Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Зеркала/Автоматическое затемнение внутри зеркала
Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Автоматическое затемнение внутри зеркала Acura RDX I рестайлинг

Зеркала 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №17

Описание системы

Автоматическое затемнение внутри зеркала имеет фронтальный датчик уровня люкс (А), тыльный датчик уровня люкс (В) и блок управления. Блок управления получает сигналы от каждого датчика. На основе разницы между двумя уровнями люкс (свет снаружи транспортного средства и свет от фар другого транспортного средства и т. Д.) Блок управления управляет электрохромным гелем для уменьшения бликов. Эта функция уменьшения силы света отменяется, когда передача осуществляется в обратном направлении или когда выключатель автоматического уменьшения силы света (C) выключен.

Схема №18

ПримечаниеВ отношении зеркала монитора заднего вида обратитесь к входному тесту для зеркала монитора заднего вида (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ЗЕРКАЛА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА).

Схема №19
  1. Проверьте наличие препятствий (парковочные наклейки, этикетки и т.д.) на фронтальном датчике уровня люкс (А).
  2. Отсоедините 7P соединитель (Б).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и массой кузова. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 6. При отсутствии напряжения проверьте: Перегорел предохранитель № 36 (10 А) в коробке предохранителя/реле под тире. Открытое или высокое сопротивление в проводе. Неисправно реле отключения IG2. Неисправна коробка реле предохранителей под приборной панелью.
  5. Измерьте напряжение между клеммой № 3 и массой кузова переключателем диапазона передачи в положении R. При наличии напряжения батареи замените зеркало в сборе (см. ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА). При отсутствии напряжения проверьте: Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под тире. Открытое или высокое сопротивление в проводе. Неисправен предохранитель/релейный блок (MICU). Неисправен переключатель диапазона передачи.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Снова подключите разъем 7P.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 2 и массой кузова. Если напряжение меньше 0,2 В, перейдите к шагу 5. При наличии более 0,2 В проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в заземляющем проводе. Плохое заземление (G501).