снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие задней крышки моторного отсека
- Демонтировать декоративный чехол двигателя Посмотреть подробности
- Снять 2 болта, 1 ,Снять декоративный чехол двигателя Правый задний монтажный кронштейн
- Отсоедините вставку жгута проводов датчика фазы кулачка
- Снятие 2 болтов,Снять 2 Датчик фазы распределительного вала (Примечание: Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены. Следите за тем, чтобы различные жидкости, такие как масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, воды и т.д., не контактировали с датчиками в течение длительного времени.)
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Следите за тем, чтобы различные жидкости, такие как масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, вода и т.д., не контактировали с датчиками в течение длительного времени.
установка
- Проверить головку датчика фазы распределительного вала на наличие царапин, при наличии которых необходимо заменить
- установка 2 Датчик фазы распределительного вала,крепления 2 болтов (Примечание: Повторное использование , уплотнительное кольцо O-ring )
- При повторном использовании убедитесь, что уплотнительное кольцо не разорвано или не сдвинуто.
- Подключите вставку жгута проводов датчика фазы кулачка (Внимание: перед установкой вставок необходимо проверить, что клемма вставок исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка декоративного чехла двигателя Правый задний монтажный кронштейн ,Крепление 2 болтов, 1
- Установите декоративный кожух двигателя для просмотра деталей
- установка Моторный отсек Задняя крышка в сборе
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Выполните самообучение VVT