Схема №22
Схема №23
Как заменить лобовой стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. При замене разбитого лобового стекла для резки клея можно эффективно использовать имеющийся в продаже резак для лобового стекла. Для получения подробной информации следуйте инструкции производителя инструмента.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Снимите следующие элементы: Рычаги стеклоочистителя (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ) Крышки капота (см. ЗАМЕНА УГЛОВОЙ ОТДЕЛКИ СТОЙКИ А)) Зеркало заднего вида (см. ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА) Обрезка стойки A, обе стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - УЧАСТКИ СТОЙКИ Молдинг крыши (см. ЗАМЕНА МОЛДИНГА КРЫШИ)
- Снимите молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- Если старое лобовое стекло будет установлено заново, сделайте отметки (А) совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Опустите переднюю часть облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его.
- Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла.
- Осторожно снимите лобовое стекло.
- Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите с кузова резиновую дамбу и клипсы.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если старое лобовое стекло будет установлено заново, используйте нож для замазки, чтобы соскрести старый клей, зажимы и резиновую перемычку с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом, где будет нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (A), боковую резиновую перемычку (B) и зажимы (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности ветрового стекла (D), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновая перемычка и зажимы совпадают с отметками (E). Убедитесь, что выпуклая часть (F) левого и правого зажимов направлена влево. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Резиновые прокладки клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3,5 мм (0,14 дюйма) Зажимы клейкой ленты: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 10 мм (0,39 дюйма)
- Прикрепите молдинг (А) липкой лентой к верхнему краю лобового стекла (Б). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
- Нанесите грунтовку на форму (А), затем прикрепите верхнее уплотнение формы (В) клейкой лентой к внутренней поверхности формы, как показано на рисунке.
- Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что оба зажима (В) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите лобовое стекло.
- Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между перемычками (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку кузова на лобовое стекло, а также не допускайте перепутывания губок грунтовки кузова и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с лобовым стеклом должным образом, что приведет к утечке после установки лобового стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Перед покраской фланца снимите маску с приборной панели.
- Отрежьте «V» в конце сопла (A), как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте лобовое стекло над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и установите на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- После высыхания клея распылите воду на лобовое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. Установите зеркало заднего вида после тщательного высыхания клея.
ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней:
- Захлопните двери со всеми закатанными окнами.
- Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить задний окно
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки и клеммы заднего окна.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Удалите следующие элементы: Панель нижней отделки задней двери (см. шаг 4 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ОБЛАСТЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Отделка спойлера задней двери (см. ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Рычаг стеклоочистителя заднего окна (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА)
- Снимите нижнюю резиновую перемычку (А) с края заднего окна. При необходимости резиновую дамбу обрежьте хозяйственным ножом.
- Отсоедините разъемы (А) для размагничивания заднего окна.
- При необходимости переустановки старого заднего стекла нанесите карандашом с консистентной смазкой метки совмещения (А) по стеклу и корпусу.
- Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям двери багажника. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна.
- Осторожно снимите заднее стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию Снимите крепления с двери багажника.
- Очистите поверхность склеивания двери багажника губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если необходимо переустановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом там, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите зажимы (A), крепежные элементы (B), верхнюю резиновую прокладку (C) и боковые резиновые прокладки (D) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности заднего окна (E), как показано на рисунке. Перед установкой верхней и боковых резиновых плотин нанесите грунтовку на внутреннюю грань заднего окна.; Убедитесь, что зажимы, крепежные детали и верхняя резиновая перемычка совпадают с отметками (F). Используя напечатанные точки (G) на заднем окне в качестве направляющей, прикрепите боковую резиновую перемычку к обеим боковым частям заднего окна. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей. Зажимы клейкой ленты: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 10 мм (0,39 дюйма) Крепежная клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,30 дюйма) Верхняя резиновая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3 мм (0,12 дюйма) Боковая резиновая клейкая лента: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3 мм (0,12 дюйма)
- Нанесите грунтовку на край заднего окна (А), где будет крепиться нижняя резиновая плотина клейкой ленты, как показано на рисунке. Прикрепите нижнюю резиновую перемычку (В) клейкой лентой (С) по краю заднего окна: После установки резиновой перемычки обрежьте концы (D) резиновой перемычки, как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Нижняя резиновая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина, нижние части 6 мм (0,24 дюйма )/боковые части 7 мм (0,28 дюйма)
- Приклейте крепления (А) клейкой лентой к двери багажника, как показано на рисунке. Крепежная клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 9,5 мм (0,37 дюйма)
- Если используется новое стекло, установите заднее окно (А) в проем и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (B) на заднем окне и корпусе смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, не прикасайтесь к заднему стеклу, где будет наноситься клей.
