Тест реле питания
Используйте эту таблицу, чтобы определить тип реле, затем выполните тест, указанный для него.
ПримечаниеВходной тест сигнала поворота/реле опасности (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ СИГНАЛА ПОВОРОТА/РЕЛЕ ОПАСНОСТИ).
| Реле | Тест |
|---|---|
| Реле силовой розетки приспособления | Нормально разомкнутый тип A |
| Реле сцепления компрессора кондиционера | |
| Реле вентилятора конденсатора кондиционера | |
| Реле датчика A/F (состава топливовоздушной смеси) | |
| Реле диммера | |
| Реле противотуманной фары | |
| Реле фар 1 | |
| Реле фар 2 | |
| Реле отсечки дальнего света (Канада) | |
| Роговое реле | |
| Реле катушки зажигания | |
| Главное реле ПГМ-ФИ 1 | |
| Главное реле ПГМ-ФИ 2 | |
| Реле стеклоподъемника | |
| Реле вентилятора радиатора | |
| Реле реверса | |
| Силовое розеточное реле заднего приспособления | |
| Реле заднего стереоусилителя (модель '03) | |
| Реле подогревателя кресла | |
| Реле отключения стартера | |
| Реле заднего фонаря | |
| Реле модуля управления приводом дроссельной заслонки | |
| VTM-4 реле | |
| Реле двигателя воздуходувки | Нормально разомкнутый тип B |
| Реле двигателя заднего вентилятора | |
| Реле размагничивания заднего окна | |
| Автоматическое реле стеклоочистителя | Пятиконтактный тип |
| Реле управления вентилятором | |
| Реле прерывистого стеклоочистителя | |
| Реле блокировки ключа (модели '05-06) | |
| Люк буровой установки разомкнут реле | |
| Реле закрытия люка буровой установки | |
| Реле блокировки переключения передач |
ИСПЫТАНИЕ ПИТАНИЯ РЕЛЕ
Нормально разомкнутый тип A
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №69
- Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и заземления к клеммам № 3 и № 4.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2.
Нормально разомкнутый тип B
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3 при подключении питания и заземления к клеммам № 2 и № 4.
- Между клеммами № 1 и № 3 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Пятиконтактный тип
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №76
- Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 и отсутствие непрерывности между клеммами № 4 и № 2 при подключении питания и заземления к клеммам № 3 и № 5.
- Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 4 и отсутствие непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при отключении питания.
Примечание