Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Зеркала/Силовые зеркала
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Силовые зеркала Acura RDX I рестайлинг

Зеркала 12 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите панель выключателей водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ водителя).
  2. Отсоедините разъем 13P (A) от переключателя силового зеркала (B).
  3. Выберите подходящий тест на основе симптома: Оба зеркала не работают, перейдите к шагу 4. Левое зеркало не работает, переходите к шагу 7. Правое зеркало не работает, переходите к шагу 8. обогрев стекла не работает, переходите к шагу 9. Оба зеркала
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и массой кузова выключателем зажигания во включенном состоянии (II). Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 36 (10 А) в коробке предохранителя/реле под тире. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе ГРН. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6.
  5. Снова подключите выключатель 13P разъем зеркала питания.
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 6 и землей кузова во время работы зеркал. Должно быть менее 0,2 В. При наличии 0,2 В и более проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе BLK. Плохое заземление (G501) или разомкнутый провод заземления. Если напряжение соответствует указанному, проверьте оба зеркала по отдельности. Левое зеркало
  7. Соедините клеммы № 2 и № 10, и клеммы № 5 и № 6 перемычками проводов, и включите выключатель зажигания (II). Левое зеркало должно наклоняться вниз. Соедините клеммы № 2 и № 10, а клеммы № 12 и № 6 проводами-перемычками и зеркалом следует повернуть влево. Если левое зеркало не наклоняется вниз, проверьте обрыв в проводе WHT между левым зеркалом и переключателем 13P разъемом зеркала. Если провод исправен, проверьте привод левого зеркала. Если зеркало не наклоняется вниз и не раскачивается влево, отремонтируйте провод BLU. Если зеркало работает правильно, проверьте переключатель зеркала. Правое зеркало
  8. Соедините клеммы № 2 и № 13, и клеммы № 5 и № 6 перемычками проводов, и включите выключатель зажигания (II). Правое зеркало должно наклоняться вниз. Соедините клеммы № 2 и № 11, а клеммы № 13 и № 6 проводами-перемычками и зеркало должны вращаться влево. Если зеркало не наклоняется вниз, проверьте обрыв в проводе WHT между правым зеркалом и переключателем 13P разъемом зеркала. Если провод исправен, проверьте блок управления силовым зеркалом или привод правого зеркала. Если зеркало не наклоняется вниз или не поворачивается влево, отремонтируйте провод LT GRN. Если зеркало работает правильно, проверьте переключатель зеркала. Обогреватель стекла
  9. Соедините клеммы реле обогрев стекла силового зеркала № 1 и № 2 во вспомогательной подкапотной коробке предохранителей/реле перемычкой, и замерьте напряжение между клеммой № 9 разъемов зеркала и массой кузова. Должно быть напряжение батареи, и оба зеркала должны прогреваться при включенном выключателе зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: При тестировании на функцию размагничивания, держа чашку с горячей водой около зеркального стекла, будет образовываться пар, который может помочь в диагностике сломанного или неэффективного размагничивания. Если напряжение отсутствует или ни один из них не прогревается, проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе ОРН. Неисправна блок предохранителей и реле Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Если не прогреется только один, проверьте: Его обезвреживатель. Плохое заземление (G501 [G505]) или разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления. Если прогреются оба, проверьте блок климат-контроля и реле размагничивания силового зеркала.: Правое зеркало
Схема №25
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоедините 24P соединитель (А) от блока управления силовым зеркалом (Б).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Подключите разъем 24P к блоку управления и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 24 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 11 ЛТ ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 2 (IG) (50 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 1 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправен подкапотный предохранитель/коробка реле Неисправна блок предохранителей и реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 22 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 1 BLU Выключатель зажигания ВКЛ. (II), переключатель силового зеркала в положении ВЛЕВО, нижний край переключателя положения зеркала нажат. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в под-тире предохранитель/релейной коробке Неисправная блок предохранителей и реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 2 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II), переключатель силового зеркала в ЛЕВОМ положении, правый край переключателя положения зеркала нажат. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в предохранителе под тире/коробке реле Неисправная блок предохранителей и реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 8 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II), переключатель силового зеркала в ПРАВОМ положении, правый край переключателя положения зеркала нажат. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в под-тычковой коробке предохранителей/реле Неисправна блок предохранителей и реле Неисправен выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 9 ЛТ ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), переключатель силового зеркала в ПРАВОМ положении, нижний край переключателя положения зеркала нажат. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в предохранителе под тире/релейной коробке Неисправная блок предохранителей и реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 10 WHT Выключатель зажигания ВКЛ (II), переключатель силового зеркала в ПРАВОМ положении, верхний край переключателя положения зеркала нажат. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в предохранителе/релейной коробке под приборной панелью Неисправна блок предохранителей и реле Неисправен выключатель силового зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе
  5. Проверьте расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При отсутствии расшифровка кода ошибки необходимо перескочить линию СКС с HDS, затем отсоединить 40P разъем БУП, а 24P разъем БУП.
