Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше Acura RDX I рестайлинг

Люк и складной верх кузова 29 иллюстраций ~7 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Утечка воды из буровой шахтыПроверьте, нет ли неисправной или неправильно установленной стеклянной атмосферной полосы или сливного канала. Проверьте наличие зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Проверьте наличие зазора между уплотнителем рамы и панелью крыши. Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Проверьте наличие засоренной или отсоединенной дренажной трубки.
Шум ветра от лунной крышиПроверьте наличие чрезмерного зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
Шум двигателя от буровой скважиныПроверьте наличие свободного двигателя. Проверьте изношенную шестерню или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. Проверьте наличие грязи или мусора.
Лунная кровля стекло не двигается, но мотор поворачиваетсяПроверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и ползуном. Убедитесь, что кабель в сборе закреплен правильно. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса.
Стекло буровой вышки не движется, и двигатель не поворачивается (стекло можно перемещать с помощью 5 мм шестигранного ключа)Проверьте наличие разряженной батареи. Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте неисправный выключатель в люке буровой установки (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В ЛЮКЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте неисправный блок управления двигателем (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ MOONROOF).
Смотровое стекло не останавливается в надлежащем закрытом положении заподлицоВыполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Проверьте регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
Лунное стекло движется рывком (40 мм (1,57 дюйма), останавливается на 0,4 секунды и повторяется)Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Во время операции автоматического закрытия лунное стекло меняется на обратное, когда ни один объект не захваченПроверьте наличие грязи и мусора в трассе. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Moonroof стекло движется, но нет функции AUTOВыполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).

Как отрегулировать положение стекла

Панель крыши (А) должна быть ровной со стеклянной атмосферной полосой (В) в пределах 0 ± 1 мм (0 ± 0,04 дюйма) по всей окружности, и атмосферная полоса должна равномерно касаться панели крыши спереди и сзади. В противном случае произведите следующие регулировки:

Схема №2
Схема №3
  1. Снимите крышку кронштейна (см. шаг 3).
  2. Отрегулируйте стекло (А). Слегка ослабьте болты TORX долотом TORX T25. Двигайте стекло вверх или вниз и вперед или назад. Надежно затяните все болты.
  3. При необходимости повторите с противоположной стороны.
  4. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №4
Схема №5
  1. Полностью закройте стекло.
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек до упора.
  3. Снимите крышку (A), отверните винт (B) и отпустите крюк (C), затем снимите крышку кронштейна (D). Повторите с противоположной стороны. Выньте болты TORX (E) с T25 насадкой TORX из стеклянных кронштейнов (F) с обеих сторон.
  4. Снимите стекло (А), приподняв его вверх. Не повреждайте панель крыши.
  5. Установите стекло в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Выполните процедуру регулировки положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Выполните сброс блока управления лунной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛУННОЙ КРОВЛЕЙ).
  6. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 9 в разделе РЕГУЛИРОВКА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЕЙ). Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Это нормально для некоторого количества воды просачиваться мимо лунной крыши в рамку лунной крыши и выходить через стоки.

Как заменить дефлектор ветра

ПримечаниеПри притирке отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой во избежание повреждения.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Полностью откройте стекло.
  2. Снимите звенья дефлектора (А) с обеих сторон.
  3. Снимите дефлектор ветра (А).
  4. Приподнимите основания рычагов дефлектора (А) отверткой с плоским наконечником и отпустите крюки (В), затем снимите основания с пружинами рычагов дефлектора (С) с обеих сторон.
  5. Установите дефлектор в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите стекло буровой вышки (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА).
  2. С обеих сторон сдвиньте стеклянные кронштейны (А) с помощью переключателя люков в положение, в котором люки обычно наклоняются вверх, и отсоедините стержни дренажного канала (В).
  3. Сдвиньте сливной канал (А) вперед.
  4. Потяните вверх задний край сливного канала (А), одновременно толкая оба зажима (В), и освободите канал от обоих крючков (С) ползуна сливного канала, потянув его назад.
  5. Снимите дренажный канал.
  6. Установите сливной канал в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Надежно вставьте зажим на место. Выполните процедуру регулировки положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
  7. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 9 в разделе РЕГУЛИРОВКА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЕЙ). Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Демонтируйте дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА).
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек (A) до тех пор, пока не увидите обе распорки ползунка солнцезащитного козырька (B).
  3. Отверните винты, затем снимите обе прокладки ползуна солнцезащитного козырька.
  4. Поднимая переднюю часть солнцезащитного козырька (А), перемещайте солнцезащитный козырек вперед, пока не увидите оба задних крюка солнцезащитного козырька (В). Не повреждайте навес от солнца или крючки.
  5. Отверните винты, затем снимите оба задних крюка солнцезащитного козырька.
  6. Снимите солнцезащитный козырек (А). Снятие ползуна основания навеса
  7. Снимите оба передних ползунка основания солнцезащитного козырька (A) и оба задних ползунка основания солнцезащитного козырька (B).
  8. Установите солнцезащитный козырек в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Выполните процедуру регулировки положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ).
  9. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 9 в разделе РЕГУЛИРОВКА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЕЙ). Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.

