки радиоканала XM. Восстанавливают ли предустановленные кнопки установленные радиостанции? ДА - в настоящее время система находится в нормальном состоянии. Проверьте соединения на аудиоблоке. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM)
7. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) No1 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 8. НЭ - Ремонт открыт в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под приборной панелью и клеммой А (20P) No1 блока управления AcuraLink (приемника ХМ).
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между разъемом A (20P) No2 блока управления AcuraLink (приемник XM), клеммами No12 и заземлением корпуса по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под приборной панелью и разъемом А (20P) № 2 и № 12 блока управления (приемника ХМ) AcuraLink.
10. Повторно подключите разъем A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
11. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 11 разъема А приемника XM блока управления AcuraLink и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - замените блок управления AcuraLink (приемник XM). НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе между клеммой разъема А (20P) No11 аудиоблока и массой корпуса (G602).

Потеряна предустановленная память радиомодуля XM (без AcuraLink)

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиомодуль и установите каждую из кнопок предустановки радиоканала XM. Правильно ли установлена каждая из кнопок предустановки радиоканала XM? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 7.
3. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0) на 1 минуту, затем снова включите его (II).
4. Проверьте правильность работы всех кнопок предустановки радиоканала XM. Восстанавливают ли предустановленные кнопки установленные радиостанции? ДА - в настоящее время система находится в нормальном состоянии. Проверьте соединения на аудиоблоке. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоединить разъем A приемника XM (14P)
7. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) No1 разъема приемника ХМ и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 8. НЭ - Ремонт открытого в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под тире и клеммой разъема приемника ХМ А (14P) № 1.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) № 2 разъема приемника XM и массой корпуса индивидуально. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 10. НЭ - Ремонт открытого в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под тире и клеммой разъема приемника ХМ А (14P) № 2.
10. Повторно подключите разъем A приемника XM (14P).
11. Измерьте напряжение между клеммой А (14P) № 11 разъема приемника ХМ и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - замените приемник XM. НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе между клеммой разъема А (14P) No11 аудиоблока и массой корпуса (G602).

Звуковой диск не извлекается

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиосистему. Система включается? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
3. Проверьте правильность извлечения диска без привязки, нажав кнопку EJECT. Диск правильно извлекается? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Память радиоприемника потеряна

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и установите каждую из кнопок предустановки радиостанции. Правильно ли установлена каждая кнопка? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 10 разъема аудиоблока и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между предохранителем № 5 (7.5A) и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и клеммой разъема А (20P) No10 аудиоблока.
4. Снова подключите разъем аудиоблока A (20P).
5. Измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 20 разъема аудиоблока и массой корпуса. Ниже 0,1 В? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе между клеммой А (20P) No20 разъема аудиоблока и массой корпуса (G504).
6. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0) на 1 минуту, затем снова включите его (II).
7. Проверьте кнопки предустановленных позиций на правильность выполнения операции повторного вызова. Восстанавливают ли предустановленные кнопки установленные радиостанции? ДА - в настоящее время система находится в нормальном состоянии. Проверьте соединения на аудиоблоке. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Не работает подсветка кнопки аудиоблока

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Поверните переключатель комбинированного освещения в положение стояночного света.
3. Проверьте подсветку кнопок аудиоблока. Кнопки подсвечены? ДА - Прерывистая проблема: аудиоустройство в порядке в это время. Проверьте разъемы аудиоблока A (20P) на отсутствие свободных или слабых соединений. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Проверьте подсветку еще нескольких кнопок, не относящихся к аудиосистеме. Кнопки подсвечены? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Устранение неисправностей внутреннего освещения. Начните с проверки предохранителя № 7 (7.5A) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира. Если предохранитель в порядке, проверьте обрыв в проводе между коробкой предохранителя/реле под приборной панелью пассажира и аудиоблоком.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем A аудиоблока (20P). ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
7. Отсоедините разъем A модуля управления манометром (20P).
8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема А (20P) No19 аудиоблока и клеммой разъема А (20P) No1 модуля управления манометром. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между модулем управления манометром и звуковым блоком.
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. При включенном выключателе фар измерьте напряжение между клеммой А (20P) № 9 разъема аудиоблока и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Проверьте соединения на разъеме A аудиоблока (20P). Если все подключения в порядке, замените аудиоблок. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между коробкой предохранителя/реле под приборной панелью пассажира и аудиоблоком.

Сменщик аудиодисков не загружает все шесть дисков

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и попробуйте загрузить шесть дисков в аудиоблок. Принимает ли аудиоблок все шесть дисков? ДА - прерывистый отказ, звуковой блок в данный момент в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Попробуйте загрузить проигрыватель дисков с шестью заведомо исправными дисками. Принимает ли аудиоустройство/устройство смены компакт-дисков все шесть дисков? ДА - По крайней мере один из оригинальных дисков неисправен. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Устройство смены аудиодисков не перемещается между дисками

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиомодуль и вставьте шесть дисков в аудиомодуль/устройство смены компакт-дисков и проверьте, перемещается ли устройство смены между дисками. Нормально ли работает сменщик? ДА - прерывистый отказ, устройство замены дисков в данный момент в порядке. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Вставьте шесть заведомо исправных дисков в аудиоблок. Нормально ли работает сменщик? ДА - По крайней мере один из оригинальных дисков неисправен. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Громкость не меняется

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и проверьте наличие звука в каждом режиме (AM, FM, XM и диск). Звук нормальный? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к разделу ЗВУК АУДИОСИСТЕМЫ СЛАБЫЙ ИЛИ ИСКАЖЕННЫЙ или ЗВУК НЕ СЛЫШЕН ИЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ).
3. Управляйте ручкой громкости, чтобы увидеть, изменяется ли громкость. Меняется ли громкость? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Радио-тюнер не меняет станции

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и проверьте звуковую информацию на панели дисплея. Правильно ли отображается звуковая информация? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к разделу ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.
3. Управляя ручкой настройки, проверьте, меняется ли радиостанция. Радиостанция меняется? ДА - прерывистый отказ: ручка настройки в порядке в это время. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Звуковой диск не загружается

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиомодуль и вставьте заведомо исправный диск, чтобы посмотреть, можно ли продублировать симптом. Диск загружается? ДА - работа в нормальном режиме. Если диск загружается нормально, но не воспроизводится, перейдите к разделу ДИСК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Вставьте другой диск. Диск загружается? ДА - Оригинальный диск неисправен. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Звуковой диск не воспроизводится

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоустройство и попробуйте загрузить диск. Диск загружается? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к разделу ДИСК НЕ ЗАГРУЖАЕТСЯ.
3. Вставьте другой диск, чтобы увидеть, можно ли дублировать симптом. Диск играет? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль. Диск играет? ДА - оригинальный диск неисправен или имеет нечитаемый формат. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Требуются специальные инструменты

1. Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100
2. Пропустить тестовый компакт-диск 07AAZ-SDBA200
3. Пропустить тестовый компакт-диск 07AAZ-SDBA300

Пропуск аудиодиска

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Убедитесь, что шины транспортных средств правильно накачаны.
3. Проверьте диск клиента на наличие царапин и отпечатков пальцев. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест должен быть выполнен с басами и высокими частотами звукового блока, настроенными на настройки прослушивания клиента. При сравнении с заведомо исправными транспортными средствами сравнение следует проводить на одной и той же модели и уровне отделки:
4. Испытайте автомобиль, чтобы определить, когда компакт-диск клиента пропускается. Аудио диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) может использоваться, если компакт-диск клиента недоступен; используйте дорожки 10-12. Диск пропускается? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Работа в норме.
5. Сравните диск клиента, который пропускается, с заведомо хорошим транспортным средством при тех же условиях. Пропускается ли диск в заведомо исправном автомобиле при тех же условиях? ДА - работа проигрывателя дисков нормальная, проблема с диском клиента. НЕТ - переход к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующее испытание должно проводиться при припаркованном транспортном средстве и работающем двигателе.
6. Вставьте диагностический диск для пропуска теста (T/N 07AAZ-SDBA300). Воспроизвести треки 2-11, и отметить, на каком номере (ах) трека диск начинает пропускаться. Провести такое же испытание на заведомо исправном транспортном средстве. Диск пропускается по той же дорожке (дорожкам), что и заведомо исправное транспортное средство? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Вставьте диагностический диск для пропуска теста (T/N 07AAZ-SDBA200). Воспроизведите треки 7-11 и треки 13-15 и отметьте, на каком (ых) номере (ах) трека (ов) начинается пропуск диска. Провести такое же испытание на заведомо исправном транспортном средстве. Диск пропускается по тому же номеру (номерам) дорожки, что и заведомо исправное транспортное средство? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Удаленный аудиовыключатель работает неправильно

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Протестируйте выносной аудиовыключатель (см. Тест выносного аудиовыключателя). Звуковой дистанционный переключатель в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент аудиовыключатель и аудиоблок в порядке. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Включите аудиоблок и проверьте работу аудиоблока (увеличение громкости, уменьшение громкости, CH (UP), CH (DOWN), MODE). Аудиоблок работает нормально? ДА - работа в нормальном режиме. НЕТ - переход к шагу 4.
4. Снимите аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).
5. Отсоедините разъем A аудиоблока (20P). ПРИМЕЧАНИЕ: Извлеките все компакт-диски перед извлечением аудиоустройства и устройства смены компакт-дисков, чтобы предотвратить повреждение механизма загрузки проигрывателя компакт-дисков.
6. Снова подключите выносной аудиовыключатель и измерьте сопротивление между разъемом аудиоблока A (20P) No3 и клеммами No11, как указано в таблице. AUDIO дистанционный выключатель TABLE AUDIO дистанционный выключатель CHART Кнопка удерживается VOL DOWN VOL UP CH (-) CH (+) MODE (NONE) Сопротивление около 100 Ом около 357 Ом около 775 Ом около 1,7 КОм около 3,7 КОм 10 КОм Сопротивление В порядке? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи между звуковым блоком и аудио дистанционным переключателем. Если провода в порядке, замените кабельный барабан (см. ЗАМЕНА КАБЕЛЬНОГО БАРАБАНА).
7. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами № 3 и № 11 разъема А (20P) аудиоблока по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в цепи между звуковым блоком и аудио дистанционным переключателем. Если провода в порядке, замените кабельный барабан (см. ЗАМЕНА КАБЕЛЬНОГО БАРАБАНА). НЕТ - Замените аудиоблок (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИОБЛОКА).

Код ошибки: XM NO сигнал отображается

: без AcuraLink

1. Припарковать автомобиль снаружи с четким видом на южный горизонт. Радиоустройство XM принимает сигнал? ДА - Работа по помехам приема в норме. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Проверьте разъем антенны XM C (2P) [или B UP)] на блоке управления AcuraLink (приемник XM) [или приемник XM] и наземном и спутниковом антенном модуле. Подключен ли разъем антенны XM C (2P) [или B (1P)]? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Повторно подключите разъем приемника антенны XM, перепроверьте работу радиомодуля XM. Если сигнал восстановлен - система в норме, если не восстановился - переходите к шагу 3.
3. Замените заведомо исправную XM-антенну. Радиоустройство XM принимает сигнал? ДА - замените антенну XM. НЕТ - замена заведомо исправного вывода антенны ХМ. Если радиоустройство XM принимает нормальный сигнал, замените исходный вывод антенны XM.

Код ошибки: Отображается XM ANTENNA

: без AcuraLink

1. Проверьте разъем на блоке управления AcuraLink (приемник XM) [или приемник XM]. Разъем подключен? ДА - Перейдите к шагу 2 НЕТ - Повторно подключите разъем (разъемы). Если сообщение об ошибке не исчезает, перейдите к шагу 2.
2. Проверьте разъем на наземном и спутниковом антенном модуле XM (антенна GPS). Разъем подключен? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Повторно подключите разъем (разъемы). Если сообщение об ошибке не исчезает, перейдите к шагу 3.
3. Проверьте расположение контактов в разъеме блока управления AcuraLink (приемника XM) [или приемника XM] и разъемах антенного модуля XM. Контакты находятся в правильном месте? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Исправить расположение выводов. Если сообщение об ошибке не исчезает, перейдите к шагу 4.
4. Заменить заведомо исправный наземный и спутниковый антенный модуль ХМ. Сообщение об ошибке исчезло? ДА - заменить наземный и спутниковый антенный модуль XM. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Замените заведомо исправный блок управления AcuraLink (приемник XM) [или приемник XM]. Сообщение об ошибке исчезло? ДА - Обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)) [или приемник XM]. НЕТ - замените вывод антенны ХМ.