  6. Выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените блок управления силовым зеркалом.
ПолостьПроводУсловия проведения испытанийТест: Желаемый результатВозможная причина, если желаемый результат не получен
3 . 17 . 18PNK. PUR. GRNПри любых условияхСоедините клеммы № 24 и № 3, а клеммы № 17 и № 22: Правое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ.Неисправен правый привод силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Соедините клеммы № 24 и № 18, а клеммы № 17 и № 22: Правое силовое зеркало перемещается ВПРАВО.Неисправен правый привод силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
14 . 15 . 16КРАСНЫЙ. LT BLU. BLUПри любых условияхСоедините клеммы № 24 и № 14, а клеммы № 15 и № 22: Левое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ.Неисправен левый привод силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Соедините клеммы № 24 и № 16, а клеммы № 15 и № 22: Левое силовое зеркало перемещается ВПРАВО.Неисправен левый привод силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
13WHTОтсоедините разъем 40P БУКПроверить целостность цепи между клеммой № 13 и разъемом А (40P) блока управления силовым креслом клемма № 39: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность между клеммой № 13 и землей кузова: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
6LT GRNОтсоедините правый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 6 и разъемом силового зеркала 14P клемме № 4: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка непрерывности между клеммой № 6 и землей кузова: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
7WHTОтсоедините правый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 7 и разъемом силового зеркала 14P клемме № 5: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность между клеммой № 7 и землей кузова: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
19YELОтсоедините правый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 19 и правым силовым зеркалом 14P клеммой № 2 разъема: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность до земли: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
20BRNОтсоедините правый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 20 и правым силовым зеркалом 14P клемме № 3 разъема: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность до земли: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
5GRNОтсоедините левый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 5 и левым силовым зеркалом 14P клемме № 2 разъема: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность до земли: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
4ORNОтсоедините левый разъем 14P силового зеркалаПроверить целостность цепи между клеммой № 4 и левым силовым зеркалом 14P клемме № 3 разъема: Должна быть целостность цепи.Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Проверка на непрерывность до земли: Не должно быть непрерывности.Короткое замыкание на массу в проводе
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
  2. Отсоедините разъем 14P (A) от привода силового зеркала (B).
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице.: Правое зеркало
  4. Если зеркало не работает должным образом, замените привод зеркала. Испытание на размагничивание
  5. Проверьте целостность цепи между 14P клеммами соединителя № 9 и № 8. Это должна быть преемственность.
  6. Если непрерывность не соответствует указанной, проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе. Неисправный держатель зеркала.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите панель выключателей водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ водителя).
  2. Отсоедините разъем 13P от выключателя силового зеркала (А).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите держатель зеркала (см. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА).
  2. Снимите светофильтр (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ОПАСНОСТИ).
  3. Снимите силовое зеркало (см. ЗАМЕНА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА).
  4. Отсоедините разъем 14P от зеркала.
  5. Удалите три винта TORX с помощью защищенного от несанкционированного доступа долота T10 TORX, затем снимите привод (A).
  6. Снимите разъемы (А), затем отверните винт (Б) и отделите жгут (В) от силового зеркала.
  7. Проложите жгут проводов нового привода через отверстие в кронштейне (D) и прокладке (E).
  8. Установите привод, жгут и прокладку в порядке, обратном снятию.

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование