ACURALINK Acura MDX II

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (О).
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления AcuraLink (приемник XM). В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
5. Выберите XM/HIP в меню ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТЕЛО (кузов электрооборудование).
6. Выберите расшифровка кода ошибки в меню XM/HIP.
7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, запишите расшифровка кода ошибки, затем перейдите к указанному УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не указаны, обратитесь к разделу УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения неполадок очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.

Для удаления всех сообщений, включая Recall и Diagnostic Info:

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Используя HDS, перейдите в меню кузов электрооборудование, выберите XM/HIP, затем выберите меню HIP RESET, выберите расшифровка кода ошибки Log Data сброс и следуйте инструкциям HDS на экране.

1. Нажмите кнопку INFO (информация), чтобы открыть окно Information (информация).
2. Выберите опцию Message (Сообщение), затем нажмите ENTER на селекторе интерфейса.
3. Выберите категорию сообщений, содержащую сообщение, которое требуется удалить.
4. Используйте ручку интерфейса, чтобы прокрутить вверх или вниз до заголовка сообщения, которое вы хотите удалить, и выберите его, нажав ENTER на селекторе интерфейса.
5. Прокрутите до Delete с помощью ручки интерфейса и выберите его, нажав ENTER на селекторе интерфейса.

1. Нажмите кнопку SETUP (настройка), чтобы открыть окно настройки.
2. Выберите MORE, нажав селектор интерфейса справа.
3. С помощью ручки интерфейса перейдите к кнопке AcuraLink/Messages и выберите ее, нажав ENTER на селекторе интерфейса.
4. Перейдите к опции «Удалить сообщения» и выберите ее, нажав клавишу ENTER на селекторе интерфейса.
5. Перейдите к категории с сообщениями, которые требуется удалить, и выберите категорию, нажав ENTER на селекторе интерфейса.

Требуются специальные инструменты

1. GNA600 комплект и рабочая станция iN с обновленным программным обеспечением AcuraLink
2. 256MB карта памяти PCMCIA
3. Кабель для перепрограммирования AcuraLink
4. Адаптер кабеля для перепрограммирования AcuraLink

1. Убедитесь, что выключатель зажигания повернут в положение замок (0).
2. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
3. Запустите программу обновления AcuraLink и следуйте инструкциям на экране, чтобы завершить обновление. ПРИМЕЧАНИЕ: Если программное обеспечение в блоке управления AcuraLink последнее, отсоедините инструмент обновления от разъема AcuraLink. Если обновление является частью процедуры поиска и устранения неисправностей или ремонта, вернитесь к этой процедуре и продолжайте поиск и устранение неисправностей или ремонт автомобиля.

Индекс устранения симптомов

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание системы

AcuraLink использует мобильный телефон клиента или радио XM для передачи и приема информации о транспортном средстве. Кроме того, система AcuraLink имеет механизм преобразования текста в речь, а также будет иметь возможность инициировать голосовые вызовы или вызовы данных с помощью блока управления HandsFreeLink.

Блок управления AcuraLink (HIP) по конструкции очень похож на XM-ресивер, который имеет дополнительные функции связи. К основным функциям относятся:

Схема №31

Войти

1. Прием и воспроизведение станций XM. Отображение станции, названия песни и другой информации на звуковом блоке с помощью шины GA-Net.
2. Прием данных канала трафика XM.
3. Советы по руководству по функциям.
4. Получение сообщений AcuraLink и отображение их на навигационном дисплее.
5. Обработка сообщений об ошибках расшифровка кодов ошибок от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), SRS и других систем и отображение их на навигационном дисплее.
6. Отправка информации расшифровка кода ошибки на серверы AcuraLink с помощью мобильного телефона клиента (только если клиент установил и включил эту опцию).

