Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Расшифровка кода ошибки P0627: Неисправность цепи основного…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Расшифровка кода ошибки P0627: Неисправность цепи основного реле 2 (топливного насоса) PGM-FI Acura MDX I

Система подачи топлива — топливная система двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0627: Неисправность цепи основного реле 2 (топливного насоса) PGM-FI

ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Включите выключатель зажигания (II)
  4. Подождите 10 секунд.
  5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли P0627? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Проверните двигатель на 5 секунд.
  7. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли P0627? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле PGM-FI 2 (топливный насос) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините разъем Б МСП (56П).
  11. Снимите главное реле 2 ПГМ-ФИ (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС).
  12. Проверка целостности между клеммой В13 разъема СПМ и клеммой № 5 разъема 5P главного реле 2 PGM-FI (топливный насос) Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 13. НЭ - Ремонт открыт в проводе между МУП и главным реле МПМ-ФИ 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) и МУП.
  13. Проверьте целостность цепи между главным реле 2 PGM-FI (топливный насос) 5P клеммой № 3 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Устраните плохое заземление (G401) или обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и главным реле 2 PGM-FI (топливный насос), затем перейдите к шагу 19.
  14. Проверьте целостность цепи между главным реле 2 PGM-FI (топливный насос) 5P клеммой 5 разъема и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B13) и главным реле 2 PGM-FI (топливный насос), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Замените заведомо исправное главное реле ПГМ-ФИ 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Замените исходное реле, затем перейдите к шагу 19.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  22. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0627 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на главном реле 2 PGM-FI (топливный насос) и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  23. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ).
  24. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  25. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если отображается P0627 расшифровка кода ошибки, проверьте плохое соединение или ослабленные клеммы на главном реле 2 PGM-FI (топливный насос) и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).