Главная/Wey/VV7 PHEV/Wey VV7 PHEV I (2020-2021)/Руководство по ремонту/Система кондиционирования воздуха/Описание системы системы отопления, вентиляции и кондициони…
Содержание Электросхемы Раздел: Система кондиционирования воздуха Все разделы

Описание системы системы отопления, вентиляции и кондиционирования Wey VV7 PHEV I

Система кондиционирования воздуха 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Принцип охлаждения кондиционера

низкотемпературный криогенный газовый хладагент, выходящий из испарителя на всасе компрессора, Газовый хладагент, который после сжатия становится высокотемпературным и высоковольтным, подается в конденсатор через шланг высокого давления, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, Подают в осушитель для хранения жидкости, удаляют влагу и примеси из хладагента и пропускают через жесткий трубопровод высокого давления к расширительному клапану. Дросселируют в расширительном клапане с образованием низкотемпературного жидкого хладагента, поступающего в испаритель. Низкотемпературный жидкий хладагент поглощает тепло воздуха, протекающего через наружную поверхность испарителя, и газифицируется в низкотемпературный газ, охлаждая воздух, протекающий через наружную поверхность испарителя, что приводит к охлаждению. Низкотемпературный криогенный газовый хладагент поступает в компрессор и начинает следующий цикл. За счет того, что температура на поверхности испарителя ниже точки росы воздуха, конденсации влаги в воздухе становится выходом росы из автомобиля, что снижает температуру и влажность воздуха в автомобиле. Контура рассеивания тепла аккумулятора: принципа соответствует контуру охлаждения кабины водителя, экзотермическое сжижение хладагента в конденсаторе в жидкость высокой температуры и высокого давления, подают в осушитель для хранения жидкости для удаления влаги и примесей из хладагента, Через три прохода в охладитель пакета аккумулятора системы охлаждения аккумулятора (содержит электронный расширительный клапан), который снижает температуру упаковки батарей.

Принцип отопления кондиционером

Когда двигатель не работает, включается обогреватель кондиционера, Охлаждающая жидкость двигателя поступает в трехходовой клапан через насос теплого воздуха, Затем к нагревателю кондиционера нагревают охлаждающую жидкость, нагревая сердечник под действием воздуходувки, Отпустите тепло в машину, а затем вернитесь к насосу теплого воздуха для следующего цикла. При работе двигателя нагревателя кондиционера не включается, охлаждающая жидкость двигателя через насос двигателя поступает в тёплый сердечник, под действием воздуходувки сбрасывает тепло в автомобиль и возвращается в двигатель на следующий цикл.

Функции отдельных компонентов

Датчик температуры в помещении

  • Датчик температуры в помещении определяет температуру внутри кабины и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционера в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры.

Датчик наружной температуры

  • Датчик температуры наружного воздуха определяет температуру окружающей среды вне автомобиля в соответствии с характеристиками изменения значения сопротивления термистора в зависимости от температуры и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха

Датчик температуры испарителя

  • Датчик температуры испарителя определяет температуру сердечника испарителя и посылает электрический сигнал контроллеру кондиционирования воздуха в соответствии с характеристиками, по которым величина сопротивления термистора изменяется в зависимости от температуры.

Датчик температуры на выходе

  • Датчик температуры выходного воздуховода определяет температуру выходного воздуховода и посылает электрический сигнал на контроллер кондиционирования воздуха в зависимости от характеристик изменения значения сопротивления терморезистора в зависимости от температуры.

Датчик солнечного света

  • Датчик солнечного света определяет величину изменения интенсивности солнечного света и выводит сигналы интенсивности этих солнечных лучей на контроллер кондиционирования воздуха

Датчик качества воздуха

  • Обнаружение качества воздуха на входе и входе наружной циркуляции кондиционера и передача сигнала качества воздуха на контроллер кондиционера, который контролирует внутренний и внешний циркуляционный режим

Электропривод заслонки режима

  • Электропривод заслонки режима Диск управления режимом Регулировка Поверхность продувки Продувка надувной заслонки Положение, Режим

Электродвигатель

  • Электродвигатель Регулировка Положение, Изменения

Холодное и теплое дверь мотора

  • Двигатель холодного и теплого воздуха изменяет скорость потока воздуха, протекающего через сердечник испарителя и теплого сердечника, регулируя положение холодного и теплого вентиля, таким образом изменяя коэффициент смешивания холодного и теплого воздуха в узле кондиционера и, в конечном счете, температуру выходящего ветра

Циркуляция двери двигателя

  • Двигатель циркуляционного клапана обеспечивает переключение между внутренним и внешним циклом путем изменения положения внутреннего и внешнего циркуляционного клапана.