Сервисное приложение

1. Пояснение к индикатору неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (из сообщения сервера и сообщения транспортного средства)
2. Информационное сообщение об услуге
3. Информация об отзыве
4. Быстрые советы
5. Место для обратной связи/просмотра предупреждений, которые не были доступны при первоначальной продаже транспортного средства
6. Исправление адреса и ФИО, которое регистрируется
7. Информация о дорожном движении в режиме реального времени
8. Информационное сообщение о техническом обслуживании
9. Руководство по функциям (90 дней)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Функция самодиагностики

Блок управления AcuraLink (приемник XM) имеет функцию самодиагностики. Для запуска функции самодиагностики выполните следующие действия:

Как войти в функцию самодиагностики

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Нажмите на циферблат интерфейса.
3. Нажмите и удерживайте кнопки абсолютное давление во впускном коллекторе/GUIDE, отмена и MENU одновременно еще 3 секунды, и начнется самодиагностика.
4. Используя набор номера интерфейса, выберите систему NAVI в меню Select Diagnosis Items. Нажмите кнопку интерфейса. На дисплее отображается системное соединение NAVI, и выполняется проверка соединения Navi для каждого устройства. Если соединение неисправно, то место, где оно неисправно, будет обозначено НГ (красный цвет). Если индикатор XM (HIP) имеет значение NG (красный цвет), перейдите к шагу 5.
5. Используя набор номера интерфейса, выберите Return из системного канала Navi. Нажмите на циферблат интерфейса.
6. С помощью набора номера интерфейса выберите XM (HIP) в меню «Select Diagnosis Items». Нажмите на циферблат интерфейса.
7. С помощью набора номера интерфейса выберите системную ссылку XM (HIP) в меню XM (HIP). Нажмите кнопку интерфейса. На дисплее отображается системная ссылка XM (HIP), и будет выполнена проверка подключения AcuraLink для каждого устройства. Если соединение неисправно, то место, где оно неисправно, будет обозначено НГ (красный цвет).
8. При индикации красного цвета проверьте неразрывность между блоком приемника ХМ и прибором, обозначенным красным цветом. КРАСНЫЙ ЦВЕТ УКАЗЫВАЕТ НА СОСТОЯНИЕ УСТРОЙСТВА Красный цвет указывает на состояние устройства Испытание Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен Разъем A (20P) блока управления приемника F-CAN XM и Разъем A (12P) модуля управления датчиком отсоединены Проверка целостности между клеммой № 6 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 12 разъема A (12P) модуля управления датчиком: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 6 разъема A (12P) модуля управления датчиком: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Отключен разъем А (20P) блока управления приемника ХМ и разъем А (49P) ИКМ Проверьте неразрывность между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника ХМ и клеммой № 48 разъема А (49П) ИКМ: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 49 разъема A (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем А (20P) блока управления приемником XM и разъем 46P блока управления VSA отсоединены Проверьте целостность цепи между клеммой No6 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой No18 разъема 46P блока управления VSA: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 17 разъема 46P блока управления VSA: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Разъем А (20P) блока управления приемником ХМ и разъем 20P блока управления СКПТ отсоединены Проверить неразрывность между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника ХМ и клеммой № 1 20P разъема блока управления СКПТ: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 11 разъема 20P разъема) блока управления TPMS: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем А (20P) блока управления приемником XM и разъем А (20P) блока управления SH-AWD отсоединены Проверка целостности между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 10 разъема А (20Р) блока управления SH-AWD: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 20 разъема A (20P) блока управления SH-AWD: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем А (20P) блока приемника XM и разъем А (27P) блока SRS отсоединены Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 11 разъема А (27Р) блока SRS: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 12 разъема А (27Р) блока SRS: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем А (20P) блока управления ресивером ХМ и отключен разъем Б (14P) блока управления активной заслонкой Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника ХМ и клеммой № 1 разъема Б (14П) блока управления активной заслонкой: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 8 разъема B (14P) активного блока управления заслонкой: Должна быть целостность цепи. Разомкнут в проводе разъем А (20P) блока управления приемника XM и отсоединен разъем 4P датчика бокового/продольного ускорения скорости рыскания Проверьте целостность между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой No3 клемма датчика скорости рыскания - боковое/продольное ускорение 4P разъем: должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой Non датчика 4P скорости поперечных/продольных ускорений рыскания: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем А (20P) блока управления приемника XM и отсоединенный разъем 5P датчика угла поворота Проверить целостность цепи между клеммой № 6 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 4 разъема 5P датчика угла поворота: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 2 разъема 5P датчика угла поворота: Должна быть целостность цепи. Разомкнутый в проводе разъем А блока управления приемника ХМ (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A (поз.49П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD 20П, штуцер А (27П) блока СПП, штуцер Б (14P) БАД, Угловая скорость рыскания - 4P разъем датчика бокового/продольного ускорения, Датчик угла поворота рулевого колеса 5P разъем отсоединен Проверьте целостность соединения между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) приемника XM и заземлением кузова: Целостность не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 6 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 16 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Разъем модуля управления манометром А (12Р), разъем А ИКМ (49Р), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD (20Р), разъем А блока SRS (27Р), разъем Б блока управления активной заслонкой (14П), датчик скорости рыскания-бокового/продольного ускорения 4P разъем. Датчик угла поворота руля 5P отсоединенном разъеме Проверьте целостность цепи между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и массой кузова: Целостность цепи не допускается. Замыкание разъема А (20Р) блока приемника XM разъема А (49Р) блока приемника XM, разъема А блока управления блок управления силовым агрегатом, разъема 46P блока управления VSA, разъема 20P блока управления TPMS, разъема А блока управления SH-AWD (20Р), разъема А блока SRS (27Р), активного демпфера разъем Б (14П) блока управления, разъем 4P датчик скорости рыскания-бокового/продольного ускорения. Датчик угла поворота руля 5P отсоединенном разъеме Проверьте целостность цепи между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и массой кузова: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме A блока управления XM приемником модуля управления датчиком (20П), разъем А модуля управления манометром (12П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD (20П), штуцер А (27П) блока SRS, штуцер Б БАД (14Р), Разъем 4P датчика углового/продольного ускорения скорости рыскания, Разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса отсоединен Проверьте целостность соединения между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) приемника ХМ и массой кузова: Целостность не допускается. Короткое замыкание в разъеме A (20P) блока управления приемником блок управления силовым агрегатом XM, разъеме A (12P) модуля управления манометром, разъеме A (49P) блока управления блок управления силовым агрегатом, разъеме 20P блока управления TPMS, разъеме A (20P) блока управления SH-AWD, разъеме A (27P) блока SRS, активный штуцер Б (14П) блока управления заслонкой, штуцер 4P датчика скорости рыскания-бокового/продольного ускорения. Датчик угла поворота руля 5P отсоединенном разъеме Проверьте целостность цепи между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и массой кузова: Целостность цепи не допускается.Короткое замыкание в разъеме А блока управления XM приемником VSA (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A 49П, штуцер 46P БУКа VSA, штуцер А БУКа SH-AWD (20П), штуцер А (27П) блока SRS, штуцер Б БАД (14Р), Разъем 4P датчика углового/продольного ускорения скорости рыскания, Разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса отсоединен Проверьте целостность соединения между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) приемника ХМ и массой кузова: Целостность не допускается. Короткое замыкание в разъеме А блока управления XM приемника TPMS (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A (поз.49П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока SRS (27Р), разъем Б (14Р) блока активного управления заслонкой, Разъем 4P датчика скорости рыскания-бокового/продольного ускорения, Разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса отключен Проверить целостность между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и массой кузова: Не должно быть целостности. Короткое замыкание в разъеме А (20P) блока управления XM приемником SH-AWD, Разъем модуля управления манометром A (12P), Разъем блок управления силовым агрегатом A (49P), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD (20Р), разъем Б (14Р) блока активного управления заслонкой, Разъем 4P датчика углового/продольного ускорения скорости рыскания, Разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса отсоединен Проверка целостности между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и «землей» кузова: Не должно быть целостности. Короткое замыкание в разъеме A блока управления приемником F-CAN XM блока SRS (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A (поз.49П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А (20P) блока управления SH-AWD, разъем А (27П) блока SRS, разъем 4P датчика углового/продольного ускорения скорости рыскания, отключен датчик угла поворота руля 5P Проверьте целостность между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника XM и массой кузова: Целостность не должна быть. Короткое замыкание разъема А блока управления активным демпфером XM блока управления ресивером (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A (поз.49П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD (20П), штуцер А (27П) блока SRS, штуцер Б БАД (14Р), Отсоединен датчик угла поворота руля 5P разъем Проверьте целостность цепи между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника XM и массой кузова: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме А блока управления XM приемником датчика бокового/продольного ускорения скорости рыскания (20P), разъем модуля управления манометром A (12P), разъем блок управления силовым агрегатом A (поз.49П), разъем 46P блока управления VSA, разъем 20P блока управления TPMS, разъем А блока управления SH-AWD (20П), штуцер А (27П) блока SRS, штуцер Б БАД (14Р), Скорость рыскания - датчик бокового/продольного ускорения 4P разъем отсоединен Проверка целостности между клеммами № 6, № 16 разъема А (20P) блока приемника ХМ и массой кузова: Не должно быть целостности. Короткое замыкание в разъеме B (16P) блока управления приемником датчика угла поворота рулевого колеса B-CAN XM и отключенном разъеме G (6P) MICU Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 1 разъема G (6P) MICU: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем Б (16P) блока управления приемника ХМ и дверной разъем А (40P) МПКС отсоединены Проверить целостность цепи между клеммой № 5 разъема Б (16P) блока приемника ХМ и клеммой № 28 дверного разъема А (40 Р) МПКС: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Разъем B (16P) блока управления приемника XM и задний разъем B (34P) MICU отсоединены. Проверьте целостность соединения между No.5 клемма разъема B (16P) приемника XM и клемма № 2 разъема B (34P) задней панели MICU - должна быть непрерывность. Обрыв в проводе разъем B (16P) блока управления приемника XM и разъединение разъема 8P комбинированного выключателя Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 4 разъема 8P комбинированного выключателя: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем В (16P) блока управления приемником ХМ и разъем Е (14P) модуля управления реле отсоединены Проверка целостности между клеммой № 5 разъема В (16P) блока приемника ХМ и клеммой № 1 разъема Е (14Р) модуля управления реле: Должна быть целостность. Обрыв в проводе разъем B (16P) блока управления приемником XM и разъем B (40P) блока управления силовым креслом отсоединены