Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
(Таблица 6) для информации по поиску и устранению неисправностей.
Схема №1
Входные испытания блока управления
ПримечаниеБлок управления управляет только дверным окном водителя.
Извлечь дверную панель водителя и отсоединить разъемы 4-P и 6-Р от блока управления. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются.
- Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему.
- Если клеммы выглядят нормально, выполнить следующие входные тесты на разъеме. (Рисунок 7) Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; заменить его.
Схема №2
Испытание главного переключателя
- Снять дверную панель.
- Отсоединить разъем 12-P.
- Проверить целостность между клеммами в каждом положении переключателя согласно таблицам. (Таблица 8)
Схема №3
Испытание выключателей для пассажиров
- Снять дверную панель.
- Отсоединить разъем 8-Р.
- Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя согласно таблице. (Таблица 9)
Схема №4
Испытание двигателя
- Снять дверную панель.
- Отсоединить разъем 4-Р от двигателя водителя.
- Испытайте электродвигатель, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 4 и масса на клемму № 3. (Рисунок 10) Проверить двигатель в каждом направлении, переключая выводы с аккумулятора.
- Если двигатель не работает, заменить его.
Схема №5
Импульсное испытание
Подсоединить контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 1 и № 2 и проверить движение иглы во время работы двигателя, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 4 и масса на клемму № 3. (Острие 10) Стрелка аналогового умметра должна двигаться взад-вперед поочередно.
Испытание двигателя пассажира
- Снять дверную панель.
- Отсоединить разъем 2-P от двигателя.
- Проверить двигатель, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 и масса на клемму № 2. (Рисунок 11) Протестируйте двигатель в каждом направлении, переключая выводы.
- Если двигатель не работает, заменить его.
Схема №6
Испытание реле стеклоподъемника
- Снять реле стеклоподъемника в подкапотной коробке предохранителей / реле.
- Проверить целостность цепи на клеммах реле. (Рисунок 12) Между клеммами С и D должна быть непрерывность. При подключении питания и массы к клеммам C и D. При отключении питания между клеммами А и B не должно быть непрерывности.