Датчик давления

  • Датчик давления контролирует давление на стороне высокого давления в охлаждающей трубе кондиционера в режиме реального времени и посылает сигнал давления на контроллер двигателя

Датчик давления температуры

  • Датчик температурного давления в режиме реального времени контролирует давление и температуру хладагента в трубопроводе низкого давления вблизи электронного расширительного клапана и передает сигналы давления и температуры на контроллер кондиционирования воздуха

Контроллер кондиционирования воздуха

  • Управление системой кондиционирования воздуха для выполнения соответствующих действий на основе инструкций по эксплуатации, сигналов датчиков, сигналов других контроллеров системы

Переключатели центральной консоли

  • переключатели пульта среднего управления передают различные кнопочные сигналы в BCM (KBCM) и через BCM (KBCM) в контроллер кондиционирования воздуха; Сигнал состояния обратной связи от контроллера кондиционера, посылаемый на BCM (KBCM), BCM (KBCM), посылаемый на дисплей выключателя пульта среднего управления

воздуходувка вентиляторный узел

  • Скорость вращения воздуходувки регулируется на обоих концах воздуходувки с помощью модуля линейной регулировки скорости, который, в свою очередь, управляет скоростью вращения вентилятора воздуходувки

Генератор отрицательных ионов

  • Отрицательные ионы воздуха, образующиеся вокруг генератора отрицательных ионов, которые подают ветер через кондиционер, выдувают в салон и выполняют такие функции, как удаление пыли из отрицательных ионов, нейтрализация статического электричества и т.д.

PM2.5 Датчик

  • Функция обнаружения PM2.5 обеспечивает данные PM2.5 внутри автомобиля и данные PM2.5 окружающей среды соответственно, Данные по PM2.5 в автомобиле предоставляются модулем PM2.5, Данные по окружающей среде PM2.5 предоставлены T-Box

PTC-нагреватель кондиционера

  • сохраняется ли текущий код неисправности EV Режим , Охлаждающая жидкость Температура ,PTC-нагреватель кондиционера Двигатель ; EV Режим , Охлаждающая жидкость , Тёплый воздух Функциональные возможности

Работа в режиме

НомерИмяНомерИмя
A,aЦиркуляционные вентилиB,bПравые холодные и теплые ворота
C,cЛевый холодный и теплый вентильD,dСзади слева Поверхность продувки
E,eПравая задняя Поверхность продувкиF,fЛевый надувной клапан
G,gПравая раздувная ветровая дверьH,hПравая раздувная вентиляция
I,iЛевый надувной вратJ,jзаслонка обдува (стёкол)
KИспаритель кондиционераLРадиатор отопителя
1Продувка воздуха слева2Центральное размораживающее выходное отверстие
3Правое размораживание воздуховода4Внутренний циркуляционный воздухозаборник
5Наружный циркуляционный воздухозаборник6Сзади слева Поверхность продувки
7Правая задняя Поверхность продувки8Левая передняя продувка для выдувания воздуха
9Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия10Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха
11Правая передняя продувка и вынос воздуха12Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие
13Правая передняя продувочная поверхность14Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра
15Поверхность продувки16Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра

Положение вентиля

воздушная заслонка; вентиляционная заслонкаРежимПоложение вентиляОписание
Циркуляционные вентилиВнутренний циклaИнгаляционный рециркуляционный воздух в автомобиле
Внешний циклAВдыхание атмосферного воздуха автомобиля
Заслонка отопления и охлажденияB - b, C - cИзменения , Температура
заслонка-регулятор (режима обдува)Поверхность продувкиI,HЛевая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие Поверхность продувки Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра Правая передняя продувочная поверхность Сзади слева Поверхность продувки Правая задняя Поверхность продувки Продувка воздуха слева Центральное размораживающее выходное отверстие Правое размораживание воздуховода Продувка
Раздувная поверхностьc,D,EЛевая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие Поверхность продувки Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра Правая передняя продувочная поверхность Сзади слева Поверхность продувки Правая задняя Поверхность продувки Левая передняя продувка для выдувания воздуха Правая передняя продувка и вынос воздуха Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха Продувка воздуха слева Центральное размораживающее выходное отверстие Правое размораживание воздуховода
ПродувкаC,D,EЛевая передняя продувка для выдувания воздуха Правая передняя продувка и вынос воздуха Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха Сзади слева Поверхность продувки Правая задняя Поверхность продувки Продувка воздуха слева Центральное размораживающее выходное отверстие Правое размораживание воздуховода Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие Правая передняя продувочная поверхность продувки Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра
Продувка и разморозкаC,D,EЛевая передняя продувка для выдувания воздуха Правая передняя продувка и вынос воздуха Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха Сзади слева Поверхность продувки Правая задняя Поверхность продувки Центральное размораживающее выходное отверстие Продувка воздуха слева Правое размораживание воздуховода Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие Правая передняя продувочная поверхность продувки Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра
дефростирование; оттаиваниеC,d,EСзади слева Поверхность продувки Правая задняя Поверхность продувки Центральное размораживающее выходное отверстие Продувка воздуха слева Правое размораживание воздуховода Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие Правая передняя продувочная поверхность продувки Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра Левая передняя продувка для выдувания воздуха Правая передняя продувка и вынос воздуха Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха

воздуходувное отверстие вентиляции; отверстия выхода воздуха; дефлектора

НомерИмяНомерИмя
1Продувка воздуха слева10Правая задняя продувка, достаточная для выхода воздуха
2Центральное размораживающее выходное отверстие11Правая передняя продувка и вынос воздуха
3Правое размораживание воздуховода12Левая передняя продувочная поверхность и ветровое отверстие
6Сзади слева Поверхность продувки13Правая передняя продувочная поверхность
7Правая задняя Поверхность продувки14Воздуховыпускное отверстие с левой стороны центра
8Левая передняя продувка для выдувания воздуха15Поверхность продувки
9Задняя левая продувка для выхода из ветрового отверстия16Воздуховыпускное отверстие с правой стороны центра