Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/CSX/Acura CSX I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Силовая буровая установка: Диагностика
Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Силовая буровая установка: Диагностика Acura CSX I

Люк и складной верх кузова 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Входные испытания блока управления буровой вышки

ПримечаниеЕсли люк работает нормально вручную, но не будет работать в автоматическом режиме (AUTO) или часто реверсируется (обнаружение препятствий), выполнить калибровку люка (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ ") перед продолжением входного теста. (ref-355203-S18766132642010012000000)

Схема №31
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Снять облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-355196-S30452115362010012000000)
  3. Отсоединить разъем 10P (A) от блока управления буровой вышки (B).
  4. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Повторно подключить разъем к блоку управления MOON, и выполнить эти входные испытания при напряжении питания 32. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем проверить систему. ЕСЛИ все входные тесты подтвердят OK, перейдите к шагу 6. проверка CONDITION КАРТА СОСТОЯНИЯ РЕЗОНАТОРА Тестовые условия Испытание: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 1 GRN во всех условиях Проверка напряжения на массу: должно быть напряжение питания 24 (20 A) G503 23 (10 А) предохранитель в подкапотном предохранителе / коробке реле № 9 перегорел (2) обрыв в проводе 7 Лт ГРН Выключатель лючка в положении TILT Проверка напряжения на массу в зажимах № 5 и № 7: Напряжение аккумулятора должно быть Неисправный выключатель лючка перегорал. № 32 (20 а) Предохранитель в междуфазной коробке предохранителя / коробке-реле (1) разомкнут.
  6. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, соединить линию SCS с HDS, затем отсоединить разъем A (44P) модуля блок управления двигателем / ИКМ и разъем хтагх1 пульта управления / двигателя. 10P
  7. Выполнить эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. При всех входных тестах в порядке, блок управления должен быть неисправен; заменить масса / двигатель. проверка CONDITION CHART Cavity провод проверка Condition проверка: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 4 BLU Во всех условиях Проверка целостности между клеммой № 4 и проводом блок управления двигателем / PCМ Разъем A (проверка xagxtxbe no). 44P
Схема №32
Схема №33
  1. Снять передние отдельные световые индикаторы карты (см. раздел " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОТДЕЛЬНЫХ СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРОВ КАРТЫ "). (ref-355206-S18841299202010012000000)
  2. Отсоединить разъем 10P (A) выключателя в кабине оператора и разъем 3p выключателя освещения карты (B).
  3. Снять выключатель (С) на буровой площадке.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  5. Если проверка целостности не соответствует указанному, заменить лампочку подсветки или выключатель.
  6. Установить выключатель и свет в порядке, обратном снятию.
Схема №34
Схема №35
  1. Снять передние отдельные световые индикаторы карты (см. раздел " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОТДЕЛЬНЫХ СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРОВ КАРТЫ "). (ref-355206-S18841299202010012000000)
  2. Отсоединить штепсельный выключатель 12P (A) и установить на карту 3p разъем выключателя освещения (B).
  3. Снять выключатель (С) на буровой площадке.
  4. Проверить целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  5. Если проверка целостности не соответствует указанному, заменить лампочку подсветки или выключатель.
  6. Установить выключатель и свет в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Силовая буровая установка