Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Испытание давлением топлива
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Испытание давлением топлива Acura RDX I

Система подачи топлива — топливная система двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Испытание давлением топлива

Требуются специальные инструменты

  1. Манометр давления топлива 07406-004000B
  2. Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150
Схема №48
Схема №49
  1. Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  2. Отсоедините вакуумный шланг (А) от регулятора давления топлива (Б), и защемите его, закрывая хомутом (В).
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг. Закрепите комплект крепления манометра топлива и манометр топлива.
  4. Повторно установите впускной воздуховод (трубку воздушного потока) (см. шаг 16 в разделе УСТАНОВКА).
  5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, переходите к шагу 7. Если двигатель не работает, перейдите к шагу 6.
  6. Проверьте, работает ли топливный насос: Прослушайте порт заправки топлива со снятой крышкой заправки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания. Если насос работает, перейдите к шагу 7. Если насос не работает, обратитесь к УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки.
  7. Ознакомьтесь с указателем давления топлива. Давление должно быть 320-370 кПа (3,3-3,8 кгс/см 2, 47-54 фунт/кв.
  8. При работающем двигателе распакуйте и снова подсоедините вакуумный шланг, пока смотрите манометр. Давление должно падать при подключении шланга.
  1. Если давление падает, и давление топлива было в норме на этапе 7, испытание завершается.
  2. Если давление не упало, проверьте вакуумную магистраль между регулятором давления и впускным коллектором. Если линия исправна, замените регулятор давления топлива (см. ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  3. Если давление падает, но давление топлива ниже, чем указано в шаге 7, проверьте засорение топливного фильтра (см. ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА/ТОПЛИВОМЕРА) и утечки в топливных магистралях (см. ОСМОТР ТОПЛИВНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ) - S12027483812008072600000)).
  4. Если давление падает, но давление топлива выше, чем указано в шаге 7, проверьте наличие защемленного или забитого шланга или линии возврата топлива (см. ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА).