Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Acura CSX I

Система зарядки электрооборудования 28 иллюстраций ~9 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверить наличие
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). (ref-355157-S07004017152010012000000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымПроверить наличие сигналов Pgm-FI (см. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Устраните неисправности в цепи индикатора системы зарядки (см. подраздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ПОДЗАРЯДКИ). Проверить обрыв приводного ремня (см. главу " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ", а также устройство автоматического натяжения приводного ремень (см. статью " Проверка устройства автоматического натяжения приводного пояса ") (ref-355165-S41642728292010012000000)(ref-355157-S07004017152010012000000)(ref-355157-S29337861742010012000000)(ref-355157-S31173756992010012000000)
Батарея разряженаПроверить, нет ли чрезмерного паразитного электрического тока при выключенном выключателе зажигания и снятом ключе. Для выключения блока управления мультиплексором (спящий режим) у тех же моделей может потребоваться до 10 минут. Проверить наличие обрыва приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверить устройство автоматического натяжения приводного РЕМЕНЬ АВТО-НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИВОДА ОСМОТР. Устраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ СХЕМЫ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА ". (ref-355157-S29337861742010012000000)(ref-355157-S31173756992010012000000)(ref-355157-S12365446162010012000000)(ref-355162-S09651187882010012000000)
Перезаряд батареиУстраните неисправности в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Протестируйте аккумулятор (см. подраздел " БАТАРЕЯ ". (ref-355157-S12365446162010012000000)(ref-355162-S09651187882010012000000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Включить выключатель зажигания (II). Загорается индикатор системы зарядки? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 14.
  2. Запустить двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - цепь индикатора системы зарядки исправна. Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА и РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ -перейдите к шагу 3. (ref-355157-S12365446162010012000000)
  3. Выполнить процедуру самодиагностики модуля измерительного прибора (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -заменить модуль измерительного датчика (tach) (см. подраздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ". (ref-355169-S30315473472010012000000)(ref-355169-S35831428542010012000000)
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Отсоединить разъем 4P генератора.
  6. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки выключается? ДА - заменить генератор переменного тока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного напряжения (см. подраздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ генератора а переменного тока "). НЕТ - перейдите к шагу 7. (ref-355157-S30236290312010012000000)(ref-355157-S39252060812010012000000)
  7. Выключить выключатель зажигания.
  8. Подключить диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (PCМ). Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  13. Проверить целостность соединения между клеммой B42 разъема МУП / МУПР и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и МОП / ПУМ. НЕТ -обновите МПУР, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см ".ОБНОВЛЕНИЕ МПУ / СПМ ") или заменить заведомо исправное МУТ / МПРК (см. " Замена ". (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)
  14. Выполнить процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -заменить модуль контроля манометра (tach) (см. пункт " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ". (ref-355169-S30315473472010012000000)(ref-355169-S35831428542010012000000)
  15. Выключить выключатель зажигания.
  16. Отсоединить разъем 4P генератора.
  17. Подключить генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Включить выключатель зажигания (II). Загорается ли индикатор системы зарядки? ДА - заменить генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АЛЬТЕРНАТОРА ". НЕТ - перейдите к шагу 19. (ref-355157-S30236290312010012000000)(ref-355157-S39252060812010012000000)
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Подключить HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " Общая информация по поиску и устранению неисправностей "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
  21. Включить выключатель зажигания (II).
  22. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и блок управления двигателем / PCМ. Если это не так, устраните неисправность в схеме диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  23. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  24. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  25. Проверить целостность соединения между клеммой B42 разъема ЕСМ / ИКМ и заземлением корпуса.
Схема №5

Есть ли преемственность?

ДА -обновите блок управления двигателем / PCМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем.блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) "), или заменить заведомо исправную замену ECМ.P km (см " ЗАМЕНА ЕСМ / Рсм "). Затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет вместе с заведомо исправной заменой ЕСМ.ПКМ ". (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

НЕТ - ремонт открыт в проводе между генератором переменного тока и ЕСМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора

Требуются специальные инструменты

Альтернатор, регулятор, батарея и тестер стартера ОТК 3131 доступный через программу инструмента и оборудования Хонда 888-424-6857

Схема №6
  1. Убедиться в том, что соединения с батареей исправны и батарея достаточно заряжена (см. " АККУМУЛЯТОР "). (ref-355162-S09651187882010012000000)
  2. Подключить генератор переменного тока, регулятор, батарею и тестер пускателя (OTC 3131) к батарее, как показано на рисунке.
  3. Запустить двигатель Удерживать обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в Н или П (модель А / Т) или нейтрально (модель М / T)) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, после чего дать ему поработать вхолостую.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ Показывает ли дисплей напряжение в пределах 13 5-15 1 В и силу тока 87 5 А или более? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Если напряжение меньше 13,5 В, переходите к разделу " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ".при напряжении выше 15 1V и силе тока менее 87 5 A заменить генератор (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА И УСТАНОВКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. (ref-355157-S21367149132010012000000)(ref-355157-S30236290312010012000000)(ref-355157-S39252060812010012000000)
  5. Проверить состояние диода на дисплее. Дисплей показывает ХОРОШО? ДА - диод в порядке Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Если дисплей показывает ПЛОХО, заменить генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного напряжения (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АЛЬТЕРНАТОРА ", затем повторить тест. Если индикатор указывает N / A, шаблон диода не может быть диагностирован. (ref-355157-S30236290312010012000000)(ref-355157-S39252060812010012000000)
Схема №7
Схема №8
  1. Подключить диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (PCМ). Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину перед продолжением этого теста. (ref-355165-S41642728292010012000000)
  5. Отсоединить 4P разъем генератора от генератора.
  6. Запустить двигатель, и включить фары на дальний свет.
  7. Измерить напряжение между 4P клеммой № 2 генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть 1 В или меньше? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  9. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  10. Проверить целостность соединения между клеммой B41 разъема МУП / МУПР и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и МОП / ПУМ. НЕТ -обновите МПУР, если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см ".ОБНОВЛЕНИЕ МПУ / СПМ ") или заменить заведомо исправное МУТ / МПРК (см. " Замена ". (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)
  11. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  12. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  13. Проверить целостность цепи между клеммой B41 разъема ЕСМ / ИКМ и клеммой № 2 разъема 4р генератора переменного тока.
Схема №9

Есть ли преемственность?

