Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Задний дифференциал — дифференциалы и приводы/Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Левая электромагнитная …
Содержание Электросхемы Раздел: Задний дифференциал — дифференциалы и приводы Все разделы

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Левая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая) Acura MDX II рестайлинг

Задний дифференциал — дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 53-1, 53-3: Левая электромагнитная катушка сцепления (разомкнутая)

ПримечаниеПеред поиском и устранением неисправностей ознакомьтесь с общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное испытание сцепления с HDS (см. SH-AWD® ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 53-1 или 53-3? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем Б (8P) блока управления SH-AWD и левый разъем 4P электромагнита.
  7. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью провода-перемычки.
  8. Проверить целостность цепи между клеммой В5 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  9. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме № 1 разъема.
  10. Подсоедините левый соленоид 4P клемму разъема № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой В4 разъема блока управления SH-AWD и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между блоком управления SH-AWD и левой электромагнитной катушкой сцепления.
  12. Снимите провод перемычки с левого электромагнита 4P клемме разъема № 2.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Перед переходом к следующему шагу проверьте, что ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ выше 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, управляйте автомобилем для прогрева заднего дифференциала до тех пор, пока температура жидкости не станет выше 20°C.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита.
  18. Измерьте сопротивление между левым соленоидом 4P клеммами соединителя № 1 и № 2. Там 1.8 или больше? ДА -Замените левый боковой картер заднего дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КАРТЕРА). НЕТ -Обновите блок управления SH-AWD, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), или замените заведомо исправный блок управления SH-AWD (см. SH H-AWD® ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) и повторите проверку Если симптом/индикация исчезает с обновленным блоком управления SH-AWD, поиск и устранение неисправностей завершается. Если симптом/индикация исчезает при использовании заведомо исправного блока управления SH-AWD, замените оригинальный блок управления SH-AWD (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®).