- Снимите заднее окно.
- С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края заднего окна (А) и вдоль резиновых перемычек (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Не наносите грунтовку кузова на заднее окно и не допускайте смешивания задней двери и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к заднему стеклу должным образом, что приведет к протечке после установки заднего стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованной поверхности.
- Губкой нанесите легкий слой грунтовки кузова на оригинальный клей, остающийся вокруг фланца проема заднего окна. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку кузова на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Перед заправкой картриджа вырежьте «V» в торце сопла (А), как показано на рисунке.
- Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите валик клея (А) на стеклянный грунтовочный след (В) вдоль резиновых перемычек (С), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок удерживайте заднее окно над проемом, совместите его с отметками совмещения, сделанными вами на шаге 14, и установите на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- После высыхания клея распылите воду на заднее стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали.
ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней:
- Захлопните двери со всеми закатанными окнами.
- Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Четверть замены стекла
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Удалите эти элементы. Панель боковой обрезки грузового пространства (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ГРУЗОВОЕ ПРОСТРАНСТВО). Обрезка четверти стойки (см. ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
- Снимите переднее уплотнение (А) и формовочное четвертное уплотнение (В) с переднего края четвертного стекла (С). При необходимости разрезать пломбы хозяйственным ножом.
- Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев корпуса. С помощью шила проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите фортепианную проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла.
- Аккуратно снимите четвертное стекло.
- Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите клипсы и крепеж с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если необходимо восстановить старую четверть стекла, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей и зажимы с четверти стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край четверти стекла спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Установите четверть стекла (А) в проем, и отцентрируйте его. Изнутри автомобиля сделайте отметку выравнивания (В) на четверть стекла, где будет установлен задний зажим, смазочным карандашом. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите четверть стекла.
- Прикрепите верхний зажим (A), нижний зажим (B) и задний зажим (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности четверти стекла (D), как показано на рисунке. Совместите центр заднего зажима с отметками совмещения (Е), сделанными на шаге 9. Убедитесь, что зажимы совпадают с метками совмещения (F). Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей. Верхняя клейкая лента: Толщина 1,3 мм (0,05 дюйма) Ширина 10 мм (0,39 дюйма) Нижняя клейкая лента: Толщина 1,3 мм (0,05 дюйма) Ширина 11 мм (0,43 дюйма) Задняя прижимная клейкая лента: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,30 дюйма)
- Нанесите грунтовку на край четверти стекла (А), где будет крепиться лента клея формовочной четверти и лента клея переднего уплотнения, как показано на рисунке. Будьте осторожны, не прикасайтесь к четверти стекла, где будет наноситься клей.
- Прикрепите четверть формовочного уплотнения (В) и переднее уплотнение (С) клейкой лентой к внутренней поверхности четверти стекла. Сначала приклейте формовочную четверть уплотнения к задней угловой части стекла четверти, затем приклейте верхнюю и нижнюю части уплотнения вокруг края стекла четверти. Убедитесь, что верхний торец и нижний торец формовочной четверти уплотнения контактируют с передним уплотнением. Будьте осторожны, не прикасайтесь к уплотнениям, где будет наноситься клей. Формовочная четверть уплотнительной клейкой ленты: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма) Передняя уплотнительная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 6 мм (0,24 дюйма)
- Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вдоль края переднего уплотнителя (А) и формовки (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Печатными точками (С) на четверть стекла (D) в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на переднюю часть четверти стекла. Не наносите грунтовку корпуса на стекло четверти, и не допускайте перепутывания губок грунтовки корпуса и стекла. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не сцепиться с четвертью стекла должным образом, что приведет к протечке после установки четверти стекла. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) вдоль уплотнений (В), как показано на рисунке. Используя напечатанные точки на четвертном стекле (С) в качестве направляющей, нанесите клей на верхнюю и нижнюю угловые части четвертного стекла. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
- С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите его с клипсами (С) и положите на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или четверти стекла, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- После того, как клей высохнет, распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали.
ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней:
- Захлопните двери со всеми закатанными окнами.
- Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Примечание
- См. также:
- ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
- ЗАМЕНА УГЛОВОЙ НАКЛАДКИ СТОЙКИ А
- ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - УЧАСТКИ КОЛОНН
- ЗАМЕНА ФОРМОВКИ КРЫШИ
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРИМА - ЗОНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ СПОЙЛЕРА ДВЕРИ БАГАЖНИКА
- ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДИФФЕРЕНТА - ГРУЗОВОЕ МЕСТО
- ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ КОЛОННЫ