Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Органы управления вентиляторами
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Органы управления вентиляторами Acura MDX II рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №23

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте отсутствие какой-либо утечки охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец и т.д.). Проверьте радиатор и конденсатор кондиционера на наличие грязи, листьев или насекомых. Проверьте наличие ухудшенной охлаждающей жидкости. Проверьте наличие поврежденных или деформированных кожухов вентиляторов. Проверьте, что двигатели вентилятора работают правильно (воздух должен дуть в сторону двигателя). Осмотрите электродвигатели вентиляторов (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА) или реле вентиляторов: реле вентилятора конденсатора переменного тока (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ Проверьте крышка радиатора (см. ИСПЫТАНИЕ КРЫШКИ РАДИАТОРА). Проверьте термостат (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА). Осмотреть водяной насос (см. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА). Проверьте, нет ли заглушенных или поврежденных шлангов радиатора. Проверьте наличие закупоренного сердечника нагревателя или шлангов. Проверьте наличие поврежденной прокладки головки цилиндров.Проверьте, что радиатор и вентилятор конденсатора кондиционера работают правильно
Вентилятор радиатора не работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи радиаторного вентилятора (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА).Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скоростиПоиск и устранение неисправностей в низкоскоростной цепи вентиляторов радиатора и конденсатора переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В НИЗКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Вентилятор конденсатора кондиционера не работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентиляторов конденсатора кондиционера (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА).Проверьте, правильно ли подключены разъемы и хорошо ли контактируют клеммы
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверьте предохранитель № 16 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 7 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель (и) в порядке? YES (ДА) - Установите предохранители, затем перейдите к шагу 2. НЕТ - замените предохранители и повторите проверку. При повторном перегорании предохранителя (предохранителей) устраните замыкание на массу предохранителя № 16 (30А) и цепи предохранителя № 7 (7.5A).
  2. Извлеките реле вентилятора радиатора и реле управления вентилятором из подкапотной коробки предохранителей/реле и протестируйте его (см. ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Замените реле вентилятора радиатора и/или реле управления вентилятором.
  3. Измерьте напряжение между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 1 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 4. НЕТ -Замените подкапотную коробку предохранителей/реле.
  4. Соедините перемычкой реле управления вентилятором 5P клеммами розетки № 1 и № 2.
  5. Соедините перемычкой реле вентилятора радиатора 4P клеммами розетки № 1 и № 2. Вентилятор радиатора работает на высокой скорости? ДА - удалите провод перемычки, перейдите к шагу 10. НЕТ - удалите провод перемычки, перейдите к шагу 6.
  6. Протестируйте двигатель вентилятора радиатора (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА). Двигатель вентилятора исправен? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Замените двигатель радиатора (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).
  7. Проверить целостность цепи между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 2 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЭ -Ремонтировать обрыв в проводе между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 2 и массой кузова.
  8. Проверьте целостность цепи между реле радиаторного вентилятора 4P клеммой розетки № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между реле радиатора вентилятора 4P клеммой розетки № 2 и клеммой разъема № 2 электродвигателя радиатора вентилятора 2П.
  9. Проверьте целостность цепи между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 1 электродвигателя радиаторного вентилятора 2Р. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 1 и клеммой разъема № 1 электродвигателя радиатора вентилятора 2П.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 5 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью и коробкой предохранителей/реле под капотом.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Подключите HDS к диагностический разъём.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если плата диагностический разъём не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  16. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  17. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  18. Проверьте целостность соединения между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - Отремонтируйте и откройте провод между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом A5.
  19. Проверьте целостность цепи между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема ИКМ А5. Есть ли преемственность? ДА -Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перепроверить Если симптом/индикация исчезает с заведомо исправным РСМ, замените исходный РСМ (см. ЗАМЕНА РСМ). НЕТ -Выполните ремонт и ремонт обрыва в проводе между реле управления вентилятором 5P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема ИКМ А5.

Примечание

Другие статьи — Двигатель