Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Сброс давления топлива Acura MDX I

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №28
Схема №29
  1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем запишите частоты для предустановок радиостанции.
  2. Снимите крышку заливной горловины.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. В меню проверка MENU (Контроль) на HDS выберите топливный насос OFF (Топливный насос выключен), затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
  5. Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте холостого хода двигателя выше 1000 об/мин, иначе РСМ продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и при необходимости очистите их (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  8. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  9. Поместите тряпку или торговое полотенце (В) поверх быстросъемного фитинга (С).
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  11. После сброса давления топлива установите быстроразъемный фитинг (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  12. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом). Процедура сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем запишите частоты для предустановок радиостанции.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
  4. Снимите главное реле ПГМ-ФИ 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А).
  5. Снимите колпачок заливки топлива, и сбросьте давление топлива в топливном баке.
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и при необходимости очистите их (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  9. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  10. Поместите тряпку или торговое полотенце (В) поверх быстросъемного фитинга (С).
  11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  12. После сброса давления топлива установите быстроразъемный фитинг (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  13. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом). Процедура сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы.