Устройство и принцип работы противоугонной система: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Эта система активируется автоматически через 15 секунд после того, как все было закрыто и заблокировано. Световой индикатор системы охранной сигнализации, расположенный на панели отделки боковой двери водителя, будет мигать после правильного запирания дверей. Если произойдет какое-либо из следующих условий, будут звучать рога, фары будут всплывать и мигать, а боковые габаритные огни, габаритные фонари и задние фонари будут мигать в течение примерно 2 минут или до тех пор, пока система не будет обезоружена путем разблокирования любой двери с внешней стороны замка ключом.
- Дверь открывается принудительно.
- Крышка моторного отсека открыта.
- Крышка багажника открывается без использования ключа.
- Капот открыт.
- Крыша разблокирована (NSX-T " открытый верх ").
- Клеммы аккумуляторной батареи удаляются и повторно подключаются.
- Цепь стартера двигателя и цепь аккумуляторной батареи обходятся путем разрыва выключателя зажигания.
- Срабатывает рычаг открывания капота / моторного отсека / крышки багажника или рычага разблокировки крыши (NSX-T " обрыв верх ") в автомобиле.
Схема работы системы охранной сигнализации приведена на иллюстрациях. (Рисунок 1) и (Лист 2).
