снятие
ВниманиеУбедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
Примечаниеисполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор Отсутствие посторонних предметов в воздухозаборниках, выхлопах, масляных или водных путях. Если удаление крепежа затруднено, на крепеж может быть нанесено соответствующее количество антикоррозионного агента, в то время как удаление осуществляется с помощью предварительного натяжения. Снятие, то есть сначала поворот в направлении затяжки, а затем снятие методом медленного рыхления, левой и правой симметрии.
- Давление утечки в топливной системе Подробностей
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие задней крышки моторного отсека
- Демонтировать декоративный чехол двигателя Посмотреть подробности
- Снятие правого переднего колеса Посмотреть подробности
- Снятие подстилающей конструкции двигателя для просмотра деталей
- Опорожнение моторного масла
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- снятие Клапана регулирования давления
- Снять 2 болта, Держателя датчика перепада давления жгут проводов
- Снять 2 болта,Снять декоративный чехол двигателя Правый задний монтажный кронштейн
- снятие 1 Катушка зажигания 2 цилиндра
- Снять шумозащитный кожух ТНВД
- Шумозащитный кожух крышки цилиндра
- снятие трубопровода подвода масла К НЕФТЕОТВОДУ гайка,снятия узла подводящего масляной магистрали (Примечание: снятия Подключения ТНВД Топливная рейка Гайки трубная, Топливо. Операции , узел подводящего Масляной магистрали Узла топливных направляющих Вещи. узла подводящего Масляной магистрали Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- снятие Подключение ТНВД Топливная рейка Гайка трубная, Топливо.
- Операция , узел подводящего Масляной магистрали Узел топливных направляющих Вещи.
- Узел трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Снимите противосъёмный болт, отсоедините узел воздуховода картера от нагнетателя (Примечание: противосъёмный болт необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов». Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Противосъёмные болты необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов».
- Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Ослабьте заглушку вытяжной карты
- Снять 2 болта (Внимание: Запчастей Безопасности Работы , Запчасти )
- Запчасти Безопасность Работа , Запчасти
- Соединение каталитического нейтрализатора перед отделением с нагнетателем
- Отсоедините вставку электрического жгута от узла нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел теплоизоляции с нижнего конца нагнетателя
- Снятие 2 болтов,Отсоедините соединительную трубу,Удаление узла трубопровода обратной воды нагнетателя
- снятие Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов 1 болт
- снятие Турбокомпрессора Узла входного нефтепровода 1 болт
- ,Снятие 3 болтов, Удаления узла впускного трубопровода нагнетателя Узла подводящего трубопровода нагнетателя Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов (Примечание: Снятия узла обратного масляной магистрали нагнетателя Требуется Снятие впускного сильфона EGR низкого давления Компонентов )
- Снятие узла обратного масляной магистрали нагнетателя Требуется Снятие впускного сильфона EGR низкого давления Компоненты
- Отключение Узла выпускного шланга EGR низкого давления
- Демонтировать 3 болта и снять узел кронштейна нагнетателя
- снятие 7 Контровочная гайка выпускного коллектора, Узла нагнетателя узла прокладки для защиты от выхлопных газов. (Внимание: исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессора ) (Примечание: Контровочная гайка выпускного коллектора Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор
- Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите новую входную прокладку нагнетателя (Примечание: Рисунка с маркировкой герметичной установки в сторону передней части двигателя).
- Значок представляет собой маркировку герметичной установки, обращенную к передней части двигателя.
- Установка узла нагнетателя узла прокладки для защиты от выхлопных газов. (Примечание: узла прокладки для защиты от выхлопных газов., гайки Головки цилиндра Сторона.)
- Узел прокладки для защиты от выхлопных газов., гайка Головка цилиндра Сторона.
- Установка узла нагнетателя Компоненты,затяжки 7 Контровочная гайка выпускного коллектора (Внимание: исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессора )
- исполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор
- Установка узла кронштейна нагнетателя, крепления 3 болтов
- Турбокомпрессор Положения Чистки Моторное масло, (3~4) , (Внимание: Номера заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.)
- Номер заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.
- Турбокомпрессор уплотнительное кольцо O-ring , уплотнительное кольцо O-ring Чистка Моторное масло
- Установка нагнетателя Компонентов, Турбокомпрессора уплотнительное кольцо O-ring
- Крепление 1 болта
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на обоих концах обратной НКТ нагнетателя является неповрежденным, уплотнительное кольцо O-ring Чистка Моторное масло
- Установка узла обратного масляной магистрали нагнетателя, уплотнительное кольцо O-ring ,Крепление 1 болта
- Подтвердите, что уплотнительное кольцо на обоих концах впускной трубы нагнетателя хорошо и нанесите соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- установка Турбокомпрессора Узла входного нефтепровода Узла подводящего трубопровода нагнетателя Турбокомпрессора маслоотводящая трубка компонентов Блока цилиндров , уплотнительное кольцо O-ring ,Крепление 3 болтов
- установка Узла сильфона на входе EGR низкого давления
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя в сборе трубопровода обратной воды нагнетателя является неповрежденным и нанесено соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- Установите узел трубопровода обратной воды нагнетателя в нагнетатель, чтобы обеспечить равномерное усилие уплотнительного кольца
- Подключение Узла трубопровода обратной воды нагнетателя,крепления 2 болтов
- Подключение Узла выпускного шланга EGR низкого давления
- Установка узла теплоизоляции нижнего конца нагнетателя, крепления 2 болтов
- Вставка для подключения электрического жгута к шине нагнетателя
- установка Передний каталитический нейтрализатор Узла улавливателя частиц,Предварительно натяните 2 болта (Внимание: Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Герметизация вытяжной карты (Внимание: Вытяжная карта с заглушкой Одноразовые Запчасти,снятие Не подлежит повторному использованию установки Вытяжная карта с заглушкой ,Рекомендации Сварки 180° Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.)
- Вытяжная карта с заглушкой Одноразовые Запчасти,снятие Не подлежит повторному использованию
- установка Вытяжная карта с заглушкой ,Рекомендации Сварка 180°
- Убедитесь, что передний каталитический нейтрализатор прилегает к соединительной поверхности нагнетателя.
- Затяните 2 болта
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Подключение воздуховодов картера В сборе Турбокомпрессор,затяжки 1 Противосъёмный болт (Внимание: Пожалуйста, используйте оригинальный заводской противосъёмный болт.)
- Пожалуйста, используйте оригинальный заводской противосъёмный болт.
- установка узла подводящего Масляной магистрали,затяжки узла подводящего Масляной магистрали Контровочная гайка (Примечание: Фитинга герметика Гайки трубная 2 , Правильно затяжка ТНВД Гайки трубная, затяжка Топливная рейка Гайки трубная )
- Фитинг герметик
- Гайка трубная 2 , Правильно
- Сначала закрепите гайку на конце ТНВД, а затем гайку на конце топливной направляющей.
- Шумозащитный кожух крышки цилиндра
- Установка шумозащитной крышки ТНВД
- Установка декоративного чехла двигателя Правый задний монтажный кронштейн ,Крепление 2 болтов
- Установка кронштейна датчика перепада давления жгут проводов,Крепление 2 болтов
- установка 1 Катушка зажигания 2 цилиндра
- установка Клапана регулирования давления
- Как залить моторное масло
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности
- Установка подстилающей арматуры двигателя для просмотра деталей
- Установить правое переднее колесо Посмотреть детали
- Установите декоративный кожух двигателя для просмотра деталей
- установка Моторный отсек Задняя крышка в сборе
- Установить давление в топливной системе
- При замене нагнетателя необходимо выполнить самообучение EWG