Коды: P010800
Определение кода неисправности:Высокое напряжение в линии датчика давления на входе
Код неисправности Условия сообщения: ЭБУ MAP Датчики (Впускной коллектор Датчика давления) Значение напряжения 4.9V
Возможные причины сбоя:
- MAP Датчики или подключаемые модули для ЭБУ неправильно подключаются или плохо контактируют
- ЭБУ MAP Сигнал датчика Линия К источнику питания короткое замыкание
- MAP Датчики Ссылка Линия Обрыв цепи
- Повреждение датчика
Условия устранения кода неисправности:0.1v<эба MAP Датчики (Впускной коллектор Датчика давления) Значение напряжения<4.9V
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностического прибора кода неисправности для ЭБУ | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Диагностический прибор,Установите выключатель зажигания на “ ON ” Не заводите двигатель, измеряйте впускной коллектор мультиметром Напряжение на конце сигнала датчика давления, близко или равно при 5 В | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Выключатель зажигания “OFF”,разъём Неправильное подключение или плохой контакт | Точка отказа технического обслуживания | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, не произошло ли короткое замыкание на источнике питания (опорное напряжение) между концом ЭБУ и сигнальной линией датчика MAP, не отключен ли опорный наземный конец датчика MAP 5V (общая линия инициирует отказ других датчиков) | Ремонт или замена жгута проводов | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель, чтобы выполнить условие обнаружения запуска, и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Замена датчика давления на входе | Система нормальная |