Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Снимите центральную нижнюю крышку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ).
- Отсоедините разъем 2P от разъема питания передней приставки.
- Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I), и проверьте наличие напряжения между клеммой № 2 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: - перегоревшего предохранителя № 8 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. - перегорел предохранитель № 9 (15 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира. - Неисправно силовое розеточное реле приспособления. - Плохое заземление (G501, G651). - Отверстие в проводе.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 6. При отсутствии непрерывности проверьте: - Плохое заземление (G501). - Отверстие в проводе.
- С помощью RES: Снимите розетку (А). Без РЭС: Снимите розетку (А) и корпус (Б).
- Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.
Схема №83
Схема №84
- Снимите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
- Отсоедините разъем 2Р от розетки питания аксессуаров консоли.
- Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I), и проверьте наличие напряжения между клеммой № 2 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: - перегоревшего предохранителя № 8 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. - перегорел предохранитель № 9 (15 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира. - Неисправно силовое розеточное реле приспособления. - Плохое заземление (G501, G651). - Отверстие в проводе.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 6. При отсутствии непрерывности проверьте: - Плохое заземление (G501). - Отверстие в проводе.
- Снимите корпус (А) и розетку (Б).
- Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.
Схема №85
Схема №86
- Снимите левую заднюю обивка (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Отсоедините разъем 2Р от разъема питания заднего приспособления.
- Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминал выглядит нормально, перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC (I), и проверьте наличие напряжения между клеммой № 2 и массой кузова. Должно быть напряжение батареи. При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте наличие: - перегоревшего предохранителя № 6 (20 А) в подкапотном ящике под предохранителем. - Перегорел предохранитель № 8 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. - Неисправно реле гнезда питания заднего приспособления. - Плохое заземление (G652). - Отверстие в проводе.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 и заземлением корпуса. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 6. При отсутствии непрерывности проверьте наличие: - слабого заземления (G602) - обрыва в проводе.
- Снимите корпус (А) и розетку (Б).
- Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.