Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Задний дифференциал — дифференциалы и приводы/Прямое электромагнитное испытание сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Задний дифференциал — дифференциалы и приводы Все разделы

Прямое электромагнитное испытание сцепления Acura MDX II рестайлинг

Задний дифференциал — дифференциалы и приводы 54 иллюстрации ~13 мин чтения

Прямое электромагнитное испытание сцепления

ПримечаниеПеред выполнением функционального тестирования SH-AWD проверьте следующие условия.

  1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не обнаружен.
  2. Рычаг переключения передач находится в П.
  3. Блок управления SH-AWD инициализирован.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. При включенном замке зажигания (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте, что дифференциальная температура жидкости превышает 20°C с помощью HDS. Если температура ниже 20°C, поднимите температуру, управляя транспортным средством по кругу или постоянно поворачивая.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  5. Снимите задние колеса.
  6. Установите переходник моментного ключа на ступицу заднего колеса.
  7. Выполните прямое электромагнитное испытание сцепления с HDS.
  8. Установите динамометрический ключ на переходник динамометрического ключа, как показано на рисунке. Запишите значение крутящего момента с помощью HDS, медленно вращая заднюю ступицу динамометрическим ключом, как показано на рисунке. (Повернуть ступицу не более чем на 90 градусов за 7-10 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте динамометрический ключ, способный измерять до 785 Н.м (80,0 кгс.м, 579 фунт-сила-фут), такой как коммерчески доступный динамометрический ключ TEC602A.
  9. Введите значение крутящего момента в HDS и дождитесь окончания испытания. Если результат показывает, что движущая сила сцепления в норме, сцепление в сборе OK. Если результат показывает, что движущая сила сцепления ненормальна, замените дифференциальную жидкость и повторите тест. Если результат все еще показывает, что приводное усилие сцепления является ненормальным, замените правый и левый боковые кожухи дифференциала (см. ЗАМЕНА БОКОВОГО КОЖУХА).
Схема №95
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. С помощью растворителя и щетки смойте любое масло и грязь с пробок для дифференциальной жидкости, просушите их сжатым воздухом.
  3. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), затем проверьте состояние жидкости, если жидкость загрязнена или сгорела, замените ее.
  4. Убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C). Если уровень ниже надлежащего уровня, проверьте наличие утечек жидкости на дифференциале. Если проблема обнаружена, устраните ее перед заполнением дифференциала жидкостью.
  5. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость до тех пор, пока она не кончится, затем снова установите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
Схема №96
Схема №97
  1. Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
  3. Снимите сливную пробку (C) и уплотнительную шайбу (D) и слейте жидкость.
  4. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Долейте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не достигнет дна отверстия наливной пробки. Емкость жидкости: 2,53 л (2,67 US qt) при замене жидкости 2,77 л (2,93 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Acura All-Wheel привод Fluid (DPSF)
  6. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  7. Если требуется заменить жидкость заднего дифференциала с помощью техническое обслуживание Minder, перезапустите техническое обслуживание Minder (см. MINDER™ технического обслуживания), и эта процедура завершена. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены жидкости заднего дифференциала, перейдите к шагу 8.
  8. При включенном замке зажигания (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A) за нижней крышкой приборной панели водителя.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  11. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите GAUGES.
  12. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне GAUGES с the HDS.
  13. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  14. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  15. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS и сбросьте ресурс жидкости заднего дифференциала.
Схема №98
  1. Слейте жидкость из дифференциала и установите на место сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (A) и кронштейн D жгута заднего датчика дифференциальной температуры жидкости, затем отсоедините разъем 2P заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (B).
  3. Снимите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (С).
  4. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости с новым уплотнительным кольцом (E) в порядке, обратном снятию.
  5. Заправьте задний дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №99
  1. Снимите блок управления BSI (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ BSI).
  2. Снимите блок управления SH-AWD (A).
  3. Отсоедините соединители блока управления SH-AWD (B).
  4. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
  5. Если блок управления SH-AWD был заменен, его необходимо инициализировать (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.
Схема №100
Схема №101
  1. Снимите заднюю левую боковую крышку обивка (А).
  2. Снимите заднюю панель дифферента груза (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДИФФЕРЕНТА - ГРУЗОВАЯ ЗОНА).
  3. Снимите блок управления SH-AWD (A).
  4. Отсоедините соединители блока управления SH-AWD (B).
  5. Установите блок управления SH-AWD в порядке, обратном снятию.
  6. Если блок управления SH-AWD был заменен, его необходимо инициализировать (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ SH-AWD®), в противном случае система SH-AWD не будет функционировать.
Схема №102
  1. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
  2. Снимите реле SH-AWD (A).
  3. Установите реле SH-AWD в порядке, обратном снятию.
Схема №103
Схема №104
  1. Снимите заднюю панель дифферента груза (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДИФФЕРЕНТА - ГРУЗОВАЯ ЗОНА).
  2. Снимите зажимы для шланга сапуна (A), затем отсоедините шланги сапуна (B).
  3. Снимите зажимы (C) и коробку (D).
  4. Установите коробку сапуна, затем подсоедините шланги сапуна и зажимы шланга сапуна.
  5. Совместите точки (E) на шлангах сапуна, как показано на рисунке.
  6. Убедитесь, что все шланги правильно проложены, зажаты на месте и не защемлены.
  7. Установите заднюю панель дифферента груза (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДИФФЕРЕНТА - ГРУЗОВАЯ ЗОНА).

Съемник карданного вала 07AAD-S3VA000

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
  2. Слейте жидкость из заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  3. Снимите запасное колесо.
  4. Снимите задние колеса.
  5. Снимите глушитель (А).
  6. Снимите правый задний карданный вал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  7. Нанесите контрольную метку (А) на гребной вал (В) и задний ответный фланец дифференциала (С). Отделите гребной вал от заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте гребной вал нейлоновым ремнем соответствующего размера.
  8. Поместите под задний дифференциал (В) гнездо коробки передач (А).
  9. Отсоедините левый задний внутренний шарнир ведущего вала (C) от заднего дифференциала с помощью съемника ведущего вала (D) и молотка.
  10. Снимите болты крепления заднего дифференциала (E) и болты крепления переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (F).
  11. Немного опустите задний дифференциал на домкрат трансмиссии, затем снимите левый задний карданный вал внутреннего сочленения с заднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута проводов и шланга сапуна.
  12. Отсоедините правый разъем 4P соленоида (A) и задний разъем датчика перепада температуры жидкости 2P (B), затем снимите зажимы жгута (C).
  13. Отсоедините рукав суфлирования (Г) от трубопровода суфлирования (Д).
  14. Немного опустите задний дифференциал на гнездо трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного удлинения жгута проводов.
  15. Отсоедините левый разъем 4P электромагнита (A), затем снимите зажимы жгута (B).
  16. Отсоедините кабель заземления (С) от заднего дифференциала.
  17. Опустите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  18. Снимите установочное кольцо (А) с левой стороны заднего дифференциала.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Поместите задний дифференциал на гнездо коробки передач.
  2. Установите новое наборное кольцо (А) в паз (Б) левой стороны заднего дифференциала.
  3. Если производится переустановка оригинального дифференциала, замените наборные кольца.
  4. Поднимите задний дифференциал в соответствующее положение на гнезде трансмиссии.
  5. Подключите кабель заземления (А) к заднему дифференциалу.
  6. Подсоедините левый соленоид 4P разъему (B), затем установите зажимы жгута (C).
  7. Немного приподнять задний дифференциал на гнезде трансмиссии.
  8. Подсоедините шланг суфлирования (А) к трубопроводу суфлирования (Б).
  9. Подсоедините правый разъем 4P соленоида (C) и задний разъем датчика перепада температуры жидкости 2P (D), затем установите зажимы жгута (E).
  10. Поднимите задний дифференциал до уровня монтажа.
  11. Нанесите соответствующую смазку на левое внутреннее соединение заднего ведущего вала (см. шаг 1 в разделе УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЕДУЩЕГО ВАЛА).
  12. Вставьте левый задний карданный вал внутреннего шарнира (А) в задний дифференциал.
  13. Временно установите болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала (В).
  14. Ослабьте передние крепежные болты заднего дифференциала (C).
  15. Установите новые задние крепежные болты заднего дифференциала (D и E) и затяните их до указанного момента в указанной последовательности.
  16. Замените передние монтажные болты заднего дифференциала, и затяните их до указанного момента.
  17. Затяните болты переднего монтажного кронштейна заднего дифференциала на заданный момент.
  18. Прикрепите гребной вал (А) к заднему дифференциалу (В), совместив контрольную метку (С), которую вы сделали во время процедуры снятия.
  19. Установить правый задний карданный вал (см. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА).
  20. Установите новую прокладку (А) и глушитель (Б) с новыми гайками (В).
  21. Установите задние колеса.
  22. Установите запасное колесо.
  23. Заправьте задний дифференциал рекомендованной жидкостью (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  24. Проверьте центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  25. Испытайте транспортное средство.
