снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Снятие блока управления двигателем
- Снятие кронштейна блока управления двигателем
- Правильная поддержка двигателя и трансмиссии
- Снимите 2 болта и 2 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снять 3 болта
- Снимите тело правой подвески двигателя
- Снять 3 болта
- Снять кронштейн правой подвески двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Если крепежный элемент ржавеет, при повторной установке необходимо заменить новый крепеж.
- Правильная поддержка двигателя и трансмиссии
- Установить кронштейн правой подвески двигателя
- Крепление 3 болтов
- Установите корпус правой подвески двигателя
- Крепление 3 болтов
- Закрепите 2 болта и 2 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Установка блока управления двигателем Кронштейна
- Установка блока управления двигателем