Расшифровка кода ошибки B1008: MICU потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей обязательно следовать инструкциям, приведенным в разделе " B-CAN система Диагностика проверка MODE A ". (ref-355190-S07084294922010012000000)
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выключить и снова включить выключатель зажигания (II).
- Подождать 6 секунд и более.
- Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки B1008? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, модуль управления манометром в норме в это время. Проверить отсутствие свободных или плохих соединений на разъеме модуля контроля манометра (tach) 36P и на нижерасположенном клеммном соединителе Q предохранителя / реле (xtangx2). Если соединения исправны, проверить состояние аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОР ") и зарядную систему. 16P (ref-355162-S09651187882010012000000)
- Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На коды неисправностей B1011 и xtigx1 также указывает расшифровка кода ошибки B1008? YES -проверить обрыв в цепи связи между MICU и модулем управления манометром (tach). Если цепь неисправна, устраните обрыв. NO -проходите к входному тесту модуля управления манометров (TACH) (см. " ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ МАНОМЕТРА (ТАЧ) ")). B1032 (ref-355169-S10215234302010012000000)