Главная ОтзывыВозврат
Главная/Wey/VV7 PHEV/Wey VV7 PHEV I (2020-2021)/Руководство по ремонту/Система смазки (E20CB)/Как снять и установить картер
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки (E20CB) Все разделы

Как снять и установить картер Wey VV7 PHEV I

Система смазки (E20CB) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Опорожнение моторного масла
  2. Снятие 18 болтов в порядке пиктограммы
  1. Вставить скребок между верхним и нижним поддон картера
  1. Нажмите резиновым молотком на сторону скребка, чтобы она была зачищена, и снимите поддон картера (Внимание: При отделении поддона картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную поверхность).
  • При отделении поддон картера необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить соединительную поверхность.
  1. Снятие масляного уплотнения после коленчатого вала
  2. Снятие крышки ГРМ
  3. Снятие маслонасоса
  4. Демонтировать 13 болтов и снять верхний поддон картера

установка

  1. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  2. Нанести герметик на соединительную поверхность верхнего отсека с блоком цилиндров (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Установите поддон картера, закрепите 13 болтов в порядке пиктограммы
  1. Установка масляного насоса
  2. Установка крышки часового кожуха
  3. Установка задних масляных уплотнений коленчатого вала
  4. Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
  5. Нанести герметик на поверхность нижнего поддона картера в сочетании с верхним поддон картера (Внимание: клеевые линии уплотнения не допускают перерывов, необходимо выполнить установка в течение 3 минут с нанесением герметика, закрепить все болт в течение 15 минут. После завершения установки в течение 30 минут заправьте моторное масло.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  • После завершения установки в течение 30 минут производится заправка моторного масла.
  1. Нанести герметик в зоне связываний нижнего поддона картера с крышкой крышки ГРМ, верхнего поддона картера Т (Внимание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут. После завершения установки в течение 30 минут заправьте моторное масло.)
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  • После завершения установки в течение 30 минут производится заправка моторного масла.
  1. Установите нижний поддон картера, закрепите 18 болтов в порядке пиктограммы
  1. Как залить моторное масло

Другие статьи — Картер