Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Электронная система управления дроссельной заслонкой.
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Электронная система управления дроссельной заслонкой. Acura RDX I

Системы управления двигателем 58 иллюстраций ~46 мин чтения
Схема №20

Расшифровка кода ошибки P0122: Низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C20), затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 23.
  10. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой С12 разъема СПМ и клеммой № 2 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C12), затем перейдите к шагу 18.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  22. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  25. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике положение дроссельной заслонки A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P0123: положение дроссельной заслонки датчика A высокий уровень в цепи напряжения (Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки A)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте положение дроссельной заслонки датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  12. Проверьте целостность цепи между клеммой С20 разъема СПМ и клеммой № 1 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C20), затем перейдите к шагу 20.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой C39 разъема СПМ и клеммой № 4 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C39), затем перейдите к шагу 20.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  27. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике положение дроссельной заслонки A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P0222: Низкое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,3 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0122 и P0222 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 6П дросселя и землей корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C21), затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 23.
  10. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой С12 разъема СПМ и клеммой № 2 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C12), затем перейдите к шагу 18.
  16. Выключите выключатель зажигания.
  17. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  22. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0222 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  25. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0222 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике положение дроссельной заслонки A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. СТР. 11-8), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P0223: Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  12. Проверьте целостность цепи между клеммой С21 разъема СПМ и клеммой № 3 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C21), затем перейдите к шагу 20.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой C39 разъема СПМ и клеммой № 4 разъема 6Р корпуса дросселя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C39), затем перейдите к шагу 20.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0223 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  27. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0223 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике B положение дроссельной заслонки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Исправна ли цепь РЕЛЕ? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте соединения или ослабленные клеммы на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO - Перейдите к шагу 3.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Снимите реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  5. Протестируйте реле управления ETCS (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле управления ETCS исправно? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 13.
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A20) и реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой С1 разъема СПМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C1) и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 18.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1658 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1658 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Проверить предохранитель № 21 DBW (дроссельная заслонка ACTUATOR управление) (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 17.
  6. Снимите реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  7. Протестируйте реле управления ETCS (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле управления ETCS исправно? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между реле контроля ETCS 4P клеммой No4 разъема и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 22.
  10. Измерьте напряжение между реле контроля ETCS 4P клеммой No4 разъема и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 22.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  14. Проверить целостность цепи между 4P клеммой No2 контрольного реле ETCS и клеммой С1 разъема ИКМ. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (CD и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  15. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  16. Проверить целостность цепи между 4P клеммой No3 контрольного реле ETCS и клеммой A20 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A20) и реле управления ETCS, затем перейдите к шагу 23.
  17. Снимите реле управления ETCS (F) с подкапотной коробки предохранителей/реле.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой С1 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (CD и управляющим реле ETCS, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 21.
  21. Проверить целостность цепи между реле управления ETCS 4P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Замените предохранитель/реле под капотом (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 28.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  27. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  28. Снова подключите все разъемы.
  29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  30. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1659 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на реле управления ETCS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P1683: Проблема с пружинной характеристикой положения дроссельной заслонки по умолчанию

Внимание:Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №44
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1683 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА) и впускной воздуховод (выходная трубка охладителя наддувочного воздуха) (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
  9. Нажмите на дроссельную заслонку в закрытом положении, как показано на рисунке.
  10. Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 12 и повторите проверку. Если отображается P1683 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  15. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1683 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P1684: Проблема с характеристиками возвратной пружины дроссельного клапана

Внимание:Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №45
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1684 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА) и впускной воздуховод (выходная трубка охладителя наддувочного воздуха) (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
  9. Откройте дроссельную заслонку, как показано на рисунке.
  10. Отпустите дроссельную заслонку. Дроссельная заслонка возвращается? ДА - Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 12 и повторите проверку. Если отображается P1684 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  15. Выключите выключатель зажигания и подождите 10 секунд.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1684 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
Внимание:Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №46
Схема №47
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) APP датчик A
  6. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА) и впускной воздуховод (выходная трубка охладителя наддувочного воздуха) (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  11. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Визуально проверьте работу дроссельной заслонки. Дроссельная заслонка работает плавно? ДА - Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 22 и повторите проверку. Если указан P2101 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Выключите выключатель зажигания.
  14. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  17. Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммами C3 и C4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните обрыв в проводах между корпусом дросселя и МУП (С3, С4), затем перейдите к шагу 21.
  19. Выключите выключатель зажигания.
  20. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Включите выключатель зажигания (II).
  23. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  24. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  25. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) APP датчик A
  26. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ) и перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  29. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) APP датчик A
  30. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2101 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 29. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2118: Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №48
Схема №49
  1. Перейдите к строке SCS с HDS.
  2. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  3. Измерьте сопротивление между клеммами С3 и С4 разъема СПМ. Там около 1,0 0, или меньше? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 15.
  4. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  5. Со стороны корпуса дросселя измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П при полностью закрытом дросселе. Там около 1,0 0, или меньше? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводах между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3 (линия ETCSM-) и C4 (линия ETCSM +), затем перейдите к шагу 7.
  6. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  7. Снова подключите все разъемы.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  10. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  14. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Медленно прижмите педаль акселератора к полу.
  20. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2118 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2122: Низкое напряжение цепи датчика A APP (датчик D положение дроссельной заслонки)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,2 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 17.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема датчика APP 6P и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A17) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 24. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой A17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A17) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 24.
  13. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  14. Соедините клеммы разъема № 1 и № 3 датчика АПП 6П перемычкой.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,2 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 29. НЕТ - переход к шагу 22.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините соединитель А ИКМ (44П):
  20. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой А25 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A25) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 24.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  28. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  32. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2122 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2123: Высокое напряжение цепи датчика A APP (датчик D положение дроссельной заслонки)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик A в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините перемычкой клемму № 2 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой А35 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A35) и APP-датчиком A, затем перейдите к шагу 14.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2123 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2127: Низкое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,2 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP Band блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 17.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой № 4 разъема датчика APP 6P и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A18) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 24. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой A18 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A18) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 24.
  13. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  14. Соедините клеммы № 4 и № 6 разъема датчика АПП 6П перемычкой.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 0,2 В или меньше? ДА - перейдите к шагу 29. НЕТ - переход к шагу 22.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Перейдите к строке SCS с HDS.
  19. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  20. Соедините перемычкой клемму № 6 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой А24 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A24) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 24.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  28. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2127 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  29. Выключите выключатель зажигания.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  32. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2127 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP Band блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2128: Высокое напряжение цепи датчика B APP (датчик E положение дроссельной заслонки)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,9 В или больше? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике В APP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 6 разъема датчика АПП 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  10. Соедините перемычкой клемму № 5 разъема 6П датчика АПП с массой кузова.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой A34 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (A34) и датчиком APP B, затем перейдите к шагу 14.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2128 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на датчике APP B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  19. Снова подключите все разъемы.
  20. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2128 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP Band блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. СТР. 11-8), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2135: Некорректная корреляция напряжения датчика положения дроссельной заслонки A/B

Внимание:Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №70
Схема №71
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА) и впускной воздуховод (выходная трубка охладителя наддувочного воздуха) (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Визуально проверьте работу дроссельной заслонки во время очистки расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Временно ли перемещается клапан в полностью закрытое положение? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммами C20 и C21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 22.
  13. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммами C20 и C21 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между блок управления силовым агрегатом C20 (линия TPSA) и C21 (линия TPSB), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Выключите выключатель зажигания.
  16. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  17. Снова подключите все разъемы.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  20. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2135 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. СТР. 11-8), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №72
Схема №73
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Прижмите педаль акселератора к полу.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Проверьте APP датчик A и APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Одинаковое ли у них напряжение? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 12.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема СПМ A17 и A18. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
  10. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема СПМ A17 и A18. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводах между клеммами разъема ИКМ A17 (линия APSA) и A18 (линия APSB), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 13.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Прижмите педаль акселератора к полу.
  21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A/B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  24. Выключите выключатель зажигания.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Прижмите педаль акселератора к полу.
  27. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP A/B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки P2176: Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено

Внимание:Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка.

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК). Если P2135 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P2176 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P2135 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P2176 расшифровка кода ошибки.

Схема №74
Схема №75
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
  5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА) и впускной воздуховод (выходная трубка охладителя наддувочного воздуха) (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА).
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  10. Визуально проверьте работу дроссельной заслонки при выполнении ETCS проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Перемещается ли дроссельная заслонка в свое полностью закрытое положение? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
  11. Проверьте наличие шлама или нагара на дроссельной заслонке. Есть ли на дроссельной заслонке шлам или углерод? ДА - Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ), затем перейдите к шагу 21. НЕТ - переход к шагу 18.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
  14. Перейдите к строке SCS с HDS.
  15. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  16. Соедините перемычкой клеммы № 5 и № 6 разъема корпуса дросселя 6П.
  17. Проверьте целостность соединения между клеммами C3 и C4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. NO- - Отремонтируйте открытые провода между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (C3, C4), затем перейдите к шагу 20.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Замените корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  24. Выключите выключатель зажигания.
  25. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 10 секунд.
  26. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на корпусе дроссельной заслонки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем очистите корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ) и перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 40163337202008072600000)).
  29. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2176 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки.

Как проверить сигнал датчика APP

ПримечаниеЭта процедура проверяет датчик APP в полностью закрытом положении. В любом другом положении датчик APP хранит расшифровка кода ошибки, которые рассматриваются в других процедурах поиска и устранения неисправностей. Перед выполнением этой процедуры проверьте наличие временных расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки в HDS. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, сначала устраните их, затем выполните эту процедуру. Несколько раз нажмите на педаль акселератора, для проверки ее работы. Если он работает не плавно, проверьте педаль. Если вы обнаружили проблему, замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА).

Схема №76
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если он равен 0%, датчик APP исправен. Если он не равен 0%, обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом M ), затем перейдите к шагу 5.
  5. Убедитесь, что педаль акселератора не нажата, затем проверьте APP датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Если значение равно 0%, датчик APP исправен. Если значение не равно 0%, замените модуль педали акселератора (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА), затем перейдите к шагу 1.
Схема №77
  1. Отсоедините разъем (А) модуля 6Р педали акселератора.
  2. Снимите модуль педали акселератора (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик APP не поставляется отдельно. Не разбирайте модуль педали акселератора.
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Примечание

Другие статьи — Двигатель