Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия подушки безопасности или срабатывания натяжителя ремня безопасности прочтите и тщательно соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97326-S01089481292001043000000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар. Система включает в себя датчики левой и правой приборной панели, кабельную катушку, подушку безопасности со стороны водителя в сборе, подушек безопасности с пассажирской стороны, натяжители ремней передних сидений и блок SRS. который содержит датчик безопасности при ударе и резервную силовую цепь.
Для срабатывания системы и раскрытия пневмоподушек необходимо одновременное срабатывание датчика противоударной защиты (в блоке SRS) и одного или обоих тире-датчиков, при поступлении информации от блока SRS- воспламенение наполнителей внутри агрегатов пневмоподушки, приводящее к надуванию пневмоподушек.
Во время лобового столкновения блок SRS активирует натяжители ремней безопасности со стороны водителя и пассажира, заставляя их мгновенно и прочно втягивать ремни безопасности. Это повышает эффективность ремней безопасности.
ПримечаниеЖгут проводов и соединения SRS имеют желтый цвет.
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Убедиться, что обе кнопки сирены работают. Во время движения автомобиля индикаторная лампа SRS не должна загораться или мигать. Если индикатор SSS не работает как указано, система должна быть проверена и отремонтирована как можно скорее. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-97326-S38707841982001043000000)