Главная/Acura/NSX/Acura NSX I (1990-2005)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Снятие и установка: Снятие и установка
Содержание Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Снятие и установка: Снятие и установка Acura NSX I

Ремень ГРМ 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять снятие и установка: снятия и установки

  1. ПЕРЕД снятием отметить направление вращения ремня ГРМ. Снять запасное колесо и держатель запасного колеса. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  2. Поднять транспортное средство на тали и снять правое заднее колесо. Вывернуть болты крепления основания маслоохладителя двигателя в сборе. Проволоку убрать с пути без отсоединения шлангов. Опустить транспортное средство. Демонтировать подкос стойки моторного отсека, если он оборудован.
  3. Снять плиту впускного коллектора и верхнюю крышку. (Рисунок 1) Снять крышки катушки зажигания, топливной форсунки и электрожгута; отсоединить электрические соединители от катушек зажигания; демонтировать катушки зажигания и свечи зажигания.
  4. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 2) Снять расширительный бачок и отойти в сторону без снятия шлангов охлаждающей жидкости.
  5. Снять воздухоочиститель в сборе и рукав суфлирования, отсоединить электрические соединители от генератора, снять крышку ремня, крепежный болт, регулировочный болт и монтажную гайку с генератора, демонтировать ремень генератора и генератор.
  6. Снять крышки головок цилиндров. Отвернуть боковые болты крепления двигателя. Вставить боковой кронштейн крепления двигателя в опорный кронштейн корпуса. Снять держатель коробки передач. (Рис. 5) Поместить деревянную скобу под переднюю часть двигателя и поддон картера подушки для защиты. Используя домкрат, наклонить переднюю сторону двигателя на 5 °. (Рисунок 6)
  7. Снять элемент жесткости кронштейна генератора, щуп и трубу щупа. (Рис. 7) Ослабить центрирующую гайку промежуточного шкива кондиционера воздуха и регулировочную гайку. Демонтировать ремень компрессора кондиционера.
  8. Убедиться, что поршень № 1 находится в ВМТ такта сжатия. (Рисунок 2) С помощью ручки держателя шкива коленчатого вала (07JAB-001020A) и крепления держателя (xthagx2-xtangx3 для автоматической коробки передач или 07NAB-001030A для ручной трансмиссии) удерживайте шкив коленвала и снять болт шкива кривошипно-шатунного вала. 07NAB 001040A
  9. Снять резиновое уплотнение с регулировочного болта, затем снять переднюю среднюю крышку ремня ГРМ, заднюю среднюю крышку и нижнюю крышку. (Таблица 8) Ослабить регулировочный винт зубчатого ремня на 180 °. Нажать натяжное устройство для снятия натяжения с ремня, а затем снова затянуть регулировочный болт. (Рисунок 9)
  10. Снять зубчатый ремень со шкивов. НЕ допускайте обжатия или изгиба зубчатого ремня более 90 ° или менее 1 " (25 мм) в диаметре. Запрещается изгибать, закручивать или выворачивать зубчатый пояс наизнанку. ЗАПРЕЩАЕТСЯ допускать соприкосновения ремня с охлаждающей жидкостью или маслом.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17