Громкий звук во время движения с включенным или выключенным звуковым блоком

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Включите аудиоблок и проверьте работу динамиков. Слышен ли из динамиков громкий звук? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к отсутствию звука от громкоговорителей (см. НЕТ ЗВУКА ОТ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ (ДИСПЛЕЙ В НОРМЕ)).
3. Откройте дверь водителя, при этом звук бума присутствует. Звук бума все еще присутствует? ДА - Выполнить испытание на электрический шум (см. ИСПЫТАНИЕ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ШУМ). НЕТ - переход к шагу 4.
4. Переведите переключатель питания аудио в положение замок (0).
5. Выполните функцию самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
6. Нажмите кнопку «№ 1». Слышен ли низкочастотный гул? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 29.
7. Проверьте, чтобы низкочастотный звук гула продолжал звучать около 1 минуты. Звук низкочастотного гула продолжает звучать около 1 минуты? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Проверьте наличие предохранителей № 32 (10А) и № 5 (7.5A) (модели '06-07) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем B (3P) переднего микрофона активного контроля шума и разъем B (3P) заднего микрофона активного контроля шума.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между активным шумопоглощающим передним и задним микрофонным разъемом В (3Р) № 3 клеммой и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт разомкнутого в проводе между предохранителем № 32 (10А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и разъемом В (3Р) активного контроля шума переднего или заднего микрофона.
13. Подключите разъем B (3P) переднего микрофона с активным контролем шума и разъем B (3P) заднего микрофона с активным контролем шума.
14. Измерьте напряжение между активным шумопоглощающим передним и задним микрофонным разъемом В (3Р) № 1 клеммой и массой кузова. Ниже 0,1 В? ДА - перейдите к шагу 15. NO - Ремонт разомкнутого провода между разъемом B (3P) No1 активного шумопоглощающего переднего или заднего микрофона и заземлением корпуса (G652).
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Отключите разъем A (2P) переднего микрофона с активным контролем шума и разъем A (2P) заднего микрофона с активным контролем шума, разъем блока активного контроля шума (16P) и разъем C (23P) стереоусилителя.
17. Проверка неразрывности между землей кузова и активным контролем шума передний и задний разъем микрофона А (2Р) № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между землей кузова и клеммами разъема А (2Р) № 1 и № 2 активного контроля шума переднего или заднего микрофона. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Снова подключите передний и задний блок управления микрофоном активного контроля шума, а также разъемы стереоусилителя.
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и активным шумопоглощающим разъемом переднего или заднего микрофона A (2P) № 1 и № 2 по отдельности, слегка постукивая по микрофонам. Колеблется ли напряжение при тапе по микрофонам? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Замените передний или задний микрофон активного контроля шума.
21. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
22. Отсоедините 16P разъем активного регулятора шума.
23. Отсоедините разъем А (3Р) переднего микрофона активного контроля шума.
24. Проверьте целостность соединения между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 3 и клеммой разъема А (2Р) № 2 переднего микрофона активного контроля шума. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЭ - Устранить обрыв в проводе между клеммой № 3 16P блока активного шумового контроля и клеммой А (2Р) No2 переднего микрофона активного шумового контроля.
25. Проверьте целостность соединения между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 11 и клеммой разъема А (2Р) № 1 переднего микрофона активного контроля шума. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 26. НЭ - Ремонт разомкнутого в проводе между борном активного шума 16P клеммой разъема № 11 и клеммой разъема А (2Р) No1 переднего микрофона активного шума.
26. Отсоедините разъем А (2Р) заднего микрофона активного контроля шума и разъем С (23Р) стереоусилителя.
27. Проверьте целостность связи между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 4 и клеммой разъема А (2Р) № 2 заднего микрофона активного контроля шума. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 28. НЭ - Устранить обрыв в проводе между клеммой № 4 16P блока активного шумового контроля и клеммой А (2Р) No2 переднего микрофона активного шумового контроля.
28. Проверьте целостность связи между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 5 и клеммой разъема А (2Р) № 1 заднего микрофона активного контроля шума. Есть ли преемственность? ДА - Замените активный блок шумоподавления (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АКТИВНОГО БЛОКА ШУМОПОДАВЛЕНИЯ). НЭ - Ремонт разомкнутого в проводе между борном активного контроля шума 16P клеммой No5 и клеммой А (2Р) No1 заднего микрофона активного контроля шума.
29. Проверьте наличие предохранителей № 32 (10А) и № 5 (7.5A) (модели '06-07) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Замените предохранитель и повторите проверку.
30. Отсоедините 16P разъем активного регулятора шума.
31. Измерьте напряжение между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 8 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 32 (10А) (модель '05) или предохранителем № 5 (7.5A) (модели' 06-08) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и блоком активного контроля шума 16P клеммой разъема № 8.
32. Подсоедините разъем активного блока управления шумом (16P).
33. Включите выключатель зажигания (II).
34. Измерьте напряжение между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 7 и массой кузова. Меньше 0.1V? ДА - переход к шагу 35. НЭ - Ремонт разомкнутого провода между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 7 и массой кузова (G652).
35. Подсоедините 16P разъем активного блока шумоподавления.
36. Выполните функцию самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
37. Нажмите кнопку «№ 1».
38. Измерьте напряжение между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 12 и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 39.
39. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
40. Отсоедините активный блок контроля шума 16P разъема и разъема стереоусилителя А (26Р).
41. Проверьте целостность цепи между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 12 и клеммой разъема стереоусилителя А (26P) № 18. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 42. НЭ - Устранить обрыв в проводе между борном активного контроля шума 16P клеммой разъема № 12 и клеммой разъема стереоусилителя А (26P) № 18.
42. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и активным блоком контроля шума 16P клемме разъема № 12. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание в проводе между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 12 и клеммой разъема стереоусилителя А (26P) № 18. НЕТ - Замените стереоусилитель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ).
43. Подсоедините разъем активного блока управления шумом (16P).
44. Выполните функцию самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
45. Нажмите и отпустите кнопку «№ 1».
46. Измерьте напряжение между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 2 и массой кузова. Около 2,5 В? ДА - Замените стереоусилитель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ). НЕТ - переход к шагу 47.
47. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
48. Отсоедините 16P разъем активного блока шумоподавления и разъем стереоусилителя С (23Р).
49. Проверьте целостность соединения между 16P разъемом активного блока шумоподавления и разъемом стереоусилителя C (23P). 16P: № 1 № 2 № 9 № 10 23P: № 16 № 14 № 17 № 15 Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 50. НЕТ - Устраните обрыв в проводе (проводах) между 16P разъемом блока активного контроля шума и разъемом стереоусилителя С (14Р).
50. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и активным блоком контроля шума 16P разъем № 1, 2,9 и клеммы 10 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе (проводах) между 16P разъемом активного блока управления шумом и разъемом стереоусилителя C (14P). НЕТ - Замените активный блок шумоподавления (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АКТИВНОГО БЛОКА ШУМОПОДАВЛЕНИЯ).
51. Запустите двигатель и дайте автомобилю поработать вхолостую.
52. Выполните функцию самодиагностики (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
53. Нажмите кнопку № 1. Слышишь низкочастотный гул? ДА - переход к шагу 54. НЕТ - система в норме.
54. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
55. Отсоедините разъем 16P активного регулятора шума и разъем А МУП (31Р).
56. Проверьте целостность цепи между борном активного контроля шума 16P клеммой разъема № 15 и клеммой разъема СПМ А (31P) № 23. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 57. НЭ - Устраните обрыв в проводе между борном активного контроля шума 16P клеммой разъема № 15 и клеммой разъема А (31P) СПМ № 23.
57. Проверьте целостность соединения между активным блоком контроля шума 16P клеммой разъема № 15 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание в проводе между массой кузова и БВШ 16P клеммой разъема № 15 и клеммой разъема А (31P) СПМ № 23. НЕТ - Замените МУП.

Как продиагностировать качество звука

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Используйте следующие тесты для проверки качества звука.

Идентификатор левого/правого канала

Выполните этот тест для подтверждения правильности маршрутизации канала.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Воспроизвести трек № 1 (левый, оба, ID правого канала) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
3. Голос должен быть слышен только из канала или каналов, когда это указано. Если идентификатор канала является правильным для каждой стороны, перейдите к Тест фазы. Если идентификатор канала неверен, проверьте наличие короткого замыкания провода динамика Неисправный усилитель Неисправный аудиоблок

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Используйте следующие тесты для проверки качества звука.

Фазовые испытания

Выполните этот тест, чтобы подтвердить правильную фазировку динамика.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Воспроизвести трек № 2 (фаза) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
3. Голос должен звучать центрированным и сфокусированным, когда он синфазен.
4. Голос должен звучать диффузно, и иметь «меньшую базу», когда он не в фазе. Если голос изменяется с синфазного на несфазный, как указано подсказкой, то фазирование правильное. Перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ШУМ. Если голос всегда звучит не по фазе, то фазировка не корректна. Проверка перекрестного провода динамика Неисправный усилитель Неисправный аудиоблок

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Испытание на электрический шум

Выполните этот тест, чтобы проверить наличие электрических шумов, наводимых в аудиосистеме.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Воспроизвести трек № 4 (цифровой ноль) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
3. Приведите в действие любое электрическое устройство, которое может создавать электрический шум в аудиосистеме, включая запуск двигателя.
4. Воспроизвести трек № 5 (около цифрового нуля) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
5. Приведите в действие любое электрическое устройство, которое может создавать электрический шум в аудиосистеме, включая запуск двигателя.
6. Воспроизвести трек № 6 (SNR) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
7. Приведите в действие любое электрическое устройство, которое может создавать электрический шум в аудиосистеме, включая запуск двигателя. Если посторонние шумы отсутствуют, перейдите к ТЕСТУ ОТДЕЛЬНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Если шум присутствует только во время дорожки SNR, замените аудиоблок. Если шум слышен во время цифрового нуля или вблизи цифровой нулевой дорожки, проверьте наличие: Плохого заземления у аудиоблока, усилителя, двигателя или кабеля аккумулятора Защемленный или закороченный динамик или провод усилителя Неисправный усилитель Неисправный аудиоблок Другие неисправные компоненты, вызывающие чрезмерный электрический шум (катушки зажигания, генератор переменного тока, приводы дверных замков и т.д.). Отключите все подозрительные компоненты, а затем воспроизведите треки, которые изначально были шумными. Если шум исчез, проверьте цепь компонента и компонент.

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Тест отдельных динамиков

Выполните этот тест, чтобы определить неисправный динамик.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Воспроизвести трек № 30 (устойчивый тон 300 Гц) на нормальном, или немного выше обычного, уровне громкости.
3. Прослушайте каждый динамик на предмет плохого звука по сравнению с другими каналами. Используйте настройки fader и balance звукового блока, чтобы помочь изолировать канал с проблемой. Если качество звука, производимого конкретным динамиком, плохое, замените его на заведомо хороший динамик. Если плохое качество звука сохраняется, перейдите к ТЕСТУ ЗВУКОВОГО БАЛАНСА. Если качество звука в норме, перейдите к ТЕСТУ ЗВУКОВОГО БАЛАНСА.

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Как проверить звуковой баланс

Выполните этот тест, чтобы определить неисправный канал или динамик.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Убедитесь, что басы и высокие частоты установлены в центральное положение.
3. Воспроизвести трек № 3 (розовый шум) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
4. Звук «статического» типа должен быть слышен через все динамики.
5. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль заведомо исправного транспортного средства.
6. Установите басы и высокие частоты в центральные позиции.
7. Воспроизвести трек № 3 (розовый шум) все того же уровня, что и был воспроизведен в шаге 3.
8. Сравните звуки, издаваемые двумя автомобилями. Если в звуке не так много басов, проверьте сабвуфер и схему. Если звуку не хватает «шипения», проверьте твитеры и их схемы.

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Качание частоты

Выполните этот тест, чтобы найти дребезжания или реверберации, которые могут вызвать восприятие плохого качества звука.

1. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
2. Воспроизвести трек № 13 (развертка от 500 Гц до 35 Гц) на нормальном, или немного выше нормального, уровне громкости.
3. Прослушивайте каждый динамик на предмет плохого качества звука или ревербераций, вызванных конкретными частотами. Используйте голос за кадром, чтобы оценить частоту, которая вызывает вибрацию. Используйте настройки fader и balance звукового блока, чтобы помочь изолировать канал с проблемой. Если слышны вибрации или плохое качество звука, переходите к шагу 4. Если вибрации или плохое качество звука не слышны, перейдите к разделу ЗВУКОВОЕ РЕШЕНИЕ.
4. Выбрать соответствующую дорожку № 14-25 (малый диапазон качания частоты) или 26-53 (одиночные частоты) для воссоздания частоты, вызвавшей плохое качество звука или вибрацию, наблюдаемую на этапе 3; это помогает в диагностике причины. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вы доберетесь до трека, который воссоздает проблему, выберите функцию повтора на звуковом блоке, это поможет вам изолировать причину.
5. Замените или изолируйте источник вибрации или, если динамик является источником плохого качества звука, замените его.

Требуются специальные инструменты

Диагностический компакт-диск 07AAZ-SDBA100

Звуковое суждение

Проведите этот тест, чтобы сравнить общее качество звука, изображения и динамику между транспортным средством клиента и заведомо исправным транспортным средством. Для этого испытания используется только транспортное средство той же модели и той же комплектации.

1. В автомобиле клиента установите настройки басов, высоких частот, фейдера и баланса на обычные настройки клиента, которые были записаны перед началом теста.
2. Вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиомодуль.
3. Воспроизведение треков № 7-12 (качество звука, мидленд, динамика и демонстрационные треки изображения) на нормальном, или немного выше, чем обычный, уровне громкости. Запишите используемую настройку громкости.
4. Слушайте участки трека, которые выделяются как очень четкие или более бедные, чем другие участки трека.
5. В известном транспортном средстве вставьте звуковой диагностический компакт-диск (T/N 07AAZ-SDBA100) в аудиоблок.
6. Воспроизводите треки с тем же уровнем громкости и теми же настройками басов, высоких частот, баланса и фейдера, которые использовались на шаге 3 в автомобиле клиента.
7. Слушайте ту же область трека, которая выделялась как очень четкая или более бедная, чем другие области трека.
8. Сравните результаты качества звука автомобиля клиента с результатами заведомо исправного автомобиля. Если качество звука в транспортном средстве клиента сопоставимо с качеством звука в заведомо исправном транспортном средстве, значит, транспортное средство клиента работает в соответствии с проектом. Если качество звука несопоставимо, проверьте эти пункты по порядку. Незакрепленные или неправильно установленные динамики или другое оборудование, которое может создавать помехи из-за вибраций, создаваемых динамиками Плохое питание или заземление на стереоусилитель Поврежденный динамик (ы) Неисправный усилитель Неисправный аудиоблок

Тест остановки поиска

Выполните этот тест, чтобы проверить работу AM и FM-приема аудиоблока. Обратитесь к поиску и устранению симптомов: слабый или искаженный звук или звук не слышен из динамика (ов) (дисплей в норме) (см. ЗВУК НЕ СЛЫШЕН ИЗ ДИНАМИКА (ов) (ДИСПЛЕЙ В НОРМЕ)), прежде чем продолжить этот тест.