Проверить целостность цепи между клеммой № 5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой No; 40 клемма разъема Б (40П) блока управления силовым креслом: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе разъем Б (16P) блока управления приемником ХМ и разъем 7P блока управления без ключа иммобилайзера Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема Б (16P) блока приемника ХМ и клеммой № 4 разъема 7P блока управления без ключа иммобилайзера: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе разъем В (16P) блока управления приемником ХМ и разъем С (14P) блока управления задней дверью силового двигателя отсоединены Проверить целостность цепи между клеммой № 5 разъема В (16P) блока приемника ХМ и клеммой № 7 разъема С (14Р) блока управления задней дверью силового двигателя: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Разъем B (16P) блока управления приемником XM и разъем A (12P) модуля управления измерительным прибором отсоединены Проверка целостности соединения между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой Non разъема A (12P) модуля управления измерительным прибором: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Разъем B (16P) блока управления приемника XM и разъем 28P блока управления HandsFreeLink отсоединены Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 19 разъема 28P блока управления HandsFreeLink: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Разъем B (16P) блока управления приемника XM и разъем C (24P) аудиоблока отсоединены Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 23 разъема C (24P) аудиоблока: Должна быть целостность цепи. Разомкнутый в проводе разъем Б блока управления приемника ХМ (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе разъема B блока управления приемника XM (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность соединения между клеммой No5 разъема B блока приемника XM (16P) и клемма № 1 разъема А (20P) корпуса приемника XM: не должно быть непрерывности.Короткое замыкание в проводе разъема MICU G (6P), двери разъема MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), комбинированный переключатель 8P разъем, разъем модуля управления реле (14П), разъем Б (40П) блока управления силовым сиденьем, разъем 7P блока управления иммобилайзером-бесключевым, разъем В блока управления силовым бортом (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления приемником XM (16P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления приемника MICU XM (16P), разъем MICU G (6P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14П), разъем Б (40П) блока управления силовым сиденьем, разъем 7P блока управления иммобилайзером-бесключевым, разъем В блока управления силовым бортом (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в двери разъема B блока управления приемником MPCS XM (16P), разъем MICU G (6P), разъем двери MPCS A (40P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14П), разъем Б (40П) блока управления силовым сиденьем, разъем 7P блока управления иммобилайзером-бесключевым, разъем В блока управления силовым бортом (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления приемником MICU XM на задней панели (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34Р), разъем модуля релейного управления (14Р), разъем Б блока управления кресла 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления XM приемником комбинированного переключателя (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34Р), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем Б блока управления силовым креслом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается.Короткое замыкание разъема B блока управления приемником XM модуля управления реле (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем 7P блока управления без ключа иммобилайзера, разъем C блока управления задней дверью с электроприводом (14P), разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B (16P) блока управления XM приемником, разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), комбинированный выключатель 8P разъем, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления сиденьем с электроприводом (40P), разъем C (14P) силового блока управления задней дверью, разъем A модуля управления манометром (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления XM приемником иммобилайзера без ключа (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом (40P), 7P разъем блока управления без ключа иммобилайзера, разъем модуля управления манометром A (12P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления XM ресивером силового блока управления задней дверью (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (HP), разъем B блока управления кресла с электроприводом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем 28P блока управления HandsFreeLink, разъем C аудиоблока (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления приемника модуля XM управления датчиком (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом (40П), разъем 7P блока управления без ключа иммобилайзера, разъем С (14P) силового блока управления задней дверью, разъем модуля управления датчиком A (12P), разъем аудиоблока C (24P) отсоединено Проверьте целостность цепи между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в разъеме B блока управления XM приемником HandsFreeLink (16P), разъем MICU G (6P), дверной разъем MPCS A (40P), задний разъем MICU B (34P), разъем 8P комбинированного переключателя, разъем модуля управления реле (14P), разъем B блока управления кресла с электроприводом 40П, разъем 7P БУП, разъем В БУП (14P), разъем модуля управления манометром A (12P), отсоединен разъем 28P блока управления HandsFreeLink Проверка целостности между клеммой No5 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Не должно быть целостности. Короткое замыкание в аудиоблоке Отключен разъем А (20P) блока управления приемником Navi XM и разъем F (5P) блока навигации Проверка целостности между клеммой No3 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой No1 разъема F (5P) блока навигации: Должна быть целостность. Разомкнутый в проводе Проверьте целостность между No.13 клемма разъема A (20P) блока приемника XM и клемма Non разъема F (5P) блока навигации: Должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No4 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой No3 разъема F (5P) блока навигации: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 14 разъема А (20P) блока приемника XM и клеммой № 4 разъема F (5P) блока навигации: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No3 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 3 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 13 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 13 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 4 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 14 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 14 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Разъем блока навигации F (5P) отсоединен Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема А (20P) блока приемника XM и массой корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в блоке приемника XM Проверьте целостность цепи между клеммой № 13 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не должна быть. Короткое замыкание в блоке приемника XM. Проверьте целостность цепи между клеммой, не являющейся клеммой разъема A (20P) блока приемника XM, и заземлением корпуса. Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в блоке приемника XM Проверьте целостность цепи между клеммой № 14 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Не должно быть целостности. Короткое в единице приемника XM соединитель блока управления приемника XM (20P) разъединило Проверку на непрерывность между терминалом № 3 соединителя единицы приемника XM (20P) и землей тела: не должно быть никакой непрерывности. Короткое замыкание в навигационном блоке Проверка непрерывности между клеммой № 13 разъема А (20P) блока приемника XM и землей кузова: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в навигационном блоке Проверка непрерывности между клеммой No4 разъема А (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в навигационном блоке Проверка непрерывности между клеммой № 14 разъема А (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание разъема B (16P) блока управления приемника HFL XM и разъема 28P блока управления HandsFreeLink Проверка целостности между клеммой № 8 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 22 разъема 28P блока управления HandsFreeLink: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой № 23 разъема 28P блока управления HandsFreeLink: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No7 разъема B (16P) блока приемника XM и клеммой No9 разъема 28P блока управления HandsFreeLink: Должна быть целостность цепи. Разомкнутый в проводе Проверьте целостность между No.15 клемма разъема B (16P) блока приемника XM и клемма № 8 разъема 28P блока управления HandsFreeLink - должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой No8 разъема B (16P) блока приемника XM: Целостность цепи должна отсутствовать. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой No16 разъема B (16P) блока приемника XM: Целостность цепи должна отсутствовать. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 7 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой No7 разъема B (16P) блока приемника XM: Не должно быть целостности. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой 15 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой No15 разъема B (16P) блока приемника XM: Целостность цепи должна отсутствовать. Короткое замыкание в проводе Отключен 28P разъем блока управления HandsFreeLink Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность не должна быть. Короткое замыкание в приемном устройстве XM Проверьте целостность цепи между клеммой № 16 разъема B (16P) приемного устройства XM и заземлением корпуса. Короткое замыкание в блоке приемника XM Проверьте целостность цепи между клеммой No7 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не должна быть. Короткое замыкание в приемном устройстве XM Проверьте целостность цепи между клеммой 15 разъема B (16P) приемного устройства XM и заземлением корпуса. Короткое в единице приемника XM соединитель блока управления приемника XM (20P) разъединило Проверку на непрерывность между терминалом № 8 соединителя единицы приемника XM B (16P) и землей тела: не должно быть никакой непрерывности. Короткое замыкание в блоке управления HandsFreeLink Проверьте целостность соединения между клеммой № 16 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность не должна быть. Короткое замыкание в блоке управления HandsFreeLink Проверьте целостность соединения между клеммой No7 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность не должна быть. Короткое замыкание в блоке управления HandsFreeLink Проверьте целостность соединения между клеммой № 15 разъема B (16P) блока приемника XM и заземлением корпуса: целостность не должна быть. Короткое замыкание в блоке управления HandsFreeLink Разъем A (20P) блока управления приемником Audio XM и разъем D (14P) аудиоблока отсоединены Проверка целостности между клеммой № 7 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 9 разъема D (14P) аудиоблока: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 17 разъема A (20P) блока приемника XM и клеммой № 10 разъема D (14P) аудиоблока: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверьте целостность цепи между клеммой № 7 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 7 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте целостность между No.17 клемма разъема А (20P) блока приемника ХМ и корпус заземлен - не должно быть неразрывности. Короткое замыкание в проводе Проверьте наличие непрерывности между клеммами № 1 и № 17 разъема А (20Р) блока приемника ХМ: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание в проводе Разъем аудиоблока D (14P) отсоединен Проверьте целостность цепи между клеммой No7 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи не допускается. Короткое замыкание в блоке приемника XM Проверьте целостность соединения между клеммой 17 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность не должна быть. Короткое в единице приемника XM соединитель блока управления приемника XM (20P) разъединило Проверку на непрерывность между терминалом № 7 соединителя единицы приемника XM (20P) и землей тела: не должно быть никакой непрерывности. Короткое замыкание в аудиоблоке Проверьте целостность цепи между клеммой № 17 разъема A (20P) блока приемника XM и заземлением корпуса: Целостность цепи должна отсутствовать. Короткое замыкание в звуковом блоке ПРИМЕЧАНИЕ: Если состояние подключения антенны XM неисправно, на суб-часах отображения аудио-Кондиционирование индицируется XM ANTENNA.
9. Если индикация не исчезает, подтвердите расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующему поиску и устранению неисправностей системы и входным тестам.

Отмена функции самодиагностики

1. С помощью набранного номера интерфейса выберите команду Exit Diag. Нажмите кнопку интерфейса для отмены функции самодиагностики.

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с данными регистрации HDS и расшифровка кода ошибки в диагностическом режиме навигационной системы (см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ). Индицируется ли B2202 расшифровка кода ошибки с HDS и на навигационном дисплее? ДА - периодический отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли в блоке управления AcuraLink (приемник XM) некачественных соединений или незакрепленных клемм. НЕТ - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления AcuraLink (приемник XM). Если все соединения в порядке, замените блок управления AcuraLink (приемник XM) (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)).

Расшифровка кода ошибки B2204: ошибка линии связи B-CAN

Схема №40

Войти

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с данными регистрации HDS и расшифровка кода ошибки в диагностическом режиме навигационной системы (см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ). Индицируется ли B2204 расшифровка кода ошибки с HDS и на навигационном дисплее? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. Линия связи B-CAN в это время в порядке. Проверьте, нет ли в блоке управления AcuraLink (приемник XM) некачественных соединений или незакрепленных клемм.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем B (16P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъем A (12P) модуля управления датчиком.
6. Проверьте целостность соединения между клеммой B (16P) No5 блока управления AcuraLink (приемника XM) и клеммой A (12P) No5 модуля управления манометром. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления AcuraLink (приемник XM). Если все соединения в порядке, замените блок управления AcuraLink (приемник XM) (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и модулем управления манометром.

