Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и установить двигатель Acura MDX I

Механическая часть двигателя 62 иллюстрации ~8 мин чтения

Требуются специальные инструменты

Переходник к переднему подрамнику EQS02BMDXSB0

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения проводки и клемм осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите два зажима, и потяните изолятор, затем снимите опорные стойки с капота двигателя. Переведите капот двигателя в вертикальное положение, затем снова установите опорную стойку, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь закрыть капот опорной стойкой в вертикальном положении, так как это приведет к повреждению опорной стойки и капота.
  2. Слейте жидкость из системы рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ).
  3. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  4. Сбросить давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  5. Сначала отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем отсоедините положительный кабель.
  6. Извлеките батарею.
  7. Снимите крышку впускного коллектора.
  8. Отсоедините разъем (А) датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и снимите трубку суфлирования (В), затем снимите впускной воздуховод (С).
  9. Снимите зажимы жгута (А), затем выньте базу аккумулятора (Б).
  10. Снимите кабель заземления (A), хомут жгута (B) и кабель стартерного двигателя (C).
  11. Снимите кронштейн троса переключения передач и пружинную скобу/шайбу, затем снимите трос переключения передач с рычага управления (см. шаг 18 в разделе СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).
  12. Модели 2003-2004: Снимите шланг подачи топлива.
  13. 2005-2006 модели: Снимите крышку быстроразъемного фитинга (A), затем отсоедините шланг подачи топлива (см. ДЕМОНТАЖ ФИТИНГА ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  14. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов (A), контейнерный шланг испарения (EVAP) (B) и вакуумный шланг (C).
  15. Снимите нижнюю панель консоли со стороны водителя и потяните ковер, чтобы открыть крышку рулевого шарнира (см. ЗАМЕНА КОВРА).
  16. Снимите крышку рулевого шарнира (А).
  17. Зафиксируйте рулевое колесо. Нанесите контрольную отметку (B) поперек рулевого шарнира и вала шестерни рулевого механизма. Выверните болт (С) шарнира рулевого управления и отсоедините шарнир рулевого управления от вала-шестерни (D) коробки передач рулевого управления.
  18. Снимите зажимы жгута (A), затем отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (B) и разъемы жгута проводов двигателя (C) с правой стороны моторного отсека.
  19. Снимите зажимы жгута (A), затем снимите кабель генератора переменного тока (B).
  20. Снимите приводной ремень (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  21. Снимите выходной шланг насоса гидроусилителя руля (P/S) (A) на насосе (B) и снимите болт зажима шланга (C).
  22. Снимите крышка радиатора.
  23. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  24. Снимите передние колеса.
  25. Снимите брызгозащитный экран.
  26. Ослабьте сливную пробку в радиаторе и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  27. Слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. ЗАМЕНА ATF).
  28. Слейте моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
  29. Снимите передний элемент жесткости подрамника.
  30. Демонтировать выхлопную трубу А.
  31. Нанесите контрольные метки (А) на гребной вал (В) и фланец передаточного вала (С), затем отделите гребной вал от фланца передаточного вала.
  32. Снимите передаточный узел (см. СНЯТИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА).
  33. Отсоедините звенья стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА).
  34. Отсоедините концевые шаровые соединения стяжной тяги от шарниров (см. шаг 12 в разделе ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).
  35. Отсоедините шарниры от нижних рычагов (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА).
  36. Снимите приводные валы (см. шаг 10 в разделе СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА). Покройте все прецизионно обработанные поверхности новым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над торцами карданного вала.
  37. Снимите P/S шланг, затем заглушите линию и шланг.
  38. Отсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
  39. Снимите гайки нижнего переднего крепления коробки передач и гайки нижнего заднего крепления коробки передач.
  40. Отверните болты крепления заднего двигателя.
  41. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера.
  42. Опустите транспортное средство на таль.
  43. Снимите шланги нагревателя.
  44. Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  45. Снимите кабели заземления.
  46. Снимите шланги охладителя ATF, затем заглушите шланги и линии охладителя ATF.
  47. Демонтировать радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).
  48. Подвесьте компрессор кондиционера с тросом (Схема №33)
  49. Подсоедините цепную таль к двигателю (Схема №34)
  50. Снимите крепежные болты с верхней половины кронштейна боковой подвески двигателя.
  51. Отверните гайку крепления переднего двигателя.
  52. Убедитесь, что кронштейны подъемника расположены правильно. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  53. Сделайте соответствующие опорные линии (A) на обоих концах подрамника (B), которые совпадают с краем (C) кузова.
  54. Ослабьте четыре болта (A), удерживающих регулируемые рычаги (B) адаптера переднего подрамника на его центральной пластине.
  55. Совместите пазы в плечах с отверстиями для болтов на углу основания домкрата, затем прикрепите адаптер к основанию домкрата болтами (А), которые шли в комплекте с домкратом. Надежно затяните все болты.
  56. Поднимите домкрат на высоту транспортного средства, затем прикрепите адаптер к переднему подрамнику с помощью крепежных болтов жесткости подрамника (B) и болтовых отверстий.
  57. Снимите шесть болтов (A) 12 x 1,25 мм, крепящих элементы жесткости подрамника (B), четыре крепежных болта (C) подрамника и элементы жесткости, затем опустите передний подрамник (D).
  58. Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  59. Медленно опустите узел двигателя/трансмиссии примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и провода отсоединены от двигателя/трансмиссии.
  60. Опустите узел двигатель/трансмиссия до упора. Снимите цепной таль с двигателя.
  61. Извлеките двигатель/трансмиссию в сборе из-под автомобиля.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

Переходник к переднему подрамнику EQS02BMDXSB0

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Установите кронштейны приспособления и затяните их болты до заданных моментов.
  2. Расположите узел двигателя/трансмиссии под транспортным средством. Прикрепите цепную таль к двигателю, затем поднимите двигатель на место в автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты/опорные гайки в указанной последовательности. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию и сократить срок службы ввода.
  3. Поддержите передний подрамник адаптером переднего подрамника и гнездом, и поднимите его вверх к кузову.
  4. Свободно установите четыре болта крепления переднего подрамника (A) и шесть болтов 12 x 1,25 мм (B), (C) с ребрами жесткости (D).
  5. Совместите все контрольные метки (А) на переднем подрамнике (В) с краем кузова (С), затем затяните болты на переднем подрамнике до указанного крутящего момента.
  6. Снимите адаптер переднего подрамника и разъем.
  7. Затяните гайки (А) нижней задней опоры коробки передач и гайки (В) нижней передней опоры коробки передач.
  8. Затяните болты крепления заднего двигателя.
  9. Опустите транспортное средство на таль.
  10. Затяните гайку крепления переднего двигателя.
  11. Затяните верхнюю половину болтов кронштейна боковой подвески двигателя.
  12. Снимите цепной таль с двигателя.
  13. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  14. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
  15. Установите шланг гидроусилителя руля (P/S).
  16. Подсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
  17. Установите новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо «щелкает» на место на дифференциальном и промежуточном валах.
  18. Подсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НИЖНЕГО РЫЧАГА).
  19. Подсоедините концевые шаровые соединения стяжной тяги (см. шаг 22 в документе УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).
  20. Подсоедините тяги стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА).
  21. Установить передаточный узел (см. МОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА).
  22. Установите трос переключения передач (см. ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ).
  23. Совместите контрольные метки (А) на гребном валу (В) и фланце передаточного вала (С), затем установите гребной вал.
  24. Установите выхлопную трубу А, используя новые прокладки (В) и новые самоконтрящиеся гайки (С).
  25. Установите элемент жесткости переднего подрамника.
  26. Установите шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF).
  27. Установите брызгозащитный экран.
  28. Установите передние колеса.
  29. Опустите транспортное средство на таль.
  30. Установить радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).
  31. Установите кабели заземления.
  32. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  33. Установите шланги нагревателя.
  34. Установите выходной шланг насоса усилителя рулевого управления (A) с новым уплотнительным кольцом (B) на насос (C) и закрепите хомут шланга (D) болтом.
  35. Установите приводной ремень (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  36. Установите кабель генератора переменного тока (A), затем установите зажимы жгута (B).
  37. Подсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A) и разъемы жгута проводов двигателя (B) с правой стороны моторного отсека.
  38. Установите хомуты жгута (В).
  39. Совместите контрольные метки (А) на рулевом шарнире и валу шестерни рулевого редуктора. Соединить рулевой шарнир (В) с валом-шестерней (С) рулевой коробки передач. Затяните болт рулевого шарнира.
  40. Установите крышку рулевого шарнира (D).
  41. Установите ковер (см. ЗАМЕНА КОВРА) и нижнюю панель консоли со стороны водителя.
  42. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (A), контейнерный шланг испарительного выброса (EVAP) (B) и вакуумный шланг (C).
  43. 2003-2004 модели: Установите шланг подачи топлива (А) с новыми шайбами (Б).
  44. 2005-2006 модели: Подсоедините шланг подачи топлива (см. МОНТАЖ ФИТИНГА ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ), затем установите крышку быстроразъемного соединения (А).
  45. Установите трос переключения передач с пружинным зажимом/шайбой, затем установите кронштейн троса переключения передач (см. шаг 45).
  46. Установите кабель стартерного двигателя (A), зажим жгута (B) и кабель заземления (C).
  47. Установите аккумуляторную базу (А), затем установите хомуты жгута (Б).
  48. Установите впускной воздуховод (А), затем установите трубу суфлирования (Б).
  49. Подсоедините разъем (В) датчика 2 температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  50. Установите крышку впускного коллектора.
  51. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  52. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  53. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  54. Заправьте двигатель новым моторным маслом (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
  55. Заправьте коробку передач ATF (см. ЗАМЕНА ATF).
  56. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 в документе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  57. Долейте жидкость в систему рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ).
  58. Выполните процедуру сброса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. Команда сброса HDS).
  59. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (положение коленвала) сброс/положение коленвала pattern (см. HDS сброс COMMAND).
  60. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ).
  61. Проверьте угол опережения зажигания (см. КОНТРОЛЬ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ).
  62. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  63. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  64. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
  65. Установите часы.

Примечание

Другие статьи — Двигатель