Сброс давления топлива
Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.
Схема №28
Схема №29
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем запишите частоты для предустановок радиостанции.
- Снимите крышку заливной горловины.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- В меню проверка MENU (Контроль) на HDS выберите топливный насос OFF (Топливный насос выключен), затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
- Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте холостого хода двигателя выше 1000 об/мин, иначе РСМ продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и при необходимости очистите их (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Поместите тряпку или торговое полотенце (В) поверх быстросъемного фитинга (С).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
- После сброса давления топлива установите быстроразъемный фитинг (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом). Процедура сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем запишите частоты для предустановок радиостанции.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
- Снимите главное реле ПГМ-ФИ 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А).
- Снимите колпачок заливки топлива, и сбросьте давление топлива в топливном баке.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и при необходимости очистите их (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Поместите тряпку или торговое полотенце (В) поверх быстросъемного фитинга (С).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
- После сброса давления топлива установите быстроразъемный фитинг (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом). Процедура сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы.