Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности Acura MDX II рестайлинг

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Система охранной сигнализации

Система охранной сигнализации интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Для взведения системы выключатель зажигания должен находиться в положении замок (0), ключ должен быть вынут, а MICU должен получать сигналы о том, что двери, капот и дверь багажника закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно взвести или обезвредить в любой момент, заблокировав или разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку замок/разблокировка на передатчике. Также сигнализацию можно взвести, заблокировав (ручкой блокировки), а затем закрыв дверь водителя.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок), и аудиоблок. Другими словами, все другие переключатели разомкнуты и имеют около 5,0 В в спящем режиме или 12 В в активном режиме, включая переключатели цилиндра клавиш. Индикатор безопасности в модуле управления манометром начинает мигать сразу после закрытия и блокировки дверей, двери багажника и капота, а затем, через 20 секунд, интервалы мигания индикатора безопасности меняются, указывая на то, что сигнализация полностью взведена. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится. Если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд (квитирование Keyless замок включено) и транспортное средство полностью закрыто и заблокировано, звучит зуммер без ключа, а стояночные огни и боковые габаритные огни мигают один раз, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена.

Если один из выключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне (0 В), или имеется короткое замыкание в цепи (0 В), охранная система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего транспортного средства или что-то, врезающееся в транспортное средство, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Отсутствует поломка стекла или функция детектора движения.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после взведения системы, блок управления получает сигнал заземления от этого переключателя, опорное напряжение 5-12 В падает до 0 В, и система подает звуковой сигнал тревоги. Если аудиоблок отключен, вход теряет свое заземление, а входное напряжение переходит в 5-12 В, и система подает звуковой сигнал тревоги.

Система подает звуковой сигнал тревоги при возникновении любого из следующих событий во время работы системы безопасности:

1. Дверь или задняя дверь открываются принудительно
2. Дверь разблокируется без использования ключа или измерительного преобразователя
3. Капот открыт
4. Аудиоблок (или навигационный блок, задний контроллер и экран) отключен
5. Срабатывает аварийный сигнал датчика
6. Выключатель зажигания включен (II)

Когда система подает звуковой сигнал тревоги, звучат гудки, а в течение 2 минут мигают стояночные огни и огни бокового маркера. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя ключом или нажав любую кнопку на передатчике.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. При нажатии и удержании кнопки ПАНИКА на передатчике около 2 секунд звучат гудки, а стояночные огни и огни боковых маркеров мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на пульте дистанционного управления или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Передатчики 1 и 2 (указаны на задней панели каждого передатчика) связаны с DPMS, настройками климат-контроля, пользовательскими настройками памяти (в MID), аудио, навигацией и настройками освещения. В зависимости от того, какой передатчик разблокирует автомобиль, выбираются эти настройки.

Некоторые функции безопасности, бесключевой доступ и питание дверных замков можно настроить с помощью настройки памяти MID без ключа. К ним относятся:

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ: Блокировка дверей может быть выключена, или включена при смещении из Парка или при скорости выше 15 миль в час.
2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ: Разблокировка двери может быть выключена, или включена при переключении на Парковку или повороте выключателя зажигания на ЗАМОК (0).
3. РЕЖИМ КЛЮЧА И ДИСТАНЦИОННОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ: Разблокировка двери может быть настроена на разблокировку всех дверей или только двери водителя при первом нажатии.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ БЕЗ КЛЮЧА: Зуммер без ключа, стояночные огни и боковые габаритные огни могут быть включены или выключены при нажатии кнопки замок/разблокировка на пульте дистанционного управления.
5. ТАЙМЕР ПОВТОРНОЙ БЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ: Выберите время (30, 60 или 90 сек.), когда двери повторно блокируются, если вы разблокируете двери с помощью пульта дистанционного управления, но не открываете ни одну из них.
6. ТАЙМЕР АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР: Выберите время (0, 15, 30 или 60 сек.) выключения фар после извлечения ключа из отверстия зажигания, затем закрытия двери водителя.
7. AUTO фонарь SENSITIVITY: Автоматическая чувствительность датчика освещения может быть отрегулирована на пять шагов (MIN/низкий/MID/высокий/MAX).
8. ВРЕМЯ ЗАТЕМНЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ: Выберите время затемнения (15, 30 или 60 сек.) внутренних огней после закрытия двери при снятом с зажигания ключе.

1. НАСТРОЙКА РАСХОДОМЕРА: Язык-английский/французский/Espanol Регулировка температуры наружного воздуха- + 5 + 4 + 3 + 2 + 1 0 -1 -2 -3 -4 -5 Отключение A и средний Сброс топлива с/заполнением-ВКЛ/ВЫКЛ Регулировка громкости сигнализации-ВЫСОКИЙ/СРЕДНИЙ/НИЗКИЙ Истекшее время сброс-Только вручную/IGN ВЫКЛ/Trip A/Trip B Автоматическое внутреннее освещение-MAX/MID/низкий/MIN/OFF.
2. УСТАНОВКА ПОЛОЖЕНИЯ: Положение памяти link-ON/OFF Автоматический наклон и телескоп руль-ON/OFF ПРИМЕЧАНИЕ: Если какая-либо из этих функций отключена, они не будут функционировать со связанным пультом дистанционного управления.
3. ОСВЕЩЕНИЕ УСТАНОВКИ: Внутреннее легкое время затемнения (15, 30, 60 секунд.) Таймер автоматического отключения фары (0, 15, 30, 60 секунд.) Авто свет sensitivity-MAX/высокий/MID/низкий/MIN
4. НАСТРОЙКА ДВЕРИ/ОКНА: Автоматическая блокировка двери-переключение from park/с vehicle скорость/OFF Автоматическая разблокировка двери-переключение to park (водитель дверь or or All doors )/Зажигание OFF (водитель дверь or All doors )/OFF Ключ и режим дистанционной разблокировки-водитель дверь/All doors Квитирование блокировки-ON/OFF Таймер реле безопасности (90, 60, 30 сек)
5. НАСТРОЙКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ: Действие стеклоочистителя-Прерывистый/Со скоростью автомобиля
6. НАСТРОЙКА ACC: Перед запуском автомобиль обнаруживает звуковой сигнал ВКЛ/ВЫКЛ ACC отображает скорость в единицах миль/ч или км/ч. Передатчики могут быть связаны и отсоединены от настроек бесключевой памяти путем одновременного нажатия кнопок замок и разблокировка в течение примерно 1 секунды. Светодиод на датчике мигает дважды при отсутствии связи и один раз при наличии связи. Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью передатчика. При нажатии кнопки ЗАМОК все двери блокируются (если ни одна из дверей не закрыта полностью или ключ находится в выключателе зажигания). При первом нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя, если для настройки бесключевой памяти «ключ и дистанционный разблокировка MODE» установлено значение «Дверь водителя». Другие двери разблокируются при повторном нажатии кнопки разблокировка. Все двери разблокируются при первом нажатии кнопки разблокировка, если для настройки памяти без ключа «ключ и дистанционный разблокировка MODE» установлено значение All Doors. ПРИМЕЧАНИЕ: Двери не будут блокироваться с передатчиком, если дверь не полностью закрыта, или если ключ зажигания находится в выключателе зажигания. Если кнопка РАЗБЛОКИРОВКА нажата, отпущена, затем нажата и удерживается, то начинают открываться окна и люк. Окна и люк останавливаются, если кнопка отпущена. Окна и люк нельзя закрыть пультом дистанционного управления. Для получения дополнительной информации и устранения неполадок см. окна питания. При установке переключателя внутренних фонарей в режим «ДВЕРЬ» отдельные фонари карты загорятся при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыта, свет погаснет примерно через 30, 60 или 90 секунд (в зависимости от настройки бесключевой памяти «ТАЙМЕР РАЗБЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ»), и двери снова заблокируются. Если двери заперты с помощью передатчика в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Расшифровка кода ошибки B2179: Ошибка сигнала замок/разблокировки переключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №16

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. С одним ключом зажигания; поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0), а затем обратно во включенное положение (II).
3. Вторым ключом; поверните цилиндр ключа двери водителя в положения ЗАМОК и РАЗБЛОКИРОВКА 10 раз.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2179 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система выключателя цилиндра ключа двери водителя в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком MPCS водителя и приводом замка двери водителя.
5. Когда переключатель цилиндра ключа двери водителя находится в нейтральном положении, выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА) в меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
6. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 8.
7. Поверните цилиндр ключа двери водителя в положения замок (ЗАМОК) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) ключом зажигания и проверьте информацию о включении/выключении переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Включены ли информационные индикаторы «Выключатель цилиндра ключа двери водителя»(замок) и «Выключатель цилиндра ключа двери водителя»(разблокировка) одновременно с переключателем цилиндра ключа двери в положении замок или разблокировка? ДА -Испытать выключатель цилиндра с ключом (см. Испытание выключателя замка двери). Если он в порядке, устраните короткое замыкание между проводами BLU No8 и BLU No9 LT. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
8. Отсоедините 10P разъем привода замка двери водителя.
9. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя цилиндра ключа двери водителя (замок) и переключателя цилиндра ключа двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить узел привода замка двери водителя. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
12. Проверить целостность цепи между заземлением кузова и приводом замка двери водителя 10P клеммах соединителей № 8 и № 9 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2180: Ошибка сигнала блокировки двери водителя замок/разблокировки

Схема №17

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Блокировка и отпирание двери водителя выключателем блокировки двери водителя.
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2180 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком MPCS водителя и выключателем блокировки двери водителя.
4. Когда выключатель замка двери водителя находится в нейтральном положении, выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА) в меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
5. Проверьте информацию о включении/выключении выключателя блокировки двери водителя (замок) и выключателя блокировки двери водителя (разблокировка). Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 7.
6. Включите выключатель блокировки двери водителя в положения замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию о включении/выключении выключателя блокировки двери водителя (замок) и выключателя блокировки двери водителя (разблокировка). Включены ли одновременно информационные индикаторы Выключатель блокировки двери водителя (замок) и Выключатель блокировки двери водителя (разблокировка), когда выключатель блокировки двери находится в положении замок или разблокировка? ДА -Выполните испытание выключателя блокировки двери (см. Испытание выключателя блокировки двери). Если выключатель исправен, устраните короткое замыкание между проводами. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Отсоедините выключатель 5P разъем замка двери водителя.
8. Проверьте информацию о включении/выключении переключателя блокировки двери водителя (замок) и переключателя блокировки двери водителя (разблокировка). Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный выключатель блокировки двери водителя. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
10. Проверить целостность цепи между заземлением кузова и выключателем замка двери водителя 5P клеммы соединителей № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2181: Ошибка сигнала кнопки блокировки двери водителя замок/разблокировки

Схема №18

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Заблокируйте и разблокируйте дверь водителя переключателем ручки блокировки двери.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2181 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система переключателей замка двери водителя в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком MPCS водителя и приводом замка двери водителя.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДАТЧИК) и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
6. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя ручки блокировки двери водителя (замок) и переключателя ручки блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Указывает ли информация о кнопке блокировки двери водителя (замок) на ВКЛ и кнопке блокировки двери водителя Информация (разблокировка) указывает на то, что выключатель ручки блокировки двери находится в положении замок, а выключатель ручки блокировки двери водителя Информация (замок) указывает на выключение и выключатель ручки блокировки двери водителя (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) информация указывает на то, что кнопка включения замка двери находится в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ)? ДА - замените блок MPCS водителя. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Отсоедините 10P разъем привода замка двери водителя.
8. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. Переключателя ручки двери водителя (замок) и переключателя ручки блокировки двери водителя (разблокировка) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? YES - неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить узел привода замка двери водителя. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
11. Проверить целостность цепи между заземлением кузова и приводом замка двери водителя 10P клеммах соединителей № 6 и № 7 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2186: Ошибка сигнала замок/разблокировки замка двери переднего пассажира

Схема №19

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Заблокируйте и разблокируйте дверь переднего пассажира выключателем блокировки двери переднего пассажира.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2186 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в настоящее время система выключателей блокировки дверей переднего пассажира в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между блоком MPCS переднего пассажира и выключателем замка двери переднего пассажира.
5. Когда выключатель замка двери переднего пассажира находится в нейтральном положении, выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА) в меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
6. Проверьте информацию ON/OFF переключателя блокировки дверей переднего пассажира (замок) и переключателя блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка). Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 8.
7. Включите выключатель блокировки дверей переднего пассажира в положения замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) и проверьте информацию о включении/выключении выключателя блокировки дверей переднего пассажира (замок) и выключателя блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка). Загораются ли одновременно информационные индикаторы переключателя блокировки дверей переднего пассажира (замок) и переключателя блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка), когда переключатель блокировки дверей находится в положении замок или разблокировка? ДА -Выполните испытание выключателя блокировки двери (см. Испытание выключателя блокировки двери). Если выключатель исправен, устраните короткое замыкание между проводами. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
8. Отсоедините выключатель 5P разъем замка двери переднего пассажира.
9. Проверьте информацию ON/OFF переключателя блокировки дверей переднего пассажира (замок) и переключателя блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка). Выключены ли оба информационных индикатора? ДА -Замените выключатель замка двери переднего пассажира. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
12. Проверить целостность цепи между заземлением кузова и выключателем замка двери переднего пассажира 5P разъемами № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Индекс устранения симптомов

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки B-CAN, сначала устраните их.
2. Если система дверных замков и работа без ключа не работают, сначала устраните неисправность дверных замков. ПРИМЕЧАНИЕ: Система не функционирует при включенном выключателе зажигания (II). Элементы проверки симптомов Также проверьте, все ли двери не будут блокироваться или разблокироваться с помощью цилиндра ключа двери водителя или переключателя замка двери или бесключевого передатчика Плохое заземление (G502, G506, G507, G601, G606) дверной цилиндрический испытательный Дверной тест выключателя выключателя ключа Водителя (проверьте информацию о ВКЛ/ВЫКЛ дверного переключателя с помощью HDS) Испытание дверного замка (проверьте информацию о включении/выключении выключателя дверного замка с помощью HDS) Тест привода дверного замка Тест входа MICU Тест входа заднего предохранителя/релейной коробки Тест входа блока MPCS водителя Тест входа блока MPCS переднего пассажира Проверка линии UART Обрыв в проводе A замыкание на массу в проводе A Замыкание на питание в проводе Работа без ключа не (замок, разблокировка, PANIC) Устранение симптомов (MID), подробности см. в руководстве по эксплуатации Двери не разблокируются (или запирается) с помощью датчика, но разблокируется (или запирается) с помощью переключателя дверного замка и переключателя цилиндра дверного ключа Устранение симптомов Тест переключателя дверного замка (проверьте информацию о включении/выключении дверного замка с помощью HDS) Двери автоматически повторно блокируются через 30, 60 или 90 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта. (проверьте информацию о включении/выключении дверного переключателя с помощью HDS) Только дверь водителя разблокируется или дверные замки повторно блокируются сразу после разблокировки с помощью бесключевого передатчика. (проверьте информацию о переключателе рукоятки багажника ВКЛ/ВЫКЛ с HDS) Тест двигателя закрывания двери багажника (см. ИСПЫТАНИЕ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ БЛОКА ПИТАНИЯ/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ХРАПОВИКА) Испытание входного сигнала блока управления задней дверью блока питания (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Звуковой сигнал не звучит и/или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC на датчике Устранение симптомов Индивидуальные настройки на многоинформационном дисплее (MID), см. Руководство владельца для деталей Бесключевая работа будет работать, даже если ключ зажигания находится в переключателе зажигания Испытание переключателя ключа зажигания (см. ПРОВЕРКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) Система охранной сигнализации не выдает сигнал об устранении симптомов

Работа без ключа не работает (замок, разблокировки, PANIC)

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится? ДА - система иммобилайзера работает нормально, перейдите к шагу 3. НЕТ - перейти к поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами системы иммобилайзера (см. ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С СИМПТОМАМИ).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
5. Закройте все двери, затем включите выключатель зажигания (II).
6. Войдите в меню ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОРПУС (кузов электрооборудование) и проверьте параметры дверного переключателя. HDS указывает, что эти переключатели выключены? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - неисправный выключатель двери или закороченный провод выключателя двери. Ремонт по мере необходимости.
7. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
8. Измерьте напряжение между иммобилайзером-бесключевым блоком управления 7P клеммой разъема № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ -Проверьте предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Если перегорел предохранитель, замените предохранитель и устраните замыкание на массу в проводе. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в проводе.
9. Отсоедините разъем 6П замка рулевого управления в сборе.
10. На стороне замка рулевого управления проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2 разъема 6Р замка рулевого управления. Есть ли преемственность? ДА - неисправный ключ зажигания или короткое замыкание на массу, замените замок рулевого управления в сборе. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания.
12. На стороне замка рулевого управления проверьте целостность соединения между клеммами № 1 и № 2 разъема 6Р замка рулевого управления. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - неисправный ключ зажигания, замените замок рулевого управления в сборе.
13. Отсоедините 7P разъем БУП.
14. Проверьте целостность цепи между иммобилайзером-бесключевым блоком управления 7P клеммой разъема № 6 и клеммой разъема № 1 замка рулевого управления в сборе 6П. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ (NO) - отремонтировать отверстие в проводе.
15. Проверьте целостность цепи между иммобилайзером-бесключевым блоком управления 7P клеммой разъема № 6 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ -Замените блок управления без ключа иммобилайзера.

Двери не разблокируются (или не блокируются) с помощью измерительного преобразователя, но разблокируются (или блокируются) с помощью выключателя дверного замка и выключателя цилиндра дверного ключа

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
3. Закройте и законтрите двери.
4. Попробуйте заблокировать/разблокировать двери бесключевым передатчиком. Нормально ли работают приводы замков дверей? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Откройте водительскую дверь. Звучит ли звуковой сигнал напоминания о ключе? ДА - неисправный ключ зажигания или замыкание на массу на проводе, связанном с ключом зажигания. Отремонтируйте провод по мере необходимости. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Выполните тестирование измерительного преобразователя (см. раздел Тестирование/замена измерительного преобразователя). Передатчик в порядке? ДА - Заменить заведомо исправный MICU и выполнить повторную проверку. Если проблема все еще существует, замените заведомо исправный блок управления без ключа иммобилайзера и перепроверьте. Если проблема исчезает, замените оригинальный блок управления без ключа (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER). НЕТ - замените датчик.

Звуковой сигнал не звучит и/или стояночные огни и боковые габаритные огни не мигают при нажатии кнопки PANIC на передатчике

1. Нажмите и удерживайте кнопку PANIC около 2 секунд. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Нажмите кнопку сирены. звуковых сигналов звучат? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Проверьте цепь сирены (см. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА).
3. Поверните выключатель фар ВК. включаются ли фары? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Проверьте цепь освещения. Выполните входной тест MICU (см. ТЕСТ ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ).
4. Выполните тестирование измерительного преобразователя (см. раздел Тестирование/замена измерительного преобразователя). Передатчик в порядке? ДА -Подставьте заведомо исправный MICU и перепроверьте. НЕТ - замените датчик.

Двери автоматически повторно блокируются через 30, 60 или 90 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта

1. Установите переключатель внутренних фонарей в режим «ДВЕРЬ».
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Закройте все двери.
4. Следите за внутренними огнями и индикатором двери на модуле управления манометром. Гаснут ли внутренние фонари и индикатор двери? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между MICU и дверным переключателем.
5. Открывайте и закрывайте каждую дверь по одной.
6. Следите за внутренними огнями и индикатором двери на модуле управления манометром. Горят ли внутренние фонари и индикатор двери, когда дверь открыта, и гаснут, когда дверь закрыта? ДА -Подставьте заведомо исправный MICU и перепроверьте. Если симптом исчезает, замените исходный MICU. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между MICU и дверным переключателем. Если провод исправен, замените дверной выключатель.

Система охранной сигнализации не взводится

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Выберите SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование (Электробезопасность корпуса) и введите DATA LIST (Список данных) в HDS.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ в СПИСКЕ ДАННЫХ, когда каждый переключатель работает. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ БАГАЖНИКА/ДВЕРИ БАГАЖНИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТНОГО КАПОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) РУЧКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА КВ. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА РУЧКА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА Информация о каждом переключателе В ПОРЯДКЕ? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. НЕТ - обход указанной цепи. Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя с полной защелкой на задней двери Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя с защитным колпаком Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя блокировки двери водителя Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя блокировки двери переднего пассажира Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя двери водителя) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя двери переднего пассажира Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя рукоятки замка левой задней двери Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя замка правой задней двери Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя левой задней двери Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя правой задней двери

Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя полной защелки задней двери

Схема №25

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При полностью закрытой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и войдите в список DATA LIST.
3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 6.
4. Отсоедините разъем Б (6Р) силового блока доводчика задней двери.
5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? YES - неисправный выключатель замка полной защелки двери багажника; заменить защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЭ - неисправный задний MICU; заменить задний предохранитель/коробку реле (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините задний предохранитель/разъем коробки реле С (42Р).
8. Отсоедините разъем Б (6Р) силового блока доводчика задней двери.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой 2 разъема B (6P) блока доводчика задней двери и клеммой 6 разъема C (42P) задней коробки предохранителей/реле. Есть ли преемственность? YES - неисправный задний MICU; заменить задний предохранитель/коробку реле (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При закрытом колпаке выберите SECURITY с помощью HDS и войдите в список DATA LIST.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - неисправный выключатель защитного колпака; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем D (10P) подкапотного предохранителя/релейной коробки.
7. Проверьте целостность соединения между подкапотным предохранителем/соединителем коробки реле D (10P) клеммой № 9 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный релейный модуль управления; заменить подкапотный предохранитель/релейный блок (см. расшифровка кода ошибки B1065: РЕЛЕЙНО-КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С БЛОКОМ MPCS ВОДИТЕЛЯ (СООБЩЕНИЕ DRLOCKSW)).
8. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
9. Соединить перемычкой выключатель защитного капота 2Р разъем клеммы № 2 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность цепи между выключателем защитного колпака 2Р клеммой № 1 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - неисправный выключатель защитного колпака; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G201).
12. Соедините перемычкой подкапотный разъем предохранителя/коробки реле D (10P) клеммой № 9 и заземление корпуса.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный релейный модуль управления; заменить подкапотный предохранитель/релейный блок (см. расшифровка кода ошибки B1065: РЕЛЕЙНО-КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С БЛОКОМ MPCS ВОДИТЕЛЯ (СООБЩЕНИЕ DRLOCKSW)).

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Когда переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите с помощью HDS кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? YES - неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
7. Проверить целостность соединения разъема А (40P) блока MPCS водителя № 1 и заземления кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).
8. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
9. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G601).
12. Соедините перемычкой разъем А (40P) блока MPCS водителя № 1 и массу кузова.
13. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Когда переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - Неисправен выключатель на ручке блокировки двери переднего пассажира; заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
7. Проверьте целостность соединения разъема А (28P) модуля MPCS переднего пассажира № 17 и заземления кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените устройство MPCS переднего пассажира (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА MPCS ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
8. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
9. Соедините перемычкой защелку двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 8 и заземлением кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверить целостность соединения между защелкой двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 10 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? YES - неисправный переключатель блокировки дверей переднего пассажира (разблокировка); заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G506).
12. Соедините перемычкой разъем А (28P) блока MPCS переднего пассажира, клемму 17 и заземление кузова.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ - Замените устройство MPCS переднего пассажира (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА MPCS ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При закрытой двери водителя выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель водительской двери.
5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
6. Проверить целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените выключатель двери водителя.
7. Отсоедините разъем Е (16Р) под предохранителем/коробкой реле.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой 15 разъема Е (16P) предохранителя/коробки реле под панелью управления и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
9. Снимите выключатель водительской двери.
10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
11. Проверьте целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Замените выключатель двери водителя.
12. Соедините клемму 15 под клеммой Е (16P) предохранителя/коробки реле и заземление корпуса перемычкой.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При закрытой двери переднего пассажира выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
6. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените выключатель двери переднего пассажира.
7. Отсоединить разъем Н (14Р) под предохранителем/коробкой реле.
8. Проверьте целостность цепи между клеммой 12 разъема Н (14P) под предохранителем/коробкой реле и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
9. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
11. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ -Замените выключатель двери переднего пассажира.
12. Соедините клемму 12 под клеммой H (14P) предохранителя/коробки реле и заземление корпуса соединительным проводом.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).

Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
3. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 9 и массу кузова.
4. Выберите SECURITY с HDS и введите DATA LIST.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 8.
6. Испытайте выключатель цилиндра дверного ключа водителя (см. Испытание выключателя дверного замка). Переключатель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НО - неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление провода или плохое заземление (G601).
8. Соедините перемычкой разъем А (40P) блока MPCS водителя № 22 и массу кузова.
9. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Установите левый переключатель замка задней двери в положение замок (ЗАМОК), выберите кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES -Автомат неисправной левой задней двери; заменить левую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
7. Проверить целостность соединения разъема А (40P) блока MPCS водителя № 6 и заземления кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).
8. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
9. Соедините перемычкой левую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность соединения между левой защелкой задней двери 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES -Автомат неисправной левой задней двери; заменить левую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G601).
12. Соедините перемычкой разъем А (40P) блока MPCS водителя с клеммой № 6 и массу кузова.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ - Замените блок MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Когда правый переключатель блокировки задней двери находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES - Неисправен переключатель управления замком правой задней двери; заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
7. Проверьте целостность соединения разъема А (28P) модуля MPCS переднего пассажира № 26 и заземления кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените устройство MPCS переднего пассажира (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА MPCS ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
8. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
9. Соедините перемычкой правую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 8 и массой кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность соединения между защелкой правой задней двери 10P клеммой разъема № 10 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES (ДА) -Автомат блокировки неисправной правой задней двери (разблокировка); заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G606).
12. Соедините перемычкой разъем А (28P) блока MPCS переднего пассажира, клемму 26 и заземление кузова.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЕТ - Замените устройство MPCS переднего пассажира (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ УСТРОЙСТВА MPCS ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При закрытой левой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель левой задней двери.
5. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
6. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените левый переключатель задней двери.
7. Отсоедините разъем Q (14P) под предохранителем/коробкой реле.
8. Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 разъема Q (14P) предохранителя/коробки реле под панелью управления и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
9. Снимите выключатель левой задней двери.
10. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
11. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - замените левый переключатель задней двери.
12. Соедините клемму № 8 под клеммой Q (14P) предохранителя/коробки реле и заземление корпуса соединительным проводом.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. При закрытой правой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
3. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите правый выключатель задней двери.
5. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
6. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените правый переключатель задней двери.
7. Отсоедините разъем Q (14P) под предохранителем/коробкой реле.
8. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема Q (14P) предохранителя/коробки реле под панелью управления и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
9. Снимите правый выключатель задней двери.
10. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
11. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - замените правый переключатель задней двери.
12. Соедините клемму № 2 клеммы Q (14P) под предохранителем/коробкой реле и заземление корпуса соединительным проводом.
13. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе. НЭ - неисправный MICU; заменить предохранитель/реле под панелью управления (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).

Входной тест блока управления

MICU

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините разъемы блока предохранителей/реле под приборной панелью E, F, H, K, N, Q и P. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - сторона проводов розеточных клемм. *: Вид разъема показан повернутым на 180 ° от фактического положения в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен E2 BRN Подключите питание аккумулятора к клемме E2 (E8), а клемму E8 (E2) к заземлению корпуса. Проверьте работу привода: Левый и правый приводы замка задней двери должны ЗАБЛОКИРОВАТЬ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен исполнительный механизм блокировки левой задней двери Неисправен исполнительный механизм блокировки правой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе Э8 GRY K2 GRY Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме К12 (К2), а клемму К2 (К12) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен ЗАПИРАТЬСЯ (ОТПИРАТЬСЯ). Неисправен привод замка двери водителя Открытое или высокое сопротивление в проводе K12 BRN N7 BRN Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме N7 (N9), а клемму N9 (N7) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод замка двери переднего пассажира должен быть ЗАБЛОКИРОВАН (РАЗБЛОКИРОВАН). Неисправен привод замка двери переднего пассажира Открытое или высокое сопротивление в проводе N9 GRY
6. Подключите остальные разъемы, затем включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P1 BRN Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе E9 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе H9 Q4 E15 GRN Дверь водителя открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя земля Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе H12 LT GRN Дверь переднего пассажира открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира Заземление разомкнутого или высокого сопротивления в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе Q2 GRY Правая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель правой задней двери замыкание на массу в проводе Q8 GRN Левая задняя дверь открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправное заземление выключателя левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель левой задней двери А замыкание на массу в проводе P12 GRY Во всех положениях выключателя зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправное соединение на аудиоблоке, навигационном дисплейном блоке и/или заднем контроллере и экране Неисправный аудиоблок Неисправный навигационный дисплейный блок Неисправный задний контроллер и экран Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Плохое заземление (G504) или разомкнутый в проводе заземления P16 GRN Переключатель диапазона передачи в положении P Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель диапазона передачи Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Плохое заземление (G101) или разомкнутое в проводе заземления Переключатель диапазона передачи в любом положении, кроме P Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный переключатель диапазона передачи A замыкает на землю в проводе P13 PNK Ключ зажигания, вставленный в переключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный ключ зажигания Плохо заземленный (G601) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания в положении ЗАМОК (0) и ключ зажигания, снятый с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный ключ зажигания. Короткое замыкание А на землю в проводе Задний предохранитель/релейный блок
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Снимите левую обрезку задней стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
9. Отсоедините задние разъемы блока предохранителей/реле B (34P) и C (42P).
10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 11.
11. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 12. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен C37 ORN Подключите батарейное питание к C37 клемме на мгновение. Проверьте работу бесключевого зуммера: Должен звучать бесключевой зуммер. Неисправный бесключевой зуммер Плохое заземление (G603) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе
12. Снова подключите разъемы, затем включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен В4 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегоревший предохранитель № 7 (10 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Неисправный основной подкапотный блок предохранителей Неисправный подкапотный блок предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводном модуле управления реле
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Снимите предохранитель/релейный блок под капотом (см. расшифровка кода ошибки B1065: РЕЛЕЙНО-КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С БЛОКОМ MPCS ВОДИТЕЛЯ (DRLOCKSW MESSAGE)).
15. Отсоедините подкапотный разъем D (10P) и H (9P) предохранителя/релейной коробки (часть модуля управления реле).
16. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 17.
17. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 18. Состояние тестирования провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен H4 LT GRN Подключите питание аккумулятора к клемме H4 Проверьте работу звукового сигнала (высокий уровень): звуковой сигнал (высокий уровень) должен звучать. Неисправный звуковой сигнал (высокий) Плохое заземление Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе H5 LT GRN Подключите питание аккумулятора к клемме H5 Проверьте работу звукового сигнала (низкий): звуковой сигнал (низкий) должен звучать. Неисправный звуковой сигнал (низкий) Плохое заземление Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
18. Снова подключите разъемы, затем включите (II) выключатель зажигания и выполните следующие входные тесты. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 19. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D6 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел № 7(10 А) предохранитель в блоке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен главный блок предохранителей под капотом Неисправен блок предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе H3 перегорел № 11 (15 А) предохранитель в основном подкапотном блоке предохранителей Неисправный основной подкапотный блок предохранителей Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе D9 GRN Good обрыв Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G201) или обрыв в проводе заземления Неисправный выключатель защитного колпака Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Закрытый колпак Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный выключатель защитного колпака Короткое замыкание на массу в проводном блоке MPCS водителя
19. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
21. Отсоедините разъемы A (40P) и B (14P) блока MPCS водителя.
22. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 23.
23. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 24. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A8 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой A8 и разъемом блока MPCS переднего пассажира A (28P) клемма № 4: Должна быть целостность. Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе Проверка на неразрывность с землей: Не должно быть неразрывности. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Короткое замыкание на массу в проводе A23.A27 PNK.BRN Выключатель замка двери водителя в ЗАМКЕ Проверьте целостность между клеммами: Должна быть целостность. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель блокировки двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Проверьте наличие непрерывности между клеммами: Не должно быть непрерывности. Неисправен выключатель блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе A24.A27 RED.BRN Выключатель блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте целостность между клеммами: Должна быть целостность. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Открытое или высокое сопротивление в проводе Выключатель блокировки двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Проверка на неразрывность между клеммами: Не должно быть неразрывности. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе. A27.A4 BRN.GRY Соедините клеммы A7 и A27, а клеммы A4 и A5 перемычками Проверьте фары выключателя блокировки двери водителя: Должен загореться световой индикатор выключателя. Неисправный выключатель блокировки двери водителя Перегорел светодиод Открытое или высокое сопротивление в проводе