Схема №117
  1. Дескриптор драйвера 07AAD-STKA100
  2. Привод масляного уплотнения 07AAD-STKA111
  3. Привод пылезащитного уплотнения 07AAD-STKA120
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Удалите пылезащитное уплотнение 40 х 55 х 7,5 мм (А) с помощью имеющегося в продаже инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте пылезащитное уплотнение с осторожностью, чтобы не повредить внутреннюю поверхность уплотнения бокового корпуса.
  3. Снимите упорную шайбу.
  4. Чтобы снять масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A), установите винт 6 мм (B) (P/N 93901-16580) в отверстие для технического обслуживания (C) масляного уплотнения, как показано на рисунке; масляное уплотнение имеет четыре невидимых места на поверхности для обслуживания (4 места, 90 градусов друг от друга). Снимите масляное уплотнение с помощью плоскогубцев (D) и отвертки (E), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ввинчивайте 6 мм винт в масляное уплотнение более 5 мм (0,20 дюйма).
  5. Установите новое масляное уплотнение 34,7 x 54 x 9 мм (A) в картер заднего дифференциала (B) с помощью привода масляного уплотнения (C) и рукоятки привода (D).
  6. Установите упорную шайбу (A), затем установите новое пылезащитное уплотнение (B) размером 40 x 55 x 7,5 мм, используя привод пылезащитного уплотнения (C) и рукоятку привода (D).
  7. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите заднюю крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), задний датчик дифференциальной температуры жидкости (B), уплотнительное кольцо (C).
  4. Снимите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  5. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A), правый боковой картер заднего дифференциала (B) и штифты 10x12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  6. Замените центральный картер заднего дифференциала.
  7. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки, прежде чем заполнять дифференциал жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  8. Установите штифты 10x12 мм (A), правый боковой корпус заднего дифференциала (B), левый боковой корпус заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный корпус заднего дифференциала (E).
  9. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  10. Установите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  11. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B) и крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  12. Временно установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  13. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Снимите задний дифференциал (см. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  2. Снимите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с заднего дифференциала (В).
  3. Снимите заднюю крышку датчика дифференциальной температуры жидкости (A), задний датчик дифференциальной температуры жидкости (B), уплотнительное кольцо (C).
  4. Снимите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  5. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (D), а также штифты 10x12 мм (E) с центрального картера заднего дифференциала (F).
  6. Снимите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  7. Замените левый боковой картер заднего дифференциала или правый боковой картер заднего дифференциала.
  8. Снимите коронную шестерню (A), игольчатый подшипник (B) и регулировочную прокладку 60,2 мм (C) с кожуха заднего дифференциала (D).
  9. Измерить расстояние (1) между торцом кожуха заднего дифференциала (А) и площадью контакта прокладки (В) 60,2 мм планетарной передачи с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  10. Измерьте расстояние © между торцом центрального корпуса заднего дифференциала (А) и зоной контакта с коронной шестерней (В) конического роликового подшипника с прямой кромкой (С) и глубиномером (D). Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  11. Измерьте глубиномером (С) расстояние (D) между игольчатым подшипником (А) и контактной площадкой (В) конического роликоподшипника зубчатого венца. Измерьте в трех местах и усредните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали. Формула выбора прокладки
  12. Выберите соответствующую прокладку 60,2 мм из таблицы. Следуйте приведенному ниже примеру и используйте измерения, выполненные на шагах 9-11. (Основная формула) (1) + (2) - (3) + 0,19) = толщина прокладки 0,19 мм (0 007 дюйма): середина стандартного зазора. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма) (Например) (1) = 6,12 мм (0 241 дюйма) (2) = 15,3 мм (0 602 дюйма) (3) = 19,56 мм (0 770 дюйма) 6,12 + 15,3 - (19,56 + 0,19) = 1,67 мм. Выберите из таблицы прокладку 1,60 мм. 60,2 ММ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА No Толщина А 1,10 мм (0 043 дюйма) В 1,20 мм (0 047 дюйма) C 1,30 мм (0 051 дюйма) D 1,40 мм (0 055 дюйма) E 1,50 мм (0 059 дюйма) F 1,60 мм (0 063 дюйма) G 1,70 мм (0 067 дюйма) H 1,80 мм (0 071 дюйма) I 1,90 мм (0 075 дюйма) J 2,00 мм (0 079 дюйма) K 2,10 мм (0 083 дюйма) L 2,20 мм (0 087 дюйма)
  13. Поместите одну полоску пластигага (A) на 60,2 мм контактную площадку прокладки (B) планетарной передачи. Установите прокладку 60,2 мм (C), игольчатый подшипник (D) и зубчатый венец (E). Измерьте в трех местах, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводите при нормальной комнатной температуре. Перед замером тщательно очистите детали.
  14. Установите штифты 10 x 12 мм (A), правый боковой кожух заднего дифференциала (B) или левый боковой кожух заднего дифференциала (C) и крепежные болты (D) на центральный кожух заднего дифференциала (E).
  15. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  16. Снимите левый боковой картер заднего дифференциала (A) или правый боковой картер заднего дифференциала (B), а также штифты 10 x 12 мм (C) с центрального картера заднего дифференциала (D).
  17. Снимите коронную шестерню (A), игольчатый подшипник (B) и регулировочную прокладку 60,2 мм (C) с кожуха заднего дифференциала (D).
  18. Измерьте самую широкую часть пластигаги. Измерьте в трех местах и усредните показания. Если зазор превышает стандартный, перейдите к шагу 9. Если зазор находится в пределах нормы, перейдите к шагу 19. Стандартный зазор: 0,14-0,24 мм (0 006-0 009 дюйма)
  19. Установите прокладку 60,2 мм (A), игольчатый подшипник (B) и кольцевую шестерню (C) на корпус заднего дифференциала (D).
  20. Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкую прокладку (P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете до внутреннего края болтовых отверстий, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Собирать корпуса необходимо в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. Если нет, то уплотняющую поверхность необходимо очистить, а жидкую прокладку нанести повторно. Дайте жидкой прокладке затвердеть по крайней мере через 30 минут после сборки, прежде чем заполнять дифференциал жидкостью. Левый боковой футляр/Правый боковой футляр
  21. Установите штифты 10x12 мм (A), правый картер заднего дифференциала (D) или левый картер заднего дифференциала (E), а также крепежные болты (F) на центральный картер заднего дифференциала (G).
  22. Установите кронштейн Б жгута заднего дифференциала и кронштейн В жгута заднего дифференциала.
  23. Затяните крепежные болты крест-накрест в несколько этапов, затем затяните болты до указанного момента.
  24. Установите кронштейн жгута заднего дифференциала Д.
  25. Установите задний датчик дифференциальной температуры жидкости (A) с новым уплотнительным кольцом (B) и крышку заднего датчика дифференциальной температуры жидкости (C).
  26. Временно установите передние монтажные кронштейны (А) заднего дифференциала с новыми болтами (В) на задний дифференциал (С).
  27. Установите задний дифференциал (см. МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА).
  28. Выполните запоминание крутящего момента дифференциальной муфты SH-AWD (см. ЗАПОМИНАНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ МУФТЫ SH-AWD®).

Примечание