Вход блока управления
ПримечаниеНесколько различных проводов имеют одинаковый цвет. Им был присвоен суффикс номера, чтобы отличить их (например, YEL/GRN и xtigx12 не совпадают). YEL/GRN
- Снять перчаточный ящик, чтобы отсоединить разъем 22-Р и разъем 16-П от блока управления.
- Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются.
- Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости. Перепроверьте систему.
- Если клеммы выглядят нормально, выполнить входные испытания на разъеме. (Таблица 11) - (таблица 13).
- Если какие-либо тесты указывают на проблему, найдите и устраните причину. Перепроверьте систему.
- Если все входные тесты в порядке, блок управления должен быть неисправен. Заменить блок управления.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Выключатель двери
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить панель отделки двери при ее снятии.
- Снять панель отделки двери.
- Отсоединить разъем 2-Р от выключателя двери. (Рисунок 14)
- Должна быть непрерывность между клеммой А и клеммой В при открытой двери.
- Не должно быть непрерывности при нажатом выключателе (дверь закрыта). (Рисунок 15)
Схема №51
Схема №52
Выключатель крышки моторного отсека
- Открыть крышку моторного отсека.
- Отсоединить разъем 2-Р от выключателя крышки моторного отсека.
- Должна быть непрерывность между клеммами A и B при отпущенном рычаге (открыта крышка отсека). (Рисунок 16) Не должно быть непрерывности при нажатом рычаге вниз (закрыта крышка отделения).
Схема №53
Выключатель цилиндра ключа багажника
- Открыть крышку багажника и снять заднюю панель отделки багажника.
- Отсоединить разъем 2-Р от выключателя цилиндра ключа багажника.
- Должна быть непрерывность между клеммами A и B при повороте замка багажника на РАЗБЛОКИРОВКУ ключом. (Рисунок 17) Не должно быть непрерывности при отпускании замка.
Схема №54
TRUNK защёлка выключателя (переключатель блокировки багажника)
- Открыть крышку багажника и снять заднюю панель отделки багажника.
- Отсоединить разъем 3-P от защелки багажника.
- Должна быть непрерывность между клеммами B и C при открытой крышке багажника. (Рисунок 18)
- Не должно быть непрерывности с защелкой багажника в положении замок (крышка багажника закрыта). (Рисунок 19)
Схема №55
Схема №56
Выключатель капота
- Открыть капот.
- Отсоединить разъем 2-Р от выключателя капота.
- Должна быть непрерывность между клеммами A и B при отпущенном рычаге (открытом капоте). (Рисунок 20) Не должно быть непрерывности при нажатом рычаге вниз (закрытом колпаке).
Схема №57
Ключ зажигания
- Снять нижнюю крышку приборной панели и отсоединить разъемы. (Рисунок 21)
- Отсоединить разъем 8-П от напольного электрожгута.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 8 и № 7, когда ключ зажигания вставлен в цилиндр ключа зажигания. (Рисунок 22) При извлечении ключа зажигания не должно быть непрерывности.
