- Обогреватель и остановите двигатель
- Отсоединить жгут жгута масла
- Снятие катушки зажигания и свечи зажигания
- Вставить манометр в отверстие свечей зажигания
- Полностью открыть дроссель
- Стартовый двигатель ,Измерение (Примечание: Измерения В чем причина?, Измерение Стандарта Силы. Аккумуляторная батарея, Двигателя 250 об/мин вверх. Давление сжатия других цилиндров проверяли тем же способом. Измерения должно быть максимально быстрым.)
- Измерение В чем причина?, Измерение Стандарт Сила.
- Пожалуйста, используйте аккумулятор с достаточной мощностью, чтобы довести скорость двигателя до 250 об/мин или выше.
- Давление сжатия других цилиндров проверяли тем же способом.
- Измерение должно быть максимально быстрым.
- При низком давлении сжатия цилиндра через отверстие свечей зажигания залейте в цилиндр небольшое количество моторного масла и проверьте снова
- Если добавление масла способствует улучшению сжатия, это, скорее всего, износ или повреждение поршневого кольца и/или диаметра цилиндра; Если давление остается низким, это может быть заклинивание или неправильное уплотнение клапана или утечка прокладки.
- Если два соседних цилиндра имеют низкое давление сжатия и все еще низкое давление после добавления масла, то происходит утечка прокладки головки цилиндра и замена прокладки головки цилиндра.