Расшифровка кода ошибки B2205: ошибка линии связи F-CAN

Схема №41

Войти

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с данными регистрации HDS и расшифровка кода ошибки в диагностическом режиме навигационной системы (см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ). Индицируется ли B2205 расшифровка кода ошибки с HDS и на навигационном дисплее? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. Линия связи F-CAN в это время в порядке. Проверьте, нет ли в блоке управления AcuraLink (приемник XM) некачественных соединений или незакрепленных клемм.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем B (16P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъем A (12P) модуля управления датчиком.
6. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B (16P) № 6, № 16 блока управления AcuraLink (приемника XM) и клеммами разъема A (12P) № 6, № 12 модуля управления манометром. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления AcuraLink (приемник XM). Если все подключения в порядке, обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем повторите проверку. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и модулем управления манометром.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем включите его (II) и подождите 30 секунд или более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. расшифровка кода ошибки B2207, B2208 указано? ДА - Проверьте состояние батареи (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). Если система в порядке, замените блок управления AcuraLink (приемник XM). НЕТ - если индицируется только B2207, перейдите к шагу 5. Если указан только B2208, обратитесь к документу «B2208 расшифровка кода ошибки: HandsFreeLink управление Unit Lost Communication с AcuraLink управление Unit»(№ 293919-S09940795082008081100000).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (20P) блока управления AcuraLink (приемник ХМ) и разъем F (5Р) блока навигации.
7. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема F (5P) навигационного блока в соответствии с таблицей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ССЫЛКА Блок управления AcuraLink (приемник XM) Разъем A (20P) Разъем навигационного блока F (5P) Цвет провода A3 F1 WHT A4 F3 GRIM A13 F2 RED A14 F4 BLK A15 F5 BRN Есть прозвонка? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Ремонт открыт в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и навигационным блоком.
8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) № 3,4,13 и клеммами 14 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемником XM) и навигационным блоком. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) следующим образом. РАЗЪЕМ КЛЕММА ССЫЛКА От клеммы К клеммам A3 A4, A13, A14, A15 A4 A13, A14, A15 A13 A14, A15 A14 A15 Есть ли непрерывность между любой из клемм? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и навигационным блоком (замените соответствующий экранированный жгут). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Включите выключатель зажигания (II) и измерьте напряжение на тех же клеммах. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемником XM) и навигационным блоком. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Снова подключите разъем A (20P) блока управления Acuralink (приемник XM).
13. Измерьте сопротивление между клеммами разъема A (20P) № 3, № 4 блока управления (приемника XM) AcuraLink и клеммами № 13, № 14. Меньше ли около 100 кОм? ДА - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), обновите блок управления AcuraLink, если в нем нет новейшего ПО, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - переход к шагу 15.
14. Вновь подсоедините разъем F (5Р) навигационного блока.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами разъема A (20P) № 3, № 4 блока управления AcuraLink (приемника XM). Меньше 3.5V? ДА - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), обновите блок управления AcuraLink, если в нем нет новейшего ПО, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - Навигационный блок неисправен, замените навигационный блок.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем включите его (II) и подождите 30 секунд или более.
4. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. расшифровка кода ошибки B2207, B2208 указано? ДА - Проверьте состояние батареи (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). Если система в порядке, замените блок управления AcuraLink (приемник XM). НЕТ - если индицируется только B2208, перейдите к шагу 5. Если индицируется только B2207, обратитесь к документу «расшифровка кода ошибки B2207: Navigation Unit Lost Communication с AcuraLink управление Unit»(№ 293919-S24729418222008081100000).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем Б (16P) блока управления AcuraLink (приемник ХМ) и разъем 28P блока управления HandsFreeLink.
7. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами разъема B (16P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и разъема 28P блока управления HandsFreeLink в соответствии с таблицей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ССЫЛКА Блок управления AcuraLink (приемник XM) Разъем B (16P) Блок управления HandsFreeLink 28P разъем Цвет провода B6 № 24 BRN B7 № 9 GRN B8 № 22 RED B15 № 8 BLK B16 № 23 WHT Есть неразрывность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Ремонт открыт в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и блоком управления HandsFreeLink.
8. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и разъемом B (16P) 7, 8, 15 и 16 блока управления AcuraLink (приемник XM) по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и блоком управления HandsFreeLink. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема B (16P) блока управления AcuraLink (приемник XM) следующим образом. ССЫЛКА НА КЛЕММУ РАЗЪЕМА От клеммы К клеммам B7 B8, B15, B16, B6 B8 B15, B16, B6 B15 B16, B6 B16 B6 Есть ли непрерывность между любой из клемм? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и блоком управления HandsFreeLink (замените соответствующий экранирующий жгут). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Включите (II) выключатель зажигания и проверьте те же клеммы на напряжение. Напряжение есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемником XM) и блоком управления HandsFreeLink. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Снова подключите разъем B (16P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
13. Измерьте сопротивление между клеммами разъема B (16P) № 7, № 8 блока управления (приемника XM) AcuraLink и клеммами № 15, № 16. Меньше ли около 100 кОм? ДА - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), замените блок управления AcuraLink (приемник XM). НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините 22P разъем блока управления HandsFreeLink.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами блока управления AcuraLink (приемник XM) разъема B (16P) № 7, № 8 по отдельности. Меньше 3.5V? ДА - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), обновите блок управления AcuraLink, если в нем нет новейшего ПО, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - неисправен блок управления HandsFreeLink, замените блок управления HandsFreeLink.

