Коды: P010700
Определение кода неисправности:Низкое напряжение в линии датчика давления на входе Обрыва цепи
Код неисправности Условия сообщения: ЭБУ MAP Датчики (Впускной коллектор Датчика давления) Значение напряжения 0.1V
Возможные причины сбоя:
- MAP Датчики или подключаемые модули для ЭБУ неправильно подключаются или плохо контактируют
- ЭБУ MAP Сигнал датчика Линия Противоположная сторона короткое замыкание Обрыв цепи
- MAP Датчики Ссылка Конец напряжения Линия Обрыв цепи
- Повреждение датчика
Условия устранения кода неисправности: ЭБУ Впуск VVT Регулирующий клапан Напряжения В нормальном диапазоне Внутри
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание с помощью диагностического прибора кода неисправности для ЭБУ | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Диагностический прибор,Установите выключатель зажигания на “ ON ” Не заводите двигатель, измеряйте впускной коллектор мультиметром Напряжение на конце сигнала датчика давления, близко или равно В 0V году | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Выключатель зажигания “OFF”,разъём Неправильное подключение или плохой контакт | Точка отказа технического обслуживания | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка наличия замыкания на землю или замыкания на сигнальную линию на стороне ECU и на стороне датчика MAP, а также отключения на стороне опорного напряжения 5V датчика MAP | Ремонт или замена жгута проводов | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель, чтобы выполнить условие обнаружения запуска, и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Замена датчика давления на входе | Система нормальная |