Как заменить двигатель

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №16
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Отсоедините разъем двигателя (А), отверните винты и снимите двигатель (В).
  3. Установите двигатель в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Убедитесь, что разъем подключен правильно. Выполните сброс блока управления люком буровой установки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ). Убедитесь, что двигатель работает правильно.

Как заменить раму и дренажной трубки

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку или корпус, или не порвать крышки сидений.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Удалите следующие элементы: Облицовка (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ) Смотровое стекло (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА)
  2. Отсоедините разъем двигателя (А).
  3. Отсоедините дренажные трубки (А).
  4. Снимите зажимы (B), крепящие жгут проводов буровой вышки (C) и антенный вывод (D) к раме буровой вышки (E).
  5. С помощью помощника, удерживающего раму (А), снимите болты, начиная сзади, и освободите задние крюки (В), перемещая раму вперед.
  6. С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Передняя дренажная трубка
  7. Удалите эти элементы: Отклоняемые панели, обе стороны (см. шаг 3 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ) Приборная панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ) Приборная панель пассажира под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ))
  8. Вытащите передний сливной клапан (А) из отверстия корпуса. Привяжите струну к верхнему концу сливной трубки (B), затем вытащите сливную трубку из A-образной колонны. Оставьте струну в столбе для использования при повторной установке сливной трубки. Задняя дренажная трубка
  9. Вытащите задний сливной клапан (А) из отверстия корпуса. Отсоедините зажимы (B), затем вытащите сливную трубку (C) из стойки.
  10. Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. Для установки передней сливной трубки привяжите к верхнему концу новой сливной трубки струну, оставленную в кузове при снятии сливной трубки, и вытяните ее вверх в крышу. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крюки в отверстия кузова. Убедитесь, что каждый разъем подключен правильно. При подсоединении сливной трубки проведите ею по насадке рамы не менее 10 мм (0,39 дюйма). Установите зажим для трубки (A) на дренажную трубку (B), как показано на иллюстрации. После установки всех компонентов, включая верхнюю облицовку, перезапустите блок управления буровой вышки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ВЫШКИ). Выполните процедуру регулировки положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА).
  11. Проверьте наличие утечек воды (см. шаг 9 в разделе РЕГУЛИРОВКА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРЕЙ). Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.

Как заменить ползун дренажного канала и кабеля в сборе

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ).
  2. Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА) Двигатель для работы в шахте (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ
  3. Отверните винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C) и задние кронштейны кабельной трубки (D). Снимите крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув рычажные подъемники (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на половину расстояния назад.
  7. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  8. Сдвиньте кабель в сборе (A) и оба стеклянных кронштейна (B) назад, снимите ползуны дефлектора (C) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
  9. Установите ползун сливного канала и кабель в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали следует заменить. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба подъемника звеньев параллельны, и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЮ). После переустановки двигателя перезапустите блок управления буровой лебедки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ).
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Откройте люк на полпути.
  3. Проверка усилия закрывания: Защитить переднюю кромку стекла (А) магазинным полотенцем (В), и прикрепить пружинную шкалу (С), как показано на иллюстрации. Попросите помощника удерживать переключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт-сила)
  4. Если усилие не соответствует спецификации, снимите двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ) и проверьте следующие пункты: Проверьте зубья шестерни и внутренний кабель на наличие поломок и повреждений. При поломке зубьев шестерен замените мотор. Если внутренний кабель поврежден, удалите структуру (см. СТРУКТУРУ И ЗАМЕНУ МЕТРО УТЕЧКИ), и замените кабель (см. ПОЛЗУНОК КАНАЛА УТЕЧКИ И КАБЕЛЬНУЮ ЗАМЕНУ БЛОКА). Проверить двигатель буровой вышки (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ВЫШКИ). Если двигатель не работает или вращается неравномерно, замените его. Проверьте сопротивление проема. Перейдите к шагу 5.
  5. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерьте усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (В), как показано на иллюстрации.
  6. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт-сила), проверьте боковой зазор и регулировку положения стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ СТЕКЛА). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. При повреждении скользящих частей замените их.
  7. Перезапустите блок управления буровой вышки (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БУРОВОЙ ВЫШКИ) после повторной установки двигателя буровой вышки.

Примечание

Другие статьи — Кузов и рама