Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Электронная система управления дроссельной заслонкой./Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик полож…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная система управления дроссельной заслонкой. Все разделы

Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения Acura MDX II рестайлинг

Электронная система управления дроссельной заслонкой. 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2138: Датчик APP A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №62
Схема №63
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Прижмите педаль акселератора к полу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Проверьте APP датчик A и APP датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Одинаковое ли у них напряжение? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 12.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема СПМ A18 и A19. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
  10. Отсоедините разъем 6П датчика АПП.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема СПМ A18 и A19. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A18 (линия APSA) и A19 (линия APSB), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 13.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Замените модуль педали акселератора (см. Демонтаж/монтаж модуля педали акселератора).
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Прижмите педаль акселератора к полу.
  21. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  22. Снова подключите все разъемы.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 32404845220102300000)).
  24. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Прижмите педаль акселератора к полу.
  27. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2138 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике APP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 24. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.