YES (да) - заменить генератор переменного тока (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор (см. подраздел " Капитальный ремонт генератора переменного тока "). (ref-355157-S30236290312010012000000)(ref-355157-S39252060812010012000000)

НЕТ - ремонт открыт в проводе между генератором переменного тока и ЕСМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Как проверить приводной ремень

  1. Осмотреть ремень на наличие трещин и повреждений. Если ремень треснул или поврежден, заменить его.
  2. Убедиться, что индикатор автоматического натяжителя (A) находится в стандартном диапазоне (B), как показано на рисунке. Если он выходит за пределы стандартного диапазона, заменить приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
Схема №10

Как проверить автоматический натяжитель приводного ремня

Требуются специальные инструменты

Инструмент для снятия натяжения ремня Защелкивающийся YA9317 или аналог, имеется в продаже

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Включить выключатель зажигания (II) и убедиться, что выключатель кондиционер выключен. Выключить выключатель зажигания.
  2. Проверить положение указателя автоматического натяжителя (A). Запустить двигатель, затем снова проверить положение на холостом ходу двигателя. Если положение индикатора перемещается или сильно колеблется, заменить автоматический натяжитель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S18372716712010012000000)
  3. Проверить, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. При появлении посторонних шумов заменить шкив натяжного устройства.
  4. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  5. Переместить автоматическое натяжное устройство в его пределах с помощью инструмента для снятия натяжения ремня в показанном направлении. Проверить, чтобы натяжительное устройство двигалось плавно и без постороннего шума. Если натяжной механизм не движется гладко или вы слышите посторонний шум, заменить авто-натяжитель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНЫХ ЛЕНТ "). (ref-355157-S18372716712010012000000)
  6. Снять автомат натяжения (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S18372716712010012000000)
  7. Зажать устройство автоматического натяжения (A) с помощью двух 8-мм болтов (B) и зажима (C), как показано на рисунке. Не зажимайте само авто-натяжное устройство.
  8. Установить динамометрический ключ (D) в болт шкива в указанном направлении.
  9. С помощью динамометрического ключа совместите индикатор (E) на основании натяжного устройства с центральной меткой (F) рычага натяжительного устройства и измерить крутящий момент. Если значение крутящего момента не соответствует спецификации, заменить автоматическое натяжное устройство.

ПримечаниеЕсли индикатор превышает отметку центра, перепроверьте крутящий момент.

Крутящий момент пружины автоматического натяжителя

32,5-39,7 Н.м (3,31-4,05 кгс · м, 23,9-29,3 фунт · фут)

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  2. Снять основание натяжного шкива.
  3. Снять болт шкива (А), затем снять шкив натяжного устройства (В).
  4. Снять автомат натяжения.
  5. Установить авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №17
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  2. Снять болт шкива (А), затем снять шкив натяжного устройства (В).
  3. Установить шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №18
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  2. Снять натяжной шкив.
  3. Установить натяжной шкив в порядке, обратном снятию.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для аудиоблока или навигационной системы, затем записать предустановки аудио.
  2. Сначала отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоединить положительный.
  3. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  4. Снять переднюю крышку решетки (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ РЕШЕТКИ "). (ref-355170-S28618493422010012000000)
  5. Отсоединить разъемы двигателя вентилятора (А) и разъем выключателя капота (В), затем снять зажимы жгута (С).
  6. Снять шланг резервуара (A), крепежные болты основания крышки радиатора (B), зажимы (C) и верхние кронштейны радиатора (D).
  7. Отвернуть болты крепления кронштейна конденсатора А / С (A), затем снять переборку (B).
  8. Снять три болта крепления генератора переменного тока.
  9. Отсоединить разъем генератора переменного тока (A), провод BLK (B) и зажим жгута (C) от генератора переменного тока, затем снять генератор переменного тока.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подключить разъем генератора переменного тока (A), провод BLK (B) и зажим жгута (C) к генератору.
  2. Затянуть три болта крепления генератора переменного тока.
  3. Установить переборку (A), затем установить болты крепления кронштейна конденсатора A / C (B).
  4. Нанести краску кузова на болты крепления переборки.
  5. Установить верхние кронштейны радиатора (A), крепежные болты основания крышки радиаторов (B); шланг резервуара (C) и зажимы (D).
  6. Соединить разъемы двигателя вентилятора (А) и разъем выключателя капота (В), затем установить зажимы жгута (С).
  7. Установить переднюю крышку решетки (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ РЕШЕТКИ "). (ref-355170-S28618493422010012000000)
  8. Установить приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-355157-S29337861742010012000000)
  9. Сначала подключить положительный кабель к аккумулятору, затем подключить отрицательный.
  10. Введите код защиты от кражи для аудиоблока или навигационной системы, затем введите предустановку аудио.
  11. Установить часы.
Схема №29

Другие статьи — Система зарядки