24. Снова подключите разъемы, затем включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 25. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A5 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или разомкнутое в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе B14 A7 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотном блоке предохранителей/релейной коробке Неисправен основной подкапотный блок предохранителей Неисправен подкапотный блок предохранителей/релейной коробки Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A27 BRN A25 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Неисправен выключатель зажигания Неисправен предохранитель/коробка реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А1 ГРН Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или разомкнутый провод заземления Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМОК Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А2 ПУР Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМОК Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или разомкнутый провод заземления Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А21 BLU Выключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя А замыкание на массу в проводе A22 LT BLU Выключатель цилиндра ключа двери водителя в ЗАМКЕ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен переключатель цилиндра ключа двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе А6 ГРН Переключатель ручки блокировки левой задней двери в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G601) или обрыв в проводе заземления Неисправен переключатель блокировки левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки левой задней двери в положении замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен переключатель А левой задней дверцы, замыкающий на землю в проводе блока MPCS переднего пассажира
25. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
26. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
27. Отсоедините разъемы A (28P) и B (14P) блока MPCS переднего пассажира.
28. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 29.
29. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 30. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А4 GRY При всех условиях Проверка на неразрывность между клеммой А4 и разъемом А (40P) блока MPCS водителя Клемма № 8: Должна быть непрерывность. Неисправный под-тире предохранитель/коробка реле Обрыв или высокое сопротивление в проводе Проверка на неразрывность с землей: Не должно быть неразрывности. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Короткое замыкание на массу в проводе A15.A20 PNK.BRN Выключатель замка двери переднего пассажира в замок Проверьте целостность между клеммами: Должна быть целостность. Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Проверка на целостность между клеммами: Не должно быть непрерывности. Неисправен выключатель замка двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе A16.A20 ORN.BRN Выключатель замка двери переднего пассажира в РАЗБЛОКИРОВКЕ Проверьте целостность между клеммами: Должна быть целостность. Неисправный выключатель замка двери переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель замка двери переднего пассажира в нейтрали или ЗАМОК Проверка непрерывности между клеммами: Не должно быть непрерывности. Неисправен выключатель блокировки двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе. A20.A1 BRN.GRY Подключите клеммы A2 и A20, а также клеммы A1 и A7 с соединительными проводами Проверьте световые индикаторы замка двери переднего пассажира: Должен загореться световой индикатор выключателя. Неисправный выключатель блокировки двери переднего пассажира Перегорел светодиод Открытое или высокое сопротивление в проводе
30. Снова подключите разъемы, затем включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 31. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А7 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G506) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе B14 BLK Во всех положениях выключателя зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G507) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A2 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в главном подкапотном ящике предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотном предохранителе/релейной коробке Неисправен главный подкапотный ящик предохранителей Неисправен подкапотный предохранитель/релейной коробке Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A20 BRN A17 RED Выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира в разблокировке Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G506) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель блокировки дверей переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки дверей переднего пассажира в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира Короткое замыкание А на землю в проводе А26 ПУР Выключатель ручки блокировки правой задней двери в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G606) или обрыв в проводе заземления Неисправен переключатель правой ручки блокировки задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель правой ручки блокировки задней двери в замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 5 В. Неисправен переключатель А ручки блокировки правой задней двери замыкание на массу в проводе
31. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель/реле (включая MICU) (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Снимите дверную панель. Дверь водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя дверь (см. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ПОДОКОННИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь водителя.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе. Дверь водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Снимите дверную панель. Дверь переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Правая задняя дверь (см. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ПОДОКОННИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе. Дверь переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Правая задняя дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

Схема №78

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 6 и № 5, когда переключатель ручки замка двери находится в положении замок, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении разблокировка. Должна быть непрерывность между клеммами № 7 и № 5, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените защелку двери водителя в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №79

Войти

1. Снимите дверную панель. Дверь переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Задние двери (см. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ПОДОКОННИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 8 [№ 7] и № 10 [№ 5], когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении ЗАБЛОКИРОВАТЬ.: Левая задняя дверь
4. Если прозвонка не указана, замените дверную защелку в сборе.

1. Дверь переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
2. Задние двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)

Схема №80

Войти

1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините разъем 5P (A), отвинтите два винта и снимите выключатель дверного замка (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 5 и № 4 при нахождении выключателя замка двери в положении ЗАМОК. Между клеммами № 5 и № 4 не должно быть неразрывности при нахождении выключателя замка двери в нейтральном положении или положении РАЗБЛОКИРОВКА. Между клеммами № 5 и № 3 должна быть непрерывность, когда выключатель замка двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Между клеммами № 5 и № 3 не должно быть неразрывности при нахождении выключателя замка двери в нейтральном положении или положении ЗАМОК. Между клеммами № 2 (+) и № 1 (-) должна быть непрерывность (светодиодная проверка).
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №81

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 10P (A) от выключателя цилиндра с ключом (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 9 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 9 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении. Должна быть непрерывность между клеммами № 8 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Между клеммами № 8 и № 5 не должно быть неразрывности при нахождении переключателя цилиндра дверного ключа в нейтральном или положении ЗАМОК.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените защелку двери водителя в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №82

Войти

1. Откройте капот.
2. Отсоедините разъем 2P (A) от выключателя защитного колпака (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Между клеммами № 1 и № 2 должна быть непрерывность при открывании капота (отпускании защелки). Между клеммами № 1 и № 2 не должно быть непрерывности при закрытом капоте (защелка отжата вниз).
4. Если целостность не соответствует указанному, замените защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА).

Схема №83

Войти

1. Снимите задний бампер (см. ЗАМЕНА НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
3. Установите зуммер в порядке, обратном снятию.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Снимите обивка двери багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ДВЕРИ БАГАЖНИКА).
2. Отсоедините разъем 3Р (А) от переключателя внешней рукоятки двери багажника (В).
3. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 и № 3 разъема 3Р переключателя внешней рукоятки двери багажника. Должна быть непрерывность при вытягивании внешней ручки двери багажника. Не должно быть непрерывности при отпускании внешней ручки двери багажника.
4. Если целостность не соответствует указанному, выверните два болта и замените переключатель внешней рукоятки двери багажника (А).
5. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.

Испытание/замена измерительного преобразователя

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если какая-либо из кнопок датчика не работает, замените датчик, затем зарегистрируйте датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если замки не работают, переходите к шагу 2.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
3. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА), затем выберите проверка (КОНТРОЛЬ), а затем KEYLESS проверить (ПРОВЕРКА БЕЗ КЛЮЧА).
4. Следуйте подсказкам на экране для проверки работы каждой кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Приводы дверных замков могут циклически срабатывать или не срабатывать при получении входного сигнала от передатчика. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE was RECEIVED (ПОЛУЧЕН КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), значит датчик исправен. Если отображается DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS (ПОЛУЧЕН ДРУГОЙ КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), датчик не зарегистрирован на транспортном средстве. При необходимости зарегистрируйте датчик (см. раздел РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED, перейдите к шагу 5.
5. Снимите крышку датчика (A) с датчика (B) и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик, а затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 6.
6. Замените батарею передатчика (А) на новую, нажмите кнопку блокировки или разблокировки и проверьте состояние приема на экране HDS. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED (КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА БЫЛ ПОЛУЧЕН), значит передатчик исправен. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT REC( КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН), перейдите к шагу 7.
7. Используйте другой заведомо исправный бесключевой датчик в сборе и повторите шаги 3 и 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик не нужно программировать на транспортное средство для этого испытания. Если отображается сообщение DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED, замените бесключевой передатчик и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается сообщение KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED, то неисправен блок управления без ключа иммобилайзера, замените его и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ СИМПТОМОВ). Если двигатель запустился, переходите к шагу 2.
2. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 3.
3. Снимите крышку датчика (A) с датчика (B) и проверьте наличие воды. Если вы обнаружите повреждение водой, замените датчик и зарегистрируйте новый датчик. Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 4.
4. Замените батарею передатчика (А) на новую (CR 1616), и попытайтесь заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен, если двери не заблокированы и разблокированы, перейдите к шагу 5.
5. Перепрограммируйте и зарегистрируйте датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, замените заведомо исправный датчик, зарегистрируйте его (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА) и повторите проверку. Если устройство управления без ключа не работает, замените его (см. РЕГИСТРАЦИЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER).

История срабатывания датчика

Охранная система хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если охранная система была приведена в действие. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Для извлечения данных последнего сработавшего датчика:

1. В меню MODE системы безопасности выберите пункт HISTORY DATA.
2. Прокрутите список данных. Сработавшие датчики будут индицировать сигнал DETECT. Датчики, которые не были приведены в действие, укажут НЕТ.
3. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу.