| Передатчик | приёмник | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| ECM | TCU | Активация системы с выключением | CAN |
| ECM | TCU | Режим включения и выключения двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал о состоянии плавной работы двигателя | CAN |
| ECM | TCU | ECM запрашивает TCU сигнал запроса режима управления переключением | CAN |
| ECM | TCU | Указывает, двигается педаль тормоза или нет | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал частоты вращения двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Бит сигнала частоты вращения двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Деактивация масла | CAN |
| ECM | TCU | (виртуальное) ускорение сигнала положения педали, который в режиме круиз-контроля и адаптивного круиз-режима используется по умолчанию для адаптивного круиз-положения педали (если фактическое положение педали превышает значение по умолчанию, то в этот момент сигнал совпадает со значением фактического физического сигнала педали) | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал открытия дросселя | CAN |
| ECM | TCU | Целевая крейсерская скорость | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал состояния круиз-контроля | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал о состоянии двигателя | CAN |
| ECM | TCU | (Виртуальный) Сигнал об эффективности положения педали ускорения | CAN |
| ECM | TCU | Максимальный базовый крутящий момент двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал атмосферного давления | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал об эффективности температуры охлаждающей жидкости двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Цикл вождения | CAN |
| ECM | TCU | Циркуляция тепловых машин | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал о состоянии хромоты двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Текущий крутящий момент на конце маховика двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Момент горения по требованию водителя, определяемый дросселем | CAN |
| ECM | TCU | Биты знака момента горения, запрошенные водителем | CAN |
| ECM | TCU | Ожидаемый крутящий момент на конце маховика при фактическом положении стопора и фактическом состоянии вращения двигателя (крутящий момент на конце маховика в дополнение к запросу на крутящий момент для устранения вмешательства TCU) | CAN |
| ECM | TCU | Минимальный крутящий момент на конце маховика, который двигатель способен выдать в текущем рабочем состоянии (не содержит отрубленного масла) | CAN |
| ECM | TCU | Ожидаемый крутящий момент на конце маховика (все крутящие моменты, за исключением запроса крутящего момента, исключающего интерференцию TCU) при фактическом положении стопора и фактическом состоянии частоты вращения двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Минимальный крутящий момент на конце маховика, который двигатель способен выдать в текущем рабочем состоянии (содержит выключенное масло, управление углом воспламенения, впуск) | CAN |
| ECM | TCU | Максимальное значение крутящего момента, на которое способен двигатель в текущем рабочем состоянии | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал потери крутящего момента | CAN |
| ECM | TCU | Эффективность минимального крутящего момента на конце маховика (без включения масла), который двигатель способен выдавать в текущем рабочем состоянии | CAN |
| ECM | TCU | Действительность значения максимального крутящего момента, который двигатель способен выдать в текущем рабочем состоянии | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал об эффективности потери крутящего момента | CAN |
| ECM | TCU | Частота вращения двигателя в условиях холостого хода двигателя | CAN |
| ECM | TCU | Сигнал положения педали физического ускорения | CAN |
| ECM | TCU | Степень воспламенения катализатора | CAN |
| SAS | TCU | Значение угла поворота рулевого колеса | CAN |
| ABM | TCU | продольное ускорение | CAN |
| ABM | TCU | поперечное ускорение | CAN |
| ABM | TCU | Биты знака продольного ускорения | CAN |
| ABM | TCU | Биты знака бокового ускорения | CAN |
| ESP | TCU | Направление скорости левого переднего колеса | CAN |
| ESP | TCU | Правое направление переднего колеса | CAN |
| ESP | TCU | Допустимые биты скорости левого переднего колеса | CAN |
| ESP | TCU | Скорость левого переднего колеса | CAN |
| ESP | TCU | Допустимый бит переднего правого колеса | CAN |
| ESP | TCU | Скорость переднего правого колеса | CAN |
| ESP | TCU | Допустимые биты скорости заднего левого колеса | CAN |
| ESP | TCU | Скорость заднего левого колеса | CAN |
| ESP | TCU | Валидный бит задних правых колес | CAN |
| ESP | TCU | Скорость заднего правого колеса | CAN |
| ESP | TCU | ABS2 проверка | CAN |
| ESP | TCU | Направление скорости заднего левого колеса | CAN |
| ESP | TCU | Правое направление скорости заднего колеса | CAN |
| ESP | TCU | Количество ABS2 | CAN |
| ESP | TCU | Отказ антиблокировочной системы | CAN |
| ESP | TCU | Эффективность скорости транспортного средства | CAN |
| ESP | TCU | скорость автомобиля | CAN |
| ESP | TCU | Антиблокировочная или электронная функция распределения тормозной силы активирована | CAN |
| ESP | TCU | Отказ электронного стояночного автомобиля | CAN |
| ESP | TCU | Электронный статус стояночного автомобиля | CAN |
| ESP | TCU | Выключатель ESP выключен | CAN |
| ESP | TCU | Лампа активации ESP | CAN |
| ESP | TCU | Тормозная лампа ESP | CAN |
| ESP | TCU | Отказ ESP | CAN |
| ESP | TCU | Отключение системы динамического управления транспортным средством | CAN |
| ESP | TCU | Активация управления тягой | CAN |
| ESP | TCU | ESP2 проверка | CAN |
| ESP | TCU | Состояние вспомогательных функций пандуса | CAN |
| ESP | TCU | Активация автоматического аварийного торможения | CAN |
| ESP | TCU | Автоматическое экстренное торможение доступно | CAN |
| ESP | TCU | Активация управления замедлением при помощи водителя | CAN |
| ESP | TCU | Функция управления замедлением с помощью водителя доступна | CAN |
| ESP | TCU | Отказ автоматического стояночного автомобиля | CAN |
| ESP | TCU | Состояние автостоянки | CAN |
| ESP | TCU | Блок управления тормозами для стояночного торможения | CAN |
| ESP | TCU | Управление замедлением для стояночного торможения | CAN |
| ACC | TCU | Состояние режима ACC | CAN |
| ACC | TCU | Запрос крутящего момента ACC | CAN |
| ACC | TCU | Запрос крутящего момента ACC | CAN |
| ACC | TCU | Состояние переключателя FCW | CAN |
| ACC | TCU | Значение скорости снижения цели АЕБ | CAN |
| ACC | TCU | Отображение настроек скорости | CAN |
| IP | TCU | Кумулятивный пробег | CAN |
| IP | TCU | Скоростной агрегат (метрический/британский) | CAN |
| AC | TCU | Температура окружающей среды | CAN |
| BCM | TCU | Статус стояночного автомобиля | CAN |
| BCM | TCU | Состояние отказа стояночного автомобиля | CAN |
| Trailer | TCU | Состояние прицепа | CAN |
| SCU | TCU | Сбой привода двигателя | CAN |
| SCU | TCU | Отказ команды TCU из-за отказа | CAN |
| SCU | TCU | Отказ от инструкций TCU из-за тепловой защиты | CAN |
| SCU | TCU | Отклонение команды TCU из-за действия двигателя | CAN |
| SCU | TCU | Команда TCU отклоняется из-за слишком низкого напряжения | CAN |
| SCU | TCU | Поставка двигателя обратной связи в положение P или не P | CAN |
| SCU | TCU | Состояние самообучения SCU | CAN |
| SCU | TCU | Электрическая UVW - замыкание на землю | CAN |
| SCU | TCU | Электрическое короткое замыкание на пару UVW двигателя | CAN |
| SCU | TCU | Аномальное напряжение реле двигателя | CAN |
| SCU | TCU | Сбой кодера | CAN |
| SCU | TCU | Отказ постоянного вращения двигателя | CAN |
| SCU | TCU | Аномальный ход при касании стены | CAN |
| SCU | TCU | Отказ блокировки P | CAN |
| SCU | TCU | Неисправность микросхемы | CAN |
| SCU | TCU | Отказ с избыточным током привода | CAN |
| Nextrac | TCU | Отказ системы полного привода | CAN |
| Nextrac | TCU | Сигнал текущего режима полного привода | CAN |
| Nextrac | TCU | Состояние отказа катушки | CAN |
| Nextrac | TCU | Оценочный крутящий момент | CAN |
| SBWM | TCU | Сигнал положения переключения передач | CAN |
| SBWM | TCU | Сигнал положения переключателя берется с контрпроверки | CAN |
| SBWM | TCU | Отказ датчика переключения передач | CAN |
| SBWM | TCU | Сигнал отказа дисплея переключения | CAN |
| SBWM | TCU | Сигнал запроса кнопки разблокировки | CAN |
| SBWM | TCU | P Сигнал запроса блокировки | CAN |
| SBWM | TCU | Отказ электронного переключателя | CAN |
| TCU | ECM | Частота вращения двигателя цели | CAN |
| TCU | ECM | Бит индикации частоты вращения двигателя цели | CAN |
| TCU | ECM | Запрос на быстрое снижение кручения | CAN |
| TCU | ECM | Ограничение максимального крутящего момента двигателя | CAN |
| TCU | PEPS ECM | Разрешить запуск | CAN |
| TCU | ECM | Запрос на ползучий крутящий момент | CAN |
| TCU | ECM | Сигнал самовосприятия трансмиссии | CAN |
| TCU | ECM | Добавить запрос на кручение | CAN |
| TCU | ECM | Запрос на торможение с замедленным снижением | CAN |
| TCU | ECM | Запрос на холостой ход | CAN |
| TCU | ECM | Состояние листа сцепления | CAN |
| TCU | ECM | Отказ при включенном останове | CAN |
| TCU | ECM ESP | Запрос на включение и выключение | CAN |
| TCU | ECM | Состояние включения и выключения трансмиссии | CAN |
| TCU | ECM | Дроссель закрыт | CAN |
| TCU | ECM | Знак хромости трансмиссии | CAN |
| TCU | ECM | Крутящий момент нагрузки на холостом ходу трансмиссии | CAN |
| TCU | ACC ECM | Соотношение скоростей трансмиссии | CAN |
| TCU | IP | Требуемая целевая частота вращения двигателя, показанная измерителем | CAN |
| TCU | IP | Биты знака сигнала частоты вращения двигателя цели, требующие индикации прибором | CAN |
| TCU | ECM | Ограничение наклона крутящего момента двигателя | CAN |
| TCU | ECM | Достижение целевой скорости вращения | CAN |
| TCU | ECM | Потеря крутящего момента в трансмиссии | CAN |
| TCU | HUT T-Box ECM | Температура масла в трансмиссии | CAN |
| TCU | ECM | Состояние переключателя | CAN |
| TCU | ACC RSDS_L RSDS_R PEPS ECM ESP | Биты флагов токовых стоек | CAN |
| TCU | ACC ECM ESP | Переключение | CAN |
| TCU | ACC ECM ESP | Биты флага целевой позиции | CAN |
| TCU | ACC ECM ESP | Переключение бита действия | CAN |
| TCU | ECM ESP | Сигнал обратной связи режима вождения | CAN |
| TCU | ACC ECM ESP | Локализация цели | CAN |
| TCU | ECM | Частота вращения выходного вала | CAN |
| TCU | IFC RSDS_L RSDS_R ACC PEPS HUT ECM ESP | Текущее локальное положение | CAN |
| TCU | TPMS PAS APA RVC AVM RSDS_L RSDS_R EPS HUT DDCM PDCM DSM T-Box Trailer BCM PEPS ECM ESP ABM | Положение упора | CAN |
| TCU | ECM | Индикатор аварийной сигнализации трансмиссии, связанный с эмиссией | CAN |
| TCU | IP | Советы по торможению | CAN |
| TCU | IP | Трансмиссия не допускает переключения передач | CAN |
| TCU | IP | Советы по переключению с M-переключателя | CAN |
| TCU | IP | Отображение аварийной информации водителю | CAN |
| TCU | ACC IP | Отображение информации об отказах водителю | CAN |
| TCU | IP | Отображение информации о режиме вождения | CAN |
| TCU | IP | Показать состояние режима вождения | CAN |
| TCU | IP | Отображение информации о блокировках | CAN |
| TCU | IP | Отображение состояния информации о позиционах | CAN |
| TCU | ECM | Запрос вентилятора охлаждения | CAN |
| TCU | ECM | Частота вращения входного вала 1 | CAN |
| TCU | ECM | Входной вал 2 об/мин | CAN |
| TCU | SCU | Сигнал запроса для команды SCU в P | CAN |
| TCU | SCU | Сигнал пробуждения для поддержания связи SCU | CAN |
| TCU | Nextrac | Биты флагов токовых стоек | CAN |
| TCU | Nextrac | Текущее локальное положение | CAN |
| TCU | Nextrac | Положение упора | CAN |
| TCU | SBWM | Сигнал положения электронного переключателя | CAN |
| BCM | SBWM | Состояние вывода габаритные огни | CAN |
Главная/Wey/VV7 GT/Wey VV7 GT I (2019-2021)/Руководство по ремонту/Система трансмиссии (GW7DCT1-A02)/Таблица связи
Содержание
Электросхемы Раздел: Система трансмиссии (GW7DCT1-A02)- Схема расположения системы трансмиссии
- Схема системы системы трансмиссии
- Таблица связи
- Параметры спецификации
- Регламентированный момент затяжки
- Специальные инструменты
- Таблица кодов неисправностей
- Процесс самообучения
- Система CAN - проводимость к земле
- Система CAN - электропроводность для ЭБУ
- Система CAN - внутреннее сопротивление
- Питание 1/Напряжение питания
- Электропроводность 2/к земле
- Питание коробок передач IGN
- Переключатель ручного режима (+ )/( -)
- Схема расположения узла автоматической трансмиссии
- Распиновка разъёма узла автоматической трансмиссии
- Как снять и установить узел автоматической трансмиссии
- Распиновка разъёма датчика частоты вращения сцепления
- Как снять и установить датчик частоты вращения сцепления
- Распиновка разъёма датчика перемещения гидравлического стояка
- Как снять и установить датчик перемещения гидравлического стояка
- Схема расположения блока разделения модуля фильтрации охлаждения
- Как заменить фильтрующий элемент для фильтра давления
- Схема расположения системы охлаждения трансмиссии
- Как снять и установить блок разделения модуля фильтрации охлаждения
- Как проверить блок разделения модуля фильтрации охлаждения
- Схема расположения системы охлаждения трансмиссии
- Распиновка разъёма электронного водяного насоса в сбора
- Как снять и установить электронный водяной насоса в сборе
- Схема расположения механизма управления автоматической трансмиссии
- Таблица кодов неисправностей
- Распиновка разъёма переключения передач Устройства в сбора
- Как снять и установить переключение передач Устройства в сборе
- Распиновка разъёма узла левого переключателя подстройки приборной панелей
- Как снять и установить узел левого переключателя подстройки приборной панелей
- Распиновка разъёма узла левого переключателя подстройки приборной панелей
- Как снять и установить узел левого переключателя подстройки приборной панелей
- Аудио- и видеосистема - набор успешно размещен
- Аудио- и видеосистемы - Independent Booking
- Бампер
- Беспроводная зарядка смартфона
- Впускная и выпускная системы (E20CB)
- Гидравлические тормоза
- Дверь
- Декоративные детали внутри автомобиля
- Декоративные детали снаружи автомобиля
- Другие детали кузова
- Задняя дверь
- Задняя подвеска
- Звуковой сигнал
- Зеркало заднего вида
- Интеллектуальная система идентификации
- Интеллектуальная система останова
- Интерфейс аккумулятора/забора электроэнергии
- Капот
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистема - набор успешно размещен
- Коды ошибок: Аудио- и видеосистемы - Independent Booking
- Коды ошибок: Зеркало заднего вида
- Коды ошибок: Интеллектуальная система идентификации
- Коды ошибок: Комбинация приборов
- Коды ошибок: Контроллер кузова
- Коды ошибок: Крейсерская система
- Коды ошибок: Сетевая система
- Коды ошибок: Система активного шумоподавления
- Коды ошибок: Система бесключевого доступа и запуска
- Коды ошибок: Система видеорегистратора - Multi-Road
- Коды ошибок: Система видеорегистратора - однопутная
- Коды ошибок: Система кондиционирования воздуха
- Коды ошибок: Система контроля давления в шинах
- Коды ошибок: Система моделирования акустической волны двигателя.
- Коды ошибок: Система организации автомобильных сетей
- Коды ошибок: Система освещения
- Коды ошибок: Система помощи при движении
- Коды ошибок: Система помощи при парковке
- Коды ошибок: Система стабилизации кузова - 9,3
- Коды ошибок: Система стеклоочистителей и омывателя
- Коды ошибок: Система трансмиссии
- Коды ошибок: Система управления двигателем
- Коды ошибок: Системы пассивной безопасности
- Коды ошибок: Электроусилитель рулевого управления
- Колеса и шины
- Комбинация приборов
- Контроллер кузова
- Крейсерская система
- Крышка заправочного люка
- Кузовной ремонт
- Люк крыши
- Механическая система двигателя (E20CB)
- Общая информация о двигателе (E20CB)
- Опоры двигателя (E20CB)
- Основы ремонта
- Передняя подвеска
- Переключатель
- Предисловие
- Приборная панель
- Приводной вал
- Развал-схождение
- Распиновка разъёмов
- Ремни безопасности сидений
- Сетевая система
- Сиденье
- Система активного шумоподавления
- Система бесключевого доступа и запуска
- Система видеорегистратора - Multi-Road
- Система видеорегистратора - однопутная
- Система замков дверей
- Система кондиционирования воздуха
- Система контроля выбросов (E20CB)
- Система контроля давления в шинах
- Система моделирования акустической волны двигателя.
- Система наддува (E20CB)
- Система организации автомобильных сетей
- Система освещения
- Система охлаждения (E20CB)
- Система подачи масла (E20CB)
- Система помощи при движении
- Система помощи при парковке
- Система пуска и выработки электроэнергии (E20CB)
- Система смазки (E20CB)
- Система стабилизации кузова - 9,3
- Система стеклоочистителей и омывателя
- Система трансмиссии (GW7DCT1-A02)
- Система управления двигателем (E20CB)
- Системы пассивной безопасности (SRS)
- Стекло
- Стояночный тормоз
- Тормоза колеса
- Электростеклоподъёмник
- Электроусилитель рулевого управления