Заправочные ёмкости
| Применение | Amp Hr. Рейтинг |
|---|
| ГС-Р | 36 |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Количество |
|---|
| Автомобиль трансмиссия (Dexron-II) |
| Замена жидкости | 2.9 Qts. (2.7L) |
| Капитальный ремонт | 6.2 Кол-во (5.9L) |
| Система охлаждения (1) (включая нагреватель) | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Картер (включает фильтр) | 4.2 Qts. (4.0L) |
| МКПП | 2.3 Qts. (2.2L) |
| (1) Емкость слива и пополнения. |
| (1) | Емкость слива и долива. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Мили |
|---|
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Масло для автоматических коробок передач | 90,000 |
| Тормозная жидкость | 45,000 |
| Зубчатый ремень распределительного вала | 105,000 |
| Охлаждающая жидкость | (1) |
| Моторное масло | 7500 |
| Масляный фильтр двигателя | 15,000 |
| Топливный фильтр | (2) |
| Масло для механической коробки передач | 90,000 |
| Свечи зажигания | 105,000 |
| Зазор клапана | (3) 30 000 |
| (1) Первый сервисный интервал составляет 45 000 миль. После этого обслуживание каждые 48 000 км. (2) Топливный фильтр должен быть заменен, когда давление топлива падает ниже спецификации с отсоединенным вакуумным шлангом регулятора давления топлива. См. РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА в разделе «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА». Убедитесь, что топливный насос и регулятор давления топлива в порядке. (3) Периодически проверяйте зазор клапана и при необходимости регулируйте холодным двигателем. |
| (1) | Первый сервисный интервал - 45 000 миль. После этого обслуживание каждые 48 000 км. |
|---|
| (2) | Замену топливного фильтра следует производить при падении давления топлива ниже нормы при отсоединенном вакуумном шланге регулятора давления топлива. См. РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА в разделе «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА». Убедитесь, что топливный насос и регулятор давления топлива в порядке. |
|---|
| (3) | Периодически проверяйте зазор клапанов и при необходимости регулируйте холодным двигателем. |
|---|
| Применение | (1) Отклонение - In. (мм) |
|---|
| Компрессор кондиционера |
| Новый пояс | (2) 3/16-9/32 (5.0-7.0) |
| Использованный ремень | (3) 11/32-13/32 (8.5-10.5) |
| Генератор |
| Новый пояс | (2) 7/32-5/16 (6.0-8.0) |
| Использованный ремень | 11/32-7/16 (9.0-11.0) |
| Усилитель рулевого управления |
| Новый пояс | (2) 5/16-13/32 (8.0-10.0) |
| Использованный ремень | 7/16-17/32 (11.5-13.5) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. (2) Установите новый ремень в соответствии с новой спецификацией. Прогон в течение 5 мин. и корректировка в соответствии со спецификацией использованного ремня. (3) Спецификация для использованного ремня. Ремень считается использованным, когда он был запущен в течение 5 минут или более. |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
| (2) | Установите новый ремень в соответствии с новой спецификацией. Прогон в течение 5 мин. и корректировка в соответствии со спецификацией использованного ремня. |
|---|
| (3) | Спецификация для использованного ремня. Ремень считается использованным, когда он был запущен в течение 5 минут или более. |
|---|
