Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Диагностика
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Диагностика Acura CSX I

Система смазки двигателя 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверить наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверить отсутствие утечек масла из маслозаправочной крышки двигателя, сливного болта и масляного фильтра. Проверить наличие изношенных направляющих клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ") или изношенного уплотнения штока клапана (см ".КЛАПАН, ПРУЖИНА И УДАЛЕНИЕ УПЛОТНЕНИЙ КЛАПАНОВ ". Убедиться в наличии поврежденного или изнуренного поршневого кольца (см. " ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА " И внутренних частей двигателя (стенки цилиндра, поршней и т.д.)). (ref-355159-S39539765962010012000000)(ref-355159-S03139661152010012000000)(ref-355177-S31454785252010012000000)(ref-355177-S13099541582010012000000)
Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Выполнить поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора низкого давления масла (разомкнуто) (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ОТКРЫТО) "). Протестируйте реле давления масла на срабатывание (см. " ТЕСТ СИГНАЛИЗАТОРА Давления МАСЛА НА СРАБАТЫВАНИЕ ") (ref-355143-S04795309222010012000000)(ref-355143-S03574380782010012000000)Обрыв в проводе между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверить уровень масла в двигателе. Выполнить диагностику цепи индикатора низкого давления масла (Короткое замыкание) (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) ").произвести проверку реле давления масло (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАПОРА "). Проверить давление масла двигателя (см. пункт " ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Масла ") Проверить масляный фильтр на отсутствие засорения масляной решётки. Проверить предохранительный клапан (см. подраздел " КАПИТАЛЬНЫЙ НАСОС масляного НАСОСА " ") Проведку масляного ". (ref-355143-S39646898312010012000000)(ref-355143-S03574380782010012000000)(ref-355143-S04649659032010012000000)(ref-355143-S19219306772010012000000)(ref-355143-S34207602072010012000000)Короткое замыкание провода на массу между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления масла

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №4

Поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора низкого давления масла (разомкнутый)

  1. Подключить диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (PCМ). Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину перед продолжением этого теста. (ref-355165-S41642728292010012000000)
  5. Включить выключатель зажигания (II), выбрать Pgm-FI и проверить переключатель масло давление выключатель в DATA LIST с помощью HDS. Is " ON " indicated? YES - заменить модуль управления манометром (tach) (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").NO - перейдите к шагу 6. (ref-355169-S35831428542010012000000)
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверить реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Переключатель давления масла в порядке? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -заменить датчик давления масла на место (см. подраздел " Замена сигнализатора давления масла ") (ref-355143-S03574380782010012000000)(ref-355143-S25664310482010012000000)
  8. Включить выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  9. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P) и разъем датчика давления масла.
  10. Проверить целостность соединения между клеммой В7 разъема ЭСУД / ИКМ и разъемом сигнализатора давления масла.
Схема №5

Есть ли преемственность?

ДА -обновите блок управления двигателем / PCМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем.блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) "), или заменить заведомо исправную замену ECМ.P km (см " ЗАМЕНА ЕСМ / Рсм "). Затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет вместе с заведомо исправной заменой ЕСМ.ПКМ ". (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

NO - Отремонтировать отверстие в проводе между датчиком давления масла и блок управления двигателем / PCМ.

Поиск и устранение неисправностей цепи индикатора низкого давления масла (короткое замыкание)

  1. Подключить диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-355165-S41642728292010012000000)
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (PCМ). Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину перед продолжением этого теста. (ref-355165-S41642728292010012000000)
  5. Запустить двигатель, выбрать Pgm-FI и проверить сигнализатор давления масла (масло давление выключатель) в списке DATA LIST с помощью HDS. Is " OFF " indicated? YES - заменить the Указатель управление модуль (tach) (см. раздел " Замена модуля управления датчиком ").NO - Go to step 6. (ref-355169-S35831428542010012000000)
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
  8. Запустить двигатель и проверить ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Индицируется ли " OFF "? YES -перейти к шагу 9. NO -пройдите к шагу 10.
  9. Проверить реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Исправен ли сигнализатор давления масла? ДА -проверить давление масла (см. " ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Масла ").НЕТ -заменить реле давления (см " Замена сигнализатора давления масла ") (ref-355143-S03574380782010012000000)(ref-355143-S04649659032010012000000)(ref-355143-S25664310482010012000000)
  10. Включить выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключить выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  11. Отсоединить разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P) и разъем датчика давления масла.
  12. Проверить целостность соединения между разъемом датчика давления масла и заземлением корпуса.
Схема №6

Есть ли преемственность?

ДА -выполнить ремонт короткого замыкания в проводе между датчиком давления масла и блоком управления двигателем / импульсно-кодовой модуляцией.

НЕТ - Обновите блок управления двигателем / PCМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ECMR / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ") или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (ref-355165-S13113258212010012000000)(ref-355165-S23312080962010012000000)(ref-355166-S03672675792010012000000)

Схема №7
  1. Снять штуцер (А) сигнализатора давления масла с сигнализатора (Б) давления масла в двигателе.
  2. Проверить целостность цепи между положительной клеммой (C) и двигателем (земля). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
Схема №8
  1. Отсоединить разъем сигнализатора давления масла, затем снять сигнализатор давления масла.
  2. Удалить любую старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
  3. Нанести очень небольшое количество жидкой прокладки на резьбу реле давления масла, затем установить реле давления масла.

ПримечаниеИспользование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или в конец нового реле давления масла.

Опрессовка масла

ПримечаниеЕсли сигнальная лампа давления масла горит при работающем двигателе, проверить уровень масла в двигателе. Если уровень масла правильный

Схема №9
  1. Снять реле давления масла, и установить манометр давления масла (А).
  2. Запустить двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключить его. Перед продолжением устраните проблему.
  3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз).давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление машинного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 300 к Ра (3,1 кгс / см2, 44 фунт / кв.дюйм) мин.
  4. Если давление масла не соответствует спецификации, осмотреть следующие пункты: Заменить масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). Осмотреть клапан сброса давления масла (см. подраздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МАСЛОНАСОСА ". Проверить масляную решётку на предмет засорения. Произвести осмотр масляного насоса (см. Раздел " Проверка маслонасоса ") (ref-355143-S30184624142010012000000)(ref-355143-S19219306772010012000000)(ref-355143-S34207602072010012000000)
Схема №10
Схема №11
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Вывернуть сливной болт (А), и слить моторное масло.
  3. Вновь установить сливной болт с новой шайбой (Б).
  4. Заправить двигатель рекомендованным маслом (см. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ ").K20Z2 Емкость при капитальном ремонте 5,0 л (4,2 US qt) При замене масла, включая фильтр: 4,2 л (4,4 US qut) После капитального ремонта двигателя: 5,3 л (5,6 US q T) Емкость хтагх1 При смене масла: 4,2 L (4,4 U Qt) У Замена масла, в том числе фильтра: 4,4 T K20Z3 (ref-355142-S24190660702010012000000)
  5. Если специалист по техническому обслуживанию должен заменить моторное масло, перезапустите его (см. раздел " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ") и эта процедура будет завершена. (ref-355142-S00569044872010012000000)
  6. Подключить диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных диагностический разъём (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA "). (ref-355165-S42233289182010012000000)
  7. Включить выключатель зажигания (II).
  8. Убедиться, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом. Если он не устраняет неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ DBC "). (ref-355166-S02668032492010012000000)
  9. Выбрать кузов электрооборудование с помощью HDS.
  10. Выбрать опцию регулировка (регулировка) в меню Указатель MENU (калибровка) с помощью HDS.
  11. Выбрать RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  12. Выбрать RESETTING THE двигатель масло LIFE с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы меняли жидкость автоматической коробки передач (ATF) одновременно с моторным маслом, выбрать RESETTING THE двигатель масло LIFE и ATF с помощью HDS вместо этого.
  13. Проработайте на двигателе более 3 минут, после чего проверить на наличие утечек масла.

Другие статьи — Смазка двигателя