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем включите его (II) и подождите 30 секунд или более.
4. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2209 расшифровка кода ошибки? ДА - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), замените блок управления AcuraLink (приемник XM). НЕТ - прерывистый отказ, блок управления AcuraLink (приемник XM) в данный момент в порядке.

Расшифровка кода ошибки B2240: Ошибка антенн XM

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем включите его (II) и подождите 30 секунд или более.
4. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2240 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, антенна XM в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления AculaLink (приемник XM) и антенне XM.
5. Проверьте подключение вывода антенны XM на блоке управления AcuraLink (приемник XM) и на антенне XM. Правильно ли она подключена? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите разъем и повторно проверьте расшифровка кода ошибки.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем C (2P) блока управления AcuraLink (приемник XM).
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой C (2P) 1 блока управления AcuraLink (приемник XM). Около 4,5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - неисправен блок управления AcuraLink (приемник XM), обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)).
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъем 2P антенны XM.
12. Проверить целостность между массой корпуса и клеммой разъема XM антенны 2P No1. Есть ли преемственность? ДА - замените антенный вывод между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и антенной XM. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Проверьте целостность цепи между клеммами No1 и No2 разъема 2P антенны XM (вне вывода). Есть ли преемственность? ДА - замените антенный вывод между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и антенной XM. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Снова подключите разъем C (2P) блока управления AcuraLink.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между массой корпуса и клеммой разъема ХМ антенны 2П № 1. Есть ли 4.5V? ДА - неисправна антенна ХМ, замените антенну ХМ. НЕТ - замените антенный вывод между блоком управления AcuraLink (приемником XM) и антенной XM.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Позвоните в службу поддержки клиентов Acura и проверьте состояние устройства. Запрос ACS на подачу сигнала активации на транспортное средство. Припарковать автомобиль снаружи, и дать автомобилю простаивать около часа. Работает ли приложение службы AcuraLink? ДА - в данный момент транспортное средство в порядке. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Проверьте предохранитель № 21 (7,5 А) и предохранитель № 32 (10 А) в коробке предохранителей/реле под тире. Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - замените предохранитель (и) и повторите проверку.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I).
4. Измерьте напряжение между клеммой No2 разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Устраните обрыв в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink и предохранителем № 32 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммой 12 разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и заземлением корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Ремонт разомкнут в проводе (проводах) между блоком управления AcuraLink (приемник ХМ) и предохранителем № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Измерьте напряжение между клеммой № 11 разъема A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM) и заземлением корпуса. Ниже 0,5 В? ДА - Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на разъеме A (20P) блока управления AcuraLink (приемник XM). Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления AcuraLink (приемник XM) и повторите проверку. Если симптом исчезает, обновите блок управления AcuraLink, если он не имеет новейшего программного обеспечения, затем перепроверьте. Если программное обеспечение последнее, замените блок управления AcuraLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ACURALINK (ПРИЕМНИК XM)). НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между блоком управления AcuraLink (приемник XM) и заземлением корпуса. Если провод исправен, проверьте плохое заземление на G606 (см. НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРАВАЯ ВЕТВЬ)).