Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Органы управления вентиляторами
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Органы управления вентиляторами Acura RDX I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 8 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №50

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец и т.д.). Проверьте радиатор и конденсатор кондиционера на наличие грязи, листьев или насекомых. Проверьте наличие ухудшенной охлаждающей жидкости. Проверьте наличие поврежденного или деформированного кожуха вентилятора. Проверьте, что двигатели вентилятора работают правильно (воздух должен дуть в сторону двигателя). Осмотрите электродвигатели вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА) или реле вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Проверьте крышку радиатора (см. ИСПЫТАНИЕ КРЫШКИ РАДИАТОРА). Проверьте термостат (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА). Проверить водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА). Проверьте, нет ли заглушенных или поврежденных шлангов радиатора. Проверьте наличие закупоренного сердечника нагревателя или шлангов. Проверьте наличие поврежденной прокладки головки цилиндров.Проверьте исправность работы радиатора и вентилятора конденсатора кондиционера.
Вентилятор радиатора не работает на высокой скоростиУстранение неисправностей высокоскоростной цепи вентилятора радиатора.Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы.
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скоростиПоиск и устранение неисправностей в низкоскоростной цепи радиатора и вентилятора конденсатора переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В НИЗКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы.
Вентилятор конденсатора кондиционера не работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентилятора конденсатора кондиционера (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА).Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверьте предохранитель № 6 (30 А) и предохранитель № 15 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранители в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранители и повторите проверку. Если предохранитель продолжает дуть, найдите и устраните короткое замыкание в цепи между подкапотной коробкой предохранителей/реле и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), подкапотной коробкой предохранителей/реле и электродвигателем радиаторного вентилятора, подкапотной коробкой предохранителей/реле и электродвигателем вентилятора конденсатора А/С, а также клеммой разъема подкапотной коробки предохранителей/реле и подкапотной коробкой предохранителей/реле.
  2. Снимите реле радиаторного вентилятора с подкапотного предохранителя/коробки реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Замените реле вентилятора радиатора.
  3. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
  4. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает на высокой скорости? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Отсоедините разъем 2P двигателя радиатора вентилятора, затем протестируйте двигатель вентилятора (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА). Двигатель вентилятора исправен? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Замените двигатель вентилятора радиатора (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА, ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА И КОЖУХА), затем повторите испытание.
  6. Проверьте неразрывность между клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя вентилятора радиатора и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клеммой № 1 разъема 2P двигателя вентилятора радиатора и заземлением корпуса (G201).
  7. Проверьте целостность цепи между реле радиаторного вентилятора 4P клеммой розетки № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р. Есть ли преемственность? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на коробке предохранителей/реле под капотом и электродвигателе радиаторного вентилятора. Если все в порядке, замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между реле радиатора вентилятора 4P клеммой розетки № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиатора вентилятора 2П.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 4 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 10. НЕТ -Проверьте диод кондиционер в подкапотной коробке предохранителей/реле. Если диод исправен, замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Подключите HDS к диагностический разъём (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA)).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если плата диагностический разъём не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  14. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  15. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  16. Проверьте целостность соединения между клеммой А5 разъема ИКМ и клеммой 3 4P реле радиаторного вентилятора. Есть ли преемственность? ДА -Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перепроверить. Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема ИКМ А5.

Примечание

Другие статьи — Двигатель