1. Парковать автомобиль клиента на открытой площадке вдали от зданий или других препятствий.
2. Припарковать заведомо исправное транспортное средство (того же года, модели и уровня отделки) рядом с транспортным средством клиента, обращенным в том же направлении.
3. Запустите двигатель в автомобиле клиента, и включите радио.
4. Установите FM-приемник на 87,7 МГц.
5. Нажмите кнопку «Seek +» и запишите первую станцию, на которую блокируется звуковой блок.
6. Нажмите кнопку «Seek +» несколько раз и запишите каждую станцию, на которую блокируется звуковой блок, до тех пор, пока не будет достигнута станция, записанная на шаге 5.
7. Установите АМ-приемник на 530 кГц.
8. Нажмите кнопку «Seek +» и запишите первую станцию, на которую блокируется звуковой блок.
9. Нажмите кнопку «Seek +» несколько раз и запишите каждую станцию, на которую блокируется звуковой блок, до тех пор, пока не будет достигнута станция, записанная на шаге 8.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Запустите двигатель в заведомо исправном транспортном средстве, а затем выполните шаги с 4 по 10 на заведомо исправном транспортном средстве.
12. Сравните количество станций, принятых на этапах 6 и 9 в транспортном средстве клиента, с количеством станций, принятых в заведомо исправном транспортном средстве. Если количество принятых станций одинаково или находится в пределах 10%, производительность тюнера аудиоустройства равна OK. Проблема может заключаться в атмосферных условиях, многолучевых помехах или других препятствиях для радиосигнала. Если транспортное средство клиента принимает меньше станций, по крайней мере, на 10%, перейдите к шагу 2 плохого радиоприема или помех (см. ПЛОХОЙ ПРИЕМ ИЛИ ПОМЕХИ AM ИЛИ FM РАДИО).

Как снять /монтаж аудиоблок

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована).
2. Снимите окантовку центральной консоли (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОКАНТОВКИ ПО ЦЕНТРУ).
3. Снимите самонарезающие винты, затем вытащите аудиоблок (А).
4. Отсоедините разъемы (В), после чего снимите аудиоблок.
5. Снимите блок климат-контроля (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ).
6. Снимите диск интерфейса (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА НАВИГАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ).
7. Снимите винты и аудиоблок (А) со звуковой панели (В).
8. Установите аудиоблок в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Убедитесь, что все разъемы и антенный вывод надежно закреплены. Введите противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы, и установите часы (на автомобилях без навигации). При необходимости введите код навигационной системы.

Как снять /монтаж блок субдисплея аудио-ОВКВ

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. Снимите верхний светофильтр приборной панели (А).
2. Отсоедините соединители (Б).
3. Удалите саморезы и блок субдисплея аудио-ОВК (A).
4. Установите дисплей в порядке, обратном снятию.

Схема №122

Войти

1. Снимите переднюю дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Потяните динамик (A) прямо, чтобы освободить верхние зажимы. Затем поднимите динамик прямо вверх, чтобы отпустить нижние зажимы (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы вытащите динамик слишком далеко от двери, вы повредите нижние зажимы.
3. Отсоедините разъем 2P (C) и снимите динамик.
4. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Схема №123

Войти

1. Снимите заднюю дверную панель (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПРОКЛАДКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ).
2. Выверните три крепежных винта из заднего динамика (А).
3. Отсоедините разъем 2Р (В), и снимите динамик задней двери.
4. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Схема №124

Войти

1. Снимите внутреннюю отделку створки передней двери (см. ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ СТВОРКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Снимите винты и динамик твитера (A) с внутренней отделки четверти (B).
3. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Схема №125

Войти

1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА).
2. Отсоедините разъем 2P (A), затем снимите разъем (B) с заднего кронштейна twiddler (C).
3. Отверните винты и снимите задний твиддлер (D).
4. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Фронтальная центральная колонка

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Снимите верхний светофильтр приборной панели (А).
2. Отсоедините соединители (Б).
3. Отверните винты, снимите разъем (A) и передний центральный динамик (B).
4. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Схема №128

Войти

1. Снимите заднюю полку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗАДНЯЯ ПОЛКА) и заднюю полку под прикрытием.
2. Отсоедините разъем 2P (A), затем снимите зажим разъема (B) с канала сабвуфера (C).
3. Отверните гайки и снимите сабвуфер (D).
4. Устанавливайте динамик в порядке, обратном снятию.

