Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Техническое обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Техническое обслуживание Acura MDX II

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Смазочные материалы и жидкости

Для получения подробной информации о точках смазки и типе смазочных материалов, которые должны быть применены, обратитесь к иллюстрированному указателю и различным рабочим процедурам (таким как сборка/повторная сборка, замена, капитальный ремонт, установка и т.д.), содержащимся в каждом разделе.

ПунктТочки смазкиСмазка
AДвигательAcura Motor масло: American Honda P/N 08798-9023A (5W-20), Honda Canada P/N CA66806 (5W-20) Найдите сертификационное уплотнение API на контейнере для масла, как показано ниже. Убедитесь, что написано «Для бензиновых двигателей». Вязкость SAE: См. график.
BАвтоматическая коробка передачAcura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1): American Honda P/N 08200-9001A, Honda Canada P/N CA66689 Всегда используйте ATF-Z1 Acura. Использование ATF не-Acura может повлиять на качество смены.
CУзел передачиГипоидное трансмиссионное масло GL4 или GL5 Используйте гипоидное трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 80W-90 вязкости, классифицируемое только по API GL4 или GL5. Вязкость SAE 90: выше -18°C SAE 80W-90: ниже -18°C
DЗадний дифференциалAcura Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1): американская Honda P/N 08200-9001 A, Honda Canada P/N CA66689
EТормозная система (включая линии VSA)Тормозная жидкость Acura DOT 3: P/N 08798-9008A Всегда используйте тормозную жидкость Acura DOT 3. Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
FШтифт скобы усилителя тормозовУниверсальная смазка
GКлеммы аккумуляторной батареи
HСтворка заливки топлива
IПетли капота и защелка капота
JДверные петли: верхняя и нижняя
KШарниры задней двери
LБашмак поршня суппорта, штифты суппорта и башмакиСиликоновая смазка Honda: P/N 08C30-B0234M
MСистема рулевого управления с усилителемЖидкость для гидроусилителя руля Acura: P/N 08206-9002A Всегда используйте жидкость для гидроусилителя руля Acura. Использование любого другого типа жидкости гидроусилителя руля или жидкости автоматической коробки передач может вызвать повышенный износ и плохое рулевое управление в холодную погоду.
NКомпрессор системы кондиционирования воздухаКомпрессорное масло: DENSO ND-масло 8 (P/N 38897-PR7-A01AH или 38899-PR7-A01) для HFC-134a хладагента (хладагент R-134a)
OСистема охлажденияАнтифриз Acura Long Life/охлаждающая жидкость типа 2

СХЕМА ТОЧЕК СМАЗКИ

Схема №4

ПримечаниеСмазать следующие участки, используя рекомендованные смазки и жидкости. В коррозионных зонах необходима более частая смазка.

Многоинформационный дисплей

Регистратор технического обслуживания является важной особенностью многоинформационного дисплея. Основываясь на условиях работы двигателя и накопленных оборотах двигателя, бортовой компьютер MDX (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) рассчитывает оставшийся срок службы моторного масла и жидкости автоматической коробки передач. Система также отображает коды для других позиций планового технического обслуживания, требующих обслуживания.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Оставшийся ресурс масла двигателя (А) показывается в процентах на многоинформационном дисплее. Чтобы увидеть текущий ресурс масла двигателя, поверните переключатель зажигания в положение ON (II), затем нажимайте и отпускайте переключатель Sel/Reset несколько раз, пока не отобразится ресурс масла двигателя.
  2. Когда переключатель зажигания находится в положении ON (II) (включено), а оставшийся срок службы моторного масла составляет от 6% до 15%, отображается оставшийся срок службы моторного масла и другой элемент (ы) планового технического обслуживания, нуждающийся (ие) в обслуживании. Также появляется системное сообщение технического обслуживания «обслуживание DUE SOON»(A). Для отмены сообщения нажмите кнопку Info. Дисплей продолжает показывать оставшийся ресурс масла двигателя (В) и индикатор сообщения (С) до его сброса. Полный перечень основных пунктов технического обслуживания (D) (см. ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ). Полный список подпунктов технического обслуживания (E) (см. ПОДПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ).
  3. Когда выключатель зажигания находится в положении ON (II), а оставшийся срок службы масла в двигателе составляет от 1% до 5%, отображается сообщение системы технического обслуживания «обслуживание DUE NOW» вместе с тем же кодом (кодами) позиции технического обслуживания. Если отображение системных сообщений технического обслуживания отменено, появляется сообщение «обслуживание»(обслуживание).
  4. Когда выключатель зажигания находится в положении ON (II), а оставшийся срок службы масла в двигателе составляет 0%, отображается сообщение системы технического обслуживания «обслуживание PAST DUE» вместе с тем же кодом (кодами) позиции технического обслуживания.
  5. Если указанное техническое обслуживание не выполнено, то на дисплее появится сообщение «обслуживание PAST DUE», показывающее отрицательный пробег, например, «-10». Если отрицательный пробег составляет от 0 до -9, то сообщение отображается только в течение нескольких секунд при повороте выключателя зажигания в положение ON (II). Отрицательный пробег (A) отображается после того, как транспортное средство проехало более 10 миль (для моделей из США) или 10 км (для моделей из Канады) после достижения 0% срока службы масла, и отображение не может быть отменено. Это означает, что указанное техническое обслуживание должно было быть выполнено более 10 миль (или 10 км) назад.

