снятие
- Снятие поликлинового ремня
- Снятие поддона картера
- Снятие крышки ГРМ
- Отключение Масляный насос жгут проводов
- Снятие 1 болта, Верхний поддон картера в сборе масляного насоса жгут проводов
- Демонтировать 2 болта и снять агрегат маслосборника
- Натяжное устройство цепи маслонасоса тягового двигателя с вставленным позиционирующим штифтом для удержания цепи маслонасоса в ненапряженном состоянии
- Демонтировать 3 болта и снять агрегат масляного насоса
установка
- Перед установкой проверьте 2 установочные втулки масляных насосов на масляных насосах, которые должны быть смонтированы без отрыва
- Впрыск масла не менее 5mL на входе маслонасосного агрегата, внутренний ротор должен быть поворотным и гибким
- Установка агрегата масляного насоса, крепления 3 болтов
- Проверка в сборе масляного насоса жгут проводов уплотнительное кольцо , уплотнительное кольцо O-ring моторное масло
- в сборе масляного насоса жгут проводов Верхний поддон картера Верхний поддон картера
- Крепление 1 болта
- Подключение Масляный насос жгут проводов
- установка Масляный насос Корпуса
- Намотка цепи масляного насоса на звездочку масляного насоса
- Вынуть ось позиционного штифта, автоматически натянуть натяжитель цепи масляного насоса
- Проверить правильность сборки уплотнительного кольца на маслосборнике
- Нанести масло на уплотнительное кольцо
- Установка маслосборника, крепления 2 болтов
- Установка крышки часового кожуха
- Установка нижнего поддона картера
- Установка поликлинового ремня