Схема №129

Войти

1. Снимите правую обрезку багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
2. Ослабьте и снимите крепежные болты, затем вытащите стереоусилитель (А).
3. Отсоедините соединители (Б).
4. Стереоусилитель устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Как снять /монтаж блок управления AcuraLink (приемник XM)

1. Блок AcuraLink (XM) заменен.
2. При выполнении функции самодиагностики был выбран параметр DATA RESET (сброс данных).
3. Смена владельца транспортного средства.

Схема №130

Войти

1. Снимите левую обрезку багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
2. Отсоедините разъем антенны 2P (A) и разъемы 20P, 16P (B) от блока управления AcuraLink (приемник XM) (C).
3. Ослабьте крепежные болты, затем вытащите блок управления AcuraLink (приемник XM).
4. Установите блок управления AcuraLink (приемник XM) в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заменили блок управления AcuraLink, убедитесь, что на нем установлено последнее программное обеспечение (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
5. Позвоните в XM Satellite Radio, чтобы обновить учетную запись клиента новым серийным номером XM/HIP. Также обратитесь в службу поддержки клиентов Acura для повторной активации AcuraLink.

Схема №131

Войти

1. Снимите левую обрезку багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА БАГАЖНИКА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) и разъем 14P (B) от приемника XM (C).
3. Ослабьте крепежные болты, затем вытащите приемник XM.
4. Установите приемник ХМ в порядке, обратном снятию.

Схема №132

Войти

1. Удалите коврик коробки консоли, винты и обрезку вспомогательного разъема (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
2. Снимите винты и вспомогательный домкрат в сборе (A) с обрезки вспомогательного домкрата (B).
3. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.

Схема №133

Войти

1. Снимите стереоусилитель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЯ).
2. Отверните винты и снимите блок активного контроля шума (А).
3. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.

Схема №134

Войти

1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
2. Отсоедините разъемы (А), затем отверните винты и микрофон активного контроля шума (В).
3. Снимите колпачок (С) с основания (D).
4. Установите микрофон в порядке, обратном снятию.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Снимите подушку безопасности водителя в сборе (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
2. Снимите разъем 20P с кабельного барабана.
3. Замерьте сопротивление между клеммами № 7 и № 8 в каждом положении выключателя согласно таблице. ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЙ Положение Сопротивление ВЫКЛ Около 10 кОм РЕЖИМ Около 3,7 кОм СН (+) Около 1,7 кОм СН (-) Около 775 кОм ↑ (VOL. UP) Около 357 Ом ↓ (VOL. ВНИЗ) Около 100 Ом
4. Если сопротивление не соответствует указанному, замените дистанционный выключатель.
5. Используйте диодный тестер между клеммами в каждом положении переключателя (Схема №136)
6. Если тест диода не соответствует указанному, замените переключатель.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. Снимите обрезку C-образной стойки (см. ОБРЕЗКА C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ).
2. Отсоедините разъемы (A) от антенного усилителя AM/FM (B). Усилитель AM/FM основной антенны Усилитель AM/FM субантенны
3. Снимите болт и антенный усилитель АМ/ФМ.
4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.

Схема №139

Войти

1. Снимите сигнальную лампу тормоза (см. ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗА ВЫСОКОЙ ВЫСОТЫ).
2. Снимите крышку (A) со спутникового сигнального антенного модуля XM (B), затем отсоедините разъемы фидера спутникового сигнала (C) и разъемы наземного фидера сигнала (D).
3. Отверните винты и снимите антенный модуль XM.
4. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию.

Как отремонтировать AM/FM антенну

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Слегка протрите область вокруг сломанной секции (А) тонкой стальной ватой, затем очистите ее изопропиловым спиртом.
2. Тщательно замаскируйте сверху и снизу оборванную часть провода АМ/ЧМ антенны (В) целлофановой лентой (С).
3. Тщательно перемешайте серебряную проводящую краску. Используя небольшую кисть, нанесите тяжелый слой краски (А), простирающийся примерно на 1/8" с обеих сторон разрыва. Дайте высохнуть 30 минут.
4. Проверьте целостность отремонтированного провода.
5. Таким же образом нанесите второй слой краски. Дайте высохнуть за 3 часа до удаления ленты.