Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга Acura RDX I рестайлинг

Система подачи топлива — топливная система двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

ПримечаниеПрежде чем приступить к работе с топливопроводами и фитингами, прочтите раздел «Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения»(см. раздел Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения).

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
  2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (Б), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки. замена магистрали подачи топлива. замена магистрали возврата топлива. замена топливного насоса. замена топливного фильтра. замена блока отправки показаний топливомера. замена продувочной трубы EVAP. замена контейнера EVAP. замена топливного бака. замена топливозаправочной трубы. снятие фиксатора с фала. При замене фиксатора используйте фиксатор того же размера и производителя, что и оригинальный (см. раздел Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения).
  3. Перед подсоединением новой топливной трубки/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор (В) с соединительной линии.
  4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе лапки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии. Соединение с новым фиксатором Повторное соединение с существующим фиксатором Соединение с новой топливной магистралью
  5. При повторном соединении с существующим фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедитесь, что вы сняли кольцо, тянущее (С) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга. Повторное подключение к существующему фиксатору Подключение к новой топливной магистрали
  6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос работает около 2 секунд, и давление топлива повышается. Повторите это два-три раза, после чего убедитесь в отсутствии утечек топлива.
  7. Установите крышку быстросъемного фитинга, если она оборудована. Установите канавку крышки (А) на топливопроводе (В), как показано на иллюстрации, затем установите ее. Убедитесь, что крышка прочно зафиксирована на месте.
Схема №72
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ).
  3. Снимите крышку инжектора (см. шаг 3 в разделе ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА).
  4. Отсоедините разъемы от инжекторов, затем снимите держатель жгута (см. шаг 4 в разделе ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА).
  5. Снимите демпфер пульсаций топлива (А) с топливной рейки (Б).
  6. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой уплотнительной шайбой (В).
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ).
  3. Снимите крышку регулятора давления топлива (А).
  4. Отсоедините шланг возврата топлива (В), и вакуумный шланг (С).
  5. Ослабьте гайку (А), затем снимите регулятор давления топлива (Б).
  6. Покройте новое уплотнительное кольцо (С) чистым моторным маслом и установите регулятор давления топлива в основание (D) регулятора давления топлива вручную до тех пор, пока шайба (Е) не будет зажата между основанием и регулятором. ПРИМЕЧАНИЕ: Еще не полностью затяните регулятор давления топлива. Не используйте никакое другое масло или жидкость.
  7. Убедитесь, что трубопровод возврата топлива (А) расположен так, как показано на иллюстрации. При необходимости поверните регулятор давления топлива против часовой стрелки для выравнивания трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте регулятор давления топлива по часовой стрелке. Запрещается поворачивать регулятор давления топлива против часовой стрелки более одного раза за полный оборот.
  8. Затяните гайку (В) на заданный момент.
  9. Подсоедините шланг возврата топлива и вакуумный шланг.
  10. Включить (II) выключатель зажигания, но не включать стартер. После того, как топливный насос работает около 2 секунд, топливная рейка находится под давлением. Повторите это два-три раза, затем проверьте наличие утечек.
  11. Установите крышку регулятора давления топлива, затем установите охладитель наддувочного воздуха (см. УСТАНОВКА).
Схема №76
Схема №77
  1. Снимите регулятор давления топлива (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Выверните болт (А) и гайку (Б), затем снимите протектор топливопровода (В).
  3. Снимите крышки быстросъемных фитингов (D).
  4. Отсоедините быстроразъемные соединения (А).
  5. Снимите основание регулятора давления (В).
  6. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.