ПримечаниеДля сброса показаний дисплея автомобиль необходимо остановить. Если требуемое обслуживание выполнено и дисплей не сброшен, или если дисплей технического обслуживания сброшен без выполнения обслуживания, система не покажет надлежащую синхронизацию технического обслуживания. Это может привести к серьезным механическим проблемам, поскольку не будет точной записи о том, когда требуется необходимое техническое обслуживание. Срок службы масла двигателя и пункты технического обслуживания могут быть сброшены независимо только с помощью HDS.

Схема №11
Схема №12
  1. Поверните выключатель зажигания во включенное (II) положение.
  2. Если отображаются системные сообщения, нажмите кнопку Info (Информация), чтобы отменить отображение.
  3. Нажимайте и отпускайте переключатель Sel/Reset (Выбор/Сброс) до тех пор, пока не отобразится индикатор срока службы масла двигателя.
  4. Нажмите и удерживайте переключатель Sel/Reset около 10 секунд, появится дисплей режима «масло LIFE RESET». ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы сбрасываете дисплей, когда срок службы моторного масла превышает 15%, убедитесь, что все элементы технического обслуживания, требующие обслуживания, выполнены перед сбросом дисплея. Для отмены режима «масло LIFE RESET» нажимайте переключатель Info несколько раз, пока не отобразится индикатор «отмена», затем нажмите переключатель Sel/Reset.
  5. Нажимайте кнопку Info до тех пор, пока не появится индикатор «RESET», затем нажмите переключатель Sel/Reset. Код (ы) позиции обслуживания исчезнет, а ресурс масла двигателя обнулится до «100%».
  1. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. стр. 11-3)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если плата диагностический разъём не обменивается данными, устраните неполадки в цепи диагностический разъём (см. стр. 11-218).
  4. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
  5. Выберите регулировка (регулировка) в меню GAUGES MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
  6. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  7. Выберите отдельную позицию ТОРО, которую требуется сбросить.

Если сообщение «обслуживание DUE NOW» не появляется более чем через 12 месяцев после сброса дисплея, меняйте моторное масло каждый год.

ПримечаниеЗаменяйте тормозную жидкость каждые 3 года, независимо от сообщений о техническом обслуживании на многоинформационном дисплее. Проверять скорость холостого хода каждые 160 000 миль (256 000 км). Отрегулировать клапаны во время обслуживания A, B, 1, 2 или 3, если они шумные.

СимволОсновные пункты технического обслуживания
AЗамените моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА). Объем моторного масла без масляного фильтра: 4,0 л (4,2 US qt)
BЗамените масло двигателя и масляный фильтр (см. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ). Объем моторного масла с масляным фильтром: 4,3 л (4,5 US qt)
Проверьте передний и задний тормоза (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ). Проверьте колодки и диски на предмет износа (толщины), повреждений и трещин. Проверить суппорты на наличие повреждений, утечек и затяжку монтажных болтов.
Проверьте регулировку стояночного тормоза (см. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА). Число щелчков (от 9 до 11 при нажатии на педаль стояночного тормоза с усилием 294 Н (30 кгс, 66 lbf)
Осмотрите концы тяг, рулевую коробку и башмаки коробки передач (см. ОСМОТР РУЛЕВОГО ПРИВОДА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ). Проверьте смазку реек и рулевого привода. Проверьте сапоги на наличие повреждений и утечек смазки. Проверьте линии жидкости на наличие повреждений или утечек.
Осмотрите компоненты подвески (см. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА). Проверьте затяжку болтов. Проверьте состояние ботинок шаровых шарниров на предмет износа и повреждений.
Проверить башмаки карданных валов (см. ПРОВЕРКА КАРДАННЫХ ВАЛОВ). Проверьте ботинки на наличие трещин и бандажи ботинок на герметичность.
Осмотрите тормозные шланги и магистрали, включая магистрали VSA (см. ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ). Проверьте главный цилиндр и модулятор VSA на наличие повреждений и утечек.
Проверьте все уровни жидкости и состояние жидкостей. Охлаждающая жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Жидкость автоматической коробки передач (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF) Жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА) Жидкость гидроусилителя руля (см. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ) Тормозная жидкость (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) Жидкость для омывателя ветрового стекла (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА))
Осмотрите выхлопную систему (см. ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ) *. Проверьте тепловые экраны каталитического нейтрализатора, выхлопные трубы и глушитель на предмет повреждений, утечек и герметичности.
Осмотрите топливопроводы (см. ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА) * и соединения (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА) *. Проверить наличие ослабленных соединений, трещин и повреждений; подтянуть ослабленные соединения и заменить поврежденные детали.

ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПримечаниеВ соответствии с государственными и федеральными нормами, невыполнение пунктов технического обслуживания, отмеченных звездочкой (*), не аннулирует гарантии клиента на выбросы. Тем не менее, Acura рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию с рекомендуемым интервалом, чтобы обеспечить долгосрочную надежность.

ЧислоПодпункты технического обслуживания
1Вращать шины, и проверять накачку и состояние шин. Следуйте схеме, приведенной в Руководстве владельца.
2Заменить элемент воздухоочистителя (см. ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ). Если автомобиль регулярно движется в пыльных условиях, заменяйте каждые 24 000 км (24 000 км).
Замените пылевой и пыльцевый фильтр (см. ЗАМЕНА ПЫЛЕВОГО И ПЫЛЬЦЕВОГО ФИЛЬТРА). Если автомобиль движется в основном в районах с высокой концентрацией пыли, пыльцы или сажи в воздухе, замените фильтр на расстоянии 24 000 км (24 000 км). Заменяйте фильтр всякий раз, когда расход воздуха из системы отопления и кондиционирования меньше нормы.
Проверить приводной ремень (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ). Ищите трещины и повреждения, и осмотрите авто натяжитель; корректировка не требуется.
3Замените жидкость автоматической коробки передач (см. ATF замена) и перекачивающую жидкость (см. TRANSFER сборка FLUID замена). Емкость жидкости автоматической коробки передач: 2,8 л (3,0 US qt), использование Acura ATF-Z1 Емкость перекачиваемой жидкости: 0,43 л (0,45 US qt), использование гипоидного трансмиссионного масла GL4 или GL5
4Замените свечи зажигания (см. ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ). Используйте IZFR5K11 (NGK) или SKJ20DR-M11 (DENSO).
Заменить ремень ГРМ (см. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ). Если автомобиль регулярно движется при очень высоких температурах (выше 43°C, 43 ° C) или при очень низких температурах (ниже -29°C, -29 ° C), заменяйте каждые 96 000 км (США )/100 000 км (Канада) и проверяйте водяной насос (см. ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА).
Осмотрите зазор клапана (холодный) (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА). В противном случае отрегулируйте только в случае шумного Впуск: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма). Вытяжка: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)
5Замените охлаждающую жидкость двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ). Емкость (включая резервный бак): 7,3 л (1,93 галлонов США), используйте антифриз Acura Long Life/охлаждающая жидкость типа 2
6Замените жидкость заднего дифференциала (см. ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА). Вождение в горных районах на очень низких скоростях транспортного средства или буксировка прицепа приводит к более высокому уровню механических (сдвиговых) напряжений в жидкости. Это требует дифференциальной замены жидкости чаще, чем рекомендовано специалистом по техническому обслуживанию. Если транспортное средство регулярно управляется в этих условиях, меняйте дифференциальную жидкость на расстоянии 7500 миль (12 000 км), затем каждые 24 000 км (24 000 км). Емкость: камеры сцепления 2,53 л (2,67 US qt), используйте Acura ATF-Z1

ТАБЛИЦА ПОДРАЗДЕЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Примечание

Другие статьи — Общая информация